XL 750 Transalp 2025-
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Anneau de réservoir Basic y compris unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Honda XL 750 Transalp (25- )
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Tu peux continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. En général, tu n'as besoin que de cet anneau de réservoir et d'une sacoche de réservoir pour Honda XL 750 Transalp (2025-) et tu as tout ce dont tu as besoin. CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau du réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. D'autres conseils : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau avant pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original
Tu veux rouler sur ta Honda XL 750 Transalp non seulement en toute sécurité, mais aussi avec style ? Alors notre pare-chocs avant en acier est exactement ce qu'il te faut ! Avec cet accessoire robuste, tu réduiras les dommages sur le carénage et les autres pièces en cas de chute. Visuellement, le pare-chocs donne à ta moto un look unique d'aventurier qui attire tous les regards. Le pare-chocs avant est un accessoire Honda original et s'adapte donc parfaitement à ta XL 750 Transalp. Il est livré en argent et comme il est fabriqué en acier inoxydable, il ne se corrode pas. Pour monter l'arceau, tu as seulement besoin du kit de montage disponible séparément, que tu peux facilement commander (voir accessoires). Un autre avantage de notre arceau est sa polyvalence. Tu peux non seulement l'utiliser pour protéger ta Honda XL 750 Transalp, mais aussi y monter des phares antibrouillard, par exemple. Ceux-ci sont disponibles séparément (voir accessoires) et complètent parfaitement l'image globale et le look aventure de ta moto. Montre à tous ton goût pour l'aventure tout en assurant une protection optimale avec notre pare-chocs avant pour la Honda XL 750 Transalp. Sois prêt à relever de nouveaux défis et fais une déclaration avec cet accessoire de haute qualité de Honda. Détails :- réduit les dommages à ta moto en cas de chute- matériau robuste- couleur : argent- montage facile- accessoire original Honda
Arceau de protection du moteur argenté pour Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Convient pour le terrain, la route et la ville Protection contre les incidents inattendus Protège la moto et le pilote de graves dommages en cas de renversement ou de contact avec le sol Reproduction exacte des lignes de la moto Construction robuste tube sur tube de Hepco & Becker pour un caractère individuel Revêtement métallique de haute qualité et MADE IN GERMANY Poids : 3,6 kg Remarques spécifiques au modèle : Peut être combiné avec l'arceau de protection du réservoir Hepco & Becker ou l'arceau de protection du réservoir original L'adaptateur 42139556 est nécessaire pour le montage de 5019556 (arceau de protection du moteur H&B) avec / ou 5029556 (arceau de protection du réservoir H&B) Le kit d'adaptation 42139556 n'est pas nécessaire pour le montage sur un arceau de protection du réservoir déjà installé (Hepco & Becker ou original) Montage de l'arceau de protection du moteur H&B : 1x 42139556 (adaptateur), montage de l'arceau de protection du réservoir H&B : 1x 42129556 (adaptateur), arceau de protection du moteur et du réservoir H&B : 1x 42139556 Arceau de protection Honda et arceau de protection H&B : pas besoin d'adaptateur.
Arceau de protection du réservoir argenté pour Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Les Hepco & Becker arceaux de protection du réservoir dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et ne plus offrir de protection en cas de nouvelle chute. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les panneaux latéraux et la potence finition de surface de haute qualité aussi utile pour arrimer la moto tube rond stable MADE IN GERMANY Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection du moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE merci de consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions Poids : 3,6 kg Remarques spécifiques au modèle : Peut être combiné avec l'arceau de protection du moteur Hepco & Becker ou l'arceau de protection du moteur original Le kit d'adaptation 42139556 est nécessaire pour le montage de 5029556 (arceau de protection du réservoir H&B) avec/ou 5019556 (arceau de protection du moteur H&B) Le kit d'adaptation 42139556 n'est pas nécessaire pour le montage sur un arceau de protection moteur déjà installé (Hepco & Becker ou original) Montage de l'arceau de protection moteur H&B : 1x 42139556 (adaptateur), montage de l'arceau de protection réservoir H&B : 1x 42129556 (adaptateur), Arceaux de protection du moteur et du réservoir H&B : 1x 42139556 Arceau de protection Honda et arceau de protection H&B : pas besoin d'adaptateur.
Arceau de protection du réservoir noir pour Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Les Hepco & Becker arceaux de protection du réservoir dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et ne plus offrir de protection en cas de nouvelle chute. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les panneaux latéraux et la potence finition de surface de haute qualité aussi utile pour arrimer la moto tube rond stable MADE IN GERMANY Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection du moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions Remarques spécifiques au modèle : Peut être combiné avec l'arceau de protection moteur Hepco & Becker ou l'arceau de protection moteur original Le kit d'adaptation 42139556 est nécessaire pour le montage de 5029556 (arceau de protection du réservoir H&B) avec/ou 5019556 (arceau de protection du moteur H&B) Le kit d'adaptation 42139556 n'est pas nécessaire pour le montage sur un arceau de protection moteur déjà installé (Hepco & Becker ou original) Montage de l'arceau de protection moteur H&B : 1x 42139556 (adaptateur), montage de l'arceau de protection réservoir H&B : 1x 42129556 (adaptateur), Arceaux de protection du moteur et du réservoir H&B : 1x 42139556 Arceau de protection Honda et arceau de protection H&B : pas besoin d'adaptateur.
Arceau de protection moteur noir pour Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Convient pour le terrain, la route et la ville Protection contre les incidents inattendus Protège la moto et le pilote de graves dommages en cas de renversement ou de contact avec le sol Reproduction exacte des lignes de la moto Construction robuste tube sur tube de Hepco & Becker pour un caractère individuel Revêtement métallique de haute qualité et MADE IN GERMANY Poids : 3,6 kg Remarques spécifiques au modèle : Peut être combiné avec l'arceau de protection du réservoir Hepco & Becker ou l'arceau de protection du réservoir original L'adaptateur 42139556 est nécessaire pour le montage de 5019556 (arceau de protection du moteur H&B) avec / ou 5029556 (arceau de protection du réservoir H&B) Le kit d'adaptation 42139556 n'est pas nécessaire pour le montage sur un arceau de protection du réservoir déjà installé (Hepco & Becker ou original) Montage de l'arceau de protection du moteur H&B : 1x 42139556 (adaptateur), montage de l'arceau de protection du réservoir H&B : 1x 42129556 (adaptateur), arceau de protection du moteur et du réservoir H&B : 1x 42139556 Arceau de protection Honda et arceau de protection H&B : pas besoin d'adaptateur.
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ARROW Échappement INDY RACE DARK aluminium pour Honda XL 750 Transalp année modèle 2023-
Silencieux ARROW INDY RACE DARK avec enveloppe en aluminium foncé et embout en carbone, avec dB-killer et homologation pour la route pour HondaXL 750 Transalp, type RD16, à partir de l'année modèle 2023- Montage sur le collecteur d'origine ou Arrow-Racing AR-72189PD Made in Italy : la passion pour un bon son et une grande variété de modèles - les systèmes d'échappement Arrow convainquent par des gammes de produits individuelles sur les deux-roues de toutes les classes. Le pot d'échappement Indy Race - une symbiose réussie entre le design et le bon son. Sa forme s'inspire de l'ovale des célèbres circuits américains. Comme d'autres produits d'Arrow, la série Indy Race est fabriquée avec la plus grande habileté artisanale grâce à la soudure TIG et TIG. L'enveloppe du silencieux final souligne l'ambition sportive.
Assistant de changement de vitesse pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original
Tu aimes rouler de manière sportive et tu veux tirer le maximum de ta Honda XL 750 Transalp ? Alors l'assistant de changement de vitesse est le "must-have" ultime pour toi ! Avec cet accessoire d'origine Honda, changer de vitesse devient un pur plaisir. L'assistant de changement de vitesse te permet de changer de vitesse sans avoir à actionner le levier d'embrayage ou à couper les gaz. Grâce à sa technologie innovante, il mesure l'intensité de l'entrée du changement de vitesse et réagit en un clin d'œil à tes commandes. Que tu veuilles changer de vitesse vers le haut ou vers le bas, l'assistant de changement de vitesse le rend possible et maximise ainsi ton plaisir de conduire. Un autre avantage de l'assistant de changement de vitesse est sa charge de fonctionnement réglable à trois niveaux. Tu peux ajuster l'intensité selon tes préférences et profiter ainsi d'une expérience de conduite encore plus personnalisée. Que tu sois sur une route de campagne ou que tu fasses un tour en montagne, l'assistant de changement de vitesse te permet de changer de vitesse de manière optimale. Alors qu'est-ce que tu attends ? Obtiens dès maintenant l'assistant de changement de vitesse pour ta Honda XL 750 Transalp (23-) et vis un plaisir de conduite incomparable ! Montre à tout le monde que tu n'es pas seulement un conducteur passionné, mais que tu es aussi à la pointe de la technologie. Laisse-toi emporter par la sensation saisissante lorsque tu passes les vitesses sans effort tout en gardant le contrôle total de ta moto. L'assistant de changement de vitesse pour Honda XL 750 Transalp (23-) - pour tous ceux qui recherchent quelque chose de spécial et qui veulent augmenter encore plus le plaisir de conduire ! Détails :- permet de passer à la vitesse supérieure sans débrayer- permet de rétrograder sans débrayer- changement de vitesse ultra-rapide- charge de fonctionnement réglable sur trois niveaux pour des changements de vitesse plus agréables- augmente le confort de conduite et la sportivité- montage facile- accessoire original Honda Pour inscrire les poignées chauffantes : 1. Connecte le connecteur de dérivation SCS (070MZ0010300). (La fiche doit être achetée sepetrat, voir accessoires)2. Tourne le bouton d'allumage sur la position "ON".3. Affiche "SETTING" (RÉGLAGE) avec le bouton Sel.4. sélectionne "SERVICE" puis appuie sur le bouton Sel →5. sélectionne "EQUIPMENT" puis appuie sur le bouton Sel →6. sélectionne "GRIP HEATER" puis appuie sur le bouton Sel →7. appuie sur le bouton Sel pour l'activer. ↑↓8. Appuie sur l'interrupteur Sel ← , puis appuie à nouveau sur l'interrupteur Sel → et maintiens-le enfoncé pour revenir à l'écran supérieur.9. Tourne le bouton d'allumage sur la position "OFF" et débranche la fiche de dérivation SCS.
Banc bas pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original
Tu es prêt pour l'aventure ultime ? Avec la selle basse pour la Honda XL 750 Transalp (23-), chaque sortie devient une expérience inoubliable ! L'accessoire d'origine Honda offre non seulement la meilleure qualité, mais aussi un avantage imbattable : la selle basse réduit la hauteur d'assise de pas moins de 20 mm, ce qui te permet d'être encore plus sûr et confortable sur ta moto. Plus jamais de positions instables ou de moments d'insécurité lors du stationnement ! Le meilleur dans tout ça ? Le design et la couleur de la selle basse ne diffèrent pas de la selle standard. Ainsi, ta Honda Transalp conserve son look authentique tout en profitant des avantages d'une selle basse. Que tu sois un motard expérimenté ou que tu commences tout juste à faire de la moto, cette selle basse fera de toi le roi de la route. Tu te sens plus sûr et tu as plus de contrôle sur ta moto. Tu peux enfin garder le contact avec le sol sans effort et rester ferme à tout moment. Ajoute une touche d'exclusivité à ta Honda XL 750 Transalp (23-) tout en améliorant ton expérience de conduite. Avec la selle basse d'origine Honda, tu es prêt pour toutes les aventures, que ce soit sur des routes sinueuses ou en tout-terrain. Qu'est-ce que tu attends encore ? Plonge dans un monde de liberté et d'adrénaline avec la selle basse pour la Honda XL 750 Transalp (23-). Laisse-toi convaincre par sa qualité et sa fonctionnalité imbattables et vis des moments inoubliables sur ta moto ! Détails :- réduit la hauteur d'assise de 20 mm- permet de se tenir en toute sécurité- le design et les couleurs ne diffèrent pas de la selle standard- montage facile (Plug & Play)- accessoires d'origine Honda
Béquille principale noire pour Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Stable et solide. Solide comme un roc. Facile à utiliser. Les béquilles principales de Hepco & Becker ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation.Les béquilles fabriquées avec précision sont très stables, sablées, avec une couche d'apprêt et un revêtement en poudre noir, et sont donc résistantes aux intempéries et à la valeur. Les béquilles principales simplifient les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Pour l'hiver, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE fourni avec la moto généralement pas de limitation de la liberté d'inclinaison finition de surface de haute qualité Contenu de la livraison : béquille principale+ matériel de montage + instructions merci de consulter les instructions de montage Poids : 3,5kg
Béquille principale pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original
Tu as une Honda XL 750 Transalp et tu souhaites te garer en toute sécurité et effectuer des travaux d'entretien facilement ? Alors nous avons le produit parfait pour toi : la béquille principale pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original Honda. Cette béquille principale te permet de garer ta moto en toute sécurité, même sur des surfaces irrégulières. Elle facilite également les travaux d'entretien comme la vidange, la tension de la chaîne ou le changement des pneus. La béquille principale est également parfaite pour le stockage à long terme de ta moto. Le meilleur dans tout ça : tu reçois directement tous les matériaux nécessaires pour le montage. Tu peux donc fixer rapidement et facilement la béquille principale à ta Honda XL 750 Transalp et commencer à rouler. Fais confiance à la qualité originale de Honda et assure-toi dès maintenant de la béquille principale pour Honda XL 750 Transalp (23-) Original Honda. Ta moto t'en remerciera ! Détails :- assure une bonne stabilité- idéal pour les travaux d'entretien comme la vidange, le changement de pneus ou la tension de la chaîne sur la moto- idéal pour le stockage à long terme (hivernage) de la moto- comprend tout le matériel nécessaire au montage- montage facile- accessoires d'origine Honda
Décor de jantes Darkness Black Metallic pour Honda XL 750 Transalp (25-) Original
Donne à ta Honda XL 750 Transalp (25-) un look unique grâce au décor de jantes ! Ce décor de jantes de haute qualité est de couleur assortie et porte fièrement le logo Transalp. Il contient deux bandes par côté de la jante, qui donnent à ta moto non seulement du style, mais aussi de l'individualité. Fais une déclaration sur la route et fais de ta Transalp un point de mire !
Décor de jantes Pearl Glare White pour Honda XL 750 Transalp (25-) Original
Donne à ta Honda XL 750 Transalp (25-) un look unique avec le décor de jante Pearl Glare White ! Ce décor de jante de haute qualité est de couleur assortie et porte fièrement le logo Transalp. Il contient deux bandes par côté de la jante qui donnent à ta moto non seulement du style, mais aussi de l'individualité. Fais une déclaration sur la route et fais de ta Transalp un point de mire !