NT 1100 2022-2024 (SC84)

Akrapovic Slip-On Line (Titanium) pour Honda NT1100 à partir de l'année modèle 2022-2025

Silencieux Akrapovic Slip-On Line (titane) avec enveloppe en titane et embout en carbone et bouclier thermique, homologué pour la route ; pour HondaNT1100, type SC84, à partir de l'année modèle 2022-2025 Ce produit est équipé d'une enveloppe extérieure de silencieux en titane légère et de haute qualité et dispose d'un tube de connexion en acier inoxydable et d'un embout en carbone avec un bouclier thermique pour protéger le pilote et l'équipement. Le silencieux est muni d'un autocollant Akrapovič de couleur unie. L'utilisation de matériaux éprouvés en course donne au système d'échappement un aspect sportif. Le silencieux à double tube contribue à une apparence distinctive. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8%) par rapport au système de série. La puissance et le couple augmentent de 1,1 kW (1,5 CV) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 équipée du système de série et testée sur le banc d'essai Akrapovič interne à l'entreprise. Le système d'échappement produit un son profond et puissant à partir du moteur twin parallèle. Il est homologué EC/ECE, et cette installation plug-and-play ne nécessite pas de re-mapping. Elle est compatible avec les valises latérales Honda d'origine et la béquille centrale. Puissance +1.1 kW à 4200 tr/minCouple +3.7 Nm à 4400 tr/minPoids -1.5 kg

Anneau de réservoir Basic pour Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker

  Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée.  Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids :  0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Identique à l'anneau de réservoir universel 516013-5 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.

Arceau de protection arrière noir pour Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker

Tu veux rendre ta Honda NT 1100 (2022-2024) encore plus robuste ? Ces barres de protection des valises en noir mat sont parfaites pour toi ! Non seulement ils donnent à ta moto un look cool, mais ils offrent aussi une protection supplémentaire à tes valises. Que tu sois sur la route ou que tu partes à l'aventure en tout-terrain, ces arceaux de protection seront tes fidèles compagnons. Détails: Uniquement pour les valises d'origine Honda Protection supplémentaire pour tes valises Couleur :  noir Poids : 3,3 kg  

Arceau de protection du réservoir noir pour Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker

  Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent protéger la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu. Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et ne plus offrir de protection en cas de nouvelle chute. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège le réservoir, le carénage latéral et la potence Utile pour arrimer la moto Tube rond solide de fabrication allemande Les arceaux de protection du moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE Veuillez consulter les instructions de montage Poids : 4,2 kg Couleur : noir Contenu de la livraison: Droite + gauche + matériel de montage (y compris les distances, les douilles, les rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Uniquement en combinaison avec l'arceau de protection moteur Hepco & Becker (vendu séparément). Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et, par conséquent, pas d'ABE. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle figurant dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont conçus, sauf indication contraire explicite, uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.

Arceau de protection moteur noir pour Honda NT 1100 /DCT (22-24) Hepco & Becker

  Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,7 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Convient aussi pour la combinaison avec les phares supplémentaires d'origine / les phares antibrouillard. Pour cela, l'art. n° 422695370001 est nécessaire. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.

Arceau de protection noir pour Honda NT 1100 (22-24)

Diamètre du tube 25 mm

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

ARROW Échappement SONORA Titan pour Honda NT 1100 (22-)

Silencieux ARROW SONORA avec enveloppe en titane et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route. Pour HondaNT1100 / NT1100 DCT, type SC84, à partir de l'année modèle 2022- (EURO5)A monter sur le collecteur d'origine. Développé lors de compétitions off-road et testé dans les conditions les plus extrêmes, le SONORA fait partie des derniers développements d'Arrow en matière de systèmes d'échappement pour les modèles maxi enduro.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et distinctif qui t'attrape dès les premiers tours du moteur. Son boîtier en titane de haute qualité garantit une forme compacte, est extrêmement léger et offre ainsi des caractéristiques de maniabilité parfaites pour encore plus de plaisir dans les virages et d'émotions à l'état pur - sensation de chair de poule incluse.Caractéristiques :- Silencieux avec boîtier en titane- Alliage d'acier inoxydable à l'intérieur- Embout en carbone noir mat- Volume et dimensions conçus pour le maxi enduro et le touring- Matériau insonorisant de nouvelle génération

Assistant de changement de vitesse (Quick Shifter) pour Honda NT 1100 (22-) Original

Tu es un motard passionné et tu aimes faire de longues randonnées ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut ! Avec l'assistant de changement de vitesse original Honda (Quick Shifter) pour Honda NT 1100 (22-), la conduite devient encore plus agréable et détendue. L'assistant de changement de vitesse te permet de changer de vitesse sans avoir à actionner le levier d'embrayage ou à couper les gaz. Cela rend la conduite beaucoup plus facile et confortable, surtout sur les longs trajets. La fonction AUTO-BLIPP assure également un changement de vitesse rapide et sans problème. Tu peux ainsi te concentrer pleinement sur la conduite et tirer le maximum de ta moto. L'assistant de changement de vitesse est spécialement conçu pour la Honda NT 1100 (22-) et s'adapte parfaitement à ta moto. Il s'installe facilement et rapidement et est prêt à l'emploi. Il est robuste et durable, tu pourras donc en profiter longtemps. Fais confiance à la longue expérience de Honda et à notre savoir-faire en matière d'accessoires moto. Avec l'assistant de changement de vitesse (Quick Shifter) pour Honda NT 1100 (22-), ta prochaine sortie en moto sera une expérience inoubliable. Détails :- changement de vitesse possible sans levier d'embrayage- fonction AUTO-BLIPP- expérience de conduite accrue grâce à des changements de vitesse plus rapides- confort de conduite accru- produit original Honda Pour inscrire les poignées chauffantes : 1. Connecte le connecteur de dérivation SCS (070MZ0010300). (La fiche doit être achetée sepetrat, voir accessoires)2. Tourne le bouton d'allumage sur la position "ON".3. Affiche "SETTING" (RÉGLAGE) avec le bouton ENT.4. sélectionne "SERVICE" puis appuie sur le bouton ENT →5. sélectionne "EQUIPMENT" puis appuie sur le bouton ENT →6. sélectionne "GRIP HEATER" puis appuie sur le bouton ENT →7. appuie sur le bouton ENT pour activer. ↑↓8. Appuie sur le bouton ENT ← , puis appuie à nouveau sur le bouton ENT → et maintiens-le enfoncé pour revenir à l'écran supérieur.9. Tourne le bouton d'allumage en position "OFF" et débranche le connecteur de dérivation SCS.

Augmentation du guidon H=20 mm pour Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker

  Les rehausseurs de guidon et les rehausseurs de guidon décalés permettent d'ajuster la position sur la moto et de conduire de manière plus détendue et confortable. Les rehausseurs de guidon et les guidons décalés s'intègrent parfaitement et discrètement dans la ligne générale de la moto.  Caractéristiques : Montage facile Testé par le TÜV et avec ABE (sans inscription) Haute qualité Différentes versions selon le modèle : Distances ou douilles sous les fixations du guidon ; augmentations du guidon sous le guidon à utiliser avec les fixations supérieures d'origine ; augmentations du guidon avec les fixations inférieures et supérieures Diamètre du guidon : 28,6 mm Poids :  0,44 kg Recommandation : Adaptateur universel 30 mm (art. 4230-MT111-BL) pour rallonger le câble de frein et d'embrayage Spécifique au modèle Remarques :  La longueur des câbles et des lignes doit être vérifiée individuellement et rallongée si nécessaire Non compatible avec les protections de poignées Hepco & Becker Identique à l'augmentation du guidon 4230-F22A-20-0 Testé par le TÜV et avec ABE (autorisation générale d'exploitation)

BMC Sportluftfilter (Filter Kit) für Honda CRF1100 Africa Twin/Adventure Sport 2020- , NT1100 2022-

BMC Sportluftfilter (Filter Kit) für Honda CRF1100 Africa Twin/Adventure Sport 2020- , NT1100 2022- BMC Sportluftfilter (Filter Kit) für Honda CRF1100 Africa Twin (Modelljahr '20-), CRF1100 Africa Twin Adventure Sport (Modelljahr '20-) NT1100 (Modelljahr '22-), Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda CRF1100 Africa Twin

Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5

Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.

Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5

Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.

CL Brakes Street Sintermetall Bremsbeläge - 1245A3+

Coussin dorsal noir / noir pour top case 50 litres d'origine Honda

Tu es l'heureux propriétaire d'un topcase 50 litres d'origine Honda et tu souhaites rendre tes trajets encore plus confortables pour ton passager ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut : le rembourrage de dos original Honda en noir/noir ! Ce rembourrage dorsal de haute qualité a été spécialement conçu pour ton top case et s'adapte parfaitement. Le rembourrage est composé d'un matériau robuste et offre un rembourrage agréable pour le dos de ton passager pendant le trajet. Ton passager pourra ainsi profiter des longs trajets sans avoir mal au dos. Le design sobre en noir/noir s'intègre parfaitement à l'apparence de ta moto et lui donne une touche d'élégance. Le rembourrage est facile à installer et peut être retiré rapidement si nécessaire.Le rembourrage dorsal est un accessoire d'origine Honda et garantit une qualité et une durabilité maximales. C'est un accessoire indispensable pour tous les motards qui accordent de l'importance au confort et au style.

Coussin dorsal noir / rouge pour top case 50 litres d'origine Honda

Tu es à la recherche d'un rembourrage dorsal confortable pour ton top case Honda 50l ? Alors nous avons exactement ce qu'il te faut ! Le coussin dorsal noir / rouge pour top case 50 litres d'origine Honda est le complément parfait pour ton accessoire moto. Le coussin dorsal est fabriqué dans un matériau de haute qualité et t'offre un confort optimal pendant tes trajets. Les coutures rouges confèrent en outre au rembourrage un aspect sportif et en font un véritable accroche-regard. Le rembourrage s'adapte parfaitement au Top Case Honda 50l original et se monte facilement et rapidement. Il offre un soutien agréable pour ton dos et évite les points de pression désagréables. Que tu prévoies de longues randonnées ou que tu veuilles simplement faire un petit tour, tu es parfaitement équipé avec le coussin dorsal original Honda. Il assure une sensation de conduite détendue pour ton passager et te permet, à toi et à ton passager, de rouler en toute sécurité et confortablement.

Déflecteur de vent en haut à droite pour Honda NT 1100 (22-) Original

Déflecteur de vent en haut à droite pour Honda NT 1100 (22-) Original

Déflecteur de vent en haut à gauche pour Honda NT 1100 (22-) Original

Déflecteur de vent en haut à gauche pour Honda NT 1100 (22-) Original

Ecran MRA Variotouring "VTM" clair pour Honda NT 1100 (22-)

La NT1100 veut suivre les traces de la Pan European et de la Deauville et se veut résolument axée sur la route. Honda attache une grande importance à une bonne protection contre le vent dès l'usine : les déflecteurs supplémentaires doivent protéger les bras et le bas du corps des conducteurs contre le vent. Si l'on remplace le pare-brise d'origine par le pare-brise Variotourin MRA avec son spoiler réglable en sept positions, la plus-value se fait rapidement sentir : Le spoiler rapporté permet d'étaler plus ou moins le flux d'air entre la vitre et le spoiler VT, ce qui réduit encore la pression du vent sans créer de turbulences. Des conditions optimales pour une conduite détendue, même lors de longs trajets. L'écran Variotouring est disponible en transparent et en gris fumé et tout le matériel de fixation est inclus dans la livraison. Le réglage de la hauteur et de l'angle à 5 niveaux est bien sûr conservé.

Ecran MRA Variotouring "VTM" gris fumé pour Honda NT 1100 (22-)

La NT1100 veut suivre les traces de la Pan European et de la Deauville et se veut résolument axée sur la route. Honda attache une grande importance à une bonne protection contre le vent dès l'usine : les déflecteurs supplémentaires doivent protéger les bras et le bas du corps des conducteurs contre le vent. Si l'on remplace le pare-brise d'origine par le pare-brise Variotourin MRA avec son spoiler réglable en sept positions, la plus-value se fait rapidement sentir : Le spoiler rapporté permet d'étaler plus ou moins le flux d'air entre la vitre et le spoiler VT, ce qui réduit encore la pression du vent sans créer de turbulences. Des conditions optimales pour une conduite détendue, même lors de longs trajets. L'écran Variotouring est disponible en transparent et en gris fumé et tout le matériel de fixation est inclus dans la livraison. Le réglage de la hauteur et de l'angle à 5 niveaux est bien sûr conservé.

Elargisseur de porte-bagages noir pour porte-bagages d'origine Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker

  Plaque solide en aluminium à élargir sur sur presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, lorsqu'il ne s'agit pas de transporter un top case mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité même les plus gros rouleaux de bagages, les sacs de voyage, les tentes, les sacs de marin, etc. Détails: Elargit le pont à bagages pour fixer en toute sécurité les bagages plus grands comme les rouleaux ou les sacs de voyage Construction robuste en aluminium pour une stabilité fiable lors du transport des bagages Aspect noir pour une allure sportive et attrayante de l'extension Livré avec du matériel de montage et des instructions faciles à comprendre pour une installation simple Suivre les instructions importantes concernant les exigences du modèle et les limites de charge pour garantir la sécurité et la fonctionnalité de la moto Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du topcase Charge utile recommandée : 5 kg Poids :  1,2 kg Couleur : noir Remarques : Uniquement en combinaison avec le pont de bagages d'origine.