HIGHSIDER pro CB1 DRL Control Box Feux diurnes commutables
Réf. produit :
BI-1107969
Manufacturer:
Highsider
Description
Informations sur le produit
HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1
Boîtier de contrôle des feux de jour pour les véhicules sans interrupteur
En installant le DRL CONTROL- BOX CB1, la commutation correcte entre les feux de jour et l'éclairage avant du véhicule est assurée. Selon la réglementation, les feux de jour doivent être connectés de manière à ce qu'ils s'éteignent automatiquement lorsque les phares principaux s'allument. Comme les phares principaux sont toujours allumés sur les véhicules sans interrupteur, la fonction des feux de jour ne serait pas utilisable correctement. Le BOX convient aux phares LED et traditionnels et s'installe entre les phares principaux avec feux de jour intégrés ou séparés et le système électrique du véhicule. La fonction de feu de stationnement, que l'on allume via le contacteur lorsque le véhicule est garé, est entièrement fonctionnelle.
Sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies.
Dimensions
Longueur : 48 mm
Largeur : 28 mm
Hauteur : 14 mm
Affectation :
IN (électricité du véhicule) :
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+) ON / OFF Interrupteur entre
Blanc = feux de position (+)
Rouge = allumage 15 (+)
Noir = masse (-)
OUT (phares)
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+)
Noir = masse (-)
Vers les feux de jour :
Blanc = feux de position (+)
Rouge = feux de jour (+)
Contenu de la livraison : 1 pièce
Accessoires optionnels :
Interrupteur de lumière marche/arrêt
REMARQUE :
Il faut aussi un interrupteur marche/arrêt séparé pour la DRL CONTROL-BOX (non inclus).
La lampe arrière doit toujours rester allumée, c'est-à-dire qu'elle doit être placée sur le plus d'allumage.
Si, avec ce produit, il arrive que les phares TYP 6 n'allument pas les feux de jour après avoir démarré le moteur, procède comme suit :
Installer la résistance de 120 ohms fournie comme indiqué dans le manuel. Maintenant, le phare devrait aussi allumer les feux de jour.
Astuce :
Un tutoriel de montage est disponible sur YouTube dans notre chaîne (HIGHSIDER Tipps & Tricks). Lien :
https://www.youtube.com/watch?v=XC85w-0orc8
Boîtier de contrôle des feux de jour pour les véhicules sans interrupteur
En installant le DRL CONTROL- BOX CB1, la commutation correcte entre les feux de jour et l'éclairage avant du véhicule est assurée. Selon la réglementation, les feux de jour doivent être connectés de manière à ce qu'ils s'éteignent automatiquement lorsque les phares principaux s'allument. Comme les phares principaux sont toujours allumés sur les véhicules sans interrupteur, la fonction des feux de jour ne serait pas utilisable correctement. Le BOX convient aux phares LED et traditionnels et s'installe entre les phares principaux avec feux de jour intégrés ou séparés et le système électrique du véhicule. La fonction de feu de stationnement, que l'on allume via le contacteur lorsque le véhicule est garé, est entièrement fonctionnelle.
Sur mesure pour ta moto - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux ainsi facilement personnaliser ta moto selon tes envies.
Dimensions
Longueur : 48 mm
Largeur : 28 mm
Hauteur : 14 mm
Affectation :
IN (électricité du véhicule) :
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+) ON / OFF Interrupteur entre
Blanc = feux de position (+)
Rouge = allumage 15 (+)
Noir = masse (-)
OUT (phares)
Jaune = feux de route (+)
Bleu = feux de croisement (+)
Noir = masse (-)
Vers les feux de jour :
Blanc = feux de position (+)
Rouge = feux de jour (+)
Contenu de la livraison : 1 pièce
Accessoires optionnels :
Interrupteur de lumière marche/arrêt
REMARQUE :
Il faut aussi un interrupteur marche/arrêt séparé pour la DRL CONTROL-BOX (non inclus).
La lampe arrière doit toujours rester allumée, c'est-à-dire qu'elle doit être placée sur le plus d'allumage.
Si, avec ce produit, il arrive que les phares TYP 6 n'allument pas les feux de jour après avoir démarré le moteur, procède comme suit :
Installer la résistance de 120 ohms fournie comme indiqué dans le manuel. Maintenant, le phare devrait aussi allumer les feux de jour.
Astuce :
Un tutoriel de montage est disponible sur YouTube dans notre chaîne (HIGHSIDER Tipps & Tricks). Lien :
https://www.youtube.com/watch?v=XC85w-0orc8
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Paaschburg & Wunderlich GmbH |
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