Sacoche de réservoir STREET Tourer L Hepco & Becker
Description
Informations sur le produit
De la nouvelle série de sacoches de réservoir de Hepco & Becker dans la variante Tourer L. Grâce au nouveau système Lock-It, la sacoche de réservoir peut être montée et démontée rapidement et facilement. Il permet en outre un positionnement individuel et une adaptation à votre modèle de moto grâce à un canal de fixation dans le fond de la sacoche de réservoir. Pour le montage, l'anneau de réservoir spécifique de Hepco & Becker correspondant à votre moto est nécessaire. Celle-ci doit être commandée séparément. Le contre-support, qui se monte sur la sacoche, est inclus dans la bague de réservoir. Si vous souhaitez utiliser cette sacoche de réservoir comme deuxième sacoche de réservoir sur votre anneau de réservoir, vous avez besoin d'un contre-support supplémentaire. Référence : HB506000
Matériau
- 100% polyester (enduit déperlant)
- mousse PE (100% polyéthylène)
- parois latérales renforcées pour conserver la forme
- coque de fond stable en EVA, recouverte de Lycrastretch
Confort/équipement
- 3 poches extérieures
- Compartiments organisateurs
- Fermeture éclair sur tout le pourtour pour augmenter le volume
- Passepoil 3M-SCOTCHLITE™Reflex
- Housse de pluie intégrée
- Pochette pour cartes, Poche de navigation intégrée dans le couvercle
- poignée de transport, crochet pour bagages et sangle de transport
- passage pour câbles
- fermeture éclair verrouillable à 2 voies
Fixation
- à l'anneau de réservoir Lock it (vendu séparément)
- positionnement individuel grâce à un canal de fixation
Taille/volume
Volume : 14-19 ltr.
Dimensions extérieures LxPxH : 27 x 33 x 24-33 cm
Poids : 2,4 kg
Manufacturer
Hepco & Becker
|
Hepco & Becker GmbH |
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Connexion
Zubehör Artikel
Le câble métallique gainé de plastique permet de relier la sacoche de réservoir au vélo de manière antivol.
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Tu peux continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. En général, tu n'as besoin que de cet anneau de réservoir et d'une sacoche de réservoir pour Honda XL 750 Transalp (2025-) et tu as tout ce dont tu as besoin. CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau du réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. D'autres conseils : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Pour la protection antivol de la fermeture éclair à deux voies. Empêche l'ouverture non autorisée de la sacoche de réservoir.