Tiger 900 Rally /Pro 2020-2023 (C701, C702)
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Anneau de réservoir Basic pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker.La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Tu peux toujours ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque l'anneau de réservoir est installé. En général, tu as seulement besoin de cet anneau de réservoir et d'unesacoche de réservoir de H&B et tu as tout ce dont tu as besoin.Chaque anneau de réservoir spécifique à un modèle est enregistré dans la base de données "Ma moto" pour chaque modèle de moto. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, tu peux aussi vérifier manuellement si un anneau de réservoir universel est disponible pour le modèle souhaité en utilisant la liste de contrôle ici dans la boutique. (Voir menu principal -> Anneaux de réservoir BASIC) CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse verrouillage mécanique Facile à utiliser la sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière audible sur l'anneau de réservoir grâce à un mécanisme sophistiqué Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle d'arrimage à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche ; il suffit de retirer la sacoche de réservoir Mécanisme simple mais efficace Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h (Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit) Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Par rapport à la bague de réservoir Lock-it, la bague de réservoir Basic se verrouille uniquement de manière mécanique. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarque : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection du réservoir "Solid" blanc pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Idéal pour les terrains extrêmes : l'arceau de protection du réservoir Solid, qui se distingue par sa fixation en 4 points sur le cadre de la moto. Répartition optimale des forces en cas de renversement ou de chute. Conçu de manière étroite et sportive avec la meilleure répartition possible des forces dans les points existants du cadre. Le design innovant avec le revêtement en plastique très résistant est unique. Avec la fonction clairement en ligne de mire, il est clair que ce pare-chocs a été conçu pour une utilisation dure et sans compromis sur des terrains difficiles. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et ne plus offrir de protection en cas de nouvelle chute. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le revêtement latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection du réservoir ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage
Arceau de protection moteur blanc pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, unpare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants.Lesarceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré sur les nouveaux modèles.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Arceau de protection moteur noir pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, unpare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants.Lesarceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré sur les nouveaux modèles.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung
AUSTRALIAN MADE – “Aussie Made Aussie Tough” Speziell entwickelt für die TRIUMPH Tiger 900 GT/GT PRO (’24 on), Tiger 900 RALLY PRO (’24 on) mit OEM (Original Equipment Manufacturer) Spezifikationen. Zwei Befestigungspunkte sichern das komplett umlaufende Aluminiumdesign. Wärmebehandeltes Aluminium Rückgrat für zusätzliche Stärke und Aufprallschutz. Einfache Montage. Nur Hardware-Kit (KEINE Kunststoffschutzbleche). Kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzvorrichtungen (jeweils separat erhältlich).
Barkbusters Hardware-Kit Zweipunktbefestigung Alu Triumph Tiger 900
Hardware Kits sind maßgeschneidert und passen perfekt auf viele Street, Adventure, Dual Sport, Trail und Rally Bikes. Die komplett umlaufende Aluminium-Hardware ist kompatibel mit JET, VPS, STORM oder CARBON Schutzblechen. Alle empfohlenen Montageoptionen sind für Motorräder mit OEM-Spezifikationen. Two Point Mount Produkte sind für Aufprallschutz konzipiert.
Béquille principale pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Stable et solide. Solide comme un roc. Facile à utiliser. Les béquilles principales de Hepco & Becker ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation.Les béquilles fabriquées avec précision sont très stables, sablées, avec une couche d'apprêt et un revêtement en poudre noir, et sont donc résistantes aux intempéries et à la valeur.Les béquilles principales simplifient les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement. Pour l'hiver, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE fourni avec la moto généralement pas de limitation de la liberté d'inclinaison finition de surface de haute qualité Contenu de la livraison : béquille principale+ matériel de montage + instructions veuillez consulter les instructions de montage Outil utile pour accrocher le ressort de traction : numéro d'article : 700030
Easyrack support de topcase pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir lestopcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage il n'y apas besoin de autres adaptateurs pour le topcase finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack est fixe vers le haut le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle, les instructions de montage et les instructions du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Elargissement du pont de bagages pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Plaque solide en aluminium pour l'élargissement de presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, si tu ne veux pas transporter de top case mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité des rouleaux de bagages plus grands, des sacs de voyage, des tentes, des sacs de marin, etc. Construction en aluminium d'une grande résistance et d'un aspect de haute qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du topcase matériel de montage et instructions inclus revêtement en plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (merci de suivre les instructions spécifiques au modèle, ainsi que les instructions du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir.
Grille de protection des feux pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Le Hepco & Becker grille de protection des phares protège le phare dans de nombreux cas et donne aussi à ta moto un look tout-terrain digne de son rang. adapté au design de la moto protection efficace pas de reflets ou de danger d'auto-éblouissement montage facile sur la plupart des points de vissage existants construction solide en acier allemand revêtement robuste et de haute qualité en Allemagne sans TÜV
Plaque de béquille latérale pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
La moto risque de s'enfoncer facilement sur la béquille latérale, surtout si elle est chargée ou sur un sol non stabilisé.Une plaque d'élargissement fraisée avec précision qui se visse rapidement sur la béquille latérale et qui élimine ce danger est maintenant disponible chez nous !L'élargissement de l'appui de la béquille latérale Hepco & Becker ! parfois plus du double de la surface d'appui stabilité de la machine sur tous les terrains Aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contre-support supérieur en acier revêtu de noir montage facile avec quelques vis ne nécessite pas d'ABE ou d'enregistrement
Plaque de protection moteur en aluminium pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Nos plaques de protection moteur protègent les coudes et le bloc moteur des chocs et des chutes de pierres, même en cas de contact très violent avec le sol.Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi son look tout-terrain. protection efficace contre les chutes de pierres et les passages à niveau finition de haute qualité technique fabriqué en aluminium très résistant MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens 3-4mm d'épaisseur fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto kit de montage inclus et instructions faciles à comprendre merci de consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions
Plaque de protection moteur noire pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Même un trottoir peut signifier un contact désagréable et violent avec le sol, ce qui peut entraîner des dommages sur le boîtier du moteur. Nos plaques de protection moteur protègent les coudes et le bloc moteur des chocs et des chutes de pierres, même en cas de contact très violent avec le sol.Plaques de protection moteur de Hepco & Becker n'améliorent pas seulement l'apparence de ta moto, elles soulignent aussi son look tout-terrain. protection efficace contre les chutes de pierres et les passages à niveau finition de haute qualité technique fabriqué en aluminium très résistant MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens 3-4mm d'épaisseur fabrication sur mesure, adaptée à la forme de la moto kit de montage inclus et instructions faciles à comprendre merci de consulter les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle pour savoir s'il peut y avoir des restrictions
Plaquettes de frein en carbone fritté Tecnium Racing - MCR341
Ces plaquettes de frein, conçues exclusivement pour les compétitions sportives, ont été développées pour les conditions extrêmes et les compétitions d'endurance qui exigent une grande résistance à la chaleur. Grâce à la technologie exclusive du film de transfert (processus de ponçage spécial qui crée un film sur le disque de frein), ce produit de haute qualité offre une grande résistance à l'usure.
Plaquettes de frein en métal fritté Tecnium Street Performance - MF341
Excellent compromis entre performance et longévité pour une utilisation sportive axée sur la performance (coefficient de friction élevé à l'avant). En combinaison avec des plaquettes de frein MR (coefficient de friction moyen) à l'arrière, elles offrent un équilibre de freinage optimal.
SHAD Tank Click System
Das Click System von SHAD ist die Weiterentwicklung der Befestigungssysteme für Tankrucksäcke. Neben der einfachen Handhabung und der Integration in das Motorrad zeichnet es sich durch den Push Button aus, mit dem sich der Tankrucksack durch einfaches Drücken schnell entriegeln lässt.
Support de topcase Alurack pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir Hepco & Becker topcases ou des bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage tu n'aspas besoin de autres adaptateurs pour le topcase finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe vers le haut et ne peut pas être rabattu le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack pour accueillir le topcase standard en aluminium 35 de Hepco & Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l'étrier normal Alurack (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Supports latéraux C-Bow pour Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
support latéral solide pour accueillir Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow finition de surface de haute qualité les valises normales Hepco & Becker à coque dure, comme les Junior ou les Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de moto pour les éventuelles restrictions) se combine généralement sans problème avec les porte-topcas, les sissybars ou les soloracks (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour chaque porte-topcas) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Contenu de la livraison : gauche+ droite + instructions de montage + kit de montage Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches des accessoires d'autres marques soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MR175
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich. MR-Bremsbeläge verfügen über einen mittleren Reibwert, der bestens für die Hinterachse geeignet ist, und bieten in Verbindung mit MF-Bremsbelägen (hoher Reibwert) vorn eine optimale Bremsbalance.