KLZ 1000 Versys /SE 2019-2020 (LZT00CC)
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Articles correspondants
Anneau de fixation Givi pour sacoches de réservoir Kawasaki Z 900 (17-) / Versys 1000 (19-)
Anneau de fixation spécifique pour les sacoches TANKLOCK / TanklockED. Tu trouveras les sacoches de réservoir correspondantes dans les accessoires ci-dessous.
Arceau de protection moteur pour Kawasaki Versys 1000 (19-) Hepco & Becker
Que vous passiez la plupart de votre temps à rouler sur des terrains difficiles, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Votre moto est à tout moment efficacement protégée contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, vous pouvez préserver la moto et son conducteur de dommages plus importants.Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, ils sont parfois dotés d'un crash pad intégré sur les nouveaux modèles.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule.protège en cas de renversement et de chuteutile pour arrimer la motorevêtement métallique de haute qualitéinstructions de montage complètes et faciles à comprendreLivraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions incluspour les éventuelles restrictions ou remarques, veuillez consulter les instructions de montage ou les remarques spécifiques au véhiculepas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Arceau de sécurité noir pour Kawasaki Versys 1000 (19-) Givi
Arceau de sécurité spécifique, noir / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialisé Note importante :Les produits GIVI ont été développés pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Base Shad Kawasaki ER-6, Versys, Z750, Z1000, ZX6R, ZX10R pour sacoche de réservoir avec PIN System X014PS
Plaque de fixation spécifique Kawasaki pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X014PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2005 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2012 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2007 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2008 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2009 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2010 Kawasaki, GTR, i.e., 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, GTR, i.e., Grand Tourer, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2012 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCA, 2010 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDA, 2010 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2007 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, R, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, C, 4T, LC, 1000, ZRT00DD, 2010 Kawasaki, Z, ABS, D, 4T, LC, 1000, ZRT00D, 2011 Kawasaki, Z, ABS, S, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, SX Tourer, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00F, 2010 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2009 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2010 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2013 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2013 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2013 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2014 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2015 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2015 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2015 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2015 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2015 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2015 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2013 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2014 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2012 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2016 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00FGA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2016 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2016 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2017 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Special Edition, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Cafe, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E Performance, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, KRT Replica, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10RR, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, Édition Hiver, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00HHA, 2017 Kawasaki, Z, ABS, R Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S KLZ, 4T, LC, 1000, 2021
Cache pour top case 47L original Kawasaki
Cache pour top case 47 litres (999940899)
Coussin dorsal pour top case 47L original Kawasaki
Un confort de voyage accru pour le passager !
Démarreur Tecnium
Démarreur de type OEM Utilisation avec faisceau OEM Pour un remplacement fiable et économique Dents 9 Sens de rotation : CCW Kawasaki Z900
Factory Links Radlagersatz
FACTORY LINKS bearings are packed with a heavy duty premium marine grease and an addition of a special complex thickeners which allows it to be virtually waterproof. It provides unsurpassed rust and corrosion protection. Also to keep any moisture out, we have gone from 30% grease filling to a 60% for harsh conditions. Our FACTORY LINKS ball bearings are specially developed for an Off-Road use, unlike Industrial 2RS type ball bearings offer low torque resistance and hence weak resistance to water intrusion.
Filtre à air BMC Sport pour Kawasaki Versys 1000 (12-) / Z 1000 SX (11-)
Les filtres à air BMC Standard sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et garantissent un débit d'air bien plus élevé que les filtres en papier traditionnels. Lors de la fabrication de ces filtres aux performances optimisées, le vaste savoir-faire issu de la course automobile est utilisé et chacun d'entre eux répond aux exigences les plus élevées. Par exemple, le cadre des filtres ne peut pas se briser, le tissu en coton filtrant et réutilisable est imprégné d'une huile spéciale et le filet en aluminium résiste aux vapeurs d'essence et à l'oxydation grâce à un traitement avec une solution époxy. Pourquoi choisir BMC ? Meilleur que les filtres OEM Meilleur que les filtres synthétiques Meilleur que les autres filtres en coton Qualité supérieure Procédures de test rigoureuses écologique et économique Vainqueur dans toutes les catégories BMC est actif dans de nombreux domaines : l'automobile, la course automobile, l'aviation, la marine et l'industrie, toujours en conformité avec les réglementations et les exigences spécifiques de chacun de ces secteurs. C'est pourquoi BMC effectue des tests extrêmement rigoureux et précis afin de garantir que les filtres à air présentent la meilleure qualité possible. Les solutions techniques appliquées par BMC découlent des résultats de tests continus et intensifs en laboratoire. BMC effectue des tests de filtration conformément aux normes internationales pour les filtres à air (ISO 5011). Selon ces tests, les filtres à air BMC présentent une efficacité de filtration de 98,5 pour cent.La construction du cadre de filtre de BMC est fabriquée selon un processus unique appelé "Full Moulding". Celui-ci permet de produire le filtre rouge vif en un seul processus de moulage, sans que les coins ne doivent être collés, ce qui provoquerait des cassures. De tous les filtres à air disponibles sur le marché, le filtre à air BMC est celui sur lequel le moins de caoutchouc dépasse (moins de 6 mm), ce qui permet d'obtenir une surface de filtration maximale.Regardez également notre vidéo YouVideo :
Gilles TECH-X repose-pieds Enduro avec ABE pour Kawasaki Versys 1000 /SE
Les repose-pieds TECH-X offrent une expérience de conduite incomparable en minimisant les vibrations et en s'adaptant parfaitement aux mouvements des pieds du pilote. Grâce à un support en caoutchouc innovant entre la surface de la marche et l'articulation, les vibrations de base sont absorbées et les chocs sur les terrains accidentés sont atténués. De plus, les repose-pieds s'adaptent dynamiquement au transfert de poids correspondant en étant mobiles vers l'avant ou l'arrière - accompagnés d'un système d'amortissement intelligent. Cela augmente non seulement la sécurité, mais aussi le plaisir de conduire. La structure unique en dents de scie assure une protection fiable contre le glissement et permet de se concentrer sans restriction sur la route.Domaines d'utilisation : Que ce soit sur la route ou en tout-terrain, les cales Tech-X sont parfaitement adaptées à tous les terrains et offrent la meilleure sécurité et performance. Détails : Absorption des vibrations et des chocs Adaptation dynamique aux mouvements du pied Augmentation de la sécurité et du plaisir de conduite Convient pour rouler debout ou assis Système d'amortissement minimisant les vibrations Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Protection fiable contre le glissement Stabilité maximale Les pièces sont pré-assemblées, donc montage facile Articulation spécifique incluse Homologation pour la route par ABE Contenu de la livraison : 2 crans et 2 articulations de crans
Givi Support aluminium pour Monokey Kawasaki KLZ 1000 Versys année 12-20
avec plaque en aluminium / Max. Charge utile 6 kgKawasaki KLZ 1000 Versys année 12- / Montage du kit feu stop et/ou de la télécommande impossible
HIGHSIDER pro Bâche d'extérieur Noir Moto / Scooter - S (1pc)
HIGHSIDER Bâche de protectionLa protection parfaite pour les deux roues à l'extérieur : Bâche de haute qualité en fibres high-tech élastiques, résistantes à la déchirure et à l'eau et résistantes aux UV. Grâce aux coutures caoutchoutées, la housse de moto résistante offre la meilleure protection contre la pluie, la rosée ou toute autre forme d'humidité. La housse extrêmement robuste est dotée d'un voile intérieur doux, ce qui permet de l'utiliser sans risque pour la peinture, même en cas d'utilisation quotidienne. Conçue pour les motos de route, elle répond aux exigences les plus élevées des conducteurs de deux-roues, notamment grâce aux ouvertures d'aération intégrées, à la protection thermique des deux côtés et à l'œillet de verrouillage renforcé pour la protection contre le vol. La fixation à la moto se fait par une fermeture à clic réglable. Des inscriptions HIGHSIDER blanches et contrastées sur les côtés longs de la bâche noire et le logo HIGHSIDER blanc sur le dos soulignent visuellement ce produit premium. Taillé sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter et en comparant avec les dimensions indiquées. Dimensions :Taille S :Longueur : 183 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 115 cmS'adapte à la plupart des scooters 50 cm3.Taille M :Longueur : 203 cmLargeur : 80 cm Hauteur : 120 cmS'adapte à la plupart des motos légères (80/125 cm3 et supersport/superbike).Taille L :Longueur : 229 cmLargeur : 89 cm Hauteur : 125 cmConvient à la plupart des motos naked.Taille XL :Longueur : 246 cmLargeur : 94 cm Hauteur : 130 cmConvient à la plupart des choppers et des petites motos de tourisme.Taille XXL :Longueur : 264 cmLargeur : 105 cm Hauteur : 135 cmConvient aux grands cruisers et aux motos de tourisme.Contenu de la livraison : 1 pièce avec un sac de transport pratique DÉTERMINER LA TAILLE :Détermine la bonne taille de ta bâche en mesurant la longueur, la largeur et la hauteur de ta moto/scooter ou en prenant les mesures sur la carte grise pour comparer les dimensions indiquées. La bonne taille est celle d'une bâche qui est environ 5 à 10 cm plus grande que la longueur de la moto et environ 5 cm au-dessus du sol. CONSEIL :N'achète pas trop grand, plus il flotte, plus il frotte. Et en hiver, une bâche se déchire et se casse toujours exactement là où elle peut bouger avec diligence. Prévois un espace : un espace libre d'au moins cinq centimètres par rapport au sol augmente les chances d'échange d'air et prévient la formation de condensation. Si tu hésites entre deux tailles, choisis l'option la plus grande. REMARQUE :Pour les bâches STRETCH, il est recommandé de prendre une taille en moins par rapport aux bâches normales sans propriété stretch.
HIGHSIDER pro Lenkeradapter Für diverse Kawasaki Modelle (Paar)
HIGHSIDER M8 Anbauset für div. Kawasaki Motorräder Dieses spezielle Anbauset ermöglicht es, die beliebten HIGHSIDER Lenkerendengewichte, Lenkerendenspiegel oder Hebelschützer am Originallenker der Kawasaki Motorräder zu montieren. Mit einem geeigneten Schlitzschraubendreher werden die 8 x 1,25 Gewindehülsen mit M5 Innengewinde in das im Lenker vorhandene Gewinde geschraubt. Passend zur Gewindehülse mit M5 Innnengewinde sind im Lieferumfang M5 x 30 mm Schrauben. Die M6 Schrauben, die bei dem HIGHSIDER Lenkerendengewichten, Lenkerendenspiegel und Hebelschützer genutzt werden, werden durch die M5 Schrauben ausgetauscht Nun kann das HIGHSIDER Lenkerzubehör am Kawasaki-Lenker montiert werden. Um genügend großen Abstand zwischen Griff und Anbauteil herzustellen können gegebenenfalls die im Set enthaltenen Unterlegscheiben benutzt werden. Maßgeschneidert für dein Bike – das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinen Wünschen gestalten. Maße: Gewindehülsen Außen: M8 x 1,25 Innen: M5 x 30 mm Unterlegscheibe: Außendurchmesser: 15 mm Innendurchmesser: 5.3 mm Adapter Schraube: M5 x 30 mm Distanzscheibe: Durchmesser: 28 mm Stärke: 8 mm Loch: 5,3 mm Lieferumfang: 2 x Gewindehülsen 2 x Unterlegscheiben 2 x M5 Schrauben 2 x Distanzscheiben Hinweis: Nicht geeignet für Lenkerendenspiegel mit LED-Blinkern
HIGHSIDER pro Miroir de guidon Esagano-RS noir/argent (paire)
Rétroviseur HIGHSIDER ESAGANO-RS, homologué E Des trapèzes ascendants et plats créent le design futuriste de la série de rétroviseurs HIGHSIDER ESAGANO-RS, qui reprend ainsi le langage des formes des motos modernes. Le corps de base de la tête du miroir, fabriqué en plastique de haute qualité, entoure l'insert remarquable, fabriqué en aluminium CNC. Celle-ci symbolise le langage des formes de la famille de produits ESAGANO et crée une valeur de reconnaissance unique grâce à ses géométries montantes et descendantes. La surface de l'aluminium anodisé noir mat et perlé se distingue de la surface de la tête du miroir et complète l'image. Le manche en aluminium permet, grâce à son coude et à sa taille, une large exposition de la tête du miroir, ce qui permet une très bonne visibilité. En même temps, sa forme offre suffisamment d'espace entre la zone de la poignée et le manche du miroir. Dimensions: A Largeur de la tête : 117 mm B Hauteur de la tête : 92 mm C Largeur totale : 241 mm D Hauteur totale : 159 mm Largeur de clé de l'adaptateur RH/LH : 16 mm Contenu de la livraison : 1 paire de miroirs, incl. 2 x adaptateurs M10 x 1,25 mm filetage à droite 1 x adaptateur M10 x 1,25 mm filetage à gauche
HIGHSIDER pro miroir Victory chrome (1pc)
Rétroviseur HIGHSIDER VICTORY, homologué E Miroir universel noble avec une tête en aluminium chromé et un manche réglable. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la tige, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Inclut un adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha. Utilisable pour le côté gauche et le côté droit.Caractère et vue d'ensemble - rétro ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design caractéristique et une fonction aérodynamique. C'est la prudence à la perfection.Dimensions :A Largeur de la tête : 117 mmB Hauteur de la tête : 83 mmC Largeur totale : 210 mmD Hauteur totale : 135 mmProfondeur de la tête : 20 mmLongueur de la tige jusqu'à l'articulation : 150 mmLongueur de la tige jusqu'au boulon fileté : 180 mmContenu de la livraison : 1 pièce incluant un adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche.
HIGHSIDER pro Poids pour guidon noir M8 Kawasaki (paire)
Poids de guidon HIGHSIDER pour miroirs de bout de guidon 1 pouce pour Kawasaki Poids de guidon en aluminium anodisé noir pour divers guidons originaux Kawasaki. Tous nos miroirs de guidon (miroirs suspendus) d'un diamètre de 1 pouce (25,4 mm) peuvent être montés sur ces poids de guidon. Précisément adaptés - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes envies. Avant d'acheter, vérifie que les mesures sont exactes ! Dimensions :Largeur totale : 38 mmLargeur à l'extérieur du guidon : 28 mmLongueur des vis : 53 mm, M8Diamètre : 25,4 mm
HIGHSIDER pro Rétroviseur Columbia 2 noir (paire)
Miroir HIGHSIDER COLUMBIA 2, homologué EMiroir de guidon en aluminium anodisé noir mat avec tige réglable et verre convexe. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la tige, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Comprend un adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha.La prudence avec du style - classique ou moderne. Les séries de miroirs HIGHSIDER se distinguent par un design marquant et une fonction aérodynamique. Ainsi, tu gardes une vue d'ensemble.Dimensions :A Largeur de la tête : 140 mmB Hauteur de la tête : 90 mmC Largeur totale : 230 mmD Hauteur totale : 140 mmLongueur de la tige de la tête au milieu de l'articulation : 120 mmDe l'articulation au coude : environ. 20 mmDu coude au bas : environ 25 mmContenu de la livraison : 1 paire, y compris adaptateur supplémentaire M10 x 1,25 mm avec filetage à gauche pour Yamaha.
HIGHSIDER pro Rétroviseur de guidon Conero Black Edition noir (1pc)
Rétroviseurs HIGHSIDER CONERO, homologués E, en 2 variantes. - BLACK EDITION - L'édition tout en noir pour ceux qui aiment voir du noir. - Version anodisée noire - Noble miroir universel usiné CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé en noir ou noir mat. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la tige, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Le verre du miroir légèrement teinté et bombé offre une protection optimale contre l'éblouissement. Utilisable pour le côté gauche et le côté droit. Notre série HIGHSIDER CONERO se caractérise par un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ta moto un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à conduire, expérimenter et vivre. Caractère et vue d'ensemble - rétro ou moderne. Les séries de rétroviseurs HIGHSIDER se distinguent par un design caractéristique et une fonction aérodynamique. C'est la prudence à la perfection. A/B Ø tête : 98 mm C Largeur totale : 170 mm D Hauteur totale : 175 mm Longueur du manche : 159 mm jusqu'à l'articulation, puis encore 27 mm jusqu'au boulon fileté Contenu de la livraison : 1 pièce y compris 1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à droite 1 x adaptateur de filetage à droite M10 x 1,5 mm 1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à gauche Autres accessoires de la série HIGHSIDER CONERO Ta moto - ton projet : transforme ta naked bike en un point fort individuel avec nos produits HIGHSIDER CONERO - expressif, contrasté et aux formes parfaites !
HIGHSIDER pro Rétroviseur de guidon Conero Noir (1pc)
Rétroviseur HIGHSIDER CONERO, homologué E, en 2 versions.- BLACK EDITION - L'édition tout en noir pour ceux qui aiment voir du noir.- Version noire anodisée avec des accents argentés -Noble rétroviseur universel fraisé CNC avec une tête ronde en aluminium anodisé en noir ou noir mat. Grâce à l'utilisation d'une deuxième articulation sur la tige, il y a des possibilités de réglage supplémentaires pour ta sécurité. Le verre du miroir légèrement teinté et bombé offre une protection optimale contre l'éblouissement. Utilisable pour le côté gauche et droit.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, élégantes et de grande qualité, donnent à ta moto un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto pouvait simplement être une moto - réduite à la conduite, à l'expérience et au vécu.Caractère et vue d'ensemble - rétro ou moderne. Les séries de rétroviseurs HIGHSIDER se distinguent par un design caractéristique et une fonction aérodynamique. C'est la prudence à la perfection.A/B Ø tête : 98 mmC Largeur totale : 170 mmD Hauteur totale : 175 mmLongueur de la tige : 159 mm jusqu'à l'articulation, puis encore 27 mm jusqu'au boulon filetéContenu de la livraison : 1 pièce y compris1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à droite1 x M10 x 1,5 mm adaptateur de filetage à droite1 x M10 x 1,25 mm adaptateur de filetage à gaucheAutres accessoires de la série HIGHSIDER CONEROTa moto - ton projet : fais de ta naked bike un point fort individuel avec nos produits HIGHSIDER CONERO - expressif, contrasté et aux formes parfaites !