Kit 12 pièces en plastique pour œillets de porte-bagages

  Un porte-bagages en acier avec un double traitement antirouille. Le design a été conçu à la fois pour être utilisé comme un porte-bagages classique, pour y fixer un sac à dos ou un sac avec les œillets correspondants sur le bord, et pour monter un top case avec la plaque correspondante (article non inclus). Il y a aussi des pièces en plastique pré-assemblées dans les trous de fixation des sangles pour éviter le frottement des sangles lors de leur utilisation. Le porte-bagages se compose de supports latéraux et d'une plaque à bagages. Des poignées (non incluses)peuvent également être fixées sur les supports latéraux  . Détails : Montage facile - pas besoin de percer Matériau : acier  Traitement : finition laquée noire texturée Épaisseur : 2 mm Poids : 1,6 kg Charge maximale pour rouler en toute sécurité : 3,5 kg Recommandations : Il est possible de changer la couleur des pièces en plastique dans les passages de ceinture (Isotta art. n° : AC1186) Filet à bagages disponible séparément (Isotta Art.Nr. : AC06)

Fabriqué en aluminium de magnésium et peint en noir texturé (légèrement rugueux au toucher). Indispensable pour ceux qui ont besoin d'un volume de chargement supplémentaire pendant leurs voyages. Ils se fixent à l'arrière des valises (pas besoin de percer) et permettent d'ouvrir et de fermer facilement les valises. Les porte-bagages restent fixés aux valises, même si tu décides de les enlever de la moto. Des inserts en plastique prémontés sont également inclus dans les trous de fixation pour éviter l'abrasion des sangles. Caractéristiques du produit : Compatible uniquement avec les valises Urban Dimensions (hauteur 380 mm x largeur 245 mm) N'entravent pas l'ouverture Montage facile - pas besoin de percer les valises Matériau : aluminium Traitement de surface : revêtement en poudre noir MONTAGE SANS PERCER LES VALISES D'ORIGINE

  Ce porte-bagages a des caractéristiques uniques par rapport à toute la concurrence. Fabriqué en acier robuste et peint en noir, il offre une solution plus économique que le porte-bagagesIsotta   PP18, qui est fabriqué en aluminium. Il a des sangles résistantes aux coupures dans les trous, et la partie avant correspond à la couleur du bouton rouge de libération des sacs. La partie centrale du porte-bagages a un dispositif coulissant pour faciliter l'ouverture et la fermeture et pour éviter de rayer le plastique de la valise. En bas, il y a quatre amortisseurs en caoutchouc naturel pour absorber les charges excessives sur les routes non goudronnées ; un système breveté innovant qui sert à ne pas solliciter les fixations du support de sac. La peinture est une peinture en poudre très résistante, et sur le dessus, nous avons quand même des capuchons anti-friction pour ne pas endommager le fond du sac. Détails : Compatible uniquement avec les valises VARIO N'affecte pas l'ouverture des valises Montage facile - pas besoin de percer des trous Matériel : Acier Poids total du produit, étrier de montage inclus : 1,3 kg  Remarques :  La charge de sécurité autorisée ne doit pas dépasser le poids indiqué dans les sacs (poids dans le sac + poids chargé sur le porte-bagages). Il est possible de changer la couleur des pièces en plastique dans les passages de ceinture (Isotta art.nr:AC1186) Filet à bagages disponible séparément (Isotta Art.Nr.:AC06)

Fabriqué en PMMA transparent de haute qualité qui conserve sa brillance au fil du temps. Les supports métalliques épais disposent d'un double traitement anti-corrosion et d'une peinture noire texturée (légèrement rugueuse au toucher). Avec une esthétique impressionnante et des détails techniques importants pour répondre aux besoins des motards, le porte-bagages peut être déplacé vers l'avant et vers l'arrière pour permettre ou empêcher le montage de la selle passager. Les six fentes sur le porte-bagages permettent de fixer en toute sécurité un sac ou un sac à dos. De plus, des inserts en plastique prémontés sont inclus dans les trous de fixation pour éviter de blesser les sangles lorsqu'elles sont utilisées. Ces inserts en plastique sont disponibles en différentes couleurs (AC1186). Le premier porte-bagages au monde avec une répartition uniforme du poids. Détails : Matériau : PMMA Épaisseur : 10 mm Facile à monter Couleur : légèrement teintée Charge maximale pour une conduite en toute sécurité : 3,5 kg  

  Ce porte-bagages offre des caractéristiques uniques par rapport à la concurrence. Tout d'abord, il est extrêmement léger car il est composé d'un alliage de magnésium et d'aluminium. Il dispose de languettes résistantes aux coupures aux points de fixation, et la partie avant est de la même couleur que le bouton rouge de déverrouillage du sac. La partie centrale du porte-bagages est dotée d'une glissière pour faciliter l'ouverture et la fermeture et éviter les rayures sur le plastique de la valise. Quatre amortisseurs en caoutchouc sont placés sur le dessous pour amortir les charges excessives sur les routes non goudronnées. Ce système breveté innovant vise à réduire la charge sur le support du sac. La surface est recouverte d'un revêtement en poudre résistant, et des capuchons antidérapants supplémentaires sont installés pour protéger le fond du sac. Détails : Compatible uniquement avec les valises VARIO N'interfère pas avec l'ouverture des valises Montage facile - pas besoin de percer des trous Matériau : aluminium Revêtement : noir à l'aspect texturé Poids total du produit, étrier de montage inclus : 1,3 kg Remarques :  La charge de sécurité autorisée ne doit pas dépasser le poids indiqué dans les sacs (poids dans le sac + poids chargé sur le porte-bagages). Il est possible de changer la couleur des pièces en plastique dans les passages de ceinture (Isotta art. n° : AC1186) Filet à bagages disponible séparément (Isotta Art.Nr. : AC06)

  Ce porte-bagages arrière pour la Yamaha Tracer 700 a été conçu pour soutenir la ligne sportive de la Tracer tout en garantissant le confort et la capacité de transport, sans faire de compromis sur l'esthétique. Le porte-bagages est en magnésium-aluminium noir structuré et se fixe à deux supports robustes qui suivent le design du siège. L'inclinaison du porte-bagages peut être réglée individuellement en fonction des besoins et des préférences du motard. Il y a huit fentes qui permettent de fixer en toute sécurité un sac ou un sac à dos avec des sangles ou des élastiques (non inclus). Caractéristiques techniques : Matériau : aluminiumRevêtement : peintCouleur : noir structuréCharge maximale pour rouler en sécurité : 3,5 kgEpaisseur : 4 mm

  Isotta a développé pour la première fois des porte-bagages arrière sans soudures et sans la nécessité de percer des trous dans les valises d'origine. En effet, tous les porte-bagages de compétition sont fixés au top case en perçant des trous pour le fixer, ce qui peut affaiblir la valise et, au fil du temps, provoquer des fissures et donc endommager le top case ou les sacoches latérales. Le système Isotta élimine ce problème en offrant un design propre et innovant et, comme tous nos produits, il est minimaliste. Le design s'adapte au style de la moto et permet de charger un petit sac ou un sac à dos qui peut être fixé avec des sangles ou des élastiques dans les fentes prévues à cet effet. Il y a aussi des inserts en plastique prémontés dans les fentes qui empêchent l'abrasion des sangles lorsqu'elles sont utilisées. Il est également recommandé d'utiliser des porte-bagages supplémentaires pour les valises latérales d'origine BMW, également en aluminium et qui ne nécessitent aucun perçage (vendu séparément, art. n° : PP14-ALL). Des autocollants transparents antidérapants sont disponibles dans les deux modèles. Détails : Matériau : aluminium Traitement : peint en noir structuré Facile et rapide à monter PAS BESOIN DE PERCER LE TOPCASE Poids avec les supports de montage : 1 kg Recommandations : Il est recommandé d'utiliser le sac souple sur mesure (réf. : BM-PP11) pour cet article. Il est possible de changer la couleur des inserts en plastique dans les trous de fixation de la courroie (art. n° : AC1186) Filet à bagages disponible séparément (art. n° : AC06)  Remarque : La charge totale (sac d'origine + sac au-dessus du porte-bagages) ne doit pas dépasser le poids indiqué dans les sacs d'origine de BMW.

  Ce porte-bagages innovant ISOTTA a été conçu pour être monté au-dessus des valises en aluminium d'origine de Moto Guzzi (Touring Pack) et offre la possibilité d'augmenter la capacité de chargement SANS PERCER LES VALES, tout en conservant un design sobre et élégant. Le montage se fait facilement à l'aide des fixations sur la valise, sans avoir à percer de trous. Le porte-bagages est composé d'un alliage de magnésium et d'aluminium et est recouvert d'une couche de vernis protecteur texturé noir légèrement rugueux. Des ouvertures confortables permettent de fixer un sac ou une poche. Détails : Épaisseur : 3 mm Montage facile sans percer les valises Matériel : Alliage de magnésium et d'aluminium Peinture noire texturée (légèrement rugueuse au toucher) Compatible avec les valises Moto Guzzi Touring Pack Qualité Isotta 100 % fabriqué en Italie  

  Ce porte-bagages a des caractéristiques uniques par rapport à toute la concurrence. Tout d'abord, il est extrêmement léger car il est composé d'un alliage de magnésium et d'aluminium et les plaques sont fabriquées en acier italien ou allemand de haute qualité. Il est vendu par paire et se monte sur les valises latérales d'origine de Moto Guzzi, ce qui augmente considérablement la capacité de chargement lors des voyages, et tout cela sans percer les valises d'origine ! Il dispose de boucles pratiques qui permettent de fixer un sac ou une poche. Très recommandé pour les couples en voyage.  

  Ce porte-bagages offre des caractéristiques uniques par rapport à la concurrence. Tout d'abord, il est extrêmement léger car il est composé d'un alliage de magnésium et d'aluminium. Il dispose de languettes résistantes aux coupures aux points de fixation, et la partie avant est de la même couleur que le bouton rouge de déverrouillage du sac. La partie centrale du porte-bagages dispose d'une glissière pour faciliter l'ouverture et la fermeture et éviter de rayer le plastique de la valise. 4 amortisseurs en caoutchouc sont placés sur la partie inférieure pour amortir les charges excessives sur les routes non goudronnées. Ce système breveté innovant vise à réduire la charge sur le support du sac. La surface est recouverte d'un revêtement en poudre résistant, et des capuchons antidérapants supplémentaires sont installés pour protéger le fond du sac. Détails : Compatible uniquement avec les valises VARIO N'interfère pas avec l'ouverture des valises Montage facile - pas besoin de percer des trous Matériau : aluminium Revêtement : noir à l'aspect texturé Poids total du produit, étrier de montage inclus : 1,3 kg   Remarques :    La charge de sécurité autorisée ne doit pas dépasser le poids indiqué dans les sacs (poids dans le sac + poids chargé sur le porte-bagages) Il est possible de changer la couleur des pièces en plastique dans les passages de ceinture (Isotta art. n° : AC1186) Filet à bagages disponible séparément (Isotta Art.Nr. : AC06)    

  Porte-bagages en acier avec double protection contre la rouille. Le design est conçu aussi bien pour être utilisé comme un porte-bagages traditionnel, pour fixer un sac à dos ou un sac avec les œillets prévus à cet effet sur le bord, que pour monter un top case avec la plaque correspondante (non incluse). Les plastiques sont également inclus dans les trous prémontés pour les sangles afin d'éviter l'abrasion des sangles. Caractéristiques du produit : Facile à monter - pas besoin de percer Matériau : fer Traitement : peint en noir structuré POIDS du porte-bagages --> 1,6 kg  

  Le porte-bagages en aluminium pour la Yamaha Tenere 700 (2020>) est un accessoire conçu pour répondre aux besoins de ceux qui recherchent un produit robuste et fonctionnel pour transporter leur équipement lors de voyages et de randonnées à moto. Fabriqué en aluminium de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm, ce porte-bagages a été conçu pour offrir une résistance et une durabilité maximales sans compromettre le faible poids du véhicule. Sa structure est parfaitement compatible avec la Yamaha Tenere 700 et suit les lignes et les caractéristiques de la moto pour garantir une intégration parfaite qui n'affecte pas le design et la maniabilité du véhicule. L'installation du porte-bagages est simple et rapide, grâce à un design qui permet un montage sans modifications compliquées. Le matériau en aluminium le rend résistant aux intempéries et aux contraintes de l'utilisation tout-terrain et assure de hautes performances, même dans des conditions extrêmes. Idéal pour ceux qui ont besoin d'un support sûr et fiable pour transporter des bagages ou de l'équipement lors de longs voyages ou de randonnées tout-terrain, le porte-bagages offre une excellente capacité de charge tout en préservant la stabilité et la sécurité de la moto. Détails : Épaisseur : 4 mm Matériau : aluminium Qualité Isotta 100 % fabriqué en Italie Poignées incluses