Royster Daypack 5L Sacoche de réservoir / sacoche arrière Hepco & Becker

  Le problème de la fixation des bagages sur les supersportives est connu de tous. Hepco & Becker a également une solution pertinente à ce problème : le Sportrack, qui s'ancre dans le logement d'origine à la place de la selle passager et s'ouvre avec la clé de contact du véhicule. Les possibilités de fixation pour les sangles à bagages tout autour offrent un support sûr à tous les bagages imaginables. Extensible avec une extension, il convient également aux grands rouleaux de bagages. L'aspect du Sportrack ressemble à un couvre-siège passager et son design est un point fort visuel supplémentaire. Le plaisir de conduire reste intact grâce à la fixation sûre des bagages directement derrière le conducteur et n'affecte en aucun cas le comportement de la machine. revêtement en poudre de haute qualité montage facile Rapidement amovible, sur le même principe que le siège passager Compatible avec les topcases uniquement en combinaison avec Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 dans la version universelle avec plaque en plastique. Les topcases Hepco & Becker normaux avec serrure de maintien en métal sur le fond du topcase ne conviennent pas ! peut être combiné avec Hepco&Becker sacoches arrière avec fermeture basic pas besoin d'ABE ou d'enregistrement merci de consulter les instructions de montage  Poids : 2,0kg Contenu : plaque de rack sport, contre-support de fixation, matériel de montage, instructions de montage  

  Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Tu peux continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. En général, tu n'as besoin que de cet anneau de réservoir et d'une sacoche de réservoir pour Honda XL 750 Transalp (2025-) et tu as tout ce dont tu as besoin. CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau du réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. D'autres conseils : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.

Plaque à bagages qui se monte à la place de la selle passager. Pour accueillir des bagages souples. Le problème de la fixation des bagages sur les supersportives est connu de tous. Mais Hepco & Becker a également une solution adaptée à ce problème : le Sportrack, qui s'ancre dans le logement d'origine à la place de la selle passager et s'ouvre au moyen de la clé de contact du véhicule. Les possibilités de fixation tout autour pour les sangles à bagages offrent un maintien sûr à tous les bagages imaginables. Extensible avec une extension, il convient également aux grands rouleaux de bagages. L'aspect du Sportrack ressemble à celui d'un couvre-siège passager et son design est un atout visuel supplémentaire. Le plaisir de conduire reste intact grâce à la fixation sûre des bagages directement derrière le conducteur et n'entrave en aucun cas le comportement de la moto. revêtement par poudre de haute qualité montage facile Contenu de la livraison : plaque sportrack, contre-support de fixation, matériel de montage, instructions de montage Charge utile recommandée : 5kg (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, ainsi que des instructions de montage et des indications du constructeur de la moto) compatible avec les topcases uniquement en combinaison avec Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 en version universelle avec plaque en plastique. Les topcases Hepco & Becker normaux ne conviennent pas ! peut être combiné avec notre sacoche arrière Sportrack Street, ou la sacoche de réservoir Daypack une homologation ou un enregistrement n'est pas nécessaire veuillez consulter les instructions de montage

  Le site Hepco&&BoardBecker Royster Rearbag se fixe de manière conventionnelle sur une selle passager à l'aide d'une sangle de serrage fiable à 4 points. Grâce à la possibilité de fixation individuelle, le Rearbag est la solution de bagage idéale pour de nombreuses motos sportives. Qu'il s'agisse d'un court voyage ou d'un voyage au long cours, le Royster Rearbag offre l'espace nécessaire en complément de la sacoche latérale Royster et du sac de réservoir. Caractéristiques : y compris des sangles de serrage adaptées pour la fixation à l'arrière de la machine sur des parties du cadre ou des repose-pieds convient pour un casque Fermeture éclair d'extension Charge utile recommandée : 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support correspondant, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto) Les systèmes de rangement ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Volume de l'emballage : 17-19 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 27-34 x 40 x 43 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 26-33 x 39 x 42 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 1,9 kg

  Lasolution de bagage   mince, légère et discrète de Hepco&&.Becker. Le Smartrack offre une possibilité de fixer individuellement des bagages souples à l'arrière de la moto. Des fentes latérales permettent d'arrimer un sac à dos, ou un sac. Les sacoches arrière Hepco&Becker avec le système Basic peuvent aussi être facilement fixées dessus grâce à un module interchangeable.  Les détails: Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs arrière à l'arrière de la moto Les sacs arrière se clipsent facilement à l'aide de la fixation pour sac arrière Basic (art.:516200) Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de haute qualité Guide de montage complet et facile à comprendre Livraison : Smartrack + kit de montage + instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Poids : 2,7 kg Couleur : noir

  La solution de bagage mince, légère et discrète de Hepco & Becker. Le minirack   est livré directement en combinaison avec le sac arrière Street. Le sac arrière se clipse facilement, rapidement et confortablement sur le minirack.  Kit comprenant le minirack spécifique au modèle, le matériel de montage, l'unité de fermeture et le sac arrière Street revêtement en poudre de haute qualité du minirack Sac arrière avec housse de pluie intégrée et bandoulière pas besoin d'ABE ou d'enregistrement construction solide de fabrication allemande Poids : 0,6 kg Couleur : anthracite  

Pour la protection antivol de la fermeture éclair à deux voies. Empêche l'ouverture non autorisée de la sacoche de réservoir.

  Cet antivol se monte à l'intérieur de la sacoche de réservoir ou du sac arrière et empêche que la sacoche de réservoir puisse être ouverte de l'extérieur grâce au verrouillage Lock-it. Le couvercle de la sacoche de réservoir est également verrouillé avec la serrure à combinaison fournie. S'adapte à toutes les sacoches de réservoir et sacs arrière qui ont une fermeture Lock-it/Basic. Par exemple, la sacoche de réservoir Street Tourer M ou le sac arrière Royster Rearbag Lock-it.Pour le montage, consulte les instructions de montage.Kit composé de : Serrure à combinaison, broche de sécurité et plaque de montage VA pour la broche de sécurité, porte-clés

Si tu souhaites utiliser un Street Daypack, un Royster Daypack, un Epic 3 ou un Epic 6 comme sac arrière sur un smart ou un sportrack, ce kit de fixation pour sac arrière est nécessaire. Contenu : plaque de base + contre-support + jeu de vis sur les Sportracks / Smartracks, il y a déjà des points de montage, il n'y a donc pas besoin de percer Le Sportrack / Smartrack n'est pas inclus

Le câble métallique gainé de plastique permet de relier la sacoche de réservoir au vélo de manière antivol.

  Ce contre-support de sacoche de réservoir se visse sur la partie inférieure des sacoches de réservoir Hepco & Becker. Il est normalement inclus dans la livraison de l'anneau de réservoir Basic spécifique au modèle. Cet article sert de pièce de rechange ou si tu veux utiliser une deuxième sacoche de réservoir sur ta moto.

  Le Seatpad Basic est la solution idéale pour fixer des sacs arrière sur une banquette passager. Il offre une possibilité rapide, simple et sûre de transporter des bagages sur la moto.  Grâce à la plaque en caoutchouc et au kit de sangles universel, le Seatpad Basic peut être fixé sur presque tous les sièges sans glisser.  La construction légère et discrète de notre fermeture éprouvée  Hepco & Becker Basic permet de fixer les sacs arrière en un clin d'œil.  Fixation par sangles universelle sur le siège passager Plaque en caoutchouc pour un meilleur maintien convient aux sacs arrière Hepco & Becker Le contre-support est vissé au fond du sac arrière, le sac arrière peut ensuite être cliqué facilement et rapidement sur le seatpad ne convient pas pour une utilisation tout-terrain Contenu : Seatpad (composé d'une plaque en caoutchouc et d'une plaque de base, y compris les cames de maintien), sangles de fixation, contre-support (unité de fermeture)