HIGHSIDER pro Cross MX2 guidon acier chromé
Réf. produit :
BI-1140740
Manufacturer:
Highsider
Description
Informations sur le produit
Guidon en acier HIGHSIDER pro 22,0mm
Guidon enduro classique avec barre transversale. Guidon des années 70 comme il était obligatoire sur une XT 500, ou d'autres enduros de cette époque.
HIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par le choix des matériaux de l'entreprise ainsi que par la qualité de fabrication des guidons, optimisée au fil des décennies.
Les guidons en acier avec un diamètre extérieur de 22,0mm sont particulièrement adaptés à une utilisation sur les youngtimers de fabrication allemande et italienne, car ils avaient aussi des guidons originaux de 22,0mm de diamètre.
Les guidons de certains modèles BMW et Ducati ultérieurs avaient aussi cette mesure métrique.
L'épaisseur de la paroi des guidons en acier est de 2mm (18mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et chromée ou recouverte de KTL noir.
Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs. Pour que la position des trous soit la meilleure possible à partir du guidon de série, nous recommandons d'utiliser le gabarit de perçage HIGHSIDER pro.
Les guidons de 22,0mm sont livrés avec un certificat de pièces. Dans le certificat de pièces, quelques types de véhicules sont mentionnés à titre d'exemple, mais l'utilisation est possible sur beaucoup plus de véhicules que nous n'avons pas pu tous mentionner.
Le certificat de pièces sert ensuite de base profonde à l'expert pour l'acceptation individuelle et l'enregistrement du guidon dans les papiers du véhicule.
Contenu de la livraison : 1 pièce
Conseils d'entretien :
- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide et sans base !
- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.
- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !
- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
Guidon enduro classique avec barre transversale. Guidon des années 70 comme il était obligatoire sur une XT 500, ou d'autres enduros de cette époque.
HIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon. Cela s'explique par le choix des matériaux de l'entreprise ainsi que par la qualité de fabrication des guidons, optimisée au fil des décennies.
Les guidons en acier avec un diamètre extérieur de 22,0mm sont particulièrement adaptés à une utilisation sur les youngtimers de fabrication allemande et italienne, car ils avaient aussi des guidons originaux de 22,0mm de diamètre.
Les guidons de certains modèles BMW et Ducati ultérieurs avaient aussi cette mesure métrique.
L'épaisseur de la paroi des guidons en acier est de 2mm (18mm à l'intérieur). La surface est polie brillante et chromée ou recouverte de KTL noir.
Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation des armatures des interrupteurs. Pour que la position des trous soit la meilleure possible à partir du guidon de série, nous recommandons d'utiliser le gabarit de perçage HIGHSIDER pro.
Les guidons de 22,0mm sont livrés avec un certificat de pièces. Dans le certificat de pièces, quelques types de véhicules sont mentionnés à titre d'exemple, mais l'utilisation est possible sur beaucoup plus de véhicules que nous n'avons pas pu tous mentionner.
Le certificat de pièces sert ensuite de base profonde à l'expert pour l'acceptation individuelle et l'enregistrement du guidon dans les papiers du véhicule.
Contenu de la livraison : 1 pièce
Conseils d'entretien :
- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide et sans base !
- Ne jamais utiliser en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.
- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !
- Aucune garantie ou garantie ne sera accordée en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
| Aprilia |
750 SL 750 Shiver 2007-2017 (RA0, RAA, RAE, RAG)
|
|---|---|
| BMW |
1200 R 1200 R / Classic 2006-2014 (R1ST, K27, 0378, 0400)
800 F 800 GS 2008-2017 (K72, E8GS, 0219, 0B02, 4G80, 0B07)
|
| Honda |
650 CB 650 F 2014-2016 (RC75)
750 NC 750 X 2016-2020 (RC90)
|
| Kawasaki |
1000 Z 1000 2003-2006 (ZRT00A)
1000 Z 1000 2007-2009 (ZRT00B, ZRT00C)
1100 ZRX 1100 1997-2000 (ZRT10C)
1200 ZRX 1200 /R /S 2001-2006 (ZRT20A/A-B)
600 ER-6 f 2006-2008 (EX650A, EX650B)
600 ER-6 f 2009-2011 (EX650C)
600 ER-6 f 2012-2016 (EX650E)
650 W 650 1998-2006 (EJ650AA, EJ650AC)
750 Z 750 /R 2007-2012 (ZR 750 L / M / N)
800 W 800 2010-2017 (EJ800A)
800 W 800 Cafe 2019-2021 (EJ800BC)
800 Z 800 /e 2013-2016 (ZR800A/B/C/D)
|
| Royal Enfield |
650 Interceptor INT 650 2018-2022
|
| Suzuki |
1000 DL 1000 V-Strom 2014-2016 (DD)
1200 GSF 1200 Bandit / S 1996-2000 (GV75A)
1250 GSF 1250 Bandit 2007-2012 (CH, CH1221, CH1241)
1250 GSF 1250 Bandit S 2007-2014 (CH, CH1111, CH1131)
1250 GSX 1250 F 2010-2016 (CH)
450 GS 500 F 2004-2008 (BK2321, BK4221)
650 DL 650 V-Strom /XT 2012-2016 (C7, C71111, C72111, C71121, C72121)
650 DL 650 V-Strom /XT 2017-2024 (C7, C733A, C743F)
650 SFV 650 Gladius 2009-2016 (CX1111, CX1122, CX1121, CX2121, CX2121)
750 GSR 750 2011-2016 (C5)
|
| Triumph |
900 Street Scrambler 900 2017-2022 (DC, DC01, DC02)
|
| Yamaha |
660 MT-03 2006-2014 (RM02, 5YK, RM05, 2BF)
|
Manufacturer
Highsider
|
Paaschburg & Wunderlich GmbH |
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