Cache couvercle vario pour Vespa, noir mat
Description
Informations sur le produit
pour Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
Le cache SIP PORDOI pour l'écrou d'embrayage sur le couvercle du vario est fraisé CNC en aluminium de haute qualité. La livraison comprend le matériel de montage, les tampons en caoutchouc de série dans le couvercle du vario peuvent être réutilisés. Le design exceptionnel se reflète également dans les pièces rapportées comme le cache du bras oscillant ou les jauges d'huile.
- Aluminium CNC
- anodisé noir mat
- avec entretoise
Remarque : pour le montage, des douilles d'écartement ainsi que des petites vis sont fournies, qui doivent être insérées dans les filetages existants. Les vis doivent être vissées dans le cache avec du frein filet.
Manufacturer
SIP Style
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SIP Scootershop GmbH |
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Zubehör Artikel
pour Vespa LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm, 4T AC/LC (-18') / pour PIAGGIO Leader/Quasar 125-300ccm 4T AC/LC Les couvercles de vario originaux PIAGGIO servent de base pour le couvercle de vario SIP Style . Ceux-ci sont revêtus d'une peinture en poudre de haute qualité grâce à un processus complexe. La surface est très résistante et supporte des températures jusqu'à 180°C environ. Les vis de fixation du couvercle vario doivent être serrées à 11-13 Nm. Le couvercle de vario est livré sans palier, le palier doit être fixé à l'aide de vis Roulement , ainsi que Déflecteur d'air à l'intérieur ainsi que le filtre à air et les tampons en caoutchouc pour le couvercle doivent être repris de l'ancien couvercle. revêtu par poudre noir haute brillance Conseil de montage : Pour le montage sur les moteurs PIAGGIO LEADER 125-200ccm, la douille en laiton PI431860 pour la roue libre du démarreur doit encore être montée dans le couvercle du vario.
Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC noir anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus Adapté pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
pour Vespa LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm, 4T AC/LC (-18') / pour PIAGGIO Leader/Quasar 125-300ccm 4T AC/LC Les couvercles de vario originaux PIAGGIO servent de base pour le couvercle de vario SIP Style . Ceux-ci sont revêtus d'une poudre de haute qualité selon un procédé complexe. La surface est très résistante et résiste à des températures allant jusqu'à 180°C environ. Les vis de fixation du couvercle du vario doivent être serrées à 11-13 Nm. Le couvercle du vario est livré avec le palier, le déflecteur d'air à l'intérieur ainsi que le filtre à air et les tampons en caoutchouc pour le couvercle doivent être repris de l'ancien couvercle. revêtu par poudre noir mat Instruction de montage : En cas de montage sur les moteurs PIAGGIO LEADER 125-200ccm, la douille en laiton PI431860 pour la roue libre du démarreur doit encore être montée dans le couvercle de vario.
Détails : Aluminium CNC anodisé noir mat avec joint torique outil de montage inclus