Aprilia

Aile arrière, carbone pour Aprilia RS4 125, Tuono 125

  Caractéristiques: Antivol électronique avec sa propre alimentation et une sensibilité améliorée.  Télécommande multifonctions.  Consommation d'énergie réduite.  Homologation CE.  Kit de montage nécessaire selon le véhicule, à commander séparément. Les kits de montage suivants sont respectivement nécessaires et doivent être commandés séparément : 2S001581 Aprilia RS660 / Tuono 660 1D004150 Aprilia SR Compact GT 125 / 200 E5 2S001869 Aprilia Tuareg 660 E5 ABS 2S002266 Aprilia Tuareg Euro 5+ 2S002001 Moto Guzzi Stelvio 2S001571 Moto Guzzi V7 850 Stone / Special / Sport E5 à partir de 2021 2S001437 Moto Guzzi V85TT E4 / E5 à partir de 2019 2S000758 Moto Guzzi V9 1D003037 Piaggio Beverly 1D001284 Piaggio Liberty 1D001456 Piaggio Medley 1D001738 Piaggio MP3 1D003740 Piaggio MP3 1D002874 Piaggio MP3 300 HPE (en plus pour MMP) 1D001795 Vespa GTS E4> 1D004367 Vespa GTS/GTV 2023> (sans clé) 1D003040 Vespa Primavera / Sprint E4 à partir de 2018

Aluminium Rétroviseur gauche pour Aprilia Caponord / Shiver / DorsoduroAttention : Pour deux rétroviseurs, veuillez commander l'autre côté.Convient pour : HeFabricant Modèle Type Cylindrée Châssis Aprilia Caponord 4T 8V LC Travel Pack ABS 2015 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC Travel Pack ABS 2013 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC ABS 2015 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC ABS 2013 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC Travel Pack ABS 2014 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC ABS 2014 1200 ZD4VK Aprilia Caponord 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VK000 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2014 1200 ZD4VK001 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VK001 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VK001 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKA Aprilia Caponord 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VKA Aprilia Caponord 4T 8V LC 2014 1200 ZD4VKA Aprilia Caponord 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VKA01 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2014 1200 ZD4VKA01 Aprilia Caponord 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKA01 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKB000 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VKB000 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKB001 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VKB001 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2015 1200 ZD4VKB003 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKB003 Aprilia Caponord Rally 4T 8V LC 2016 1200 ZD4VKB00X Aprilia Dorsoduro 4T LC 2008 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2015 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2009 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2012 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory 2010 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2011 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2014 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2010 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2013 750 ZD4SM000 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2011 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2012 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2010 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2009 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2013 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2014 750 ZD4SMA00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2012 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2015 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2013 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2010 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2014 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory 2011 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC Factory ABS 2011 750 ZD4SMB00 Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2009 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2014 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2013 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2012 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2011 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC 2015 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2010 750 ZD4SMC00 Aprilia Dorsoduro 4T 8V LC Euro 4 ABS 2017 900 ZD4KB000 Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2011 1200 ZD4TV Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2015 1200 ZD4TV Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2014 1200 ZD4TV Aprilia Dorsoduro 4T LC 2011 1200 ZD4TV Aprilia Dorsoduro 4T LC ABS 2013 1200 ZD4TV Aprilia Shiver 4T LC 2010 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC 2008 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2010 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC 2009 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC 2007 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2009 750 ZD4RA000 Aprilia Shiver 4T LC 2011 750 ZD4RAE00 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2012 750 ZD4RAE00 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2011 750 ZD4RAE00 Aprilia Shiver 4T LC 2014 750 ZD4RAE00 Aprilia Shiver 4T LC 2011 750 ZD4RAG00 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2012 750 ZD4RAG00 Aprilia Shiver 4T LC 2014 750 ZD4RAG00 Aprilia Shiver 4T LC ABS 2011 750 ZD4RAG00 Aprilia Shiver 4T 8V LC Euro 4 ABS 2017 900 ZD4KH000 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2011 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2013 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2010 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2010 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2011 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2013 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2009 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2009 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2008 750 ZD4RAB00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2009 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2011 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2013 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2010 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2009 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2011 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC 2010 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2013 750 ZD4RAD00 Aprilia Shiver GT 4T LC ABS 2008 750 ZD4RAD00

L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est maintenant encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée. L'anneau supérieur peut ainsi être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. En cas de changement de moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide magnétique au guidage, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO.

Sur ce modèle de bague de réservoir PRO, un adaptateur de bague de réservoir remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine. La bague de réservoir PRO est fixée sur l'adaptateur de bague de réservoir L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée.Ainsi, l'anneau supérieur peut être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. En cas de changement de moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide magnétique au guidage, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO 1 x adaptateur de bague de réservoir Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO. Un adaptateur de bague de réservoir est comprisdans la livraison. Celui-ci remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine.

Sur ce modèle de bague de réservoir PRO, un adaptateur de bague de réservoir remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine. La bague de réservoir PRO est fixée sur l'adaptateur de bague de réservoir. L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Nous avons considérablement amélioré le positionnement de la bague supérieure : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée.Ainsi, l'anneau supérieur peut être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. En cas de changement de moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide magnétique au guidage, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO 1 x adaptateur de bague de réservoir Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Un adaptateur pour bague de réservoir est compris dans la livraison. Celui-ci remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine. Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO.

Sur ce modèle de bague de réservoir PRO, un adaptateur de bague de réservoir remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine. La bague de réservoir PRO est fixée sur l'adaptateur de bague de réservoir L'anneau de réservoir PRO combine parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : Le mécanisme d'encliquetage QUICK-LOCK des anneaux de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide de guidage magnétique de la technique Fidlock. Le positionnement de la bague supérieure a été considérablement amélioré : la bague supérieure coulissante est déjà prémontée sur la sacoche de réservoir avec un rail de guidage et la sacoche de réservoir ne doit pas être percée.Ainsi, l'anneau supérieur peut être orienté individuellement sur le rail de guidage situé sur la partie inférieure de la sacoche de réservoir. Une fois la bonne position trouvée, la bague supérieure est vissée. Lorsque l'on passe à une autre moto, la position de la bague supérieure peut être adaptée en conséquence.L'aide magnétique au guidage, développée par Fidlock, complète la fermeture mécanique à encliquetage QUICK-LOCK de SW-MOTECH déjà bien rodée : les aimants guident la bague supérieure dans la position adéquate sur l'anneau du réservoir et la fermeture s'enclenche fermement. Ainsi, la force des aimants soutient la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixer la sacoche de réservoir en un tour de main et prendre la route - les bagages sont bien en place et c'est aussi un plaisir.Le mécanisme d'encliquetage mécanique sécurise la sacoche de réservoir et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre avec sa géométrie d'encliquetage de haute précision est responsable du fait que la sacoche de réservoir reste fermement en place dans toutes les positions sur la route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté à la tubulure de remplissage du réservoir du modèle de moto. Le meilleur positionnement possible sur le réservoir peut ainsi être garanti. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement optimal et des solutions personnalisées Montage facile sur la tubulure de remplissage du réservoir Aide de guidage magnétique dans l'anneau de réservoir PRO pour une fixation facile Déverrouillage rapide par sangle de traction permettant de retirer la sacoche de réservoir PRO d'un seul geste L'anneau de réservoir PRO breveté maintient la sacoche de réservoir PRO en place Ravitaillement facile, le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibres de verre Solution ménageant la peinture : la sacoche de réservoir ne repose pas sur le réservoir Contenu de la livraison 1 x anneau de réservoir PRO 1 x adaptateur de bague de réservoir Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : plastique renforcé de fibres de verre / aluminium Couleur : noir Remarque Les anneaux de réservoir de la série PRO ne peuvent pas être combinés avec les sacoches de réservoir EVO. Un adaptateur de bague de réservoir est comprisdans la livraison. Celui-ci remplace la tubulure de remplissage du réservoir montée en usine.

L'antivol à disque de frein ROADLOK BRAKE est usiné CNC en aluminium anodisé Billet. Il comprend des entretoises Ergal, des vis en acier inoxydable d'une classe de résistance de 8,8, une goupille de sécurité en acier inoxydable et des clés Key-Code. Il s'agit d'un antivol pour disque de frein monté de manière fixe sur le véhicule, qui bloque complètement la rotation de la roue avant. Montage rapide et facile.

Aprilia Caponord bouchon d'huile - noir

Aprilia Caponord levier d'embrayage racing fraisé - noir

  Couvercle pour réservoir de liquide de frein en aluminium Billet. Anodisé noir.Convient pour Aprilia RS 660 / Caponord 1200 / Tuono 660

Composant en fibre de carbone polie (avec une surface mate). S'adapte aux supports de bouton-poussoir standard. Donne au vélo un look sportif qui rappelle la version Factory.

Caches des logements de rétroviseurs "Aprilia Road Logos gravés au laser Permettent de retirer les rétroviseurs lors de l'utilisation sur circuit matériel de montage inclus (vis, rondelles & écrous) Couleur : noir Remarque importante : uniquement pour une utilisation sur circuit.

Cet article est monté dans les 5 véhicules suivants : Fabricant Modèle Type Cylindrée Châssis Aprilia SR Max 4 T , LC 125 ZAPM 35700 Aprilia SR Max 4 T , LC 300 ZAPM 35600 Aprilia SRV 4 T 8 V , 2013 , Euro 3 850 ZAPM 55103 Aprilia SRV 4 T 8 V , 2012 , Euro 3 850 ZAPM 55103 Aprilia SRV 4 T 8 V , 2013 , Euro 3 850 ZAPM 55104

  Élégants caches moteurs noirs en aluminium usiné CNC. Ils remplacent les caches standard pour un look haut de gamme et protègent le boîtier du moteur. Remarque : non homologué pour la route Convient pour : Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia RSV 4 1100 Factory ABS 4T 16V LC ZGUXPB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+

  Rapidement monté à l'extrémité de la poignée, le protecteur de levier de frein réglable empêche le frein avant d'être actionné par inadvertance en cas de collision éventuelle, par exemple avec un pilote qui précède ou contre un obstacle. Remarque : non homologué pour la route Convient pour : Aprilia RSV 4 1100 ABS 4T 16V LC - 2025 Euro 5+ Aprilia RSV 4 1100 Factory ABS 4T 16V LC ZGUXPB00 - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 4T 16V LC ZD4XRA - 2025 Euro 5+ Aprilia Tuono V4 1100 Factory 4T 16V LC ZD4XRB00 - 2025 Euro 5+

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg

Silencieux ARROW INDY RACE avec enveloppe en carbone et embout en carbone, avec insert dB-killer, selon les indications du fabricant avec homologation pour la route.Pour Aprilia RS660, type KS, année modèle 2021-A utiliser uniquement avec le collecteur Arrow AR-71755 Made in Italy : la passion pour un bon son et une grande variété de modèles - les systèmes d'échappement Arrow convainquent par des gammes de produits individuelles sur les deux-roues de toutes les classes.Le pot d'échappement Indy Race - une symbiose réussie entre le design et le bon son. Sa forme s'inspire de l'ovale des célèbres circuits américains. Comme d'autres produits d'Arrow, la série Indy Race est fabriquée avec la plus grande habileté artisanale grâce à la soudure TIG et TIG. L'enveloppe du silencieux final souligne l'ambition sportive.

Bâche originale Aprilia pour Dorsoduro 750 /900/ 1200Remarque : La bâche est une bâche d'intérieur et n'est pas résistante aux intempéries. Fabricant