LSL levier d'embrayage BOW L26 noir, court pour Triumph

Levier LSL BOW
Le levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.

Caractéristiques spéciales :
- Avec ABE
- Construction ultralégère du levier (env. 130g)
- Réglable en 6 positions
- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier
- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesse

Couleur :
noir / noir

Convient aux modèles suivants :

• 1050 Speed Triple (2005-2015)
• 1050 Tiger Sport (2007-2015)
• 675 Daytona (2006-2017)
• 675 Street Triple R (2007-2016)
• 865 Bonneville (2010-2016)
• 865 Bonneville America (2008-2017)
• 865 Bonneville SE (2009-2013)
• 865 Bonneville T100 (2008-2015)
• 865 Scrambler (2010-2016)
• 865 Speedmaster (2008-2016)
• 865 Thruxton (2006-2015)
• Tiger 800 (2011-2014)

Info sur l'ABE :
Pour cet article, il existe une ABE et/ou un certificat de pièces. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible.

Téléchargements :

Autorisation générale d'exploitation (ABE)
Instructions de montage