R 12 G/S 2025- (KR2, 0N21)
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Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3,0 kg Poids : 0,7 kg Merci de consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection moteur noir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Le kit d'élargissement 42276546001 est nécessaire en cas de combinaison de l'arceau de protection du moteur avec le couvre-culasse d'origine. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Câble adaptateur clignotants accessoires pour BMW
Câble adaptateur pour les clignotants accessoires sur le faisceau de câbles d'origine du véhicule. Pour divers véhicules BMW. Livré par paire (2 pièces).
Grille de protection des feux noire pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Une pierre soulevée dans les passages tout-terrain signifie souvent la fin du phare avant coûteux. Le Hepco & Becker grille de protection des phares protège le phare dans de nombreux cas et donne aussi à ta moto un look tout-terrain digne de son rang. Détails: Adapté au design de la moto Protection efficace Pas de reflets ou de danger d'auto-éblouissement Montage facile sur la plupart des points de fixation existants Construction solide en acier allemand Revêtement robuste et de haute qualité En Allemagne sans TÜV Couleur : noir Poids : 0,3 kg Remarque: En Allemagne, il n'existe pas d'ABE ou d'approbation TÜV pour ce produit.
Kit d'élargissement de l'arceau de protection du moteur pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Détails : Nécessaire pour combiner l'arceau de protection du moteur Hepco & Becker (art. 50165460001) avec le couvre-culasse original Contenu : kit d'élargissement + matériel de fixation + instructions de montage
Kit d'extension pour protège-mains Adventure pour BMW R 12 G/S (25-)
Cette extension en plastique résistant aux chocs permet d'agrandir la surface de protection des protège-mains Adventure. L'extension se fixe avec deux vis sur le bord supérieur des coques des protecteurs de mains. Elle s'intègre parfaitement et offre aux mains une meilleure protection contre le vent et les intempéries. Extension pour les coques de protège-mains Adventure existantes Offre une protection supplémentaire contre le vent et les intempéries Contenu de la livraison 1 x kit d'extension pour les protège-mains Adventure Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : plastique Couleur : noir Poids total : environ 0,1 kg Remarque Non compatible avec les coques de protège-mains KOBRA, BBSTORM ou Sport.
Kit d'extension pour protège-mains sport pour BMW R 12 G/S (25-)
Cette extension en plastique résistant aux chocs permet d'agrandir la surface de protection des protège-mains Sport. L'extension se fixe avec deux vis sur le bord supérieur des coques des protecteurs de mains. Elle s'intègre parfaitement et offre aux mains une meilleure protection contre le vent et les intempéries. Extension pour les coques de protège-mains Sport existantes Design fin avec un look sportif Plastique résistant aux chocs protège du vent et des intempéries Montage facile sur les coques des protège-mains Sport grâce à une construction parfaitement adaptée Contenu de la livraison 1 x kit d'extension pour protège-mains Sport Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : plastique Couleur : noir Poids total : environ 0,1 kg Remarque Non compatible avec les coques de protecteurs de mains KOBRA, BBSTORM ou Adventure.
Kit de protection de poignée noir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Que ce soit sur le terrain ou sur l'asphalte, la barre de protection des protège-mains spécifique au modèle Hepco & Becker garantit une protection fiable des mains du pilote et du guidon de la moto. Construction en tube d'acier parfaitement adaptée à ta moto pour un look parfait. Idéal pour toutes les motos d'aventure, pour stabiliser les protège-mains et les protéger contre la casse en cas de renversement ou de rencontre avec une grosse branche par exemple ! Protection fiable et robuste des armatures du guidon en cas de chute avec un aérodynamisme optimal. Personnalisé comme toi - fais-en ton vélo ! Détails : Matériau : tube d'acier, fabrication made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité et de couleur assortie Poids : 1,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche y compris le matériel de montage et Instructions de montage Remarques : Uniquement en combinaison avec le protège-main en plastique original BMW. Peut également être monté avec la préparation Navi BMW d'origine. Les protège-mains en plastique montrés sur les photos font partie de l'état de livraison de la moto, ils sont PAS inclus ! Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont, sauf indication contraire explicite, disponibles uniquement conçu pour l'état de série de la moto ! Ne s'adapte éventuellement pas en combinaison avec un serrage de guidon non d'origine, par exemple pour les guidons confort ou les rehausseurs de guidon ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire.
Kit de rabaissement de 25 mm pour BMW R12 G/S
alpha Technik Kit de rabaissement pour BMW R 12 G/S, type de véhicule : GN12 EURO5+, n° CE : e1*168/2013*00341*, à partir de l'année modèle 2025-. Réduction de la hauteur du siège d'environ 25 mm. Livré avec tous les éléments de conversion nécessaires, avec ABE en préparation. Caractéristiques : - Réduction de la hauteur du siège, y compris l'aide (si nécessaire) pour modifier le support latéral*- Stabilité testée, même avec des bagages- Conçu séparément pour chaque véhicule et homologué- Fabriqué à partir de matériaux éprouvés de haute qualité- Abaissement mesuré à la surface du siège - véritable réduction de la hauteur du siège- Installation rapide & facile grâce à des instructions de montage détaillées et illustrées- Avec ABE en préparation- Sécurité de conduite accrue- Disponible immédiatement pour plus de 350 modèles Depuis de nombreuses années, les rabaissements d'alpha Technik ont fait leurs preuves et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et un sentiment de sécurité sur leur moto. Les abaissements sont idéaux pour les débutants, les écoles de conduite et les conducteurs qui se sentent mieux à tous les niveaux sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que très peu. Comme pour tous les abaissements développés par alpha Technik, ce n'est pas seulement l'arrière qui est abaissé, mais le véhicule est considéré dans son ensemble et (selon le modèle) l'avant est éventuellement ajusté en hauteur. En tenant compte des directives d'autorisation en vigueur, la variante la plus réalisable selon le type de véhicule, comme le levier de renvoi, la rondelle de ressort ou le logement de la jambe de suspension, est utilisée. Tous les abaissements sont fournis avec les pièces de conversion nécessaires et des instructions de montage détaillées étape par étape. Remarque : - La béquille latérale doit être raccourcie, une réception selon le StVZO §19/3 (inscription payante dans les papiers du véhicule) est nécessaire Pièces du véhicule modifiées : - Remplacer les coupelles de ressort- Position modifiée des montants de la fourche
Kit de support de valises Cutout support incl. kit de valises Xplorer Cutout argent pour BMW R 12 G/S (25-)
Kit comprenant un support de valises en acier inoxydable bilatéral moto spécifique au modèle en combinaison avec une Xplorer 40 et une valise latérale évidée Xplorer 37, y compris la clé, le cylindre de fermeture et les adaptateurs de serrure nécessaires pour fixer les valises au support Caractéristiques Valises latérales pour moto: Valise évidée de 37 litres sur le côté du pot final coffre de 40 litres de l'autre côté Plastique à haute résistance aux chocs et tôles d'aluminium anodisé combinés Clé et cylindre inclus Absolument étanche à l'eau grâce au joint en caoutchouc intégré dans le couvercle Nombreux accessoires disponibles (sacs intérieurs, sacs supérieurs, etc.) Caractéristiques Porte-bagages pour moto: Porte-bagages en acier inoxydable, résistant aux intempéries et solidement vissé, adapté à l'aventure Revêtu de poudre Matériel de montage et instructions de montage inclus Volume / dimensions: Poids : 16,4 kg Contenu 42 / 37 litres Dimensions extérieures (HxLxP): : 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Couleur : noir, argent Remarques: Restrictions en combinaison avec topcase. Veuillez consulter les instructions de montage. La combinaison des valises latérales Xplorer avec Xplorer TC60 n'est pas possible. Convient également avec la poignée de maintien du passager d'origine.
Kit de support de valises Cutout support incl. kit de valises Xplorer Cutout noir pour BMW R 12 G/S (25-)
Kit comprenant un support de valises en acier inoxydable bilatéral moto spécifique au modèle en combinaison avec une Xplorer 40 et une valise latérale évidée Xplorer 37, y compris la clé, le cylindre de fermeture et les adaptateurs de serrure nécessaires pour fixer les valises au support Caractéristiques Valises latérales pour moto: Valise évidée de 37 litres sur le côté du pot final coffre de 40 litres de l'autre côté Plastique à haute résistance aux chocs et tôles d'aluminium anodisé combinés Clé et cylindre inclus Absolument étanche à l'eau grâce au joint en caoutchouc intégré dans le couvercle Nombreux accessoires disponibles (sacs intérieurs, sacs supérieurs, etc.) Caractéristiques Porte-bagages pour moto: Porte-bagages en acier inoxydable, résistant aux intempéries et solidement vissé, adapté à l'aventure Revêtu de poudre Matériel de montage et instructions de montage inclus Volume / dimensions: Poids : 16,4 kg Contenu 42 / 37 litres Dimensions extérieures (HxLxP): : 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Couleur : noir Remarques: Restrictions en combinaison avec topcase. Veuillez consulter les instructions de montage. La combinaison des valises latérales Xplorer avec Xplorer TC60 n'est pas possible. Convient également avec la poignée de maintien du passager d'origine.
Plaque de béquille latérale pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Surtout lorsqu'elle est chargée ou sur un terrain non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer et de basculer sur la béquille latérale. Pour éviter ce danger à ta moto, il est recommandé d'utiliser une plaque de béquille latérale spécifique au modèle et fraisée de Hepco & Becker. Grâce à l'augmentation de la surface de la béquille latérale, qui est environ deux fois plus grande que celle de la béquille d'origine, protège parfaitementta moto contre les mésaventures lors de l'arrêt ou du stationnement. Détails: Matériau : aluminium & acier revêtu par poudre Stabilité de la machine sur tous les terrains Protection efficace lors du stationnement Montage rapide et facile avec quelques vis Ne nécessite pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir / argent Poids : 0,2 kg
Plaque de protection moteur noire pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Les plaques de protection moteur Hepco & Becker protègent parfaitement les collecteurs et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Bien sûr, elles sont fabriquées spécifiquement pour chaque modèle en aluminium très résistant d'environ 4 mm d'épaisseur. Grâce à leur forme spéciale, les plaques de protection moteur Hepco & Becker laissent passer suffisamment d'air pour le refroidissement et sont bien sûr inclinées de manière à ce que l'eau, comme l'eau de pluie ou les éclaboussures, soit évacuée vers l'extérieur, ce qui protège également de la formation de rouille. Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi le look tout-terrain. Détails: Protection efficace contre les chutes de pierres et les passages Offre une protection supplémentaire pour les parties sensibles du collecteur et du bloc moteur Finition technique de haute qualité Fabriqué en aluminium très résistant MADE IN GERMANY Environ 4mm d'épaisseur Fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto Kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus Veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions Finition de surface : brossée, anodisée Couleur : noir anodisé Poids : 2,3 kg Remarques: Une protection anti-encastrement ne nécessite pas d'inscription - tu n'as donc pas besoin d'une inscription dans les papiers et, par conséquent, d'une ABE. Veuillez consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle pour savoir si des restrictions peuvent s'appliquer. Sauf indication contraire explicite, nos produits spécifiques au modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà installés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Porte-bagages arrière Smartrack noir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
La mince, légère et discrète Solution de bagages de Hepco&&BoardBecker. Le Smartrack offre la possibilité d'attacher individuellement des bagages souples à l'arrière de la moto. Les fentes latérales permettent d'arrimer un sac à dos ou une sacoche. Les sacoches arrière Hepco&Becker avec le système Basic peuvent également être fixées sans problème grâce à un module interchangeable. Les détails: Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs à l'arrière de la moto Convient aux sacs arrière avec fixation Basic Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de qualité Construction solide Revêtement en poudre de haute qualité Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : Smartrack + kit de montage + instructions En général, les systèmes de bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 2,3 kg
Porte-bagages tubulaire noir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Les porte-bagages tubulaires de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à la construction en acier allemand de qualité, tu peux garantir que les deux roues ne seront pas endommagées Hepco & Becker Les ponts à bagages offrent une résistance maximale et une sécurité très élevée. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. En cas de besoin, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être fixé avec le kit de fixation Hepco & Becker Il est possible de combiner des extensions universelles de porte-bagages. Détails: Charge utile recommandée : 5kg (Veuillez consulter les indications spécifiques au modèle, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto Généralement facile à combiner avec des porte-bagages latéraux ou des supports C-Bow (consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Contenu de la livraison : Pont de bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Non compatible avec les topcasts, convient uniquement aux bagages souples ! Poids : 2,4 kg Indications : Ne convient pas au topcase
Protection de cardan noir pour BMW R 12 G/S (25-) Hepco & Becker
Détails: Fabriqué en Allemagne Construction extrêmement stable Montage sur les points de vissage existants Matériel de montage et instructions inclus Couleur : noir Poids : 0,8 kg
Sacoche de réservoir LT1 Moto Guzzi V7 II / III (16-19), LH/KP Legend Gear SW Motech
Sac de réservoir Legend Gear LT1 Des aimants puissants donnent à la sacoche de réservoir Legend Gear LT1 une tenue ferme même sur un sol inégal. Une conception bien pensée de la plaque de base permet de la détacher du réservoir sans trop d'effort. Convient à presque tous les réservoirs en acier Bas enduit Extension du volume de la fermeture éclair Sortie de câble à l'avant Poignée de transport robuste Protection contre la pluie grâce à un matériau hydrofuge et une capuche imperméable avec fenêtre de visualisation Nombreuses sangles pour attacher individuellement les sacoches supplémentaires Legend Gear LA1 et LA2 et la sacoche pour smartphone Legend Gear LA3 (voir accessoires) Matière : cuir synthétique napalon robuste et toile cirée, revêtement intérieur en PU. Capuche anti-pluie en polyamide 210D, double revêtement PU avec fenêtre de visualisation en film PVC de 0,2 mm. Taille : 18 x 10 x 25 cm (L/H/P) Volume : 3,0 - 5,5 l Contenu de la livraison : 1 sacoche de réservoir Legend Gear LT1 Cape de pluie avec fenêtre de visualisation Quatre sangles de montage (montage de sangle possible sur des réservoirs non magnétiques) Accessoires en option : Sacs accessoires Legend Gear LA1 et LA2 Coque pour smartphone Legend Gear LA3 Remarque importante : Assurez-vous de garder les objets et les articles électroniques qui peuvent être endommagés par les champs magnétiques à l'écart des aimants cousus au bas de la sacoche de réservoir Legend Gear LT1. Transportez ces objets dans le compartiment en filet du couvercle. Pour protéger la fibre naturelle des intempéries, nous recommandons d'imprégner la surface textile en coton du produit avec une imprégnation de cire disponible dans le commerce (par exemple de Fjällräven) à intervalles réguliers ou après un nettoyage intensif. Astuce : La sacoche de réservoir Legend Gear LT2 avec fixation de sangle classique est également disponible dans la série Legend Gear.
Sacoche de réservoir PRO Micro Aprilia RS 125 (21-)
Discrète et rectiligne : la PRO Micro s'adapte à presque tous les réservoirs et transporte en toute sécurité les petites nécessités comme les papiers du véhicule et les objets de valeur. Comme toutes les sacoches de réservoir PRO, la Micro repose sur une base en plastique EVA qui garantit une grande stabilité dimensionnelle. Le volume de la sacoche de réservoir peut être augmenté à l'aide d'une fermeture éclair. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en matériau EVA laminé donne aux sacoches une forme marquante et garantit, en combinaison avec un embout MOLLE, un maintien sûr pour les supports de smartphone et de tablette.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet une adaptation nettement simplifiée de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose également les anneaux de réservoir PRO brevetés en plastique renforcé de fibres de verre. Elles sont fabriquées en fonction du modèle de moto. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires)La robuste bague de réservoir PRO avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO par une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Extension du volume par fermeture éclair de 3 à 5 litres L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour une adaptation ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau Hypalon robuste sur le dessus pour le support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Poches en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie fournie Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble antivol ou un cadenas Contenu de la livraison 1 x sacoche de réservoir PRO Micro 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Micro Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : nylon balistique 1680D Couleur : noir / gris Dimensions : 27,0 x 20,5 x 11,0 cm Poids total : 0 ,8 kg Volume total : 3 ,0-5,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, l'anneau de réservoir PRO correspondant est nécessaire. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.
Sacoche de réservoir PRO Micro Aprilia RS 125 (21-)
Discrète et rectiligne : la PRO Micro s'adapte à presque tous les réservoirs et transporte en toute sécurité les petites nécessités comme les papiers du véhicule et les objets de valeur. Comme toutes les sacoches de réservoir PRO, la Micro repose sur une base en plastique EVA qui garantit une grande stabilité dimensionnelle. Le volume de la sacoche de réservoir peut être augmenté à l'aide d'une fermeture éclair. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en matériau EVA laminé donne aux sacoches une forme marquante et garantit, en combinaison avec un embout MOLLE, un maintien sûr pour les supports de smartphone et de tablette.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet une adaptation nettement simplifiée de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose également les anneaux de réservoir PRO brevetés en plastique renforcé de fibres de verre. Elles sont fabriquées en fonction du modèle de moto. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires)La robuste bague de réservoir PRO avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO par une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Extension du volume par fermeture éclair de 3 à 5 litres L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour une adaptation ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau Hypalon robuste sur le dessus pour le support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Poches en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie fournie Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble antivol ou un cadenas Contenu de la livraison 1 x sacoche de réservoir PRO Micro 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Micro Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : nylon balistique 1680D Couleur : noir / gris Dimensions : 27,0 x 20,5 x 11,0 cm Poids total : 0 ,8 kg Volume total : 3 ,0-5,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, l'anneau de réservoir PRO correspondant est nécessaire. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.
Sacoche de réservoir PRO Sport Aprilia RS 125 (21-)
La PRO Sport s'adresse avant tout aux conducteurs de motos sportives avec son design marquant et sa forme plate. Avec 12-17 litres, la sacoche de réservoir dispose d'un grand espace de rangement. Pour la navigation, les smartphones peuvent être fixés en toute sécurité sur l'embout MOLLE du couvercle grâce au support T-Lock. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en matériau EVA laminé donne aux sacoches une forme marquante et garantit, en combinaison avec un embout MOLLE, un maintien sûr pour les supports de smartphone et de tablette.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet une adaptation nettement simplifiée de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose également les anneaux de réservoir PRO brevetés en plastique renforcé de fibres de verre. Elles sont fabriquées en fonction du modèle de moto (Tu les trouveras dans la catégorie véhicule et sous l'article sous accessoires)L'anneau de réservoir PRO robuste avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO par une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Augmentation du volume par fermeture éclair de 12 à 17 litres 2 poches extérieures L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en toute sécurité Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour une adaptation ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau Hypalon robuste sur le dessus pour le support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Poches en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie fournie Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble antivol ou un cadenas Contenu de la livraison 1 x sacoche de réservoir PRO Sport 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Sport Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : nylon balistique 1680D Couleur : noir / gris Dimensions : 39,5 x 31,5 x 16,5 cm Poids total : 1 ,4 kg Volume total : 12,0-17,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, l'anneau de réservoir PRO correspondant est nécessaire. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.