Additif pour carburant

Conserve et protège le carburant contre le vieillissement et l'oxydation. Prévient la corrosion dans l'ensemble du système de carburant. Garantit un arrêt sans problème des motos, scooters, quads, motoneiges et autres moteurs à essence 4 temps et 2 temps. Améliore la sécurité de fonctionnement. Avec effet à long terme.- Convient à tous les moteurs à essence à 4 et 2 temps, en particulier pour une utilisation préventive. - Testé sur turbo et cat. - Un remplissage du réservoir de dosage (25 ml) est suffisant pour 5 l de carburant.MODE D'EMPLOI :Ajoutez au carburant et rajoutez du produit à chaque plein. Un remplissage du doseur (25 ml) est suffisant pour 5 l de carburant. Convient également pour une utilisation permanente dans des moteurs rarement utilisés. Avant l'arrêt, ajouter la quantité correspondante au réservoir et laisser tourner le moteur pendant environ 10 minutes.

La dose parfaite pour immobiliser temporairement les motos, scooters, quads, motoneiges et autres moteurs à essence à 2 et 4 temps ou pour soutenir le fonctionnement des moteurs rarement utilisés.Sa formule spéciale préserve et protège le carburant contre le vieillissement et l'oxydation et empêche la corrosion dans tout le système de carburant. Effet à long terme.

Protection contre l'usure du moteur à base de bisulfure de molybdène (MoS2).Réduction de l'usure jusqu'à 50% prouvée scientifiquement.- Prolonge la durée de vie du moteur.- Le moteur tourne plus facilement, la consommation d'huile et de carburant est réduite.- Augmente le silence de fonctionnement du moteur, moins d'incidents de fonctionnement. Testé au niveau des catalyseurs.Propriétés - Miscible avec les huiles moteur usuelles - Filtrable avec les filtres ultrafins - Testé catalytiquement - Haute rentabilité - Réduit l'usure de rodage et de fonctionnement - Absolument filtrable - Réduit la consommation d'huile et de carburant - Convient aux embrayages à bain d'huile - Fonctionnement aisé du moteur Domaine d'application Convient à tous les moteurs 4 temps et 2 temps avec lubrification séparée et mixte. Utilisable également pour les embrayages multidisques à bain d'huile Application Dosage recommandé à chaque vidange d'huile ou, pour les moteurs à 2 temps, à chaque plein de carburant. moteurs à 4 temps : 30 ml par litre d'huile moteur ou 20 ml avec embrayage humide. moteurs à 2 temps : -avec lubrification séparée : 20 ml par litre d'huile à 2 temps -avec lubrification mixte : 10 ml pour 10 l de mélange.

Augmente les performances du moteur. Pour tous les moteurs à deux temps avec lubrification mixte ou séparée. Élimineles dépôts dans le système de carburant ainsi que dans les canaux d'admission et d'échappement et empêche leur formation.Protège l'ensemble du système de carburant contre la corrosion. Testé au niveau des catalyseurs.Les moteurs propres consomment moins de carburant et réduisent les émissions polluantes.Propriétés - augmente la sécurité de fonctionnement- testé au niveau catalytique - optimise la puissance du moteur- respectueux de l'environnement- grande rentabilité- empêche la corrosion dans le système de carburant- décompose les résidus- normalise la consommation d'essence et les valeurs des gaz d'échappement- nettoie le carburateur

Protection contre l'usure du moteur à base de bisulfure de molybdène (MoS2). - Réduction de l'usure jusqu'à 50 % prouvée scientifiquement. - Prolonge la durée de vie du moteur. - Le moteur tourne plus facilement, la consommation d'huile et de carburant est réduite. - Augmente le silence de fonctionnement du moteur, moins d'incidents de fonctionnement. Testé au niveau des catalyseurs.Pour tous les moteurs à 4 temps et à 2 temps avec lubrification séparée et mixte. Utilisable également pour les embrayages multidisques à bain d'huile. Dosage recommandé à chaque vidange d'huile ou, pour les moteurs 2 temps, à chaque plein. moteurs à 4 temps : 30 ml par litre d'huile moteur ou 20 ml avec embrayage humide. moteurs à 2 temps avec lubrification séparée : 20 ml par litre d'huile à 2 temps ou avec lubrification mixte : 10 ml pour 10 l de mélange.UTILISATION : Dosage recommandé à chaque vidange d'huile ou, pour les moteurs à 2 temps, à chaque ravitaillement.moteurs à 4 temps : 30 ml par litre d'huile moteur ou 20 ml avec embrayage humide.moteurs à 2 temps : -avec lubrification séparée : 20 ml par litre d'huile pour moteur à 2 temps -avec lubrification mixte : 10 ml pour 10 l de mélange.

Améliore les performances du moteur. Élimine les dépôts dans le système de carburant, les soupapes, les bougies d'allumage et la chambre de combustion et empêche leur formation. Cela réduit également la consommation de carburant. Protège l'ensemble du système de carburant contre la corrosion. Empêche le givrage du carburateur. Testé sur les catalyseurs.Propriétés - bonne protection contre la corrosion - respectueux de l'environnement - pour moteurs à carburateur et à injection - testé sur catalyseurs - décompose les résidus - optimise la puissance du moteur - normalise la consommation d'essence et les valeurs d'échappement - grande rentabilité - augmente la sécurité de fonctionnement APPLICATION :Ajouter au réservoir de carburant. Effet optimal grâce à l'ajout lors de chaque ravitaillement. Parfaitement compatible avec tous les types d'essence. 80 ml suffisent pour 5 à 10 l de carburant.

Réduit le frottement et l'usure et diminue ainsi la consommation d'huile et de carburant.Augmente le silence de fonctionnement du moteur et réduit les dysfonctionnements.Caractéristiques - minimise le frottement - réduit l'usure - fonctionnement aisé du moteur - réduit la consommation d'huile et de carburant - augmente la régularité de fonctionnement - empêche les perturbations de fonctionnement - miscible avec les huiles pour engrenages usuelles - miscible avec les huiles moteur usuelles - testé au niveau du catalyseurDomaine d'application Pour tous les moteurs à 2 temps avec lubrification séparée et mixte ainsi que pour tous les moteurs à 4 temps, même avec embrayage multidisque à bain d'huile. Convient également pour l'utilisation dans les boîtes de vitesses et les transmissions finales. Testé au cataplasme Application À ajouter à chaque vidange d'huile dans les moteurs à 4 temps ou lors du remplissage du réservoir d'huile ou de carburant dans les moteurs à 2 temps. Bien agiter avant l'utilisation ! Dosage : dans les moteurs à 4 temps ou dans la boîte de vitesses : 20 ml (1 tube) suffisent pour 1 l d'huile moteur. Dans les moteurs à 2 temps (lubrification mixte) : 10 ml pour 10 l de mélange de carburant ou, en cas de lubrification séparée, 20 ml pour 1 l d'huile à 2 temps.

Combinaison moderne d'agents actifs sans cendres avec des propriétés d'amélioration de l'accélération, de nettoyage, de dispersion et de protection des matériaux.Formulé selon les dernières technologies en matière d'additifs et de carburants, conformément aux exigences des moteurs, des carburants et des conditions de fonctionnement actuels.Améliore le plaisir de conduire grâce à un rendement optimisé.Le moteur démarre mieux et fonctionne plus silencieusement.Propriétés - rendement plus élevé - améliore l'accélération - protège le carburant de l'oxydation et du vieillissement - nettoie le système de carburant - empêche la corrosion dans le système de carburant - empêche le givrage du carburateur - augmente la sécurité de fonctionnement Domaine d'application Ajouter au carburant pour tous les moteurs à essence à 4 et 2 temps.Application Ajouter au réservoir de carburant. Effet optimal grâce à l'ajout lors de chaque ravitaillement. Parfaitement compatible avec tous les types d'essence. Le contenu de la boîte est suffisant pour 20 l de carburant.

Combinaison moderne d'agents actifs sans cendres avec des propriétés d'amélioration de l'accélération, de nettoyage, de dispersion et de protection des matériaux.Formulé selon les dernières technologies en matière d'additifs et de carburants, conformément aux exigences des moteurs, des carburants et des conditions de fonctionnement actuels.Améliore le plaisir de conduire grâce à un rendement optimisé.Le moteur démarre mieux et fonctionne plus silencieusement.Propriétés - rendement plus élevé - améliore l'accélération - protège le carburant de l'oxydation et du vieillissement - nettoie le système de carburant - empêche la corrosion dans le système de carburant - empêche le givrage du carburateur - augmente la sécurité de fonctionnement Domaine d'application Ajouter au carburant pour tous les moteurs à essence à 4 et 2 temps.Application Ajouter au réservoir de carburant. Effet optimal grâce à l'ajout lors de chaque ravitaillement. Parfaitement compatible avec tous les types d'essence. Le contenu de la boîte est suffisant pour 20 l de carburant.

Aérosol spécialement conçu pour mouiller les filtres à air en mousse et en tissu.La poussière et la saleté sont retenues de manière fiable, même dans des conditions d'utilisation extrêmes, ce qui évite d'endommager le moteur.Garantit un débit d'air optimal et donc une performance maximale du moteur.Caractéristiques - résistant à l'eau - lie la poussière et le sable - améliore la capacité de filtrage - longue durée de vie du moteur - réduit l'usure - extrêmement adhérent Domaine d'application Convient à l'utilisation dans toutes les motos à 2 et 4 temps ainsi que dans les voitures, avec des moteurs refroidis par air ou par eau, dans lesquels sont montés des filtres à air en mousse ou en tissu.Application Commencer par éliminer les grosses impuretés du filtre en le tapotant. Nettoyer le filtre à air avec le nettoyant pour filtre à air LIQUI MOLY Motorbike (art. n° 1299) et, après évaporation des solvants, le mouiller avec de l'huile pour filtre à air Motorbike (spray). Avant le montage, laisser le filtre à air s'aérer pendant env. 10-15 minutes ! Lors de travaux avec l'huile pour filtre à air Motorbike (spray), veiller à une bonne aération de la pièce !

Huile spéciale pour mouiller les filtres à air en mousse.La poussière et la saleté sont retenues de manière fiable, même dans des conditions d'utilisation extrêmes, ce qui évite d'endommager le moteur.Garantit un débit d'air optimal et donc une performance maximale du moteur.Caractéristiques - longue durée de vie du moteur - protection élevée contre l'usure - excellente adhérence - résistant à l'eau - améliore la capacité de filtration - lie la poussière et le sableDomaine d'application Convient pour l'utilisation dans toutes les motos à 2 et 4 temps avec moteurs refroidis par air ou par eau, dans lesquelles des filtres à air en mousse sont montés.Application Verser l'huile pour filtre à air Motorbike dans un récipient approprié. Enlever les grosses impuretés du filtre à air en mousse en le tapotant. Placer ensuite le filtre à air en mousse dans le récipient rempli d'huile pour filtre à air Motorbike et malaxer plusieurs fois le filtre à air. Avant le montage, laisser sécher le filtre à air en mousse pendant environ 10 à 15 minutes Lors des travaux avec l'huile pour filtre à air Motorbike, veiller à une bonne aération de la pièce !

Liquide de nettoyage pour débarrasser l'intérieur du moteur des dépôts gênants. Dissout les boues et les formateurs de peinture. Les résidus de toutes sortes, solubles et insolubles dans l'huile, sont mis en suspension et éliminés du circuit d'huile lors de la vidange. Le moteur libéré des dépôts et des salissures et l'huile neuve non contaminée par des résidus anciens peuvent ainsi déployer toute leur puissance.Domaine d'application Nettoie et rince les circuits d'huile des motos à moteur Otto à 4 temps. La fréquence d'utilisation de dépend du degré d'encrassement du circuit d'huile et de la qualité de l'huile utilisée Application Une boîte de 250 ml suffit jusqu'à 4,5 l d'huile. Motorbike Engine Flush à ajouter à l'huile moteur à température de service avant la vidange. Après l'ajout, faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 10 minutes. Procéder ensuite à la vidange d'huile et au remplacement du filtre. Motorbike Engine Flush est compatible avec les huiles moteur usuelles. Convient aux motos avec embrayage humide.

  Nettoie et rince les circuits d'huile des motos équipées de moteurs à essence à 4 temps. La fréquence d'utilisation dépend du degré d'encrassement du circuit d'huile et de la qualité de l'huile utilisée. 80 ml (1 boîte) suffisent pour 0,8 à 2 l d'huile.Liquide de nettoyage très efficace. Libère l'intérieur du moteur des dépôts gênants. Dissout les boues et les vernis. Les résidus de toutes sortes, solubles et insolubles dans l'huile, sont mis en suspension et éliminés du circuit d'huile lors de la vidange qui suit. Le moteur propre et l'huile neuve peuvent ainsi déployer toute leur puissance.Application 80 ml (1 boîte) suffisent pour 0,8-2 l d'huile. Ajouter à l'huile moteur à température de fonctionnement avant la vidange. Ensuite, faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 10 minutes. Pour les boîtes de vitesses manuelles, actionner plusieurs fois le levier d'embrayage pendant ce temps et le maintenir tiré pendant quelques secondes. Procéder ensuite à la vidange et au remplacement du filtre. Compatible avec les huiles moteur usuelles. Convient aux motos avec embrayage humide.

Concentré pour le nettoyage des circuits de refroidissement. Les dépôtsdans le système de refroidissement/chauffage forment des barrières pour l'échange de chaleur, bloquent les vannes thermostatiques et les mécanismes de régulation. Des températures de moteur trop élevées font que le moteur ne fonctionne pas de manière rentable, avec une forte usure et un risque élevé de dommages. Élimine les dépôts huileux et calcaires, assure une température optimale du moteur et une sécurité de fonctionnement. Ne contient pas d'acides ou de bases agressifs.