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Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, argent brillant
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC argent brillant Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, argent mat
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC argent mat Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les arceaux de sécurité suivants : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, bleu mat
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC bleu mat, anodisé Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, chromé
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC chrome Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les arceaux de sécurité latéraux suivants : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, gris mat
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC anodisé gris mat Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, noir brillant
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC noir brillant Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, noir mat
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC noir mat Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, orange mat
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC orange mat, anodisé Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Adaptateur de repose-pieds passager pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, rouge
Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC anodisé rouge Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les arceaux de sécurité suivants : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.
Barracuda blauer Einlegering für Footpeg Fußraste
Barracuda blauer Einlegering für Footpeg Fußraste Barracuda INSERT BLUE, farbiger Einlegering aus gefrästem Aluminium, blau eloxiert, zur Montage an Fußrasten FOOTPEG, Lieferung paarweise Produktkennzeichnung: Barracuda Fußrasten Produkt Typ: Barracuda Footpeg Insert
Barracuda grüner Einlegering für Footpeg Fußraste
Barracuda grüner Einlegering für Footpeg Fußraste Barracuda INSERT GREEN, farbiger Einlegering aus gefrästem Aluminium, grün eloxiert, zur Montage an Fußrasten FOOTPEG, Lieferung paarweise Produktkennzeichnung: Barracuda Fußrasten Produkt Typ: Barracuda Footpeg Insert
Caoutchouc de repose-pied conducteur, gauche pour RX50 Factory, SX50, SX50 Factory, Motard
Caoutchouc de repose-pied conducteur, gauche pour RX50 Factory, SX50, SX50 Factory, Motard
Caoutchouc de repose-pieds, jeu pour Moto Guzzi V7 III / V7 850
Les supports en caoutchouc améliorent l'adhérence du conducteur sur les repose-pieds et donc le confort de conduite. Un petit plus pour la sécurité.
Caoutchoucs originaux Aprilia pour repose-pieds Dorsoduro 750 / 900/ 1200
Un plus grand confort et un maintien sûr pour le cycliste, surtout s'il ne porte pas de bottes. Les composants offrent un obstacle supplémentaire contre la transmission des vibrations.
Kit de rabaissement des repose-pieds passager pour XSR 900 (année 16-) Hepco & Becker
Levier de renvoi KX450F 2015 Original Kawasaki
Le levier de renvoi optionnel (1 mm plus long que le standard) abaisse la hauteur d'assise du conducteur de 4 mm (mesurée au centre de la banquette).
Longue barre de liaison EXTENDED REACH pour Vulcan S (année 15-19) Original Kawasaki
Longue barre de liaison EXTENDED REACH (230mm). Nécessaire pour pouvoir monter les repose-pieds en position avant. (Extended reach)Recommandée pour les conducteurs < 183cm.D'autres composants du fabricant, vendus séparément, augmentent la distance par rapport au guidon, aux repose-pieds et au sol :- La selle EXTENDED REACH (K53001251C) vous permet d'être assis plus haut et 25mm plus loin derrière. Disponible séparément. Attention : en raison de ses dimensions plus importantes, cette selle conducteur plus haute doit être combinée avec une autre selle passager (K53001252C). Disponible séparément.
LSL Bremsknauf, schwarz eloxiert
LSL Bremsknauf, schwarz eloxiert LSL Bremsknauf, gerändelt, schwarz eloxiert Produktkennzeichnung: LSL Fussrastenanlagen Produkt Typ: LSL Bremsknauf, schwarz eloxiert
LSL Bremsknauf, silber eloxiert
LSL Bremsknauf, silber eloxiert LSL Bremsknauf, gerändelt, silber eloxiert Produktkennzeichnung: LSL Fussrastenanlagen Produkt Typ: LSL Bremsknauf, silber eloxiert
LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, schwarz, mit ABE
LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, schwarz, mit ABE LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, schwarz, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Soziusrastenhalterung klappbar B014R, schwarz
LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, silber, mit ABE
LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, silber, mit ABE LSL Soziusrastenhalterung B014 klappbar BMW R100R, silber, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Soziusrastenhalterung klappbar B014R, silber
Pose de repose-pieds passager argenté pour Honda CB 750 Hornet (23-)
En Allemagne, une inscription (réception individuelle) auprès du TÜV est nécessaire.
Pose de repose-pieds passager noir pour Royal Enfield Interceptor (2018-)
Pose de repose-pieds passager noir pour Royal Enfield Interceptor (2018-)