Jauge d'huile de transmission, argent mat

pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Avec le bouchon de réservoir magnétique de la SÉRIE PORDOI de SIP Scootershop, de nombreux problèmes lors de l'arrêt du réservoir appartiennent enfin au passé. Une innovation attendue depuis longtemps et qui présente de nombreux avantages. À chaque arrêt pour faire le plein, le même dilemme se pose : où mettre le bouchon de réservoir ? Soit il disparaît dans le compartiment du casque complètement surchargé, soit il roule sur le sol de la station-service, soit il est même oublié à la pompe - au plus tard dans ce cas, non seulement un immense gâchis est programmé pendant le trajet, mais l'essence qui s'écoule se répand sur la roue arrière et le risque d'accident augmente. Sans parler des conséquences pour l'environnement et la nature. Le pad fourni peut par exemple être collé à l'intérieur de la selle ou dans le compartiment du casque. Aluminium fraisé CNC anodisé argent mat magnétique Conseil de montage: la surface destinée au pad adhésif doit être exempte de poussière et de graisse avant la pose. Pour éviter d'endommager la peinture, ne pas fixer le bouchon du réservoir sur le cadre.

convient aussi pour Vespa GTS Super/Super Sport 125ccm (à partir de 04/13) Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est usiné CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé argent mat outil de montage inclus

  Détails : Aluminium CNC argent anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus  

  Détails : Aluminium CNC anodisé argent mat  montage facile Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPM80100 4T AC '13-'17 VESPA 946 i.e. 3V 125 ZAPMA7100 4T AC '16'17 VESPA 946 i.e. 3V 150 ZAPM802/ ZAPM808 4T AC '13-'16 VESPA 946 i.e. 3V 4T Emporio Armani Euro3 125 ZAPM80101 4T AC '15 VESPA 946 i.e. 3V Euro4 125 ZAPM80101 4T AC '16-'17 VESPA GTS i.e. 3V 125 RP8M45310  4T AC '13- VESPA GTS i.e. 3V 150 RP8M45410  4T AC '14-'15 VESPA LT i.e. 3V 125 RP8M665 4T AC '13-'16 VESPA LT i.e. 3V 150 RP8M666 4T AC '14- VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC '12-'13 VESPA LXV i.e. 3V 125 RP8M66502/RP8M68302  4T AC '13-'16 VESPA LXV i.e. 3V 150 RP8M66602  4T AC '13-'14 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 125 ZAPM81101 4T AC '13-'18 VESPA Primavera i.e. 3V / Touring 150 ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 4T AC '13-'16 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 125 ZAPM81100 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81200 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 150 ZAPM81201 4T AC '16-'17 VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 RP8M82500 4T AC '16 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA11 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210  4T AC '16-'20 VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD11 4T AC '20-'22 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15 VESPA S i.e. 3V 150 RP8M66601 4T AC '12-'15 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 125 ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 4T AC '14-'17 VESPA Sprint i.e. 3V / Sport 150 ZAPM814 / RP8M8 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V 150 ZAPM81401 4T AC '14-'16 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 125 ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 150 ZAPMA1400 / RP8M82211 4T AC '16-'20 VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 125 ZAPMD1101 4T AC '20-   Conseil de montage : Le cache peut être facilement vissé dans le cache de la roue du ventilateur de série à l'aide des vis fournies. Il n'y a pas de trous pour le montage, il faut soit les percer soi-même, soit simplement visser fermement les vis dans le plastique.

pour Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé CNC en aluminium de haute qualité. Grâce à son design simple, le bouchon de remplissage d'huile est beau sur chaque véhicule et s'intègre bien dans l'image globale de la Vespa. La graduation de la jauge est alignée sur celle des bouchons de remplissage d'origine et le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Afin de rendre le travail plus difficile pour les personnes non autorisées, nous avons pensé à un petit plus de sécurité et nous livrons un outil de montage spécial avec les vis de remplissage qui peut également être utilisé comme porte-clés. Aluminium CNC anodisé argent mat  avec joint torique outil de montage inclus

pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), convient aussi pour Vespa Primavera/Sprint ('17-) Le SIP PORDOI Couverture du bras oscillant est fraisé CNC à partir d'aluminium de haute qualité. Le design noble et la finition parfaite ainsi que les détails soignés comme le logo SIP gravé au laser sur ou l'indication du couple au laser sur aux points de vissage font de ce cache un véritable accroche-regard. Le montage s'effectue à l'aide des vis sans tête fournies sur le bras oscillant. Aluminium CNC anodisé argent mat Remarque : Pour des raisons de production, les bras oscillants PIAGGIO présentent parfois des bavures de coulée, les caches de bras oscillants peuvent alors dépasser. Si le couvercle du bras oscillant ne recouvre pas proprement le bras oscillant, il faut éventuellement ébavurer un peu le bras oscillant.

  Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur   est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC argent anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus Adapté pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15