Porte-vélos arrière Smartrack noir pour Honda X-ADV (25- ) Hepco & Becker

  Peut être monté sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Le nouveau Royster Daypack a été conçu et développé pour une utilisation quotidienne, de sorte que les petites affaires soient toujours bien rangées lors d'un court voyage. Cette sacoche de réservoir reprend l'aspect unique des produits Royster. Adaptée aux anneaux de réservoir Hepco & Becker Lock it, cette petite aide quotidienne peut être montée sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir adapté. Le principe de fonctionnement de la fermeture de l'anneau de réservoir : La manipulation est simple et rapide. Les nervures fixées sur les côtés des dômes coniques permettent de sécuriser mécaniquement le système. Une connexion stable et sûre avec la moto est garantie à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien pour que le système se déverrouille et que la sacoche de réservoir puisse être retirée.Simple comme bonjour et efficace - tout simplement génial.  Convient à la famille de produits des sacoches latérales Royster et au Royster Rearbag La sacoche de réservoir ne repose pas directement sur le réservoir, ce qui évite d'endommager la peinture Design frais et marquant grâce à des lignes anguleuses et concises Parfait pour une utilisation quotidienne Peut être montée sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Pour les Sport et Miniracks, un kit de montage Lock-it est nécessaire (art.  516200). Peut être fixé facilement et rapidement sur le siège passager à l'aide du Seatpad Basic (art. 526000). Caractéristiques : Stabilité de forme extrêmement élevée grâce au matériau EVA thermoformé fermeture éclair caoutchoutée sac intérieur intégré imperméable avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - perception accrue de la moto dans la circulation routière Coque de couvercle et coque de fond en polyester D1200 résistant à l'abrasion Fermetures à glissière verrouillables - Accessoire en option : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très faible Charge utile recommandée : 3kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur l'anneau de réservoir, ainsi que les indications du fabricant de la moto. Vitesse maximale recommandée : 130km/h Plaque filetée prémontée pour accueillir l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir - pas besoin de percer la sacoche de réservoir ! (l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir n'est pas incluse, elle est fournie avec l'anneau de réservoir) Volume de l'emballage : 5 litres Version avec fermeture éclair jaune et grise Dimensions extérieures (HxLxP) : 15 x 25 x 30 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 14 x 24 x 29 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 0,5 kg

Si tu souhaites utiliser un Street Daypack, un Royster Daypack, un Epic 3 ou un Epic 6 comme sac arrière sur un smart ou un sportrack, ce kit de fixation pour sac arrière est nécessaire. Contenu : plaque de base + contre-support + jeu de vis sur les Sportracks / Smartracks, il y a déjà des points de montage, il n'y a donc pas besoin de percer Le Sportrack / Smartrack n'est pas inclus

  Les supports de valises latérales vissés de Hepco&Becker sont solidement fixés au cadre de la moto. Presque tous les systèmes de valises latérales Touring de Hepco&Becker s'adaptent à ce support. Les valises sont fixées au support à l'aide d'un cadenas métallique antivol. Pour cela, il faut aussi un adaptateur de serrure   . Celui-ci se trouve normalement dans la livraison des valises latérales. Cet adaptateur de serrure se visse à l'arrière à droite et à gauche du support et offre un logement pour la serrure de maintien de la valise. Les supports fabriqués spécifiquement pour chaque modèle sont solidement conçus et offrent une protection efficace pour les jambes du conducteur ou du passager, même en cas de chute.Les porte-bagages latéraux de Hepco&Becker peuvent généralement être combinés sans problème avec nos porte-bagages arrière. Pour cela, consulte les instructions de montage ainsi que les indications spécifiques au modèle. Détails: Construction en tube d'acier MADE IN GERMANY Vissé solidement au cadre de la moto Finition de surface de haute qualité S'adapte à la plupart des valises latérales rigides Hepco & Becker (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions) Les clignotants restent généralement dans leur position d'origine, mais doivent parfois être déplacés pour garantir un certain angle de rayonnement (consulte les instructions de montage du produit) Livraison : droite + gauche avec matériel de montage et instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Diamètre du tube : 16 mm Poids : 3,8 kg Couleur : noir Remarques: Ne peut être monté qu'en combinaison avec H&B Alu-/ Easy-/ Smart / Minirack ou poignée de maintien du passager

Le câble métallique gainé de plastique permet de relier la sacoche de réservoir au vélo de manière antivol.

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW  

  Sac arrière Drybrid Bag pour une fixation universelle de la sangle sur les ponts de bagages ou les bancs de siège passager, avec une poignée de transport pratique. Faetures: Large ouverture avec fermeture à enroulement et clips latéraux en plastique  Deux sangles de compression sur le pourtour  Imperméable à l'eau  Convient à de nombreuses motos grâce à l'arrimage avec 4 sangles à boucles  Se monte sur la selle passager et l'élargissement  Résistant aux UV  Facile à nettoyer  Facile à comprimer grâce à la valve d'air latérale  Avec une poignée de transport pratique Bandoulière disponible en option  Détails :   Matériau : polyester enduit de PVC  Couleur : gris-noir / reflex  Dimensions extérieures : 26 x 34 x 45 cm  Poids : 0,9 kg  Volume de l'emballage : 30 litres Sangles à boucles incluses pour une fixation universelle en 4 points        

pour fixer le sac de manière sûre.Set de 2 sangles de 25 mm de large et de 1,8 m de long pour un arrimage sûr des bagages souples avec logo imprimé

  Sacoche arrière Xtravel M pour une fixation universelle de la sangle sur les ponts de bagages ou les bancs de siège passager. Faetures: S'adapte au pont de bagages et au siège passager  Peut aussi être utilisé comme sac à dos - grâce aux sangles intégrées  Compartiment extérieur avec filet à bagages  Fermeture étanche du rolltop  Détails :   Couleur : noir Volume de rangement : 20-30 litres (peut être étendu à environ 30 ltr.) Dimensions extérieures (HxLxP) : 19,5-25,5 x 27 x 45 cm  Matériau : polyester/polyuréthane/polychlorure de vinyle Poids (KG) : 2,5 Contenu de la livraison : 1x sacoche arrière, set de 4 sangles pour la fixation des sangles aux parties du cadre. Charge utile recommandée : 5kg         

Pour la protection antivol de la fermeture éclair à deux voies. Empêche l'ouverture non autorisée de la sacoche de réservoir.

Fixation de sacoche arrière basic côté porteur pour montage sur différents tracks sport et smartracks. Pas de contre-porte-sac inclus.

  Lesupport de sacoches latérales C-Bow  est prévu pour accueillir une grande variété de sacoches Hepco & Becker . Les sacs souples pour les motos sportives et dynamiques et les sacoches de selle pour les choppers et les cruisers peuvent être fixés à la moto avec le support C-Bow. Son design élégant et discret s'intègre parfaitement dans la ligne générale du véhicule. Il maintient bien sûr les sacoches de selle à l'écart du pot d'échappement chaud. Grâce à la technique moderne du C-Bow, les sacs correspondants se fixent facilement et simplement au C-Bow en un seul clic et se verrouillent de manière antivol. Les sacs sont solidement fixés à la moto et restent en place même lorsqu'ils sont chargés. Sur de nombreux modèles, les clignotants restent dans leur position d'origine. Pour plus d'informations, consulte le guide de montage. Détails: Support latéral solide pour accueillir  Sacs et valises latéralesHepco & Becker C-Bow  Finition de surface de haute qualité Les valises rigides normales de Hepco&Becker , comme les Junior ou les Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5kg par sac/valise (merci de consulter les instructions de montage, les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) Se combine généralement sans problème avec un porte-topca, un sissybar ou un solorack (consulte les instructions de montage ou les indications spécifiques au véhicule pour le porte-topca en question) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacs sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers  Contenu : gauche, droite, matériel de montage et instructions Poids : 2,8 kg Couleur : noir Remarques:  Ne peut être monté qu'en combinaison avec H&B Alu-/ Easy-/ Smart- / Minirack ou poignée de maintien du passager. Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veille à ce que les sacoches des accessoires d'autres marques soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant. Le jet d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches

Sacoche arrière en tissu pour fixation par sangle sur différents porte-vélos arrière. Non étanche à l'eau. Pratique et bien pensé : fixé en toute sécurité sur la place du passager, il n'influence pas négativement la répartition du poids et la machine reste neutre et agréable à conduire. Grâce à la fermeture éclair et aux sangles de compression, elle offre un volume variable jusqu'à 25 litres. La version en tissu Cordura enduit est imperméable et robuste. Avec sa poignée et ses sangles, il peut également être utilisé comme sac à dos ou sac à bandoulière. Volume / dimensions :Contenu : 15-25 litresPoids : 1,4 kgDimensions : LxHxP 26x33x20-33 cm

  Sac arrière Drybrid Bag pour une fixation universelle de la sangle sur les ponts de bagages ou les bancs de siège passager, avec une poignée de transport pratique. Faetures: Large ouverture avec fermeture à enroulement et clips latéraux en plastique  Deux sangles de compression sur le pourtour  Imperméable à l'eau  Convient à de nombreuses motos grâce à l'arrimage avec 4 sangles à boucles  Se monte sur la selle passager et l'élargissement  Résistant aux UV  Facile à nettoyer  Facile à comprimer grâce à la valve d'air latérale  Avec une poignée de transport pratique Bandoulière disponible en option  Détails :   Matériau : polyester enduit de PVC  Couleur : gris-noir / reflex  Dimensions extérieures : 32 x 32 x 52 cm  Poids : 1,0 kg  Volume de l'emballage : 50 litres Sangles à boucles incluses pour une fixation universelle en 4 points