CRF 1000 L Africa Twin 2016-2017 (SD04,SD06)
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Alarme d'origine Honda CRF1000L Africa Twin/ Forza125
- unité d'alarme compacte avec sirène, dispositif antidémarrage et détecteur de mouvement.Faible consommation d'énergie en mode veille pour éviter de décharger la batterie.La télécommande fonctionne avec un signal radio non détectable.
Anneau de réservoir Basic pour Honda CRF 1000 Africa Twin (16-17) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement sur la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,5 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M, Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13, Epic 16 Identique à l'anneau de réservoir universel 516992-5 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection du réservoir en acier inoxydable pour Honda CRF 1000 Africa Twin (année 16-17) Hepco & Becker
Protège la partie supérieure de la moto. Construction solide, y compris revêtement de surface de haute qualité. Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu. Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage
Arceau de protection du réservoir noir pour Honda CRF 1000 Africa Twin (année 16-17) Hepco & Becker
Protège la partie supérieure de la moto. Construction solide, y compris revêtement de surface de haute qualité. Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu. Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez consulter les instructions de montage
Arceau de protection moteur en acier inoxydable pour Honda CRF 1000 Africa Twin (année 16-17) Hepco & Becker
Protection parfaite pour ta machine. Tube d'acier stable avec revêtement de haute qualité. Que vous passiez la plupart de votre temps sur des terrains difficiles, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Votre moto est à tout moment efficacement protégée contre une mésaventure inattendue. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, vous pouvez préserver la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la Mascine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, ils sont en partie équipés d'un crash pad intégré sur les nouveaux modèles. Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas de renversement et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus pour les éventuelles restrictions ou remarques, veuillez consulter les instructions de montage ou les remarques spécifiques au véhicule pas d'ABE ou d'enregistrement nécessaire Remarque : le remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses est possible sans démontage de l'étrier de protection.
Arceau de protection moteur noir pour Honda CRF 1000 Africa Twin (année 16-17) Hepco & Becker
Protection parfaite pour ta machine. Tube d'acier stable avec revêtement de haute qualité. Que vous passiez la plupart de votre temps sur des terrains difficiles, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Votre moto est à tout moment efficacement protégée contre une mésaventure inattendue. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, vous pouvez préserver la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la Mascine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, ils sont en partie équipés d'un crash pad intégré sur les nouveaux modèles. Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas de renversement et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus pour les éventuelles restrictions ou remarques, veuillez consulter les instructions de montage ou les remarques spécifiques au véhicule pas d'ABE ou d'enregistrement nécessaire Remarque : le remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses est possible sans démontage de l'étrier de protection.
Arceau de renfort pour protection de réservoir pour Honda CRF 1000 Africa Twin (16-17) Hepco & Becker
Pour rendre la protection de réservoir Hepco&Becker pour l'Africa Twin encore plus stable, Hepco&Becker propose désormais une barre supplémentaire qui fixe la protection de réservoir sur le côté en cas de chute. Ainsi, les parties latérales du carénage sont également mieux protégées.L'arceau de protection du réservoir sera équipé d'attaches supplémentaires à partir de l'automne 2017 environ, sur lesquelles l'arceau de renforcement sera monté. peint en noir par poudrage construction solide en acier encore plus de stabilité pour l'arceau de protection du réservoir
Arceau de sécurité pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Givi
pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Pare-chocs spécifique, noir / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialisé / Protège la partie supérieure latérale / A monter uniquement avec TN1144, TN1144OX, TN1151, TN1151OX, TN1162, TN1162OXNote importante :Les produits GIVI sont conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec les accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. n'est pas garantie
Arceau de sécurité pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Givi
pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Pare-chocs spécifique, noir / non compatible avec la CRF1000L Africa Twin DCT / diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséRemarque importante :Les produits GIVI ont été développés pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Arceau de sécurité pour Honda CRF1000L Africa Twin DCT (année 16-18) Givi
pour Honda CRF1000L Africa Twin DCT (année 16-18) Pare-chocs spécifique, noir / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséRemarque importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Arceau inférieur pour Honda CRF 1000 L Africa Twin, noir, la paire
Détails : protège en cas de renversement et de chute matériau : Acier, revêtu par poudre noir tubes de ø 25 mm entièrement fabriqué en ITALIE montage facile
Arceau inférieur pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Givi
pour Honda CRF1000L Africa Twin (année 16-18) Pare-chocs spécifique en acier inoxydable / non compatible avec la CRF1000L Africa Twin DCT / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséRemarque importante :Les produits GIVI ont été développés pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Arceau inférieur pour Honda CRF1000L Africa Twin DCT (année 16-) Givi
pour Honda CRF1000L Africa Twin DCT (année 16-) Barre de carrossage spécifique en acier inoxydable / Diamètre du tube 25 mm / Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialiséRemarque importante :Les produits GIVI ont été conçus pour des véhicules en état d'origine. La compatibilité avec des accessoires d'autres fabricants, tels que les systèmes d'échappement, etc. ne peut pas être garantie
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ARROW Échappement MAXI RACE TECH pour Honda CRF 1000 L Africa Twin (16-)
Silencieux ARROW DARK MAXI RACE-TECH avec enveloppe en aluminium noir et embout en acier inoxydable, avec insert dB-killer, homologué pour la route.Pour HondaCRF1000L Africa Twin, type SD04, année modèle 2016CRF1000L Africa Twin, type SD06, année modèle 2017-CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, type SD06, année modèle 2018-Pour le montage sur le collecteur d'origine ou le collecteur ARROW Racing. Spécialement pour les motos à grosse cylindrée par cylindre, Arrow a développé le Maxi Race-Tech.La structure est très similaire à celle du Race-Tech, mais le volume interne et la direction du flux d'échappement ont été encore optimisés pour répondre aux exigences des grandes cylindrées individuelles. La série Maxi Race-Tech est équipée d'un dB-killer dans sa version homologuée (remarque : homologation pour la route uniquement avec le dB-killer installé !)
ARROW Échappement MAXI RACE TECH pour Honda CRF 1000 L Africa Twin (16-)
Silencieux ARROW DARK MAXI RACE-TECH avec enveloppe en aluminium noir et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route.Pour HondaCRF1000L Africa Twin, type SD04, année modèle 2016CRF1000L Africa Twin, type SD06, année modèle 2017-CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, type SD06, année modèle 2018-Pour le montage sur le collecteur d'origine ou sur le collecteur ARROW Racing. Spécialement pour les motos à grosse cylindrée par cylindre, Arrow a développé le Maxi Race-Tech.La structure est très similaire à celle du Race-Tech, mais le volume interne et la direction du flux d'échappement ont été encore optimisés pour répondre aux exigences des grandes cylindrées individuelles. La série Maxi Race-Tech est équipée d'un dB-killer dans sa version homologuée (remarque : homologation pour la route uniquement avec le dB-killer installé !)
Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 45x57x11 mm