Disques de frein
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=245 mm, Di=115,3 mm, Lochkreis=133 mm), hinten, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=240 mm, Di=116,3 mm, Lochkreis=136 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=260 mm, Di=141,3 mm, Lochkreis=162 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=240 mm, Di=120,8 mm, Lochkreis=141 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=220mm, Di=100 mm, Lochkreis 120mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 starr alpha Technik Bremsscheibe ABD33 starr (Da=220 mm, Di=106,3 mm, Lochkreis=125 mm), Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 starr
alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Triumph Bonneville, Street Cup, Street Twin, Thruxton / R alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=310mm, Di=82,5mm, Lochkreis=100,5mm), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, inkl. Distanzscheiben für ABS-Sensoren, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik disque de frein ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, cercle de trous=125 mm), anneau extérieur en acier perforé, avec ABE Développé pour les conditions les plus difficiles en course, testé pour sa résistance en IDM et maintenant disponible pour toi : le disque de frein alpha Technik "aBD³³" - avec ABE bien sûr. L'apparence est plus qu'un simple design. Les ouvertures dans la bague de friction ont été conçues de manière ciblée. Le chevauchement des ouvertures garantit un nettoyage permanent de la surface de contact entre la plaquette et le disque de frein. Cela empêche l'accumulation de saletés et optimise la ventilation des plaquettes de frein qui dégagent des gaz. La plaquette de frein repose sur la bague de friction de manière uniforme et plane pendant toute la rotation. La surface de contact reste également constante. Cela est rendu possible par la géométrie et l'orientation des orifices d'aération. Le contact régulier empêche l'usure unilatérale de la plaquette de frein, même en cas de charge extrême. La sollicitation harmonieuse du revêtement permet d'éviter une usure prématurée. Le résultat est un retour d'information clair pour le conducteur, le processus de freinage devient plus transparent et plus calculable, ce qui favorise la confiance dans ton propre système de freinage. Caractéristiques :- Disque Full Floating*- Anneau extérieur en acier spécial- Coupe parallèle plane- Anneau intérieur en aluminium, fraisé CNC- Coefficient de friction optimal- Usure uniforme- Longue durée de vie- Avec ABE *Rondelle Full Floating dépend du véhicule (voir la désignation de l'article !)
alpha Technik disque de frein ABD33 flottant (Da=296mm, Di=62,2mm, cercle de trous=78mm, avec décalage), couronne intérieure en aluminium anodisé noir, bague extérieure en acier avec design Omega, avec ABE Développé pour les conditions les plus difficiles en course, testé pour sa résistance en IDM et maintenant disponible pour toi : le disque de frein alpha Technik "aBD³³" - avec ABE bien sûr. L'apparence est plus qu'un simple design. Les ouvertures dans la bague de friction ont été conçues de manière ciblée. Le chevauchement des ouvertures garantit un nettoyage permanent de la surface de contact entre la plaquette et le disque de frein. Cela empêche l'accumulation de saletés et optimise la ventilation des plaquettes de frein qui dégagent des gaz. La plaquette de frein repose sur la bague de friction de manière uniforme et plane pendant toute la rotation. La surface de contact reste également constante. Cela est rendu possible par la géométrie et l'orientation des orifices d'aération. Le contact régulier empêche l'usure unilatérale de la plaquette de frein, même en cas de charge extrême. La sollicitation harmonieuse du revêtement permet d'éviter une usure prématurée. Le résultat est un retour d'information clair pour le conducteur, le processus de freinage devient plus transparent et plus calculable, ce qui favorise la confiance dans ton propre système de freinage. Caractéristiques :- Disque Full Floating*- Bague extérieure en acier spécial- Coupe parallèle plane- Bague intérieure en aluminium, fraisée CNC- Coefficient de friction optimal- Usure uniforme- Longue durée de vie- Avec ABE *Rondelle Full Floating dépend du véhicule (voir la désignation de l'article !)
Disque de frein BRAKING standard da=296mm x di=62mm DISQUES DE FREINS RONDS BRAKING - Pas seulement un simple remplacement Les disques de frein BRAKING ne sont pas seulement un simple remplacement des disques de frein d'origine, ils ont de nombreuses caractéristiques positives qui les distinguent d'un simple disque de frein traditionnel. Grâce à la qualité supérieure du travail et du produit, ainsi qu'aux matériaux les plus modernes, Braking propose un disque de frein performant que les garages aiment installer en échange du disque de frein d'origine. Les disques de frein Braking se distinguent par un coefficient de friction élevé et une puissance de freinage avec un contrôle total. Meilleure performance de freinage dans toutes les situations :Les disques de frein Braking offrent une force de freinage plus élevée que les autres disques de frein traditionnels ou d'origine grâce à leur alliage d'acier spécial. Coefficient de friction plus élevé et effet de freinage constant :En comparaison, les disques de frein Braking offrent un coefficient de friction plus élevé entre le disque et les plaquettes de frein et un effet de freinage plus constant. Optimal même dans des conditions froides et humides :Les disques de frein ronds de Braking offrent un effet de freinage optimal même dans des conditions froides et humides.
Les disques de frein Brembo de la série ORO sont considérés comme une référence mondiale et constituent un bon choix pour un remplacement de haute qualité. L'anneau de frein en acier inoxydable garantit un freinage puissant dans toutes les situations. Disque de frein flottant Anneau de frein en acier inoxydable relié à 10 flotteurs Pot de disque de frein : fabrication de haute précision en alliage d'aluminium anodisé Contribue à augmenter la puissance de freinage Qualité et performance garanties Un disque de frein performant dans toutes les situations : chaleur, froid, pluie ..
Les disques de frein Brembo de la série ORO sont considérés comme une référence mondiale et constituent un bon choix pour un remplacement de haute qualité. L'anneau de frein en acier inoxydable garantit un freinage puissant dans toutes les situations. Disque de frein rigide Fabrication d'une seule pièce en acier inoxydable Usinage de haute précision Pour un remplacement correspondant à la qualité de l'équipement d'origine Qualité et longévité garanties Disque de frein performant dans toutes les situations : chaleur, froid, pluie ..
Disques massifs pour la conduite dans des conditions boueuses
Disque de frein "WAVE" pour la roue arrière - parfaitement assorti à son grand frère de la roue avant, tant sur le plan optique que technique Acier de frein inoxydable haute performance Pas d'évanouissement, performance de freinage constante au plus haut niveau Dosage parfait
Disque de frein BRAKING standard da=220mm x di=105mm DISQUES DE FREINS RONDS BRAKING - Pas seulement un simple remplacement Les disques de frein BRAKING ne sont pas seulement un simple remplacement des disques de frein d'origine, ils ont de nombreuses caractéristiques positives qui les distinguent d'un simple disque de frein traditionnel. Grâce à la qualité supérieure du travail et du produit, ainsi qu'aux matériaux les plus modernes, Braking propose un disque de frein performant que les garages aiment installer en échange du disque de frein d'origine. Les disques de frein Braking se distinguent par un coefficient de friction élevé et une puissance de freinage avec un contrôle total. Meilleure performance de freinage dans toutes les situations :Les disques de frein Braking offrent une force de freinage plus élevée que les autres disques de frein traditionnels ou d'origine grâce à leur alliage d'acier spécial. Coefficient de friction plus élevé et effet de freinage constant :En comparaison, les disques de frein Braking offrent un coefficient de friction plus élevé entre le disque et les plaquettes de frein et un effet de freinage plus constant. Optimal même dans des conditions froides et humides :Les disques de frein ronds de Braking offrent un effet de freinage optimal même dans des conditions froides et humides.
Ø 215/97/4 mm 5 trous flottant, surdimensionné
Ø 215/97/3,5 mm 5 trous Surdimensionné
Disque de frein GALFER Wave "DF013"WA- rigide, avec logement ABS Conception:rigide Diamètre extérieur:220,0 mmDiamètre intérieur:105,00 mmCercle de trous:125,0 mmTrou:4 trous Variation:Wave Epaisseur:5,0 mmMatériau:Acier
GALFER Disque de frein Wave "DF676"Type CW - flottant Conception:flottant Diamètre extérieur:296,0 mmDiamètre intérieur:62,00 mmCercle de trous:78,0 mmTrou:6 trous Variation:Wave Epaisseur:5,0 mmMatériau:acier, aluminium Couleur:noir, argenté
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité Extra épais - à savoir 4,6 mm ! Un éventuel fading du frein est presque totalement exclu Durée de vie nettement plus longue Design en forme de flamme pour une performance de freinage accrue Usure minimale des plaquettes de frein
rond Ø 220/105 mm 6 trous flottant
Ø 220/105 mm 6 trous flottant
Ø 215/97/3,5 mm 5 trous Surdimensionné