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Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Couvercle de levier de frein arrière pour T-MAX / SX / DX (année 17-) Original Yamaha
Dispositif de protection de sécurité pour le levier de frein arrière Billet de série et en option. Améliore encore l'aspect sportif de votre Yamaha Finition de haute qualité Par Gilles.Tooling Pièces de fixation incluses Complétez le look sportif en l'associant à la protection du levier d'embrayage Billet
Levier de frein à pied d'origine, argenté, aluminium, Journey pour Moto Guzzi Eldorado
Levier de frein à pied d'origine, argenté, aluminium, Journey pour Moto Guzzi Eldorado
Levier de frein à pied en aluminium rouge pour Aprilia RS 457 (24-)
Le levier de frein en aluminium Billet remplace le levier de série et donne à la moto un véritable style de course.
Levier de frein arrière à glissière pour Yamaha T-MAX (22-) Original
Levier de frein arrière pratique et rabattable au look sportif Entièrement adaptable à la taille et à la position de la main du cycliste Ajustement facile grâce à un régulateur rapide Excellent contrôle du levier de frein Finition de haute qualité avec une ergonomie parfaite Facile à monter Des anneaux de style gris créent un contraste avec le levier de frein noir mat ; d'autres couleurs d'accentuation sont disponibles en option. Roulements de précision pour un jeu minimal dans le levier Par Gilles Tooling
Levier de frein arrière pour T-MAX / SX / DX (année 17-) Original Yamaha
Levier de frein fonctionnel et rabattable d'aspect sportif comme alternative à l'original. Entièrement adaptable à la taille et à la position de la main du cycliste Ajustement facile grâce à un bouton rotatif rapide Excellent contrôle du levier de frein Peinture de haute qualité avec deux accents de couleur Par Gilles.Tooling
Levier de frein arrière réglable pour Yamaha X-MAX (23-) Original
Levier de frein arrière de haute qualité, remplace l'original.
Protecteur de levier de frein arrière Billet pour Yamaha T-MAX (22-) Original
Protecteur pour le levier de frein arrière de série et le levier de frein arrière Billet. Protection supplémentaire pour le levier de frein avant Améliore encore l'aspect sportif de votre Yamaha Facile à monter Protecteur en plastique dur remplaçable Partie principale en aluminium anodisé, design sportif et individuel Surface noire mate de haute qualité Anneaux design disponibles en option Par Gilles Tooling
Repose-pieds alu rouge pour Aprilia RS 660 /Factory / Tuono 600 Factory (25-)
Repose-pieds du pilote usinés CNC en aluminium Billet de haute qualité, anodisé rouge. Conçus pour une adhérence optimisée et un excellent contrôle, ils valorisent également l'esthétique de la moto en lui donnant un véritable style inspiré de la course.
SW-Motech Apparence ADVENTURE pour levier de frein à pied SW-Motech
Avec cette pièce supplémentaire, tu augmentes la surface d'appui du levier de frein à pied et améliore ainsi la maniabilité lors de la conduite tout-terrain. La marche Adventure peut être ajustée de 5 millimètres vers le haut, ce qui te permet d'atteindre le frein même en position debout et de rouler plus sûrement hors des sentiers battus. Extension de la surface de marche Marchepied fraisé de haute qualité pour une stabilité maximale Réglable en hauteur de 5 millimètres Contenu de la livraison 1 x marche ADVENTURE pour levier de frein à pied Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : aluminium Surface : anodisée Couleur : noir / argenté Poids total : environ 0,1 kg Remarque S'adapte uniquement aux leviers de frein à pied SW-MOTECH
SW-Motech Kit levier de vitesse et pédale de frein pour Honda XL 750 Transalp (23-) SW-Motech
Cet ensemble de leviers ergonomiques en aluminium de haute qualité a été spécialement conçu pour la Honda XL750 Transalp et comprend un levier de vitesse réglable et un levier de frein à pied. Les deux leviers au pied sont anodisés avec HART-COAT® pour les protéger des rayures et ont été testés pour leur ajustement et leur fonctionnalité. Cet ensemble de levier de vitesse et de frein n'est pas seulement beau, il te permet aussi d'ajuster la position exacte de ton pied pour un contrôle optimal lorsque tu changes de vitesse, freines, t'assieds ou te tiens debout - peu importe les chaussures que tu utilises. Levier de frein à pied Bras de levier spécifique au modèle en aluminium Robuste et bien adapté : aluminium usiné CNC, revêtu de HART-COAT® Meilleure ergonomie et utilisation sûre du levier de frein à pied Marchepied fraisé de haute qualité pour une stabilité maximale Les moletages augmentent l'adhérence et empêchent de glisser Marchepied réglable en plusieurs positions Marchepied STREET inclus de série Marchepied Adventure disponible séparément pour les randonnées tout-terrain Certificat TÜV et ABE disponibles Détails Matériel : aluminium Couleur : noir Poids total : environ 0,4 kg Levier de changement de vitesse Levier de vitesse en deux parties avec unité réglable en continu Distance entre le giron et l'arbre de commande sur le levier de vitesse original : 95 mm Plage de réglage de la distance entre l'épaulement et l'arbre de commande du levier de vitesse SW-MOTECH : 67 - 122 mm Le marchepied peut également être monté en le tournant de 180 degrés. Meilleure ergonomie et utilisation plus sûre du levier de vitesse Le mécanisme à ressort permet de se replier et protège de la casse en cas de chute Robuste et esthétique : aluminium fraisé CNC, revêtu de HART-COAT® Possibilité de monter une rallonge de levier de vitesses pour augmenter la surface d'appui Pas d'ABE nécessaire pour la circulation routière allemande Détails Matériau : aluminium / aluminium Surface : anodisé Couleur : noir / argent Poids total : environ 0,1 kg Attention Le rabattement du levier de vitesse en cas de chute de la moto n'est garanti que si le levier de vitesse est monté dans la position standard vers l'avant. Contenu de la livraison 1 x levier de frein à pied 1 x levier de vitesse Instructions de montage Matériel de montage Remarque Le montage doit impérativement être effectué par un atelier spécialisé
SW-Motech Levier de frein à pied pour Honda XL 750 Transalp (23-) SW-Motech
Ce levier de frein à pied en aluminium de haute qualité a été fabriqué par SW-Motech spécialement pour la Honda XL750 Transalp. Le levier de frein à pied réglable en aluminium fraisé de haute qualité avec revêtement HART-COAT® permet une meilleure utilisation et un meilleur dosage du frein. Le levier de frein à pied SW-MOTECH est réglable sur une longueur de 5 cm, il s'adapte donc à tous les pieds et à tous les styles de conduite. Les moletages de la marche augmentent l'adhérence et assurent une meilleure stabilité lors d'une conduite sportive et de longues randonnées. Avec la marche Adventure disponible séparément, tu améliores la maniabilité du frein à pied, en particulier pour la conduite tout-terrain en position debout. Bras de levier en aluminium spécifique au modèle Robuste et bien adapté : aluminium usiné CNC, revêtu de HART-COAT® Meilleure ergonomie et utilisation sûre du levier de frein à pied Marchepied fraisé de haute qualité pour une stabilité maximale Les moletages augmentent l'adhérence et empêchent de glisser Marchepied réglable en plusieurs positions Marchepied STREET inclus de série Marchepied Adventure disponible séparément pour les randonnées tout-terrain Certificat TÜV et ABE disponibles Contenu de la livraison 1 x levier de frein à pied Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériel : aluminium Couleur : noir Poids total : environ 0,4 kg Remarque Le montage doit impérativement être effectué par un atelier spécialisé Indication d'autorisation Le livret d'homologation ABE livré avec le produit doit toujours être emporté lors des trajets. Cette ABE n'est valable que pour les modèles listés et en respectant les informations contenues dans le manuel de montage. L'inscription sur les papiers du véhicule n'est pas nécessaire si le document est présent. Le domaine d'utilisation dans le document ABE est étendu chaque année. La dernière version du certificat ABE est disponible dans la zone de téléchargement de la boutique en ligne SW-Motech. Veuillez noter qu'une clarification concernant l'approbation du produit pour le contrôle des véhicules motorisés en dehors de l'Allemagne doit être clarifiée avant l'achat. Les articles techniques refusés pour une inscription dans le pays concerné ne peuvent malheureusement pas être retournés. L'établissement d'une certification étrangère nécessaire peut entraîner des frais.