Arceau de protection du réservoir noir pour Honda CRF 1100 L Africa Twin (24-) Hepco & Becker

  Pour rendre la barre de protection du réservoir de l'Africa Twin encore plus stable, Hepco & Becker propose désormais une barre supplémentaire qui fixe la protection du réservoir sur le côté en cas de chute. Ainsi, les parties latérales du carénage sont également mieux protégées. Détails: Revêtement en poudre noir Construction solide en acier Encore plus de stabilité de l'arceau de protection du réservoir Remarques: Ne peut être monté qu'en combinaison avec l'arceau de protection du réservoir H&B

  Avec le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker, tu obtiens tout ce dont tu as besoin pour améliorer la visibilité et la sécurité de ta moto. Ce kit comprend de puissants phares supplémentaires à LED, un kit de fixation universel, un jeu de câbles, un interrupteur, un guide et un kit d'outils pour fixer et contrôler facilement les phares. Les phares supplémentaires LED Nova offrent non seulement un éclairage amélioré de la route, mais ils donnent aussi à ta moto un look attrayant. L'installation facile est rendue possible grâce au kit de fixation universel et au jeu de câbles fournis. Améliore ta sécurité et ajoute un design attrayant à ta moto en utilisant le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker.Le tout nouveau phare supplémentaire LED Nova - la prochaine étape en matière de technologie d'éclairage.  LED haute puissance avec deux niveaux de commutation à  2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volts, 25 watts par phare Testé et approuvé par la CEE, donc aucune réception individuelle n'est nécessaire (respecter les prescriptions légales spécifiques au pays pour le montage) Amélioration de l'éclairage dans la circulation routière Fixation universelle sur l'arceau de protection du moteur ou du réservoir avec un tube de Ø18mm - Ø25mm, peut être fixé debout ou suspendu kit de phares complet ; y compris  2x phares supplémentaires à LED, 1x interrupteur, 1x jeu de câbles, 2x colliers de serrage y compris les douilles de réduction, 1x instructions, 1x kit d'outils La connexion se fait uniquement via la batterie, pas besoin de se connecter au faisceau de câbles du véhicule Pas de commande tierce, grâce à l'unité de commande spéciale avec contrôle automatique de la tension Étanche à l'eau et à la poussière selon IP67 Les phares peuvent être ajoutés de manière flexible via l'interrupteur sur le guidon Informations supplémentaires : Réglementation selon le §50 StVZO : Les lampes supplémentaires ne doivent pas être placées à plus de 250mm du centre du véhicule et ne doivent pas être installées à plus de la hauteur des phares principaux. Dans ce cas, il est également possible de les placer sur la barre de carrossage, ce qui donne un éclairage plus efficace. Nos phares peuvent être utilisés comme phares antibrouillard ou comme feux de route supplémentaires. Il faut faire attention à cela : Alors qu'il n'y a pas de limite au nombre de feux de brouillard autorisés, un seul feu de route supplémentaire peut être utilisé sur la moto et doit être couplé au feu de route du phare principal. Le fonctionnement en tant que phare antibrouillard peut être commuté avec les feux de position ou les feux de croisement. Pour ces raisons, nous proposons des kits de deux phares comme phares antibrouillard, qui s'allument avec leur propre interrupteur. Les phares doivent être homologués E pour pouvoir être utilisés. Nos phares supplémentaires à LED sont homologués et ne nécessitent donc pas d'inscription. Un manuel de montage détaillé avec un schéma électrique est inclus dans les phares. Tout est pré-assemblé, sans soudure. Il n'est pas nécessaire de couper les câbles. Le bouton marche/arrêt se place sur le tableau de bord. Lors d'un essai de conduite dans l'obscurité, les phares doivent être réglés de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Pour cela, nous te recommandons de te rendre dans un atelier spécialisé. Remarque : L'allumage des feux n'est possible qu'après environ 5 à 15 secondes après le démarrage du moteur. Pour valider le circuit, une tension d'au moins 13,1 V doit être présente sur l'unité de commande du faisceau de câbles. Sur les véhicules plus anciens, tu peux y parvenir en augmentant brièvement le régime. La désactivation doit se faire manuellement sur l'interrupteur. Les LED NOVA restent allumées jusqu'à ce que la limite de tension de 11,8 V soit atteinte, même après l'arrêt du moteur. Ce n'est que lorsque la tension descend en dessous de cette limite que les lampes s'éteignent automatiquement via l'unité de commande. Lors de la remise en marche (attendre le temps d'attente de l'unité de commande), la limite de tension de 13,1 V est à nouveau demandée.

  Espace de rangement supplémentaire sur les arceaux de protection du moteur et du réservoir pour les choses qui ne trouvent plus leur place dans le sac à dos du réservoir, mais qui doivent tout de même rester à portée de main. Il suffit de le glisser sur l'arceau de protection et de le fixer solidement à l'aide d'une bande Velcro sur toute la surface. pour une fixation universelle sur les arceaux de protection du moteur et du réservoir très grande stabilité de forme faible poids revêtement résistant à l'usure imperméable et petite poche intérieure imperméable incluse fermeture éclair à deux sens verrouillable Vitesse maximale recommandée : 130km/h (merci de consulter les informations de service du sac et les indications du fabricant spécifiques à la moto) Les systèmes de bagage ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW  

  Les nouveaux slidepads mettent en valeur ta moto avec style grâce à leur design fin et leur apparence. De plus, en cas de contact ponctuel ou abrasif avec le sol ou la route, ils protègent l'arceau revêtu et la moto. Ainsi, les patins réduisent ou évitent les dommages coûteux sur la moto ou évitent éventuellement de devoir remplacer l'arceau de protection. Grâce à l'effet d'amortissement du plastique en cas d'impact, une partie de l'énergie de l'impact peut être absorbée et absorbée. La conception de la géométrie de la pièce, qui représente une surface d'appui plus grande que le simple point de contact du tube en cas de contact avec le sol, augmente la surface de glissement efficace. On obtient ainsi une faible résistance au frottement en cas de contact léger, mais en cas de contact prolongé et abrasif avec la chaussée, par exemple, la phase d'abrasion est raccourcie dans le temps et dans l'espace en raison de la surface d'appui plus grande. En d'autres termes, les slidepads réduisent le temps pendant lequel la moto glisse et donc la distance de glisse elle-même. convient uniquement aux arceaux de protection du réservoir et du moteur avec un diamètre de tube de 22mm et 25mm augmente l'efficacité d'un arceau de protection Contenu de la livraison : 2x Slidepad, matériel de fixation montage facile, sûr et rapide, fixation universelle protection supplémentaire contre les dommages dus aux chocs et au meulage Matériau : plastique très résistant, absorbant les chocs & grâce à la géométrie idéale des composants la résistance progressive au frottement réduit la phase de glissement dans le temps et dans l'espace en cas de contact prolongé avec la route facile à remplacer en cas de dommage