Tiger Sport 660 2022-2025 (L101)
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Arceau de protection du réservoir pour Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
ATTENTION : UNIQUEMENT MONTABLE EN COMPOSITION AVEC L'ARBRE DE PROTECTION MOTEUR HB50176360001 (voir accessoires) Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage
Arceau de protection moteur avec protectionpad pour Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
ATTENTION : UNIQUEMENT MONTABLE EN COMPOSITION AVEC L'ARBRE DE PROTECTION MOTEUR HB50276360001 (voir accessoires) Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Chargeur de batterie Motoblatt BABY BOY
Chargeur de batterie MBCCC BABY BOY, pour 6V et 12V DC, 500 mA Chargeur de batterie BABY BOY pour les petites batteries au plomb-acide, AGM et gel de 6 volts et 12 volts. Le passage de 6 à 12 volts se fait manuellement. Le courant de charge est de 500 mA. La batterie se charge en 2 phases et s'arrête ensuite automatiquement. Le chargeur ne produit pas d'étincelles dangereuses, de plus, une protection contre les surcharges garantit une utilisation sûre. Contenu de la livraison : 1 x chargeur 1 x adaptateur avec pinces crocodiles 1 x adaptateur avec anneaux. Remarque : le chargeur s'éteint automatiquement et doit être débranché puis rebranché pour démarrer un nouveau chargement
Couvercle de filtre à air Tecnium - 2443 Suzuki RM-Z450
Le couvercle de la boîte à air empêche l'eau, la poussière, les saletés et les détergents d'entrer dans ta boîte à air lorsque tu la nettoies. Les couvertures de boîte à air sont fabriquées en plastique ABS robuste et durable. Fourni avec une vis de fixation et un joint en caoutchoucAssemblage parfaitement étanche
Easyrack support de topcase pour Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptation Easyrack pour le montage de Hepco&Becker Topcases ou de bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi dans l'image globale harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande solidité ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, permettant par exemple de fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun adaptateur supplémentaire n'est nécessaire pour le logement du top case sur finition de surface de haute qualité d'un point de vue technique, fonctionne presque de la même manière que le support de topcase Alurack, à la différence que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack est fixe vers le haut le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile (veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, des instructions de montage et des indications du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants.
Elargisseur de porte-bagages pour Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
Plaque en aluminium stable pour l'élargissement de presque tous les porte-bagages avec une surface d'appui droite, lorsqu'il ne s'agit pas de transporter un top-case, mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité des rouleaux de bagages plus grands, des sacs de voyage, des tentes, des sacs de marin, etc. Construction en aluminium d'une grande solidité et d'un aspect de haute qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du top-case matériel de montage et instructions inclus revêtement plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, ainsi que des indications du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés sur la partie arrière, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir.
HIGHSIDER CONERO caoutchouc de guidon noir brillant
Tu l'as entre les mains : profite du design particulier de CONERO sur le guidon. Pour les motos modernes ou classiques, HIGHSIDER a exactement les poignées qu'il faut dans son programme. Des embouts amovibles permettent de monter des embouts de guidon, des miroirs de guidon ou des clignotants de guidon. La poignée en caoutchouc au design élaboré séduit par son anneau en aluminium de haute qualité aux extrémités extérieures. Le logo HIGHSIDER intégré dans la surface caoutchoutée est quant à lui agréablement discret.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, de belle forme et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à rouler, expérimenter et vivre.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes souhaits.Dimensions :Longueur totale : 132 mmDiamètre extérieur : env. 34 mmDiamètre extérieur de l'anneau en aluminium : env. 35 mmMatériau : caoutchouc/aluminiumExtrémités de la poignée : fermées (embout amovible)Convient aux guidons de 7/8 pouces (22 mm)Contenu de la livraison : 1 paire
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz glänzend
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz matt
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO Poignée de guidon en caoutchouc noir mat
Tu l'as entre les mains : profite du design particulier de CONERO sur le guidon. Pour les motos modernes ou classiques, HIGHSIDER a exactement les poignées qu'il faut dans son programme. Des embouts amovibles permettent de monter des embouts de guidon, des miroirs de guidon ou des clignotants de guidon. La poignée en caoutchouc au design élaboré séduit par son anneau en aluminium de haute qualité aux extrémités extérieures. Le logo HIGHSIDER intégré dans la surface caoutchoutée est quant à lui agréablement discret.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, de belle forme et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à rouler, expérimenter et vivre.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes souhaits.Dimensions :Longueur totale : 132 mmDiamètre extérieur : env. 34 mmDiamètre extérieur de l'anneau en aluminium : env. 35 mmMatériau : caoutchouc/aluminiumExtrémités de la poignée : fermées (embout amovible)Convient aux guidons de 7/8 pouces (22 mm)Contenu de la livraison : 1 paire
Kit matériel Barkbusters fixation en deux points - TRIUMPH Tiger 660 Sport
AUSTRALIAN MADE - "Aussie Made Aussie Tough" Spécialement conçu pour la TRIUMPH Tiger 660 Sport (à partir de 22') avec les spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium entièrement enveloppant. Epine dorsale en aluminium traité à la chaleur pour une résistance supplémentaire et une protection contre les chocs. Comprend des poids d'extrémité de poutre. Facile à installer. Kit de matériel uniquement (PAS de couvertures en plastique). Compatible avec JET, VPS, STORM ou CARBON protections (chacune vendue séparément).
LSL levier de frein BOW R51 argent pour Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Convient aux modèles suivants : 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Trident (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info sur l'ABE :Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièce et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R51 argent, court pour Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Convient aux modèles suivants : 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Trident (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info sur l'ABE :Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièce et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R51 noir pour Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Convient aux modèles suivants : 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Trident (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info sur l'ABE :Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièce et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R51 noir, court pour Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Convient aux modèles suivants : 1050 Tiger Sport (2016-2021) 660 Trident (2021-2022) 675 Street Triple R (2017) 765 Street Triple (2017-2022) Bonneville Bobber (2017-2022) Bonneville Speedmaster (2018-2022) Bonneville T100 (2017-2022) Bonneville T120 (2016-2022) Scrambler 900 (2017-2022) Street Triple 660 S (2017-2022) Street Twin 900 (2017-2022) Thruxton 1200 (2016-2020) Tiger 800 (2015-2019) Tiger 1200 Explorer (2012-2017) Tiger 1200 (2018-2020) Info sur l'ABE :Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièce et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
Plaque de béquille latérale pour Triumph Tiger Sport 660 (22-) Hepco & Becker
La moto risque de s'enfoncer facilement sur la béquille latérale lorsqu'elle est chargée ou sur un sol non stabilisé.Une plaque d'élargissement fraisée avec précision, qui se visse rapidement sur la béquille latérale et qui libère de ce danger, est désormais disponible chez nous !Le HEPCO&BECKER Agrandissement de la béquille latérale ! en partie plus du double de la surface d'appui stabilité sûre de la machine sur toutes les surfaces Aluminium anodisé résistant à l'oxydation et contre-support supérieur en acier revêtu de noir montage simple avec peu de vis ne nécessite pas d'ABE ou d'enregistrement
