Pots d'échappement

ARROW pot d'échappement DARK URBAN pour Vespa GTS300 (17-)

Silencieux ARROW DARK URBAN avec enveloppe en aluminium noir et embout en acier inoxydable peint en noir, avec insert dB-killer, homologué pour la route.Pour PiaggioVespa GTS300, type MA3C, année modèle 2017-Vespa GTS300 HPE, type MA3C, année modèle 2019-Montage sur le collecteur d'origine uniquement en combinaison avec le tube intermédiaire ARROW AR-53072MI (sans catalyseur) ou AR-53072KZ (avec catalyseur) Inspirés de la série Reflex 2.0, les silencieux Urban créent un échappement court pour maxiscooter dont le design ressemble aux célèbres échappements Arrow Race-Tech (forme de losange).Les systèmes Urban disposent d'un nouveau système de réduction du bruit, les supports sont soudés à l'enveloppe du silencieux, ce qui élimine la plaque d'adaptation. Selon Arrow, le pot d'échappement a un poids inférieur à celui des installations d'origine.Caractéristiques :- Nouveau système de réduction du bruit- Supports soudés- Réduction du poids

Catalyseur Polini, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Catalyseur Polini, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Collecteur pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm i.e. Euro3/Euro4

Le collecteur original   de PIAGGIO comprend un raccord de sonde lambda et est fabriqué dans la bonne qualité habituelle. Comme le collecteur a toutefois une paroi très fine et qu'il est également sensible à la rouille en raison du matériau utilisé, SIP a développé un collecteur en acier inoxydable   spécialement pour les moteurs Leader et Quasar. Le SIP coude en acier inoxydable se monte en un rien de temps et remplace la pièce d'origine. Le coude est fabriqué à partir d'un tube en acier inoxydable de haute qualité, la bride est découpée au laser avec précision. Le collecteur SIP est également équipé d'un raccord pour la sonde lambda. Le collecteur est également parfaitement adapté à tous les systèmes d'échappement de course SlipOn. Acier inoxydable pour sonde lambda  

Échappement de course ARROW Urban pour Vespa GTS/GTS Super 125cc 4T LC iGet (`20-22)

Amortisseur : aluminium Couleur (ESD) : noir Forme (ESD) : ovale avec homologation E Numéro E valable uniquement en combinaison avec un catalyseur (voir accessoires) ARROW fournit un système d'échappement de course solide pour les modèles GTS 125cc Euro5 avec un rapport qualité-prix parfait.Échappement sport en forme de losange avec embout noir de ARROW. La série "Urban" d'Arrow a été développée en s'inspirant des modèles à succès Arrow Race-Tech. Le mélange parfait entre un design attrayant, un son rauque et une technologie moderne permet de réduire le poids du système d'échappement de course et d'optimiser les performances. Les silencieux Arrow sont équipés de série d'un db-eater. En retirant le dB-eater, il est possible de transformer le silencieux ABE en une version racing. Cela donne au système un son de course encore plus puissant. En retirant le dB-Eater, la CE / BE n'est plus valable. Les systèmes sont livrés sans catalyseur, celui-ci est vendu séparément et est obligatoire pour une homologation valable, car sans catalyseur, l'homologation du système d'échappement est annulée.

Échappement racing pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm i.e., 4T, LC, inox

Acier inoxydable Système complet sans ABE Remarque importante: Uniquement à des fins de course. Non autorisé dans le cadre du StVZO allemand !

Échappement sport Akrapovic Slip-On noir pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

Échappement de course Akrapovic de qualité habituelle pour les modèles Vespa Euro5 Akrapovic propose avec ce système d'échappement visuellement unique le compromis idéal entre performance et esthétique raffinée. Les ingénieurs du géant slovène de l'échappement mettent à profit leur expérience acquise en collaboration avec différents pilotes de MotoGP et de superbike pour mettre sur le marché des systèmes d'échappement de compétition de haute qualité.- Aspect sportif - Système slip-on - Homologation / ABE : Sans inscription, autorisé dans le champ d'application du StVZO pour la version KAT- avec embout en carbone, avec catalyseurTant le silencieux final que le coude de raccordement sont fabriqués en acier inoxydable V4A. Le silencieux final est doté d'une marque discrète du logo AKRAPOVIC, d'un dB-killer et d'un embout en carbone. Disponible en acier inoxydable et en noir mat. Les deux versions ont chacune un embout en carbone ainsi qu'un bouclier thermique en carbone.Remarquele système ne s'adapte que sous certaines conditions en combinaison avec des arceaux de sécurité latéraux.

Échappement sport Akrapovic Slip-On pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

Échappement de course Akrapovic de qualité habituelle pour les modèles Vespa Euro5 Akrapovic propose avec ce système d'échappement visuellement unique le compromis idéal entre performance et esthétique raffinée. Les ingénieurs du géant slovène de l'échappement mettent à profit leur expérience acquise en collaboration avec différents pilotes de MotoGP et de superbike pour mettre sur le marché des systèmes d'échappement de compétition de haute qualité.- Aspect sportif - Système Slip-On - Homologation / ABE : Sans inscription, autorisé dans le champ d'application du StVZO pour la version KATLe silencieux final et le coude de raccordement sont tous deux fabriqués en acier inoxydable V4A. Le silencieux final est doté d'un logo AKRAPOVIC discret, d'un dB-killer et d'un embout en carbone. Disponible en acier inoxydable et en noir mat. Les deux versions ont chacune un embout en carbone ainsi qu'un bouclier thermique en carbone.Remarquele système ne s'adapte que sous certaines conditions en combinaison avec des arceaux de sécurité latéraux.

Échappement sport Arrow Urban avec cat / carbone pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

ARROW fournit pour la Vespa GTS 300 HPE modèle à partir de l'année 2020 (TYPE : MA3C) avec norme Euro5 le premier système d'échappement sport avec homologation.- Silencieux : aluminium - Couleur (ESD) : noir - Forme (ESD) : ovale - Avec embout en carbone- Coude inclus avec homologation E- Look sportif - Sonorité puissante - Avec ABE (Pas d'enregistrement nécessaire)Échappement sport en forme de losange avec embout noir de ARROW. La série "Urban" d'Arrow a été développée en s'inspirant des modèles Arrow Race-Tech qui ont connu un grand succès. Le mélange parfait entre un design attrayant, un son rauque et une technologie moderne permet de réduire le poids du système d'échappement de course et d'obtenir une puissance optimale.Les silencieux Arrow sont équipés de série d'un db-eater. En retirant le dB-eater, il est possible de transformer le silencieux ABE en version racing. Le système obtient ainsi un son racing encore plus puissant. Le retrait du dB-Eater annule la CE / BE. Les systèmes sont disponibles au choix avec un collecteur homologué, y compris l'utilisation du catalyseur, ou en version Race avec un collecteur sans catalyseur et sans homologation.

Échappement sport Arrow Urban avec cat pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

ARROW fournit pour la Vespa GTS 300 HPE modèle à partir de l'année 2020 (TYPE : MA3C) avec norme Euro5 le premier système d'échappement sport avec homologation.- Silencieux : aluminium - Couleur (ESD) : noir - Forme (ESD) : ovale- Coude d'échappement inclus avec homologation E- Look sportif - Sonorité puissante - Avec ABE (Pas d'enregistrement nécessaire)Échappement sport en forme de losange avec embout noir d'ARROW. La série "Urban" d'Arrow a été développée en s'inspirant des modèles Arrow Race-Tech qui ont connu un grand succès. Le mélange parfait entre un design attrayant, un son rauque et une technologie moderne permet de réduire le poids du système d'échappement de course et d'obtenir une puissance optimale.Les silencieux Arrow sont équipés de série d'un db-eater. En retirant le dB-eater, il est possible de transformer le silencieux ABE en version racing. Le système obtient ainsi un son racing encore plus puissant. Le retrait du dB-eater annule la CE / BE. 

Échappement sport Arrow Urban avec cat pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

ARROW fournit pour la Vespa GTS 300 HPE modèle à partir de l'année 2020 (TYPE : MA3C) avec norme Euro5 le premier système d'échappement sport avec homologation.- Silencieux : aluminium - Couleur (ESD) : argent- Forme (ESD) : ovale- Coude d'échappement inclus avec homologation E- Look sportif - Sonorité puissante - Avec ABE (pas d'enregistrement nécessaire)Échappement sport en forme de losange avec embout noir d'ARROW. La série "Urban" d'Arrow a été développée en s'inspirant des modèles Arrow Race-Tech qui ont connu un grand succès. Le mélange parfait entre un design attrayant, un son rauque et une technologie moderne permet de réduire le poids du système d'échappement de course et d'obtenir une puissance optimale.Les silencieux Arrow sont équipés de série d'un db-eater. En retirant le dB-eater, il est possible de transformer le silencieux ABE en version racing. Le système obtient ainsi un son racing encore plus puissant. Le retrait du dB-Eater annule la CE / BE. 

Échappement sport Remus "Notte" Black Edition pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

- Amortisseur : acier inoxydable - Couleur (ESD) : noir- Embout : noir avec catalyseur- Système SlipOn - Homologation incluse

Échappement sport Remus Carbon Edition pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

- Amortisseurs : carbone - avec catalyseur, - système SlipOn - Homologation incluse

Échappement sport Remus RS Black Edition pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

Avec le REMUS RS, le fabricant adopte une toute nouvelle ligne de design. Non seulement la forme extravagante du pot d'échappement, mais aussi le mélange de matériaux en acier inoxydable et l'embout en aluminium fraisé CNC se complètent de manière optimale dans le design.Lors du développement des systèmes d'échappement RS, les ingénieurs de REMUS ont également accordé une attention particulière à l'augmentation de la puissance et du couple, qui a pu être réalisée par leur propre département de recherche et de développement. Le fabricant promet ainsi une petite augmentation de la puissance. Le caractère sportif du système d'échappement RS est complété par une sonorité riche et une optimisation du poids.Outre le silencieux final et l'embout fraisé CNC, la livraison comprend également le tuyau de raccordement noir adapté au collecteur d'origine.- Silencieux : acier inoxydable - Couleur (ESD) : noir, - Embout : noir - avec catalyseur, - Système SlipOn - Homologation (E-Pass) incluse

Échappement sport Remus RS Black Edition pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

Avec le REMUS RS, le fabricant adopte une toute nouvelle ligne de design. Non seulement la forme extravagante du pot d'échappement, mais aussi le mélange de matériaux en acier inoxydable et l'embout en aluminium fraisé CNC se complètent de manière optimale dans le design.Lors du développement des systèmes d'échappement RS, les ingénieurs de REMUS ont également accordé une attention particulière à l'augmentation de la puissance et du couple, qui a pu être réalisée par leur propre département de recherche et de développement. Le fabricant promet ainsi une petite augmentation de la puissance. Le caractère sportif du système d'échappement RS est complété par une sonorité riche et une optimisation du poids.Outre le silencieux final et l'embout fraisé CNC, la livraison comprend également le tuyau de raccordement noir adapté au collecteur d'origine.- Silencieux : acier inoxydable - Couleur (ESD) : noir, - Embout : argent- avec catalyseur, - Système SlipOn - Homologation (E-Pass) incluse

Échappement sport Scorpion "Red Power" argent pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE (`20-) Euro 5

La forme moderne des systèmes d'échappement SCORPION Red Power n'est certes pas une nouveauté sur le marché, mais on obtient ici un système d'échappement de course de haute qualité en acier inoxydable.Quels sont les avantages du système d'échappement Scorpion Red Power ?- Finition de haute qualité - Poids réduit - Disponible en acier inoxydable brossé ou avec un revêtement céramique noirLe silencieux hexagonal est disponible en acier inoxydable brossé ou avec un revêtement céramique noir. Les deux variantes sont livrées avec un embout noir. L'anneau décoratif rouge autour du DB-Killer donne au pot d'échappement une touche sportive supplémentaire et est caractéristique du nom RED POWER !Le système mérite bien son nom, car en plus d'un gain de poids de 3,4 kg par rapport au système d'échappement d'origine, il permet, selon les indications du fabricant, une augmentation minimale de la puissance avec le DB-Killer monté. Le tube de liaison en acier inoxydable est relié à l'amortisseur au moyen de ressorts. Ainsi, les vibrations sont tout simplement éliminées, une rupture de l'amortisseur ou du collecteur devient presque impossible. Outre le silencieux arrière et le tube de raccordement, la livraison comprend également tout le matériel de montage nécessaire.Non autorisé dans le cadre du code de la route allemand !

LeoVince système d?èchappement LV One Evo, acier inoxydable, argent, système complet, pour Vespa 300 GTS Euro 5

Compact et déterminéLe corps du LV ONE EVO INOX est entièrement fabriqué en acier inoxydable AISI 304 soudé Tig. Le design aérodynamique accentué souligne la note sportive et rend le silencieux moins sensible aux influences extérieures. Une finition remarquable obtenue par le procédé de sablage "Scotch Brite" donne un aspect titane qui confère vivacité et élégance. L'embout d'échappement arrière est en carbone extrêmement résistant : léger, résistant aux chocs et à la chaleur. Leovince a choisi le carbone intégral pour l'embout, caractéristique de la LV ONE EVO en acier inoxydable ; résistant aux hautes températures et coupé de façon asymétrique ; il combine les performances et la légèreté de la fibre de carbone sans renoncer au style "Made in Italy".Aspect titaneLa finition remarquable du LV ONE INOX est obtenue par le procédé de sablage "Scotch Brite". Il en résulte un look en titane qui donne de l'éclat et de l'élégance.Facts :- Système complet- 2 couches de carbone dans l'embout- performance optimisée- meilleur son- poids : 4,85 kg | -2,17 kg par rapport au système d'échappement d'origine- pour Vespa GTS 300 Euro 5 (ne convient pas pour Euro 4)- certificat E inclusEcouter le son : Instructions de montage :

LeoVince système d?èchappement Nero, acier inoxydable, noir, système complet, pour Vespa 300 GTS Euro 5

Fascinant' côté obscurLe LeoVince NERO dans un design moderne avec un look agressif. L'une des caractéristiques les plus remarquables du LV NERO est son enveloppe extérieure en acier inoxydable avec un revêtement spécial noir. Ce revêtement confère au silencieux une forte résistance aux températures élevées et aux contraintes mécaniques. Le logo LeoVince a été apposé sur le pot d'échappement à l'aide d'une technologie laser moderne. Le logo n'est pas perçu uniquement comme une marque, mais il attire le regard sur la couleur sombre du silencieux et renforce ainsi la particularité de ce système d'échappement. Avec le LeoVince NERO, les performances de votre moto ou de votre maxi-scooter sont optimisées et ce, dans le respect des normes européennes.Acier inoxydable et carboneL'acier inoxydable combiné au carbone. L'embout présente un design asymétrique et agressif et est entièrement fabriqué en fibres de carbone. Ce matériau noble renforce l'impression de qualité de ce nouveau système d'échappement et constitue une solution à la fois résistante et agréable à l'œil.Facts :- système complet- 2 couches de carbone dans l'embout- performance optimisée- meilleur son- poids : 4,36 kg | -2,66 kg par rapport au système d'échappement d'origine- pour Vespa GTS 300 Euro 5 (ne convient pas pour Euro 4)- certificat E inclusécouter le son : Instructions de montage :

LeoVince système d'échappement SBK Nero pour Vespa GTS 125 /Super, acier inoxydable noir, expertise E, Euro5

  Le LeoVince NERO Full System dans un design moderne avec un look agressif. Une caractéristique exceptionnelle du LV NERO est l'enveloppe extérieure en acier inoxydable avec un revêtement spécial noir. Ce revêtement confère au silencieux une forte résistance aux températures élevées et aux contraintes mécaniques. Grâce à une technologie laser moderne, le logo LeoVince a été apposé sur le pot d'échappement. Avec le LeoVince NERO , les performances de votre moto ou de votre maxi-scooter sont optimisées et ce, dans le respect des normes européennes. L'embout présente un design asymétrique et agressif et est entièrement fabriqué en deux couches de fibre de carbone. Ce matériau noble renforce l'impression de qualité de ce nouveau système d'échappement et constitue une solution à la fois résistante et esthétique. Détails : Poids : 3,05 kg (-1,70 kg du système d'échappement d'origine) Enveloppe du silencieux entièrement fabriquée en acier inoxydable AISI 304 Soudures TIG Embout en carbone plein Peinture noire métallisée à base de céramique Finition mate logo LeoVince gravé au laser Convient pour les modèles Vespa suivants : ModèleNuméro de châssisAnnée de construction  GTS 125 Basic 4T 4V LC ZAPMD3200  2021 GTS 125 Touring 4T 4V LC  ZAPMD3200  2021 GTS Super 125 Basic 4T 4V LC  ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Sport 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Supertech 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS 125 Special Edition 75 Anniversary 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS 125 Special Edition 75 Anniversary 4T 4V LC ZAPMD3201 2021 GTS Super 125 Racing Sixties 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Racing Sixties 4T 4V LC ZAPMD3201 2021   Homologation :  ECE/EU-Approved. Le système d'échappement est homologué conformément à la directive ECE-R92 sur le bruit et à la directive européenne 134/2014 sur les émissions polluantes.

LeoVince système d'échappement SBK Nero pour Vespa GTS 125 /Super, acier inoxydable noir, expertise E, Euro5

  Le LeoVince NERO Full System dans un design moderne avec un look agressif. Une caractéristique exceptionnelle du LV NERO est l'enveloppe extérieure en acier inoxydable avec un revêtement spécial noir. Ce revêtement confère au silencieux une forte résistance aux températures élevées et aux contraintes mécaniques. Grâce à une technologie laser moderne, le logo LeoVince a été apposé sur le pot d'échappement. Avec le LeoVince NERO , les performances de votre moto ou de votre maxi-scooter sont optimisées et ce, dans le respect des normes européennes. L'embout présente un design asymétrique et agressif et est entièrement fabriqué en deux couches de fibre de carbone. Ce matériau noble renforce l'impression de qualité de ce nouveau système d'échappement et constitue une solution à la fois résistante et esthétique. Détails : Poids : 3,05 kg (-1,70 kg du système d'échappement d'origine) Enveloppe du silencieux entièrement fabriquée en acier inoxydable AISI 304 Soudures TIG Embout en carbone plein Peinture noire métallisée à base de céramique Finition mate logo LeoVince gravé au laser Convient pour les modèles Vespa suivants : ModèleNuméro de châssisAnnée de construction  GTS 125 Basic 4T 4V LC ZAPMD3200  2021 GTS 125 Touring 4T 4V LC  ZAPMD3200  2021 GTS Super 125 Basic 4T 4V LC  ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Sport 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Supertech 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS 125 Special Edition 75 Anniversary 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS 125 Special Edition 75 Anniversary 4T 4V LC ZAPMD3201 2021 GTS Super 125 Racing Sixties 4T 4V LC ZAPMD3200 2021 GTS Super 125 Racing Sixties 4T 4V LC ZAPMD3201 2021   Homologation :  ECE/EU-Approved. Le système d'échappement est homologué conformément à la directive ECE-R92 sur le bruit et à la directive européenne 134/2014 sur les émissions polluantes.

Polini, système d'échappement en aluminium, noir, catalyseur, Vespa 300 GTS, GTV E4 2017 -, avec ABE

Système d'échappement Polini noir pour Vespa 300 GTS, GTV E4 2017-2019

Système d'échappement Polini noir pour Vespa 300 GTS, GTV E4 2017-Attention : Veuillez vous assurer que votre véhicule correspond aux valeurs d'émission prescrites par le législateur pour le maintien de l'homologation, même après le montage du système d'échappement ! Le cas échéant, il peut être nécessaire de monter un catalyseur encastrable proposé séparément comme pièce de rechange. Pour certains modèles de véhicules, la délivrance de l'ABE avec une date de référence antérieure à la mi-2006 est déterminante pour savoir si le véhicule doit être équipé d'un catalyseur ou non - indépendamment de l'expertise E Polini. Veuillez noter que votre système d'échappement Polini peut être adapté à de nombreux modèles de moto différents - mais qu'il n'est pas nécessairement homologué pour chacun de ces modèles !  Vous trouverez le catalyseur correspondant sous le numéro d'article 188.1970023

Tube intermédiaire ARROW avec catalyseur pour Vespa GTS300 (17-)

Tube intermédiaire ARROW (avec catalyseur), en acier inoxydable, homologué pour la route.Pour PiaggioVespa GTS300 , type MA3C, année modèle 2017-Vespa GTS300 HPE, type MA3C, année modèle 2019-Montage sur le collecteur d'origine avec le silencieux ARROW AR-53525