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EK-Chain jeu de chaînes 525 MVXZ-2
Jeu de chaînes division 525 MVXZ-2, anneau Quadra-X super renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16x42, pour Honda CBR900RR, type SC28 (année modèle 1992-1995) - division 525 et Honda CBR900RR, type SC33 (année modèle 1996-1999) Version super renforcée avec un fonctionnement facile pour les motos de 600cc à 1000cc : la chaîne MVXZ-2 offre une durée de vie nettement plus longue que les chaînes d'entraînement standard grâce aux anneaux Quadra-X, car les anneaux d'étanchéité en forme de X empêchent la pénétration de la saleté et de l'humidité. Avec une patte intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Pour cela, la chaîne est fabriquée en utilisant la "Zero Stretch Technology", un processus d'étirement contrôlé pendant la fabrication. Lors de la conduite, cela se traduit par un allongement extrêmement faible et protège le pignon, la chaîne et la roue de la chaîne. De plus, la MVXZ-2 a un très bon rapport qualité-prix et est considérée comme une chaîne polyvalente parmi les chaînes de moto. En plus de la couleur standard gris acier, disponible avec une patte extérieure colorée : or, chrome, rouge, bleu, vert, violet, orange, jaune, noir, blanc, rose.Ou en look métallique (patte extérieure) dans les couleurs : rouge, bleu, vert et orange métallisé. Rivet de la couleur de la chaîne et spacer (aide au montage) inclus dans la livraison. Pour ces chaînes, il vaut la peine d'acheter la serrure à vis pour chaîne brevetée Enuma (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Tu évites ainsi de river la chaîne avec un outil spécial. Serrure à clip également disponible en option. Caractéristiques :- Conception particulièrement renforcée avec des propriétés de légèreté- Enorme résistance à la traction- Peu d'entretien grâce à la technologie Quadra-X- Graissage initial de haute qualité pour une lubrification durable- Patte intérieure perforée pour économiser du poids et réduire le risque de rupture en cas de surcharge éventuelle, ainsi que pour un meilleur auto-nettoyage- Possibilité de changer rapidement la chaîne- Livré avec une serrure à rivet intégrale- Qualité made in Japan
EK-Chain kit chaîne 530 MVXZ-2 pour Honda CBR900RR 1992-1999
Jeu de chaînes division 530 MVXZ-2, anneau Quadra-X super renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16x42, pour Honda CBR900RR (année modèle 1992-1995), type SC28 et Honda CBR900RR, type SC33 (année modèle 1996-1999) - division 530 Version super renforcée avec un fonctionnement facile pour les motos de 600cc à 1000cc : la chaîne MVXZ-2 offre une durée de vie nettement plus longue que les chaînes d'entraînement standard grâce aux anneaux Quadra-X, car les anneaux d'étanchéité en forme de X empêchent la pénétration de la saleté et de l'humidité. Avec une patte intérieure perforée : pas seulement une économie de poids ! Grâce aux trous d'allègement, la stabilité de la chaîne augmente énormément. La chaleur est mieux dissipée, la saleté est évacuée plus rapidement et plus efficacement des maillons de la chaîne, ce qui entraîne une usure nettement moins importante du pignon et de la chaîne. Pour cela, la chaîne est fabriquée en utilisant la "Zero Stretch Technology", un processus d'étirement contrôlé pendant la fabrication. Lors de la conduite, cela se traduit par un allongement extrêmement faible et protège le pignon, la chaîne et la roue de la chaîne. De plus, la MVXZ-2 a un très bon rapport qualité-prix et est considérée comme une chaîne polyvalente parmi les chaînes de moto. En plus de la couleur standard gris acier, disponible avec une patte extérieure colorée : or, chrome, rouge, bleu, vert, violet, orange, jaune, noir, blanc, rose.Ou en look métallique (patte extérieure) dans les couleurs : rouge, bleu, vert et orange métallisé. Rivet de la couleur de la chaîne et spacer (aide au montage) inclus dans la livraison. Pour ces chaînes, il vaut la peine d'acheter la serrure à vis pour chaîne brevetée Enuma (à commander séparément ! Pas besoin d'outil de rivetage pour le montage). Tu évites ainsi de river la chaîne avec un outil spécial. Serrure à clip également disponible en option. Caractéristiques :- Conception particulièrement renforcée avec des propriétés de légèreté- Enorme résistance à la traction- Peu d'entretien grâce à la technologie Quadra-X- Graissage initial de haute qualité pour une lubrification durable- Patte intérieure perforée pour économiser du poids et réduire le risque de rupture en cas de surcharge éventuelle, ainsi que pour un meilleur auto-nettoyage- Possibilité de changer rapidement la chaîne- Livré avec une serrure à rivet intégrale- Qualité made in Japan
EK-Chain kit chaîne 530DEX pour Honda CBR900RR 1992-1995
Jeu de chaînes pas 530DEX, X-ring renforcé, couleur standard, avec rivets creux, pour Honda CBR 900 RR 1992-95 type SC28
ENUMA kit chaîne 525 HO pour Honda CBR900RR 1992-1999
Jeu de chaînes division 525 HO, joint torique renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16/42, pour Honda CBR900RR (année modèle 1992-1995) - division 525Honda CBR900RR (année modèle 1996-1999) La version renforcée d'une chaîne à joint torique traditionnelle. Dans la chaîne à joint torique, la partie intérieure est remplie d'une graisse permanente et est rendue étanche par un joint torique contre la partie extérieure de la chaîne. La lubrification est améliorée, la saleté reste à l'extérieur. Il en résulte un kilométrage considérablement plus élevé du jeu de chaînes de la moto et moins d'entretien.Les pignons et les roues de la chaîne sont fabriqués en acier de manière standard.Antivol à clip et à rivet plein inclus dans la livraison.
Jeu de chaînes RK pour Honda VTR 1000 F (SC 36) année 1997-2005 Rapport de transmission (original) : 16/41
Type de chaîne: Anneau XW Modèle de chaîne: GXW Pas de la chaîne : 530/102 Rapport de transmission (original) : 16/41 RK est le premier fabricant japonais de chaînes de transmission pour motos. Depuis plus de 40 ans, RK fournit tous les fabricants de motos japonais de renom en première monte. Chaîne à anneaux XW : il s'agit ici d'un développement de la chaîne à anneaux X. Grâce à la forme spéciale XW des bagues d'étanchéité, la chaîne est rendue étanche en six points d'étanchéité, le lubrifiant ne peut pas s'échapper. De plus, l'anneau XW sert de réservoir de lubrifiant supplémentaire. La durée de vie de la chaîne est prolongée d'environ 50 %.
Jeu de chaînes Tsubaki Alpha-2 XRS, pas : 530/108, rapport : 16/42
Les kits de chaînes de haute qualité sont exclusivement composés de composants premium des marques renommées JT, Esjot, RK et Tsubaki. Ces marques sont synonymes de précision, de longévité et des normes de qualité les plus élevées. Version:Pignon de chaîne acier, argentPas:530/108Rapport:16/42
Kit chaîne EK-Chain 525DEX
Jeu de chaînes division 525 DEX, X-ring renforcé, couleur standard, longueur de chaîne 108 maillons, rapport 16/42, pour Honda CBR900RR (année modèle 1992-1995) - division 525 Honda CBR900RR (année modèle 1996-1999)
Kit chaîne pour Z 900 RS /Cafe (année 18-19) original Kawasaki
Kit de chaîne d'origine Kawasaki comprenant une chaîne scellée, un pignon de chaîne, un pignon, etc. Ce kit complet de Kawasaki contient toutes les pièces d'origine qualifiées nécessaires au remplacement correct de la chaîne de transmission sur les modèles courants.Par rapport aux kits d'aftermarket, les kits d'origine ont l'avantage d'avoir un pignon avant caoutchouté, ce qui rend le fonctionnement de la chaîne beaucoup plus silencieux