Royster Rearbag Sport Sacoche arrière avec fixation de sangle Hepco & Becker

Plaque à bagages qui se monte à la place de la selle passager. Pour accueillir des bagages souples. Le problème de la fixation des bagages sur les supersportives est connu de tous. Mais Hepco & Becker a également une solution adaptée à ce problème : le Sportrack, qui s'ancre dans le logement d'origine à la place de la selle passager et s'ouvre au moyen de la clé de contact du véhicule. Les possibilités de fixation tout autour pour les sangles à bagages offrent un maintien sûr à tous les bagages imaginables. Extensible avec une extension, il convient également aux grands rouleaux de bagages. L'aspect du Sportrack ressemble à celui d'un couvre-siège passager et son design est un atout visuel supplémentaire. Le plaisir de conduire reste intact grâce à la fixation sûre des bagages directement derrière le conducteur et n'entrave en aucun cas le comportement de la moto. revêtement par poudre de haute qualité montage facile Contenu de la livraison : plaque sportrack, contre-support de fixation, matériel de montage, instructions de montage Charge utile recommandée : 5kg (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, ainsi que des instructions de montage et des indications du constructeur de la moto) compatible avec les topcases uniquement en combinaison avec Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 en version universelle avec plaque en plastique. Les topcases Hepco & Becker normaux ne conviennent pas ! peut être combiné avec notre sacoche arrière Sportrack Street, ou la sacoche de réservoir Daypack une homologation ou un enregistrement n'est pas nécessaire veuillez consulter les instructions de montage

  Plaque solide en aluminium pour l'élargissement de presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, si tu ne veux pas transporter de top case mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité des rouleaux de bagages plus grands, des sacs de voyage, des tentes, des sacs de marin, etc. Construction en aluminium d'une grande résistance et d'un aspect de qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du topcase matériel de montage et instructions inclus revêtement en plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de suivre les indications spécifiques au modèle, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Poids : 1,1 kg Couleur : noir Remarques : En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir  

Pour la protection antivol de la fermeture éclair à deux voies. Empêche l'ouverture non autorisée de la sacoche de réservoir.

  La solution de bagage mince, légère et discrète de Hepco & Becker. Le minirack   est livré directement en combinaison avec le sac arrière Street. Le sac arrière se clipse facilement, rapidement et confortablement sur le minirack.  Kit comprenant le minirack spécifique au modèle, le matériel de montage, l'unité de fermeture et le sac arrière Street revêtement en poudre de haute qualité du minirack Sac arrière avec housse de pluie intégrée et bandoulière pas besoin d'ABE ou d'enregistrement construction solide de fabrication allemande Poids : 0,6 kg Couleur : anthracite  Remarque : Ne convient pas aux adaptateurs de sacoches arrière Basic.

  Les porte-bagages tubulaires de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à la construction en acier allemand de qualité, tu peux garantir que les deux roues ne seront pas endommagées Hepco & Becker Les ponts à bagages offrent une résistance maximale et une sécurité très élevée. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. En cas de besoin, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être fixé avec le kit de fixation Hepco & Becker Elargissement universel du pont à bagages (vendu séparément) . Caractéristiques : Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support en question, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 2,3 kg Remarque : Ne convient pas aux topcasts, uniquement aux bagages souples !

  Peut être monté sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Le nouveau Royster Daypack a été conçu et développé pour une utilisation quotidienne, de sorte que les petites affaires soient toujours bien rangées lors d'un court voyage. Cette sacoche de réservoir reprend l'aspect unique des produits Royster. Adaptée aux anneaux de réservoir Hepco & Becker Lock it, cette petite aide quotidienne peut être montée sur tous les modèles avec un bouchon de réservoir adapté. Le principe de fonctionnement de la fermeture de l'anneau de réservoir : La manipulation est simple et rapide. Les nervures fixées sur les côtés des dômes coniques permettent de sécuriser mécaniquement le système. Une connexion stable et sûre avec la moto est garantie à tout moment. Pour déverrouiller, il suffit de tirer sur la sangle de maintien pour que le système se déverrouille et que la sacoche de réservoir puisse être retirée.Simple comme bonjour et efficace - tout simplement génial.  Convient à la famille de produits des sacoches latérales Royster et au Royster Rearbag La sacoche de réservoir ne repose pas directement sur le réservoir, ce qui évite d'endommager la peinture Design frais et marquant grâce à des lignes anguleuses et concises Parfait pour une utilisation quotidienne Peut être montée sur les anneaux de réservoir Lock-it, ou sur les Sport- et Miniracks avec fermeture Lock-it. Pour les Sport et Miniracks, un kit de montage Lock-it est nécessaire (art.  516200). Peut être fixé facilement et rapidement sur le siège passager à l'aide du Seatpad Basic (art. 526000). Caractéristiques : Stabilité de forme extrêmement élevée grâce au matériau EVA thermoformé fermeture éclair caoutchoutée sac intérieur intégré imperméable avec fermeture à enroulement Surface de réflexion latérale - perception accrue de la moto dans la circulation routière Coque de couvercle et coque de fond en polyester D1200 résistant à l'abrasion Fermetures à glissière verrouillables - Accessoire en option : cadenas de sécurité Poignée de transport Poids très faible Charge utile recommandée : 3kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur l'anneau de réservoir, ainsi que les indications du fabricant de la moto. Vitesse maximale recommandée : 130km/h Plaque filetée prémontée pour accueillir l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir - pas besoin de percer la sacoche de réservoir ! (l'unité de fermeture de la sacoche de réservoir n'est pas incluse, elle est fournie avec l'anneau de réservoir) Volume de l'emballage : 5 litres Version avec fermeture éclair jaune et grise Dimensions extérieures (HxLxP) : 15 x 25 x 30 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 14 x 24 x 29 cm Matériau : Polyester/polyuréthane Poids : 0,5 kg

  Plaque solide en aluminium pour l'élargissement sur presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, lorsqu'il ne s'agit pas de transporter un top case, mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité même les plus gros rouleaux de bagages, les sacs de voyage, les tentes, les sacs de marin, etc. Construction en aluminium d'une grande résistance et d'un aspect de qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du topcase matériel de montage et instructions inclus revêtement plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (merci de suivre les instructions spécifiques au modèle, ainsi que les instructions du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés sur l'arrière, mais dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir. Remarque : Uniquement en combinaison avec le porte-bagages d'origine. En combinaison avec les valises latérales Alu Standard, celles-ci doivent être retirées pour être ouvertes

Le câble métallique gainé de plastique permet de relier la sacoche de réservoir au vélo de manière antivol.

Hepco&Becker Smartrack noir : à monter sur les adaptateurs de roues brutes Hepco&Becker existants. Peut être monté à la place de l'Alu-, Easy- ou Minirack. Les faits : tu n'as pas à t'inquiéter : Idéal pour fixer les petits bagages souples et les sacs arrière à l'arrière de la moto Les sacs arrière peuvent être facilement cliqués à l'aide de la fixation pour sac arrière Basic (art.:516200) Fentes latérales pour arrimer les bagages Grande stabilité, aspect de haute qualité En plastique Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : Smartrack + kit de montage + instructions Les systèmes de bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers