R 12 nineT 2024- (KR1, GN12)
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Anneau de réservoir Basic pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker.La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Le couvercle du réservoir peut être ouvert sans problème lorsque l'anneau de réservoir est installé. En général, tu as seulement besoin de cet anneau de réservoir et d'unesacoche de réservoir de H&B et tu as tout ce dont tu as besoin.Chaque anneau de réservoir spécifique au modèle est enregistré dans la base de données "Ma moto" pour chaque modèle de moto. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, tu peux aussi vérifier manuellement si un anneau de réservoir universel est disponible pour le modèle souhaité en utilisant la liste de contrôle ici dans la boutique. (Voir menu principal -> Anneaux de réservoir BASIC) CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse verrouillage mécanique Facile à utiliser la sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière audible sur l'anneau de réservoir grâce à un mécanisme ingénieux Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle d'arrimage à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche ; il suffit de retirer la sacoche de réservoir Mécanisme simple mais efficace Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h (Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit) Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Par rapport à la bague de réservoir Lock-it, la bague de réservoir Basic se verrouille uniquement de manière mécanique. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarque : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection moteur pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité fabriqué en Allemagne.Sur le dessus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine en toute sécurité sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Le kit d'élargissement 422765360001 est nécessaire en cas de combinaison de l'arceau de protection du moteur avec le couvre-culasse d'origine. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Grille de protection des feux pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Notre Hepco & Becker grille de protection des phares protège le phare dans de nombreux cas et donne aussi à ta moto un look tout-terrain digne de son rang. adapté au design de la moto protection efficace pas de reflets ou de danger d'auto-éblouissement montage facile sur la plupart des points de vissage existants construction solide en acier allemand revêtement robuste et de haute qualité en Allemagne sans TÜV
Kit d'élargissement de l'arceau de protection du moteur pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Détails : Nécessaire pour combiner l'arceau de protection du moteur Hepco & Becker (art. 50165360001) avec le couvre-culasse original Contenu : kit d'élargissement + matériel de fixation + instructions de montage
Plaque de béquille latérale pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Surtout lorsqu'elle est chargée ou sur un terrain non stabilisé, la moto risque de s'enfoncer et de basculer sur la béquille latérale. Pour éviter ce danger à ta moto, il est recommandé d'utiliser une plaque de béquille latérale spécifique au modèle et fraisée de Hepco & Becker. Grâce à l'augmentation de la surface de la béquille latérale, qui est environ deux fois plus grande que celle de la béquille d'origine, protège parfaitementta moto contre les mésaventures lors de l'arrêt ou du stationnement. Détails: Matériau : aluminium & acier revêtu par poudre Stabilité de la machine sur tous les terrains Protection efficace lors du stationnement Montage rapide et facile avec quelques vis Ne nécessite pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir / argent Poids : 0,2 kg
Plaque de protection moteur noire pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Les plaques de protection moteur Hepco & Becker protègent parfaitement les collecteurs et le bloc moteur des chocs et des projections de pierres, même en cas de contact violent avec le sol. Bien sûr, la plaque de protection moteur Hepco & Becker est fabriquée spécifiquement pour chaque modèle en aluminium très résistant d'environ 4 mm d'épaisseur et sa forme spéciale laisse passer suffisamment d'air pour le refroidissement et est bien sûr inclinée de manière à ce que l'eau, comme l'eau de pluie ou les éclaboussures, soit évacuée vers l'extérieur, ce qui protège en outre contre la formation de rouille. Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi le look tout-terrain. Détails: Protection efficace contre les chutes de pierres et les passages Offre une protection supplémentaire pour les parties sensibles du collecteur et du bloc moteur Finition technique de haute qualité Fabriqué en aluminium très résistant MADE IN GERMANY Environ 4mm d'épaisseur Fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto Kit de montage et instructions faciles à comprendre inclus Veuillez consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions Finition de surface : brossée, anodisée Couleur : noir anodisé Poids : 2,3 kg Remarques: Une protection anti-encastrement ne nécessite pas d'inscription - tu n'as donc pas besoin d'une inscription dans les papiers et, par conséquent, d'une ABE. Veuillez consulter les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle pour savoir si des restrictions peuvent s'appliquer. Sauf indication contraire explicite, nos produits spécifiques au modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà installés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Poignée de maintien du passager pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
revêtement de surface de haute qualité montage facile matériel de montage inclus construction robuste en acier MADE IN GERMANY ne nécessite pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers
Porte-bagages arrière Smartrack noir pour BMW R 12 nineT (24-) Hepco & Becker
Hepco&Becker Smartrack noir : à monter sur les adaptateurs de roues brutes Hepco&Becker existants. Peut être monté à la place de l'Alu-, Easy- ou Minirack. Les faits : tu n'as pas à t'inquiéter : Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs arrière à l'arrière de la moto Les sacs arrière peuvent être facilement cliqués à l'aide de la fixation pour sac arrière Basic (art.:516200) Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de haute qualité En plastique Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : Smartrack + kit de montage + instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers
Porte-bagages tubulaire pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à sa construction en acier allemand de qualité, Hepco & Becker garantit une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'extension universelle du pont de bagages deHepco & Becker Charge utile recommandée : 5kg (merci de respecter les indications spécifiques au modèle, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds doivent être transportés à l'arrière, mais plutôt dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir. se combine généralement sans problème avec des porte-bagages latéraux ou des supports C-Bow (consulte les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Contenu de l'emballage : porte-bagages + matériel de montage + instructions
Protection de cardan noir pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Détails: Fabriqué en Allemagne Construction extrêmement stable Montage sur les points de vissage existants Matériel de montage et instructions inclus Couleur : noir Poids : 0,8 kg
Support de top case Easyrack pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir lestopcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage il n'y apas besoin de autres adaptateurs pour le topcase finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack est fixe vers le haut le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle, les instructions de montage et les instructions du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Support de topcase Alurack pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir Hepco & Becker topcases ou des bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage tu n'aspas besoin de autres adaptateurs pour le topcase finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe vers le haut et ne peut pas être rabattu le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack pour accueillir le topcase standard en aluminium 35 de Hepco & Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l'étrier normal Alurack (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Supports latéraux C-Bow pour BMW R 12 Nine T (24-) Hepco & Becker
support latéral solide pour accueillir Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow finition de surface de haute qualité les valises normales Hepco & Becker à coque dure, comme les Junior ou les Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de moto pour les éventuelles restrictions) se combine généralement sans problème avec les porte-topcas, les sissybars ou les soloracks (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque porte-topcas) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Contenu de la livraison : gauche+ droite + instructions de montage + kit de montage Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches des accessoires d'autres marques soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
SW-Motech Anneau de réservoir PRO BMW R 12 Nine T (24-)
L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est maintenant encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de l'anneau supérieur a été considérablement amélioré : l'anneau supérieur coulissant est déjà prémonté sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée. Ainsi, l'anneau supérieur peut être orienté individuellement sur le rail de guidage en bas de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. Lorsque l'on change de moto, la position de l'anneau supérieur peut être ajustée en conséquence.Le guide magnétique, développé par Fidlock, complète la fermeture mécanique QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident l'anneau supérieur dans la position appropriée sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et partir - les bagages sont bien en place et c'est aussi amusant.Le mécanisme d'enclenchement mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants guident les deux parties de l'anneau ensemble. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions de la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la goulotte de remplissage du réservoir du modèle de moto. Cela permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur le goulot de remplissage du réservoir Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant d'enlever la sacoche de réservoir PRO en un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le couvercle du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution qui protège la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO.
SW-Motech ION L Sacoche arrière de moto BMW R 12 Nine T (24-)
Avec un volume de 50 l, le sac arrière ION L offre suffisamment d'espace de rangement pour les longues randonnées. Les sangles de compression empêchent le flottement en cas de faible charge et permettent de fixer d'autres bagages sur le sac si nécessaire. Deux poches extérieures latérales donnent un accès rapide aux choses les plus importantes. Des fermetures robustes et des sangles à boucles permettent un arrimage rapide et maintiennent le sac en place sur le siège passager ou à l'arrière du véhicule grâce à sa forme flexible et son fond antidérapant. La poignée de transport est un autre point fort du sac arrière ION L spacieux. Sacs arrière de la série ION - disponibles en version S, M et LTrois tailles, un look élégant, un prix attractif : les sacs arrière de la série ION sont disponibles en trois formes et peuvent être arrimés à presque n'importe quel arrière de moto. Fabriquées en polyester noir 600D avec des éléments en vinyle souple, les sacoches arrière combinent un design attrayant avec des caractéristiques adaptées à la randonnée comme un espace de rangement optimisé, un fond antidérapant, une fermeture à glissière du compartiment principal verrouillable et une poche intérieure imperméable. Les plis textiles réfléchissants se remarquent à peine à la lumière du jour, mais augmentent considérablement la visibilité dans l'obscurité. Optimisé pour le siège passager ou l'arrière de nombreux modèles 50 l d'espace de rangement pour un faible poids Fermetures de serrage robustes pour une fixation fiable en 4 points avec des sangles à boucles Les sangles de compression avec adaptateurs à clips empêchent le flottement et permettent d'attacher d'autres bagages Accès facile : 2 poches extérieures latérales et poche en filet à l'intérieur du couvercle Grand compartiment principal pour un chargement individuel Poignée de transport pratique Dessous antidérapant pour une meilleure adhérence Aspect attrayant grâce à la combinaison de tissu textile en polyester et de vinyle souple noir Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Éléments de design discrets : logo SW-MOTECH brodé et bulle en gris argenté Polyester 600D durable et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Poche intérieure imperméable incluse Contenu de la livraison 1 x sac arrière ION L 1 x sac intérieur imperméable 4 x sangles à boucles 2 x sangles de compression 2 x sangles pour la fixation au support de la plaque d'immatriculation 1 x film de protection pour la peinture Détails Matériel : 600D polyester / vinyle souple Couleur : noir / noir Dimensions : 50,0 x 70,0 x 30,0 cm Poids total : environ 1,3 kg Volume total : 50,0 l
SW-Motech ION M Sacoche arrière de moto BMW R 12 Nine T (24-)
Le sac arrière ION M peut être fixé sur presque toutes les motos grâce à sa forme optimisée et son fond bombé et antidérapant. Particulièrement pratique : le sac arrière dispose de deux poches extérieures et d'un compartiment en filet à l'intérieur du couvercle. L'espace de rangement de 26 litres, facilement accessible via le grand couvercle, peut être agrandi jusqu'à 36 litres si nécessaire grâce à deux extensions latérales. Les côtés raidis empêchent le sac de flotter - même en cas de conduite sportive. Une poignée de transport intégrée et la bandoulière fournie font du sac arrière ION M un sac de voyage confortable. Sacs arrière de la série ION - disponibles en version S, M et LTrois tailles, un look élégant, un prix attractif : les sacs arrière de la série ION sont disponibles en trois formes et peuvent être arrimés à presque n'importe quel arrière de moto. Fabriquées en polyester noir 600D avec des éléments en vinyle souple, les sacoches arrière combinent un design attrayant avec des caractéristiques adaptées à la randonnée comme un espace de rangement optimisé, un fond antidérapant, une fermeture à glissière du compartiment principal verrouillable et une poche intérieure imperméable. Les plis textiles réfléchissants se remarquent à peine à la lumière du jour, mais augmentent considérablement la visibilité dans l'obscurité. Optimisé pour le siège passager ou l'arrière de nombreux modèles Extension du volume de 26 à 36 l grâce à deux fermetures éclair latérales, la largeur varie de 44 à 54 cm 4 anneaux en D pour fixer la bandoulière ou un autre bagage Pas de flottement grâce aux côtés raidis Accès facile : 2 poches extérieures et compartiment en filet à l'intérieur du couvercle Grand compartiment principal pour un chargement individuel Poignée de transport pratique Dessous antidérapant pour une meilleure adhérence Aspect attrayant grâce à la combinaison de tissu textile en polyester et de vinyle souple noir Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Éléments de design discrets : logo SW-MOTECH brodé et bulle en gris argenté Polyester 600D durable et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Poche intérieure imperméable incluse Contenu de la livraison 1 x sac arrière ION M 1 x sac intérieur imperméable 4 x sangles à boucles longues (67 cm) 4 x sangles à boucles courtes (17 cm) 2 x sangles pour la fixation au support de la plaque d'immatriculation 1 x sangle d'épaule 1 x film de protection pour la peinture Détails Matériel : 600D polyester / vinyle souple Couleur : noir / noir Dimensions : 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Poids total : environ 1,5 kg Volume total : 26,0-36,0 l
SW-Motech ION S Sacoche arrière de moto BMW R 12 Nine T (24-)
Idéal pour les petits vélos et les vélos sportifs : le volume du sac arrière ION S peut être étendu de 7 à 15 litres grâce à une fermeture éclair et offre ainsi suffisamment d'espace de rangement pour une boisson, des vêtements de rechange, un gilet de sécurité et d'autres petites choses dont on a besoin lors d'une excursion d'une journée ou d'un court voyage. Le sac compact peut être attaché à des anneaux en D rivetés à l'aide des sangles à boucles fournies. De plus, deux languettes velcro et une fente sur le dessous permettent une fixation rapide et sûre sur la banquette ou le porte-bagages. Les côtés renforcés, le couvercle rembourré et les sangles pour serrer l'extension de volume garantissent une forme solide même en cas de conduite sportive. Les choses qui sont rangées dans la poche extérieure ou dans le compartiment en filet à l'intérieur du couvercle sont particulièrement faciles à atteindre. Une poignée de transport fait du sac arrière ION un compagnon de voyage pratique, même en dehors de la route. Sacs arrière de la série ION - disponibles en version S, M et LTrois tailles, un look élégant, un prix attractif : les sacs arrière de la série ION sont disponibles en trois formes et peuvent être arrimés à presque n'importe quel arrière de moto. Fabriquées en polyester noir 600D avec des éléments en vinyle souple, les sacoches arrière combinent un design attrayant avec des caractéristiques adaptées à la randonnée comme un espace de rangement optimisé, un fond antidérapant, une fermeture à glissière du compartiment principal verrouillable et une poche intérieure imperméable. Les plis textiles réfléchissants se remarquent à peine à la lumière du jour, mais ils décuplent la visibilité dans l'obscurité. Sacoche arrière compacte, idéale pour les vélos petits et sportifs Extension du volume de 7 à 15 l, la hauteur varie entre 10 et 18 cm Anneaux en D pour une fixation fiable en 4 points avec des sangles à boucles Deux languettes velcro intégrées plus une insertion pour la fixation sous la banquette ou le porte-bagages Accès facile : poche extérieure et compartiment en filet à l'intérieur du couvercle Grand compartiment principal pour un chargement individuel Poignée de transport pratique Dessous antidérapant pour une meilleure prise en main Aspect attrayant grâce à la combinaison de tissu textile en polyester et de vinyle souple noir Détails réfléchissants pour plus de sécurité sur la route Éléments de design discrets : logo SW-MOTECH brodé et bulle en gris argenté Polyester 600D durable et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Poche intérieure imperméable incluse Contenu de la livraison 1 x sac arrière ION S 1 x sac intérieur imperméable 1 x kit de sangles pour sac arrière (20 mm de large, 2x 37 cm de long, 2x 70 cm de long) 1 x film de protection de la peinture Détails Matériel : 600D polyester / vinyle souple Couleur : noir / noir Dimensions : 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Poids total : environ 0,6 kg Volume total : 7,0-15,0 l
SW-Motech PRO Micro sacoche de réservoir BMW R 12 Nine T (24-)
Discret et rectiligne : le PRO Micro s'adapte à presque tous les réservoirs et transporte en toute sécurité les petites nécessités comme les papiers du véhicule et les objets de valeur. Comme toutes les sacoches de réservoir PRO, la Micro repose sur une base en plastique EVA qui garantit une grande stabilité de forme. Le volume de la sacoche de réservoir peut être augmenté à l'aide d'une fermeture éclair. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en EVA laminé donne aux sacs une forme marquante et, en combinaison avec un embout MOLLE, garantit un maintien sûr pour les supports de smartphones et de tablettes.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet un ajustement nettement simplifié de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose les anneaux de réservoir brevetés PRO en plastique renforcé de fibres de verre. Ils sont fabriqués en fonction du modèle de moto. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires)Le robuste anneau de réservoir PRO avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO grâce à une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Extension du volume par fermeture éclair de 3 à 5 litres L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour un ajustement ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau hypalon solide sur le dessus pour un support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Compartiments en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie incluse Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble de verrouillage ou un antivol Contenu de la livraison 1 x sacoche de réservoir PRO Micro 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Micro Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / gris Dimensions : 27,0 x 20,5 x 11,0 cm Poids total : 0,8 kg Volume total : 3,0-5,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, il faut l'anneau de réservoir PRO correspondant. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.
SW-Motech Sac arrière PRO BMW R 12 Nine T (24-)
Avec sa forme universelle, le PRO Rearbag convient aussi bien à une utilisation sur les motos de route que sur la selle passager d'une enduro de voyage. Avec un volume de 22 litres, extensible jusqu'à 34 litres, le sac offre suffisamment de place pour les bagages sur la selle passager de ta moto.Tu peux même ranger ton casque dans le Rearbag. Le fond légèrement bombé s'adapte à la selle et est équipé d'un matériau antidérapant. La partie supérieure du sac arrière PRO Rearbag en matériau EVA indéformable et laminé permet aux sacs supplémentaires de rester bien en place sur l'embout MOLLE cousu. La sacoche arrière de la série PRO est fabriquée en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine pour un usage militaire. Il convainc aussi par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : les embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité, les crochets d'arrimage robustes fixent les sacs facilement et rapidement à l'arrière et un embout MOLLE sur le dessus permet de fixer des sacs supplémentaires.Les crochets d'arrimage brevetés permettent une fixation flexible des sacs arrières PRO. L'accrochage et la tension des sangles se font en une seule étape. Pour retirer le sac, la sangle est détendue en un seul geste et retirée de l'anneau d'arrimage en tirant sur la sangle de traction. L'excédent de sangle peut être fixé à la sangle à l'aide d'une fermeture velcro. Ainsi, le sac peut être utilisé sur différentes motos et la longueur de la sangle peut être adaptée en conséquence. Adaptation universelle à presque toutes les motos Dessus du sac en EVA laminé et indéformable Compartiment en filet zippé dans le couvercle Espace de rangement supplémentaire grâce à deux poches extérieures avec fermetures éclair couvertes Augmentation du volume dans le couvercle de 22 à 34 litres Espace de rangement pour un casque Dessous en matériau antidérapant Anneaux d'arrimage robustes pour fixer le sac en toute sécurité en 4 points et pour arrimer des sacs supplémentaires Fabriqué en nylon balistique 1680D résistant et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Gestion des fermetures éclair : des boucles en caoutchouc empêchent les fermetures de battre Embout MOLLE en matériau Hypalon solide sur le dessus pour fixer des poches supplémentaires. Fixation simple et rapide du sac sur la moto grâce aux sangles à boucles avec crochet d'arrimage breveté. Protection contre les intempéries grâce à la poche intérieure imperméable fournie Poignée de transport stable Contenu de la livraison 1 x sac arrière PRO Rearbag 1 x sac intérieur étanche 4 x sangles à boucles avec crochets d'arrimage 2 x anneaux d'arrimage pour la fixation au support de plaque d'immatriculation 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / anthracite Dimensions : 40,0 x 43,0 x 25,0 cm Poids total : 1,8 kg Volume total : 22,0-34,0 l
SW-Motech Sac arrière PRO Cargobag BMW R 12 Nine T (24-)
Avec un volume de 50 litres, le Cargobag est l'un des sacs les plus polyvalents de la gamme de sacs arrière PRO. Le sac souple s'adapte très bien aux différentes formes de l'arrière et offre de nombreuses solutions de rangement pour le transport sur la moto.De grandes poches extérieures des deux côtés, qui peuvent être comprimées si nécessaire avec des languettes velcro, rendent le Cargobag encore plus adaptable. Une grande poche en filet dans le couvercle permet de ranger de petits objets et des surfaces d'ancrage avec des sangles à l'extérieur permettent de maintenir d'autres bagages.Le sac arrière de la série PRO est fabriqué en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine pour un usage militaire. Il convainc aussi par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : des embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité et un embout MOLLE sur le dessus permet de fixer des poches supplémentaires. Adaptation universelle à presque toutes les motos Fixation fiable de la ceinture de serrage en 4 points 2 poches extérieures avec fermetures éclair 2 surfaces d'ancrage latérales pour les bagages supplémentaires Espace de rangement pour un casque Compartiment en filet zippé dans le couvercle Fermetures éclair couvertes Dessous en matériau antidérapant En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Gestion des fermetures à glissière : des boucles en caoutchouc empêchent la fermeture à glissière de flotter Embout MOLLE en matériau Hypalon solide sur le dessus pour fixer des poches supplémentaires. Protection contre les intempéries grâce à la poche intérieure imperméable fournie Poignée de transport robuste Contenu de la livraison 1 x sac arrière PRO Cargobag 1 x sac intérieur étanche 4 x sangles à boucles 2 x anneaux d'arrimage pour la fixation au support de plaque d'immatriculation 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / anthracite Dimensions : 50,0 x 70,0 x 33,0 cm Poids total : 1,7 kg Volume total : 50,0 l
SW-Motech Sac arrière PRO Roadpack BMW R 12 Nine T (24-)
Le PRO Roadpack est un sac compact qui s'adapte parfaitement à l'arrière des petites motos sportives. Grâce à une fermeture éclair, le volume du petit sac arrière peut être augmenté de 8 à 14 litres. Une poche intérieure zippée dans le couvercle offre un espace de rangement pour les clés, le porte-monnaie et d'autres petits objets.En plus des sangles à boucles incluses, deux pattes velcro et une insertion sur le dessous permettent une fixation rapide et sûre sur la selle ou le porte-bagages. Les côtés renforcés, le couvercle moulé en EVA et les sangles pour serrer l'extension de volume garantissent une forme solide même en cas de conduite sportive. Le sac arrière de la série PRO est fabriqué en nylon balistique 1680 D indestructible, conçu à l'origine pour un usage militaire. Il convainc aussi par sa finition de haute qualité et ses caractéristiques bien pensées : les embouts réfléchissants assurent une meilleure visibilité, les crochets d'arrimage robustes fixent les sacs facilement et rapidement à l'arrière et un embout MOLLE sur le dessus permet de fixer des sacs supplémentaires.Les crochets d'arrimage brevetés permettent une fixation flexible des sacs arrière PRO. L'accrochage et la tension des sangles se font en une seule étape. Pour retirer le sac, la sangle est détendue en un seul geste et retirée de l'anneau d'arrimage en tirant sur la sangle de traction. L'excédent de sangle peut être fixé à la sangle à l'aide d'une fermeture velcro. Ainsi, le sac peut être utilisé sur différentes motos et la longueur de la sangle peut être adaptée en conséquence. Adaptation universelle à presque toutes les motos Dessus du sac en EVA laminé et indéformable Compartiment en filet zippé dans le couvercle Augmentation du volume dans le fond de 8 à 14 litres Dessous en matériau antidérapant Anneaux d'arrimage robustes pour fixer le sac en 4 points et pour attacher des poches supplémentaires Fabriqué en nylon balistique 1680D résistant et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Gestion des fermetures éclair : des boucles en caoutchouc empêchent les fermetures de battre Embout MOLLE en matériau Hypalon solide sur le dessus pour fixer des poches supplémentaires. Fixation simple et rapide du sac sur la moto grâce aux sangles à boucles avec crochet d'arrimage breveté. Protection contre les intempéries grâce à la poche intérieure imperméable fournie Poignée de transport stable Contenu de la livraison 1 x sac arrière PRO Roadpack 1 x sac intérieur étanche 4 x sangles à boucles avec crochets d'arrimage 1 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / anthracite Dimensions : 36,0 x 28,0 x 15,0 cm Poids total : 0,9 kg Volume total : 8,0-14,0 l
SW-Motech Sacoche de réservoir à sangles PRO Enduro WP BMW R 12 Nine T (24-)
Pour certaines motos, nous ne pouvons pas proposer d'anneaux de réservoir - pour ces motos, le sac à dos à sangles PRO Enduro WP est le bon choix : lors de l'arrêt du réservoir, des fermetures à clip permettent de le déplacer ou de le rabattre et le chemin vers le bouchon du réservoir est alors libre.Le sac à dos à sangles PRO Enduro WP s'adapte comme un gant aux motos de voyage avec des réservoirs inclinés et il est étanche : tes bagages sont protégés de la pluie et des éclaboussures par tous les temps. Le couvercle en EVA indéformable est solidement soudé au corps en TPU. En soudant les plastiques, les matériaux se lient solidement entre eux et sans couture.Le compartiment visuel étanche dans le couvercle intérieur offre de la place pour un smartphone ou une carte routière et le compartiment intérieur spacieux de 11 litres accueille les ustensiles de voyage les plus importants. Avec le PRO Enduro WP, tu peux transporter des appareils électroniques et des caméras en toute sécurité par tous les temps. La poussière et l'eau n'ont aucune chance.La sacoche de réservoir PRO offre un design élégant et intemporel combiné à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées. La partie supérieure en EVA laminé donne à la sacoche une forme distinctive et, en combinaison avec un embout MOLLE en hypalon résistant, garantit un maintien sûr pour les produits supplémentaires comme les supports pour smartphones et tablettes. Convient à de nombreux réservoirs de moto. Sacoche de réservoir imperméable avec 11 litres d'espace de rangement Dessus de la sacoche de réservoir en matériau EVA laminé et indéformable Le couvercle qui se chevauche empêche l'eau de pénétrer Sécurité magnétique du couvercle Corps soudé en matériau TPU sans coutures Attache MOLLE en matériau hypalon solide sur le dessus pour accueillir des accessoires tels que des supports pour smartphones et tablettes Deux poches extérieures en hypalon soudé avec compartiments en filet Compartiment visuel pour smartphone ou cartes dans le couvercle intérieur Fermetures éclair étanches Fermeture à glissière robuste en métal Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Poignée de transport robuste Dessous en matériau antidérapant Contenu de la livraison 1 sac à dos de réservoir à sangles PRO Enduro WP 1 x kit de sangles 2 x film de protection de la peinture Instructions de montage Détails Matériel : EVA / TPU Surface : revêtue de PU Couleur : noir Dimensions : 43,0 x 25,0 x 23,0 cm Poids total : environ 1,4 kg Volume total : 11,0 l
SW-Motech Sacoche de réservoir PRO Daypack BMW R 12 Nine T (24-)
L'ajustement universel fait de la sacoche de réservoir PRO Daypack - tout comme la PRO Micro - un véritable objet polyvalent. Cependant, le Daypack plus grand, qui offre un espace de rangement de 5 à 8 litres, peut se vanter de quelques extras. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en EVA laminé donne aux sacs une forme marquante et, en combinaison avec un embout MOLLE, garantit un maintien sûr pour les supports de smartphones et de tablettes.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet un ajustement nettement simplifié de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose les anneaux de réservoir brevetés PRO en plastique renforcé de fibres de verre. Ils sont fabriqués en fonction du modèle de moto. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires)L'anneau de réservoir robuste PRO avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO grâce à une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Extension du volume par fermeture éclair de 5 à 8 litres L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour un ajustement ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau hypalon solide sur le dessus pour un support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Compartiments en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie incluse Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble de verrouillage ou un antivol Contenu de la livraison 1 sac à dos de réservoir PRO Daypack 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Daypack Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / gris Dimensions : 29,5 x 22,5 x 12,5 cm Poids total : 1,0 kg Volume total : 5,0-8,0 l Remarque Pour le montage sur le réservoir, il faut l'anneau de réservoir PRO correspondant. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.
SW-Motech Sacoche de réservoir PRO Engage BMW R 12 Nine T (24-)
Pour une utilisation sur des réservoirs bombés, le PRO Engage est idéal. Comme toutes les sacoches de réservoir PRO, la PRO Engage est fabriquée en nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV, avec un revêtement intérieur hydrofuge. Les sacoches de réservoir PRO offrent un design élégant et intemporel associé à des matériaux durables et à des caractéristiques de produit bien pensées : Le nylon balistique protège les bagages contre les chocs, le vent et les intempéries. La partie supérieure en EVA laminé donne aux sacs une forme marquante et, en combinaison avec un embout MOLLE, garantit un maintien sûr pour les supports de smartphones et de tablettes.Le rail de guidage de l'anneau supérieur, déjà fixé en usine, permet un ajustement nettement simplifié de la sacoche de réservoir à la forme du réservoir et aux besoins ergonomiques du conducteur. Seules les sacoches de réservoir PRO offrent cette flexibilité. SW-MOTECH propose les anneaux de réservoir brevetés PRO en plastique renforcé de fibres de verre. Elles sont fabriquées en fonction du modèle de moto. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicule et sous l'article sous Accessoires)La robuste bague de réservoir PRO avec aide de guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO grâce à une fermeture mécanique à enclenchement QUICK-LOCK. Les sacoches de réservoir peuvent ainsi être fixées ou retirées en un seul geste. Extension du volume par fermeture éclair de 7 à 10 litres L'anneau de réservoir PRO breveté maintient les sacoches de réservoir PRO en place Guide magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Rail de guidage prémonté de l'anneau supérieur pour un ajustement ergonomique de la sacoche de réservoir Dessus et fond de la sacoche de réservoir en plastique EVA laminé et indéformable En nylon balistique 1680D robuste et particulièrement résistant aux UV avec revêtement intérieur hydrofuge Attache MOLLE en matériau hypalon solide sur le dessus pour un support de smartphone et de tablette Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité Compartiments en filet à l'intérieur Protection contre les intempéries grâce à la housse de pluie incluse Poignée de transport robuste Passage pour câbles à l'avant et à l'arrière Utilisable avec un câble de verrouillage ou un antivol Contenu de la livraison 1 sac à dos de réservoir PRO Engage 1 x anneau supérieur PRO 1 x housse de pluie PRO Engage Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : 1680D nylon balistique Couleur : noir / gris Dimensions : 35,0 x 26,5 x 20,0 cm Poids total : 1,1 kg Volume total : 7,0-10,0 l Remarque Veille à ce qu'il y ait suffisamment d'espace entre la sacoche de réservoir et la surface du réservoir (même lorsqu'elle est chargée) afin d'éviter d'endommager la peinture. Si la distance est faible, la surface du réservoir peut être protégée en plus par un film de protection de la peinture ou un pad de réservoir. Pour le montage sur le réservoir, il faut l'anneau de réservoir PRO correspondant. (Tu les trouveras dans la catégorie de véhicules et sous l'article sous Accessoires) Les sacoches de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinées avec les anneaux de réservoir EVO.