RSV 4 Tuono 1100 /Factory 2021-

Sur ce modèle de bague de réservoir PRO, un adaptateur de bague de réservoir remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine. La bague de réservoir PRO est fixée sur l'adaptateur de bague de réservoir L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée.Ainsi, l'anneau supérieur peut être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. En cas de changement de moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide magnétique au guidage, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO 1 x adaptateur de bague de réservoir Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO. Un adaptateur de bague de réservoir est comprisdans la livraison. Celui-ci remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine.

L'antivol à disque de frein ROADLOK BRAKE est usiné CNC en aluminium anodisé Billet. Il comprend des entretoises Ergal, des vis en acier inoxydable d'une classe de résistance de 8,8, une goupille de sécurité en acier inoxydable et des clés Key-Code. Il s'agit d'un antivol pour disque de frein monté de manière fixe sur le véhicule, qui bloque complètement la rotation de la roue avant. Montage rapide et facile.

Composant en fibre de carbone polie (avec une surface mate). S'adapte aux supports de bouton-poussoir standard. Donne au vélo un look sportif qui rappelle la version Factory.

  Élégants caches moteurs noirs en aluminium usiné CNC. Ils remplacent les caches standard pour un look haut de gamme et protègent le boîtier du moteur. Remarque : non homologué pour la route Convient pour : Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia RSV 4 1100 Factory ABS 4T 16V LC ZGUXPB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+

  Rapidement monté à l'extrémité de la poignée, le protecteur de levier de frein réglable empêche le frein avant d'être actionné par inadvertance en cas de collision éventuelle, par exemple avec un pilote qui précède ou contre un obstacle. Remarque : non homologué pour la route Convient pour : Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia RSV 4 1100 Factory ABS 4T 16V LC ZGUXPB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+

  Module GPS qui permet d'enregistrer automatiquement les temps au tour sur le circuit, exactement comme sur les machines de course. Ce capteur GPS associé à la nouvelle Aprilia MIA et à son application permet au motard d'effectuer quelques réglages dans certaines zones du circuit. Convient pour : Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia RS 660 4T 8V LC ZD4XGA00 2025 Euro 5+ Aprilia RS 660 Factory 4T 8V LC ZD4XGH00 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono 660 Factory ABS 4T 8V LC ZD4XGG00 2025 Euro 5+

- en fibre de carbone peinte (mate). - est utilisé pour remplacer les carénages latéraux en plastique et donner à la moto un look plus sportif, rappelant la version Factory. - Gain de poids- homologué pour une utilisation sur route.

Kellermann Rhombus Dark Qualité supérieure Made in Germany Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Plus de visibilité pour plus de sécurité Verre fortement teinté avec une luminosité impressionnante Filetage M8 x 20 Fixation flexible Équipé de la technologie LED HighPower brevetée de Kellermann Long Life Protection Guard®, contrôlé par IC, cadencé à 330 kHz Boîtier métallique de haute qualité Convient aux réseaux de bord 12 volts Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommages dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus DarkType d'ampoule : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single glass (clignotant de fin de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light

Kellermann Rhombus Dark Qualité supérieure Made in Germany Homologué ECE pour l'avant et l'arrière Plus de visibilité pour plus de sécurité Verre fortement teinté avec une luminosité impressionnante Filetage M8 x 20 Fixation flexible Équipé de la technologie LED HighPower brevetée de Kellermann Long Life Protection Guard®, contrôlé par IC, cadencé à 330 kHz Boîtier métallique de haute qualité Convient aux réseaux de bord 12 volts Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommages dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : Rhombus DarkType d'ampoule : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single glass (clignotant de fin de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light

Passe au niveau supérieur de la performance de conduite avec notre déflecteur d'air pour frein en carbone, spécialement conçu pour l'Aprilia RSV4 et la Tuono 1000/1100. Ce scoop d'air innovant améliore non seulement le refroidissement de ton frein, mais il permet aussi d'éviter la formation de bulles d'air Frein avant, mais assure aussi que la force de freinage reste constante - pour une sensation de conduite sûre et précise dans toutes les situations. Imagine-toi en train de glisser dans les virages et de ressentir la confiance dans tes freins, tandis que le vent souffle dans tes cheveux. Chaque détail de ce produit est conçu pour t'offrir une expérience de conduite incomparable et faire monter ton taux d'adrénaline. Avec le matériau en fibre de carbone de haute qualité, tu obtiens non seulement un composant léger pour ta moto, mais aussi un look élégant qui attire tous les regards. Le déflecteur d'air est livré en kit pour la gauche et la droite et s'installe facilement - tu peux ainsi te concentrer rapidement sur l'essentiel : le plaisir de conduire. En tant qu'accessoire original Aprilia, il est synonyme de qualité supérieure et de précision d'adaptation. Fais confiance à l'expertise du MotoGP et prépare ta moto à relever tous les défis. N'attends pas plus longtemps et améliore ton Aprilia dès maintenant ! Obtiens le déflecteur d'air et découvre la combinaison parfaite entre performance et style. Air Scoop pour le frein avant, afin d'augmenter le refroidissement et de maintenir une force de freinage régulière. Cet air scoop est une nouvelle preuve du transfert direct du savoir-faire MotoGP vers les motos de série. Composé de fibre de carbone pour maintenir un poids faible et créer un look de qualité. Paire: gauche et droite Accessoires originaux Aprilia Montage facile

  Sac arrière et de transport résistant aux intempéries en un seul sac : le Drybag léger est disponible en deux tailles et se fixe facilement sur le porte-bagages arrière, le siège passager ou d'autres Drybags. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Sac étanche avec fermeture à enroulement Les poches extérieures avec fermeture éclair ne sont protégées que contre les éclaboussures Fixation sûre et flexible à quatre points de la sangle Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x Drybag 180 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur :  gris/ noir Dimensions : 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Poids total : environ  0,9 kg Volume total : 18,0 l  

  Le Drybag 180 est un sac arrière fonctionnel que tu peux facilement arrimer sur la selle passager ou sur un porte-bagages, que ce soit en longueur ou en largeur. Le sac a un fond soudé et une poignée de transport intégrée sur le côté. Le Drybag 180 se combine parfaitement avec le Drybag 350 - un duo de bagages très apprécié lors de nombreux voyages en moto autour du monde. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs de réservoir WP de la ligne PRO. Ajustement universel pour presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 180 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériel : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Poids total : environ  0,9 kg Volume total : 18,0 l Remarque Bandoulière vendue séparément.  

  Sac arrière et de transport résistant aux intempéries en un seul sac : le Drybag léger est disponible en deux tailles et se fixe facilement sur le porte-bagages arrière, le siège passager ou d'autres Drybags. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : SW Motech drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Sac étanche avec fermeture à enroulement Les poches extérieures avec fermeture éclair ne sont protégées que contre les éclaboussures Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x Drybag 260 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur :  gris/ noir Dimensions : 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Poids total : environ  1,2 kg Volume total : 26,0 l  

  Le Drybag 260 t'offre 26 litres d'espace de rangement à l'abri des intempéries et de la poussière sur ta moto. Ce rouleau de bagages pratique convient parfaitement par tous les temps, se nettoie facilement et sert également de sac de voyage décontracté si nécessaire. Le fond du Drybag 260 est solidement soudé, la poche extérieure étanche offre un espace de rangement supplémentaire pour tes bagages. Disponibles en six tailles, SW Motech Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x Drybag 260 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériel : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 50,0 x 26,0 x 26,0 cm Poids total : environ  1,2 kg Volume total : 26,0 l Remarque Bandoulière vendue séparément.

  En tant que combinaison pratique d'un sac arrière et d'un sac de transport, le Drybag 350 offre à la fois un confort de transport et un espace de rangement de 35 litres à l'abri des intempéries et de la poussière sur la moto. Grâce à des adaptateurs à clips, le sac se combine facilement avec d'autres sacs arrière Drybag.Avec un sac arrière en jaune de signalisation et des détails réfléchissants, une meilleure visibilité dans la circulation est garantie. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos Drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits pour toutes les conditions météorologiques, ils sont faciles à nettoyer et ils ménagent le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignées de transport confortables Facile à combiner avec d'autres Drybags grâce à l'adaptateur à clip Inclut 4 sangles à boucles et 1 sangle d'épaule Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x Drybag 350 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune signal Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l  

  Le Drybag 350 se fixe en un tour de main sur ta moto et offre beaucoup d'espace pour tes affaires de voyage. Le sac arrière est disponible en gris et en jaune et se combine aussi bien avec les modèles plus grands que plus petits de la série Drybag. Le compartiment zippé sur le côté te permet d'accéder rapidement à tes effets personnels, une poignée pratique facilite le transport loin de la route. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation MOLLE pour la fixation de poches supplémentaires Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 350 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériel : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Poids total : environ 1,2 kg Volume total : 35,0 l Remarque Bandoulière vendue séparément.

  En tant que combinaison pratique de sac arrière et de sac de transport, les Drybags 600 offrent à la fois un confort de transport et beaucoup d'espace de rangement à l'abri des intempéries et de la poussière. Les sacs robustes sont faciles à nettoyer et se combinent aisément avec d'autres sacs arrière Drybag. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos Drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs en moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits pour toutes les conditions météorologiques, ils sont faciles à nettoyer et ils ménagent le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Fermeture à enroulement sur le dessus fixation de la sangle en 4 points Poignées de transport confortables Disponible aussi en gris Fixation sûre et flexible des sangles en quatre points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 600 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : jaune de signalisation Dimensions : 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Poids total : environ 1,3 kg Volume total : 60,0 l  

  Combinaison pratique de sac arrière et de sac de transport, le Drybag 600 offre à la fois un confort de transport et beaucoup d'espace de rangement à l'abri des intempéries et de la poussière sur ta moto. Le sac peut être facilement complété par des sacs arrière plus petits, particulièrement appréciés des motards lorsqu'ils sont combinés avec le Drybag 260. Le Drybags 600 dispose d'un compartiment pratique à fermeture éclair et est disponible en gris et en jaune. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation MOLLE pour la fixation de poches supplémentaires Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 600 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Poids total : environ 1,4 kg Volume total : 60,0 l Remarque Bandoulière vendue séparément.

  La solution résistante aux intempéries pour les voyageurs avec beaucoup de bagages : le Drybag 700 protège efficacement jusqu'à 70 litres de bagages contre l'humidité et la saleté. La grande ouverture du sac arrière se trouve en haut et permet un chargement et un déchargement rapides. Des clips permettent de fixer d'autres Drybags en toute sécurité et le volume des bagages peut être étendu à volonté. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits pour toutes les conditions météorologiques, ils sont faciles à nettoyer et ils ménagent le porte-monnaie. Adaptation universelle à presque toutes les motos Poignée rembourrée Réglage de la largeur de la partie inférieure par une fermeture éclair Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Contenu de la livraison 1 x Drybag 700 sac arrière 4 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur :  gris/ noir Dimensions : 76,0 x 75,0 x 30,0 cm Poids total : environ 1,9 kg Volume total :70,0 l  

  La solution résistante aux intempéries pour les voyageurs avec beaucoup de bagages : le Drybag 700 protège efficacement jusqu'à 70 litres de bagages contre l'humidité et la saleté. En le combinant avec des Drybags plus petits, tu peux augmenter le volume de tes bagages à volonté, la fixation se fait par des clips sur le dessus du sac. Le Drybag 700 a deux poches extérieures séparées pour ranger de petits objets et deux embouts MOLLE sur lesquels tu peux fixer d'autres poches supplémentaires. La largeur est facilement extensible grâce à la fermeture éclair centrale et s'adapte ainsi parfaitement aux petites et grandes motos. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau PVC élastique, les sacs se roulent facilement et se transportent comprimés sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Deux poches extérieures soudées Deux adaptations MOLLE pour la fixation de poches supplémentaires Ajustement universel pour presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 700 4 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 76,0 x 75,0 x 30,0 cm Poids total : environ 1,9 kg Volume total :70,0 l Remarque Bandoulière disponible séparément.

  Le petit Drybag 80 est le compagnon idéal pour tes aventures en moto. Il se fixe sur la barre de carrossage, sur la selle passager ou sur le porte-bagages et remplit parfaitement son rôle d'espace de rangement pratique pour toutes les utilisations. Tu peux aussi attacher le Drybag 80 sur des modèles plus grands (à partir du Drybag 350) ou l'utiliser comme sac à bandoulière. Disponibles en six tailles, nos Drybags enrichissent chaque voyage en moto et offrent un élément de bagage polyvalent avec une technique de fixation simple. Grâce au matériau élastique en PVC, les sacs peuvent être facilement roulés et transportés de manière compacte sur la moto, quelle que soit la charge. Les Drybags sont complètement étanches et présentent une grande résistance aux UV. La nouvelle disposition des sangles permet de les combiner facilement avec d'autres modèles de Drybag sur la selle passager ou le porte-bagages. Grâce à leur design simple, les nouveaux Drybags s'harmonisent très bien avec les sacs étanches SysBag WP et les sacs à dos de réservoir WP de la ligne PRO. Poche extérieure soudée Adaptation universelle à presque toutes les motos Fabriqué en PVC 500D robuste Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Facilement compressible grâce à sa texture élastique Les anneaux en D permettent de serrer le sac sur la moto Poignée intégrée sur le côté Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Se fixe sur le pare-chocs ou sur la selle passager Convient pour Aprilia Tuono V4 1100 (21-), KZ (Ne s'adapte pas avec le pare-chocs SW-MOTECH) Aprilia Tuono V4 1100 Factory (18-20), KG1 Aprilia Tuono V4 1100 RR (18-20), KG1 Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 80 2 x sangles à boucles 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Poids total : environ  0,6 kg Volume total : 8,0 l Remarque Bandoulière vendue séparément.

  Le Drybag 80 convainc par sa polyvalence : le sac étanche peut être utilisé comme sacoche de réservoir ou sacoche arrière et peut également être fixé sur le pare-chocs ou sur le Drybag 700. Utilisable également comme sac à bandoulière pratique. Extrêmement résistants, totalement étanches et très résistants aux UV : nos Drybags sont fabriqués en polyester robuste 500D avec un revêtement double face et sont particulièrement appréciés des voyageurs à moto qui soumettent leurs bagages à des contraintes extrêmes pendant un tour. Les rouleaux de bagages pratiques sont parfaits par tous les temps, se nettoient facilement et ménagent en plus ton porte-monnaie. Utilisation multifonctionnelle en tant que sacoche arrière, sacoche de réservoir, sacoche de pare-chocs ou sac à bandoulière Fixation fiable de la sangle de serrage en 3 points Rouleau à bagages étanche et extrêmement résistant Fermeture à enroulement étanche et coutures soudées Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route En polyester 500D robuste avec revêtement double face Se fixe aussi sur le pare-chocs ou le réservoir. Convient pour Aprilia Tuono V4 1100 (21-), KZ (Ne s'adapte pas avec le pare-chocs SW-MOTECH) Aprilia Tuono V4 1100 Factory (18-20), KG1 Aprilia Tuono V4 1100 RR (18-20), KG1 Contenu de la livraison 1 x sac arrière Drybag 80 2 x sangles à boucles 1 x sangle d'épaule  Détails Matériau : 500D polyester Surface : revêtue de PVC Couleur : noir / gris Dimensions : 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Poids total : environ  0,5 kg Volume total : 8,0 l Remarque Utilisation comme sac de carrossage dépend de la forme du carrossage.

Les filtres à air HIFLO sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité afin d'offrir les meilleures performances aux moteurs modernes à hautes performances : Filtration maximale et flux d'air parfait !

Les filtres à air standard BMC sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. La fabrication de ces filtres aux performances optimisées fait appel à un vaste savoir-faire issu de la course automobile et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses Écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est active dans de nombreux domaines : Automobile, Course automobile, Aéronautique, Maritime et Industriel, en respectant toujours les réglementations et exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez aussi notre YouVideo à ce sujet :