Cloche d'embrayage pour Vespa 125-300ccm, 4T, AC/LC
Description
Informations sur le produit
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC / convient aussi à PIAGGIO Leader/Quasar 125-300ccm 4T AC/LC
Si les cloches d'embrayage sont bleues ou si elles sont visiblement usées à l'intérieur, les garnitures d'embrayage s'usent plus rapidement. Si la cloche est déformée, il se produit un patinage ou des à-coups au démarrage. Un remplacement s'impose donc. La plupart du temps, les cloches d'embrayage montées en série sont fabriquées en deux parties. Il en résulte un déséquilibre qui provoque des ruptures d'embrayage. La cloche d'embrayage ZELIONI possède une surface chromée dure et est fabriquée en une seule pièce. L'épaisseur de la paroi est nettement plus importante que celle de l'original. Elle est donc absolument indéformable et ne présente aucun déséquilibre. La surface de pression grenaillée à grain fin à l'intérieur offre une adhérence idéale entre l'embrayage et la cloche. L'embrayage ne se rompt donc plus.
Manufacturer
Zelioni
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Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
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Zubehör Artikel
pour Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / convient aussi pour PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Le variateur est une pièce de tuning petite mais extrêmement raffinée dans le domaine des scooters, car il constitue le cœur de la transmission de chaque scooter automatique. L'installation d'un variateur optimisé ne détermine donc pas seulement l'accélération et les reprises, mais aussi le silence de fonctionnement d'un véhicule. Le programme obligatoire pour tous les pilotes de 2/4 temps ! Le variateur ZELIONI a été spécialement conçu pour le poids et la taille des roues des modèles Vespa GTS/GT. Fabrication CNC de haute précision des chemins de roulement avec un angle d'inclinaison calculé avec précision pour une accélération optimale et une vitesse finale maximale. Le ressort de contre-pression vario, les différents poids vario et les rondelles d'écartement sont inclus dans la livraison. 20x17 mm Conseil de montage: Le ZELIONI Vario ne peut être monté qu'avec les rouleaux Vario fournis. (pas de galets/glisseurs Dr. Pulley etc.). Le galet tendeur entre le variateur et l'embrayage peut être supprimé. Le setUp suivant de l'équipement vario est recommandé : pour Vespa GTS250 : 6x14gr galets pour Vespa GTS300 : 3x14gr, 3x16gr, pour une accélération maximale 6x16gr, pour les longues distances.