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BIHR Bouchon de réservoir OE CAN-AM/KYMCO/ARTIC CAT
Bouton de vannes de carburant BihrType OEM - identique à la pièce OEMRemplace le capuchon sans modification
Bouchon de réservoir "Vintage" pour Vespa, noir
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir argent, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé argent avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir chrome, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC chrome avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir d'essence BIHR original type pour : APRILIA PEGASO
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR original type pour : SUZUKI DR650E
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : APRILIA PEGASO 650 i.e
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : HONDA CBF 250
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : HONDA CBR 125
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : KAWASAKI ER6N-F/SUZUKI SV 650
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : KAWASAKI ZZR 1100/600
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : YAMAHA XJ600 N/FZR 600
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : YAMAHA XT 125R/X
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence BIHR type original pour : YAMAHA XT 600
Bouchon de réservoir BihrType Composant de série - identique au composant de sériePermet de remplacer le couvercle sans aucune modification
Bouchon de réservoir d'essence noir type Original pour : YAMAHA
Ce bouchon de réservoir ferme le réservoir avec la même étanchéité que l'équipement d'origine.
Bouchon de réservoir magnétique pour Vespa
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le pad magnétique pour bouchon de réservoir de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, un immense gâchis est programmé pendant le trajet, car le carburant qui s'écoule se répartit sur la roue arrière et le magnétique Conseil de montage: avant la pose, la surface de la pastille adhésive doit être exempte de poussière et de graisse. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir sur le cadre.
BOUCHON DE RÉSERVOIR NOIR TYPE COMPOSANT DE SÉRIE POUR SUZUKI
Ce bouchon de réservoir ferme le réservoir avec la même étanchéité que l'équipement d'origine. Øext : 104,5 mm. Øint : 63,5 mm. Hauteur : 38 mm. Distance entre les filets intérieurs : 4 mm.
Bouchon de réservoir noir, Zelioni pour Vespa
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm Aluminium fraisé CNC anodisé noir avec logo ZELIONI
Bouchon de réservoir pour Vespa, argent mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé argent mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, bleu mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé bleu mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, chromé
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC chrome magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon de réservoir au cadre.
Bouchon de réservoir pour Vespa, gris mat
pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé gris mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.