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Anneau de réservoir Basic pour Moto Guzzi Stelvio (24-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker.La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Tu peux toujours ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque l'anneau de réservoir est installé. En général, tu as seulement besoin de cet anneau de réservoir et d'unesacoche de réservoir de H&B et tu as tout ce dont tu as besoin.Chaque anneau de réservoir spécifique à un modèle est enregistré dans la base de données "Ma moto" pour chaque modèle de moto. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, tu peux aussi vérifier manuellement si un anneau de réservoir universel est disponible pour le modèle souhaité en utilisant la liste de contrôle ici dans la boutique. (Voir menu principal -> Anneaux de réservoir BASIC) CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse verrouillage mécanique Facile à utiliser la sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière audible sur l'anneau de réservoir grâce à un mécanisme ingénieux Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle d'arrimage à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche ; il suffit de retirer la sacoche de réservoir Mécanisme simple mais efficace Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h (Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit) Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Par rapport à la bague de réservoir Lock-it, la bague de réservoir Basic se verrouille uniquement de manière mécanique. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarque : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection moteur noir pour V 7 II (Bj.15-) d'origine Hepco & Becker
Une protection parfaite pour votre machine. Acier tubulaire robuste avec un revêtement de haute qualité. Peu importe que vous passiez la plupart de votre temps sur des terrains accidentés, sur des routes de campagne ou en ville, un arceau de sécurité de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Votre moto est toujours efficacement protégée contre les accidents imprévus. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact accidentel avec le sol, vous pouvez protéger la moto et le pilote contre des dommages importants. Les barres de protection de Hepco&Becker tracent parfaitement les lignes de la Mascine et donnent à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement stable, certains des nouveaux modèles ont un crash pad intégré. Différentes finitions de surface sont proposées selon le modèle de véhicule. protège contre les chutes et les chutes utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité instructions de montage complètes et faciles à comprendre Contenu de la livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus éventuellement Veuillez vous référer aux instructions d'installation stockées ou aux informations spécifiques au véhicule pour toute restriction ou information pouvant survenir aucun ABE ou inscription n'est requis Moto Guzzi Spécial V7 II Moto Guzzi Spécial V7 II Moto Guzzi Pierre V7 II Moto Guzzi V7 II Classique Moto Guzzi Pierre V7 II
Béquille principale pour Moto Guzzi V9 Bobber/Special Edition (21-) Hepco & Becker
Une béquille principale noire pour la Moto Guzzi V9 Bobber/Special Edition (2021-) - stabilité, stabilité et facilité d'utilisation. La béquille principale de Hepco & Becker ne limite généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et est extrêmement robuste. Grâce à une géométrie sophistiquée et à une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation. Notre béquille fabriquée avec précision est très stable, sablée, apprêtée et peinte en noir par pulvérisation, ce qui la rend résistante aux intempéries et à la valeur. Les béquilles principales facilitent les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Lors de l'hivernage, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. L'ABE est fourni et en règle générale, il n'y a pas de limitation de la liberté d'inclinaison. La finition de surface de haute qualité donne du style à ta Moto Guzzi V9 Bobber/Special Edition. La livraison comprend la béquille principale, le matériel de montage et les instructions. Merci de suivre les instructions de montage fournies pour un montage sans problème. Pour faciliter l'accrochage du ressort de traction, nous te recommandons notre outil utile, référence 700030.
Courroie de réservoir arrière pour Moto-Guzzi V7 750 Racer (11-14)
Pièce détachée d'origine - Piaggio Genuine Spare PartsCourroie de réservoir arrière 886617
Phares supplémentaires pour Moto Guzzi V85 TT Hepco & Becker
Marque E (pas d'enregistrement nécessaire)Amélioration des conditions d'éclairage dans la circulationBoîtier robuste en aluminium, noirJeu de phares complet avec deux phares, interrupteur, faisceau de câbles, matériel de fixation et protection du boîtierLes lampes peuvent être allumées manuellementrevêtement de surface par poudre12V - 8,6W, 770lmFixation à l'aide du support spécifique au modèle ci-joint, spécialement conçu pour ce modèle de moto. Voir instructionsRéglementation selon le §50 StVZOLes lampes supplémentaires ne doivent pas être placées à plus de 250 mm du centre du véhicule et ne doivent pas être installées à plus de la hauteur du phare principal. Dans ce cas, il est également possible de les placer sur l'arceau de sécurité, ce qui permet d'obtenir un éclairage plus efficace.Nos phares peuvent être utilisés comme phares antibrouillard ou comme feux de route supplémentaires.Il faut faire attention à cela :Bien qu'il n'y ait pas de limite au nombre de phares antibrouillard autorisés, un seul feu de route supplémentaire peut être utilisé sur la moto et doit être couplé au feu de route du phare principal. Les feux de brouillard peuvent être utilisés avec les feux de position ou de croisement.Pour cette raison, Hepco & Becker propose des kits de deux phares en tant que phares antibrouillard, qui s'allument avec leur propre interrupteur.Les phares doivent avoir le label E pour pouvoir être utilisés.Nos flotteurs LED ont le label correspondant et ne nécessitent donc pas d'inscription.Les flotteurs sont livrés avec des instructions de montage détaillées et un schéma électrique. Tout est pré-assemblé, sans travaux de soudure. Il n'est pas nécessaire de couper les câbles.Le bouton marche/arrêt se place sur le tableau de bord/le guidon.Lors d'un essai dans l'obscurité, les phares doivent être réglés de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route.Pour le montage, nous te recommandons de te rendre dans un atelier spécialisé.
Plaque de béquille latérale pour V85 TT (modèle 2019) d'origine Hepco&Becker
Agrandit la zone de stockage de la béquille latérale et offre ainsi la meilleure position possible même sur un sol meuble. Construction robuste en aluminium et acier Made in Germany. Juste complètement emballée ou sur un sol non pavé, la moto menace de s'enfoncer facilement sur la béquille latérale.Une plaque d'élargissement fraisée avec précision qui est rapidement vissée sur la béquille latérale et libérée de ce danger est maintenant disponible chez nous !L'extension de béquille latérale HEPCO&BECKER ! Parfois plus de deux fois plus de surface de contact Support de machine sûr sur toutes les surfaces Support supérieur en aluminium anodisé résistant à l'oxydation et en acier revêtu de noir assemblage simple avec seulement quelques vis ne nécessite pas d'ABE ni d'inscription convient uniquement pour l'année modèle 2019
Porte-bagages tubulaire noir pour Moto Guzzi V7 850 Sport (25-) Hepco & Becker
Les porte-bagages tubulaires de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à la construction en acier allemand de qualité, tu peux garantir que les deux roues ne seront pas endommagées Hepco & Becker Les ponts à bagages offrent une résistance maximale et une sécurité très élevée. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. En cas de besoin, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être fixé avec le kit de fixation Hepco & Becker Elargissement universel du pont à bagages (vendu séparément) . Caractéristiques : Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support en question, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 2,3 kg Remarque : Ne convient pas aux topcasts, uniquement aux bagages souples !
Protection de poignée pour Moto Guzzi Stelvio (24-) Hepco & Becker
Que ce soit sur le terrain ou sur l'asphalte, la protection des poignées Hepco & Becker garantit une protection fiable des mains du conducteur et du guidon de la moto. revêtement par poudre construction solide en acier tubulaire Made in Germany Livraison : droite + gauche + instructions + matériel de montage ne s'adapte généralement qu'aux véhicules avec un serrage de guidon original merci de consulter les instructions de montage mentionnées et les indications spécifiques au véhicule Si uneaugmentation du guidon est installée, le montage est également possible dans la plupart des cas. Pour cela, il faut des vis plus longues pour le montage, en fonction de l'augmentation du guidon. Tu dois te procurer ces vis toi-même, car nous ne disposons pas de toutes les longueurs de vis.
Repose-pieds d'origine, aluminium, passager pour Moto Guzzi V7 I+II
Pièce de rechange d'origine - Pièces de rechange d'origine Piaggio Aluminium 2S000169
Sissybar noir sans porte-bagages pour Moto Guzzi V7 Stone Special Edition (22-) Hepco & Becker
Le passager peut voyager plus détendu grâce au rembourrage confortable du dos et se sent en sécurité. Caractéristiques : finition de surface de haute qualité se combine généralement sans problème avec les supports C-Bow, les porte-sacs en cuir ou les porte-coffres correspondants (merci de consulter les indications spécifiques au véhicule, ainsi que les instructions de montage) Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Poids : 2,5 kg Remarque : pas en combinaison avec un porte-bagages latéral
Supports de valises latérales vissés chrome pour V 7 III Carbon, Milano, Rough à partir de 2018-
REMARQUE : l'image du produit montre la variante en noir. L'offre concerne la variante en chrome ! Tu veux ajouter une touche d'élégance et de fonctionnalité à ta Moto Guzzi V7 III (Carbon, Milano, Rough) de 2018 à 2020 ? Nos supports de valises latérales vissés en chrome de Hepco&Becker sont le complément parfait pour ajouter du charme et une polyvalence pratique à ta moto. Le chrome brillant donne à ta moto un aspect noble et souligne le style intemporel. Ces supports ne sont pas seulement visuellement attrayants, ils sont aussi extrêmement fonctionnels et parfaitement adaptés à ton modèle. Le montage de presque toutes les valises latérales rigides Hepco&Becker est simple. Elles offrent une sécurité métallique solide pour fixer tes valises de manière sûre et fiable. Un adaptateur de serrure (normalement inclus dans les valises) est fixé à l'arrière, à droite et à gauche du support, pour ancrer la serrure de maintien de la valise en toute sécurité. En plus du transport pratique des bagages, ces supports servent à mettre en valeur le style caractéristique de ta V7 III. Le chrome brillant s'harmonise parfaitement avec le design classique et ajoute une touche de sophistication à ta moto. Le montage est simple grâce au matériel fourni et aux instructions détaillées. La plupart des clignotants peuvent rester dans leur position d'origine, mais il se peut qu'un petit ajustement soit nécessaire pour garantir un angle de lumière optimal. La combinaison avec nos porte-bagages arrière offre de nombreuses possibilités d'adaptation et d'extension. Les instructions jointes et les conseils spécifiques au modèle garantissent une installation sûre et facile. La plupart des systèmes de bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement, tu peux donc te concentrer pleinement sur tes trajets. Avec un diamètre de tube de 16 mm, ces supports offrent stabilité et durabilité - prêts à t'accompagner dans d'innombrables aventures.
SW-Motech Réhausse de guidon, noir pour guidon Ø 28 mm, H=20 mm
Fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, la hausse de guidon décale le guidon de 20 mm vers le haut et assure un confort de conduite sensiblement plus élevé. La hausse de guidon stable et résistante aux intempéries s'adapte aux guidons d'un diamètre de 28 mm. Augmentation du guidon de 20 mm Une autorisation générale d'exploitation (ABE) spécifique au modèle pour l'utilisation dans la circulation routière allemande est disponible pour de nombreux modèles de moto Pour une position assise plus détendue Remplace la pince de guidon d'origine Pour guidon de Ø 28 mm avec un écart de perçage de 37-46 mm Convient aux véhicules suivants Moto-Guzzi V100 Mandello (22-), MG. Moto-Guzzi V100 Mandello S (22-), MG Détails Matériau : aluminium Surface : revêtue de poudre Couleur : noir Poids total : environ 0,3 kg Contenu de la livraison 2 x rehausseurs de guidon pour guidon de Ø 28 mm 2 x pinces pour guidon Instructions de montage Matériel de montage Remarque Ceux qui ne peuvent pas atteindre le guidon confortablement ont le choix entre des augmentations de guidon universelles de différents types, des variantes spécifiques à certains modèles ou des déplacements de guidon qui, en plus d'une augmentation du guidon, offrent un déplacement vers l'arrière La longueur des câbles Bowden et des conduites de frein doit être vérifiée individuellement