RSV 1000 Tuono /Factory 2003-2005 (RPB)
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Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Aprilia RSV Mille/Tuono (98-08)
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : env. 3,0 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système Uniquement adapté pour les modèles avec fixation sur le revêtement du réservoir et pour la version avec couvercle en carbone Ne convient pas pour : Street Enduro M, Royster Tankbagepic 11, Epic 13, Epic 16
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ATHENA joint de couvercle d'embrayage extérieur - Aprilia RSV1
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité. Joint de carter d'embrayage Pour une révision de haute qualité Les joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur
ATHENA Joint de couvercle de soupape
ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité.Kit d'étanchéité pour couvercle de culbuteurPour une révision de haute qualitéLes joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteurLivraison sans joints de vis
Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 43x54x11 mm
CL Brakes Racing Sintermetall Bremsbeläge - 1033C60
C60-Reihe, nur für den Renneinsatz
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange APRILIA
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR : avant gauche / arrière droit, orange APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant BIHR orange, avant droite / arrière gauche pour : APRILIA RSV 1000
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Electrosport Regler - Aprilia RST1000 Futura
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Electrosport Stator - Aprilia RSV1000/Tuono
Electrosport Lichtmaschinen-Stator Für OEM AustauschZuverlässigkeit entspricht der Erstausrüstung
HIGHSIDER pro Adaptateur de guidon Noir Pour les modèles Aprilia et Moto Guzzi (paire)
Adaptateur de guidon HIGHSIDER M6 pour divers modèles Aprilia et Moto Guzzi.Cet adaptateur de guidon spécial est adapté pour monter divers poids de guidon HIGHSIDER, miroirs de guidon et protections de levier directement sur le guidon d'origine des Aprilia et Moto Guzzi.Dimensions :Diamètre extérieur : 34,5 mmDiamètre du trou : 6,5 mmEpaisseur : 6 mmContenu de la livraison : 1 x paire
Jeu de capuchons de fourche Blue Label Tecnium - Showa 43
Kit bague d'étanchéité & capuchon anti-poussière de haute qualité TECNIUM by KOK. Kit haute performance Excellente étanchéité Excellente durée de vie Résistant dans des conditions extrêmes Composition du kit (adapté à un tube de fourche) :1 sceau de fourche1 capuchon de poussière
KIT VSYSTEM Scottoiler
Das System arbeitet über eine Ansaugtechnik. Bei laufendem Motor wird das Ventil betätigt und das Öl wird vom Versorgungsschlauch bis zum Zahnkranz angesaugt. Das in der Form auf die Glieder übergebene Öl wird dann über die Kapillarwirkung an die restliche Kette weiterverteilt. Mit einer Ausgabe von einem Tropfen in der Minute, wird die Reifenoberfläche durch die Ölschicht nicht verschmutzt.VideopräsentationInstallationFüllen und Einleitung der SchmierungSchmier-Kit blau Standard: für durchschnittliche Temperaturen zwischen 0 und 30 °CEin Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein Erhöht die Lebensdauer der Kette um das 7-fache Verbessert die Performance, indem die Wartungskosten drastisch reduziert werden Lässt sich leicht und schnell an Ihr Motorrad anpassen (in der Regel in etwa einer Stunde) Arbeitet nur bei laufendem Motor Es steht eine komplette Reihe an Einzelteilen zur Verfügung Inklusive Montageanleitung Ein Kalibriersystem im Ventil stellt die Fließleistung ein
Mini-relais Tecnium by DZE
Informations techniques Tension (Voltage) 12 [V] Nombre de connecteurs (# terminaux) 4 Courant (no current) 30 [A] Topologie (topology) INTERRUPTEUR SIMPLE Protection (protection) AVEC RÉSISTANCE Compatible avec les véhicules suivants : Aprilia : -, cod. OEM : AP8212469 Amico - 50, années : 1992-1998, Cod. OEM : AP8224462 Caponord - 1000, années : 2001-2017, Cod. OEM : AP8224462 Dorsoduro - 750, années : 2008-2016, Cod. OEM : AP8224462 Dorsoduro - 900, années : 2017-2021, Cod. OEM : AP8224462 Leonardo - 250, années : 2002-2004, Cod. OEM : AP8224462 Leonardo - 300, années : 2002-2004, Cod. OEM : AP8224462 Pegaso - 900, années : 1997-2009, Cod. OEM : AP8224462 RS - 50, années : 2011-2022, Cod. OEM : AP8224462 RS - 660, années : 2020-2023, Cod. OEM : AP8224462 RS - 250, années : 1995-2003, Cod. OEM : AP8224462 RS - 125, années : 2011-2023, Cod. OEM : AP8224462 RST Futura - 1000, années : 2001-2003, Cod. OEM : AP8224462 RSV 4 - 1100, années : 2019-2023, Cod. 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OEM : AP8224462 Scarabeo - 125, années : 2003-2006, Cod. OEM : AP8224462 Scarabeo - 250, années : 2003-2006, Cod. OEM : AP8224462 Scarabeo - 500, années : 2003-2008, Cod. OEM : AP8224462 Sport City - 250, années : 2004-2013, cod. OEM : AP8224462 Sport City - 300, années : 2004-2013, Cod. OEM : AP8224462 Sport City - 125, années : 2004-2013, Cod. OEM : AP8224462 Tuareg - 660, années : 2021-2024, Cod. OEM : AP8224462 Tuono - 1000, années : 2002-2015, Cod. OEM : AP8224462 Tuono - 1100, années : 2015-2023, Cod. OEM : AP8224462 BMW : F - 650, années : 1993-2000, Cod. OEM : 61137707940 F ST - 650, années : 1997-2000, Cod. OEM : 61137707940 G GS - 650, années : 2010-2016, Cod. OEM : 61137707940 G Xcountry - 650, années : 2006-2009, Cod. OEM : 61137707940 G Xmoto - 650, années : 2006-2007, Cod. OEM : 61137707940 G Xchallenge - 650, années : 2006-2007, Cod. OEM : 61137707940 Derbi : RAMBLA - 250, années : 2008-2009, cod. OEM : AP8224462 RAMBLA - 300, années : 2010-2011, Cod. OEM : AP8224462 RAMBLA - 125, années : 2008-2009, Cod. OEM : AP8224462 Honda : CB - 500, année : 1994, cod. OEM : 38501-GN2-014 CB Seven Fifty - 750, années : 1994-1995, Cod. OEM : 38501-GN2-014 CB Super Four - 1300, années : 2003-2009, cod. OEM : 38501-GN2-014 CB SF - 1100, années : 2000-2001, cod. OEM : 38501-GN2-014 CB Police - 250, année : 1996, cod. OEM : 38501-GAM-007 CB Hornet - 600, années : 2003-2006, cod. OEM : 38501-GN2-014 CB Hornet - 900, années : 2002-2007, cod. OEM : 38501-GN2-014 CB F - 1000, années : 1993-1994, cod. OEM : 38501-GAM-007 CBF - 600, années : 2004-2006, cod. OEM : 38501-GN2-014 CBF F - 1000, années : 1989-1996, Cod. OEM : 38501-GN2-014 CBR Blackbird - 1100, années : 1997-2006, cod. OEM : 38501-GN2-014 CBR F / F3 - 600, années : 1991-1998, cod. OEM : 38501-GN2-014 CBR RR Fireblade - 900, années : 1994-2003, cod. OEM : 38501-GN2-014 CBR F / F4 - 600, années : 2001-2006, cod. OEM : 38501-GAM-007 CBR F - 1000, années : 1993-1997, Cod. OEM : 38501-GAM-007 CRF X - 250, années : 2004-2007, cod. OEM : 38501-GAM-007 GL - 1500, années : 1997-2003, cod. OEM : 38501-GN2-014 GL Goldwing - 1200, années : 1985-1986, cod. OEM : 38501-GAM-007 NC - 700, années : 2015-2018, cod. OEM : 38501-GN2-014 NES - 150, années : 2000-2005, cod. OEM : 38501-GN2-014 NH Lead - 50, années : 1989-1990, Cod. OEM : 38501-GN2-014 NH Lead - 80, années : 1985-1993, Cod. OEM : 38501-GN2-014 NR - 750, année : 1992, cod. OEM : 38501-GN2-014 NSS - 250, années : 2001-2005, cod. OEM : 38501-GAM-007 NTV Revere - 600, année : 1991, cod. OEM : 38501-GN2-014 NTV Revere - 650, années : 1991-1996, cod. OEM : 38501-GN2-014 NV Shadow - 600, années : 1995-1997, cod. OEM : 38501-GN2-014 NV Shadow - 400, années : 1995-1997, Cod. OEM : 38501-GN2-014 NX Dominator - 650, années : 1992-1994, cod. OEM : 38501-GAM-007 RVF - 750, années : 1994-1995, cod. OEM : 38501-GN2-014 RVT R - 1000, années : 2000-2006, cod. OEM : 38501-GN2-014 SA - 50, années : 1988-1993, cod. OEM : 38501-GN2-003 SH Scoopy - 50, années : 1993-2001, cod. OEM : 38501-GAM-007 ST - 1100, années : 1990-2003, cod. OEM : 38501-GN2-014 ST - 1300, années : 2005-2017, cod. OEM : 38501-GAM-007 VF Magna - 750, années : 1993-1995, Cod. OEM : 38501-GAM-007 VFR F - 1200, années : 2010-2014, cod. OEM : 38501-GN2-014 VFR - 800, années : 1998-2009, cod. OEM : 38501-GN2-014 VFR Interceptor - 750, années : 1988-1997, cod. OEM : 38501-GN2-014 VFR Interceptor - 750, année : 1988, Cod. OEM : 38501-GN2-004 VFR R - 400, années : 1990-1991, cod. OEM : 38501-GN2-014 VT Shadow - 600, années : 1992-1995, cod. OEM : 38501-GN2-014 VT Shadow - 1100, années : 1994-1995, Cod. OEM : 38501-GAM-007 VTR - 1000, années : 2001-2005, cod. OEM : 38501-GN2-014 VTX C - 1800, années : 2002-2008, cod. OEM : 38501-GN2-014 Vision - 50, année : 1990, cod. OEM : 38501-GN2-003 XL Varadero - 125, années : 2007-2010, cod. OEM : 38501-GN2-014 XL Varadero - 1000, années : 1999-2009, Cod. 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Plaquettes de frein en carbone fritté Tecnium Racing - MCR262
Ces plaquettes de frein, conçues exclusivement pour les compétitions sportives, ont été développées pour les conditions extrêmes et les compétitions d'endurance qui exigent une grande résistance à la chaleur. Grâce à la technologie exclusive du film de transfert (processus de ponçage spécial qui crée un film sur le disque de frein), ce produit de haute qualité offre une grande résistance à l'usure.
Plaquettes de frein en métal fritté Tecnium Street Performance - MR230
Excellent compromis entre performance et longévité pour une utilisation axée sur la performance dans le domaine du sport. Les plaquettes de frein MR ont un coefficient de friction moyen qui convient parfaitement à l'essieu arrière et offrent un équilibre de freinage optimal en combinaison avec les plaquettes de frein MF (coefficient de friction élevé) à l'avant.
Pont à bagages tubulaire support de top case noir pour Aprilia RSV Mille/Tuono (98-08) Hepco & Becker
Ponts à bagages tubulaires éprouvés Supports de topcase pour topcases Hepco & Becker de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco & Becker. Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé. Les modèles qui ne conviennent pas sont les suivants : Les topcases Orbit de Hepco & Becker et les topcases avec plaque universelle. Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'élargissement universel du pont à bagages Hepco & Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques à chaque modèle de support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulte les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 3,7kg Remarques : Ne convient pas pour Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle
Tecnium Batterie sans entretien activée en usine - BTX12
Ces batteries sont activées en usine et offrent de meilleures performances après des charges répétées. Les batteries sont prêtes à être installées, connectées et utilisées. Leur technologie AGM (tapis de verre absorbant) contribue à construire une batterie plus puissante, résistante aux vibrations et aux fuites. Chaque modèle a été spécialement conçu pour fournir des performances hautement efficaces et durables, quoi que tu conduises. Prête à être installée Pas de traitement à l'acide Sans entretien Résistance extrême aux vibrations Possibilités de montage multiples Performance accrue & durée de vie prolongée