Augmentation du guidon H=20 mm pour Honda NT 1100 (22-24) Hepco & Becker
Description
Informations sur le produit
Les rehausseurs de guidon et les rehausseurs de guidon décalés permettent d'ajuster la position sur la moto et de conduire de manière plus détendue et confortable. Les rehausseurs de guidon et les guidons décalés s'intègrent parfaitement et discrètement dans la ligne générale de la moto.
Caractéristiques :
- Montage facile
- Testé par le TÜV et avec ABE (sans inscription)
- Haute qualité
- Différentes versions selon le modèle : Distances ou douilles sous les fixations du guidon ; augmentations du guidon sous le guidon à utiliser avec les fixations supérieures d'origine ; augmentations du guidon avec les fixations inférieures et supérieures
- Diamètre du guidon : 28,6 mm
- Poids : 0,44 kg
Recommandation :
- Adaptateur universel 30 mm (art. 4230-MT111-BL) pour rallonger le câble de frein et d'embrayage
Spécifique au modèle Remarques :
- La longueur des câbles et des lignes doit être vérifiée individuellement et rallongée si nécessaire
- Non compatible avec les protections de poignées Hepco & Becker
- Identique à l'augmentation du guidon 4230-F22A-20-0
- Testé par le TÜV et avec ABE (autorisation générale d'exploitation)
| Catégorie d'accessoires: | Guidon & rétroviseurs |
|---|---|
| Motorrad Marke: | Honda |
| Honda |
1100 NT 1100 2022-2024 (SC84)
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|---|
Manufacturer
Hepco & Becker
|
Hepco & Becker GmbH |
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Zubehör Artikel
haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg