Jauge d'huile de transmission, noir mat

pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé noir mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.

convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge correspond à celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé noir mat outil de montage inclus  

  Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA GT 125 ZAPM3110000001001 4T AC '03-'05 VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC '03-'05 VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC '03-'06 VESPA GT 200 ZAPM3120000001001 4T LC '03-'06 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06 VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03- VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K  4T LC '03-'06 VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L  4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410  4T LC '05-'14 VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18 VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L  4T LC '08-'13 VESPA GTS i.e. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L  4T LC '14-'16 VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 VESPA GTS i.e. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08 VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L  4T LC '06-'09 VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13    

Les leviers de frein sportifs ont une forme plus ergonomique que les leviers d'origine et sont agréables à doser lors du freinage. Les leviers peuvent être échangés 1:1 avec les leviers d'origine, aucune autre modification n'est nécessaire. Aluminium fraisé CNC Anodisé, noir Ergonomie et toucher exceptionnels Livraison par paire

pour Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Le cache SIP PORDOI pour l'écrou d'embrayage sur le couvercle du vario est fraisé CNC en aluminium de haute qualité. La livraison comprend le matériel de montage, les tampons en caoutchouc de série dans le couvercle du vario peuvent être réutilisés. Le design exceptionnel se reflète également dans les pièces rapportées comme le cache du bras oscillant ou les jauges d'huile. Aluminium CNC anodisé noir mat sans entretoise Remarque : Pour le montage, des douilles d'écartement ainsi que des petites vis sont fournies, qui doivent être insérées dans les filetages existants. Les vis doivent être vissées dans le cache avec du frein filet.

pour Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé noir mat avec joint torique outil de montage inclus

  Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat avec joint torique outil de montage inclus  

Le positionnement énormément défavorable des repose-pieds d'origine pose généralement les problèmes suivants : Si les pieds sont trop courts, ils sont difficiles à atteindre pour le passager, si les pieds sont trop longs, ils gênent généralement le conducteur. Les adaptateurs de repose-pieds pour les repose-pieds d'origine des modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L permettent de remédier à ce problème. Ceux-ci sont alors placés vers l'arrière et créent nettement plus d'espace pour les jambes du conducteur et du passager. Grâce à la position modifiée des repose-pieds, le passager est assis de manière beaucoup plus confortable et détendue. Le conducteur a lui aussi nettement plus de place pour ses jambes. Le confort de conduite est amélioré de 100 %. Le montage prend environ 10 minutes par côté. Ne conviennent que sous certaines conditions en combinaison avec les étriers de carrossage. Aluminium fraisé CNC noir brillant Vis de montage V2A droite + gauche Remarque : Les adaptateurs de repose-pieds peuvent être montés avec les carrousels suivants Capot latéral : CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Tous les autres arceaux de sécurité pour capot latéral ne peuvent pas être montés en combinaison avec les adaptateurs de repose-pieds en raison de leur construction.

  Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat  montage facile Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPM80100 4T AC '13-'17 VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPMA7100 4T AC '16'17 VESPA 946 i.e. 3V 150 ZAPM802/ ZAPM808 4T AC '13-'16 VESPA 946 i.e. 3V 4T Emporio Armani Euro3 125 ZAPM80101 4T AC '15 VESPA 946 i.e. 3V Euro4 125 ZAPM80101 4T AC '16-'17 VESPA GTS i.e. 3V 125 RP8M45310  4T AC '13- VESPA GTS i.e. 3V 150 RP8M45410  4T AC '14-'15 VESPA LT i.e. 3V 125 RP8M665 4T AC '13-'16 VESPA LT i.e. 3V 150 RP8M666 4T AC '14- VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC '12-'13 VESPA LXV i.e. 3V 125 RP8M66502/RP8M68302  4T AC '13-'16 VESPA LXV i.e. 3V 150 RP8M66602  4T AC '13-'14 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC '16 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210  4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-'22 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15 VESPA S i.e. 3V 150 RP8M66601 4T AC '12-'15 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1400 / RP8M82211 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20-   Conseil de montage : Le cache peut être facilement vissé dans le cache de la roue du ventilateur de série à l'aide des vis fournies. Il n'y a pas de trous pour le montage, il faut soit les percer soi-même, soit simplement visser fermement les vis dans le plastique.