Gobi Topcase Hepco & Becker

  Rembourrage de dossier spécifique pour ton topaze Hepco & Becker. Le complément idéal pour rouler à deux. Le coussin dorsal devrait être le compagnon permanent de chaque voyage avec un passager. Le rembourrage se fixe facilement au topase. Pour cela, il faut percer des trous dans le top case. Mais ne t'inquiète pas, le montage est facile. Le topase est à nouveau 100% étanche après le montage du rembourrage dorsal. Pour chaque top case, le rembourrage dorsal est fabriqué avec précision en matériau PU noir.

Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour accueillir Hepco & Becker topcases ou des bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de top case Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande résistance ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. à combiner avec le porte-bagages original construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage pas besoin de   autres adaptateurs pour le topcase finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, sauf que l'étrier de réception du topcase est fixe vers le haut et ne peut pas être rabattu le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack pour accueillir le topcase standard en aluminium 35 de Hepco & Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l'étrier normal Alurack (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les indications spécifiques au modèle, les instructions de montage déposées, ainsi que les indications du fabricant de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 2,4kg Couleur : noir Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants Remarque : En général, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir  

  Bande réfléchissante autocollante 1m de longueur fixe  Largeur de la bande : 55mm autocollant utilisable individuellement résistant aux intempéries et robuste augmente la sécurité passive  

Support spécifique au modèle de moto pour accueillir les topcases Hepco & Becker (les topcases avec plaque universelle ne sont pas adaptés). Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour recevoir les topcases Hepco & Becker ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Les Aluracks Hepco & Becker sont spécialement conçus pour les topcases Hepco & Becker. Succédant aux porte-bagages tubulaires éprouvés, l'Alurack est considéré comme une évolution logique et est proposé pour les motos de la jeune génération. Chaque support de top case Alurack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi dans l'image globale harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande solidité ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, permettant par exemple de fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction solide Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur n'est nécessaire pour le logement du topcase finition de surface de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg de charge utile dans le top case (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, des instructions de montage déposées ainsi que des indications du fabricant de la moto) fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, à la différence que l'étrier destiné à recevoir le topcase est rigidement orienté vers le haut le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack un étrier spécial est nécessaire pour recevoir le top case standard en aluminium 35 (numéro d'article : HB700007350 ou HB700007351) Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement

Porte-bagages tubulaires éprouvés pour top cases Hepco&Becker de la plus haute qualité. Les porte-bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous nos top cases. Mais il n'y a pas que les nouveaux top cases qui conviennent. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le support de base n'a pas changé.Ne conviennent pas : les top cases Hepco&Becker Orbit et les top cases avec plaque universelle.Les supports sont spécifiques au modèle et ne conviennent qu'à la moto indiquée dans les instructions d'installation. Grâce à la construction en acier de qualité allemande, les porte-bagages Hepco&Becker assurent une résistance maximale et un très haut niveau de sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un entretien approprié, l'aspect est conservé à long terme. Si nécessaire, les bagages souples peuvent également être arrimés sans problème. Le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses options à cet effet. S'il n'y a pas assez d'espace, le pont peut être combiné avec l'extension de pont à bagages universel Hepco&Becker Charge recommandée : top case + environ 5 kg de charge Veuillez noter les informations spécifiques au modèle du fabricant de la moto, ainsi que les informations sur les instructions d'installation ou ici avec le produit Peut généralement être combiné avec des supports de valises latérales ou des supports C-Bow sans aucun problème (notez les instructions d'installation) incl. Matériel de montage et instructions

  Pour que l'ordre règne dans la valise. Les affaires sont bien rangées avec ce Sac intérieur Hepco & Becker ne traîne plus en vrac dans la valise. La valise est plus facile à charger, car le sac intérieur peut être préparé à l'avance. Et à la fin du voyage, il n'est pas nécessaire d'enlever toute la valise et de la transporter, mais seulement le sac intérieur. Le sac est fabriqué en tissu noir résistant. Équipé d'une fermeture éclair à deux sens et d'une sangle de transport réglable, tu seras toujours propre avec ce sac, même en le déballant. Contenu : 1x sac intérieur

  Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour accueillir les topcases Hepco&Becker   ou les bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle). Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi à l'image générale harmonieuse de la moto. Grâce à la fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande résistance, ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, par exemple pour attacher les rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. Détails: Construction de base solide en acier et plaque de support en aluminium Contenu : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage Il n'y a pas besoin de   autres adaptateurs pour recevoir le topcase Finition de surface de haute qualité fonctionne techniquement presque de la même manière que le support de topcase Alurack, sauf que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack reste fixe vers le haut Le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle, les instructions de montage et les instructions du fabricant de la moto) Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Poids : 3,6 kg Couleur : noir Remarques: En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou le sac de réservoir Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants

Ponts à bagages tubulaires éprouvés pour les topcases Hepco&Becker de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco&Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco&Becker . Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco&Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco&Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'élargissement universel du pont à bagages Hepco&Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support. Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support correspondant, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Généralement facile à combiner avec des porte-bagages latéraux ou des supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Remarque : Ne convient pas aux topcases Orbit de Hepco&Becker et aux topcases avec plaque universelle

S'adapte aux supports de valises latérales Hepco & Becker. Coque à double paroi. Le casque ne rentre pas. Pour sortir des sentiers battus, il faut sortir des sentiers battus : après 35 ans de développement et de production de valises pour moto, la GOBI est la réponse à toutes les questions. L'objectif du développement était de créer une alternative plus robuste qu'une simple valise en aluminium. En cas de chute, les valises en aluminium sont souvent endommagées, ce qui entraîne des restrictions fonctionnelles. La GOBI est fabriquée en plastique très résistant et coloré dans la masse. La coque spéciale à double paroi est extrêmement résistante, étanche et absorbe les chocs et les contacts involontaires avec le sol. La stabilité est également renforcée par le fait que la valise GOBI à chargement par le haut est composée d'une seule pièce avec un couvercle et non de deux coques séparées. Autre avantage d'un top loader : comme il se charge par le haut, rien ne peut tomber lors de l'ouverture. Gobi : la classe de référence pour les voyageurs de l'extrême, mais aussi pour la vie quotidienne. Les top loaders - la classe de référence pour les voyageurs extrêmes  Coque spéciale à double paroi : en cas de chute, la coque intérieure reste généralement intacte et la valise reste donc étanche Fabriquéeen plastique soufflé, coloré dans la masse et hautement résistant aux chocs  Absolument étanche à l'eau grâce à un joint spécial dans le couvercle Mallette latérale peut être remplie d'environ 3,5l de liquide entre les coques : Robinet d'eau à ajouter disponible en option Serrures métalliques stables , cylindre de fermeture et clé inclus Adaptateur de serrure pour fixer la valise au support est inclus dans le kit de valise Vaste gamme d'accessoires disponibles Charge utile recommandée : 10kg par valise (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle du support, ainsi que les infos spécifiques au fabricant de moto) Peut être fixé à la plupart des supports de valises latérales Hepco & Becker Le casque ne rentre pas dans la valise latérale  Peut être livré avec la même fermeture que les valises existantes. Pour cela, indique le numéro de clé dans le champ d'annotation à la fin du processus de commande Livraison : droite + gauche + 2 adaptateurs de serrure + clé + cylindre de serrure Volume de rangement : 31 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 37 x 48 x 27 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 34 x 42 x 22,5 cm Matériau : Polypropylène Poids: 12 kg

  S'adapte aux supports de valises latérales Hepco & Becker. Coque à double paroi. Le casque ne rentre pas. Pour sortir des sentiers battus, il faut sortir des sentiers battus : après 35 ans de développement et de production de valises pour moto, la GOBI est la réponse à toutes les questions. L'objectif du développement était de créer une alternative plus robuste qu'une simple valise en aluminium. En cas de chute, les valises en aluminium sont souvent endommagées, ce qui entraîne des restrictions fonctionnelles. La GOBI est fabriquée en plastique coloré à haute résistance aux chocs. La coque spéciale à double paroi est extrêmement résistante, étanche et absorbe les chocs et les contacts involontaires avec le sol. La stabilité est également renforcée par le fait que la valise GOBI à chargement par le haut est composée d'une seule pièce avec un couvercle et non de deux coques séparées. Autre avantage d'un top loader : comme il se charge par le haut, rien ne peut tomber lors de l'ouverture. Gobi : la classe de référence pour les voyageurs de l'extrême, mais aussi pour la vie quotidienne. Les top loaders - la classe de référence pour les voyageurs extrêmes  Coque spéciale à double paroi : en cas de chute, la coque intérieure reste généralement intacte et la valise reste donc étanche Fabriquéeen plastique soufflé, coloré dans la masse et hautement résistant aux chocs  Absolument étanche à l'eau grâce à un joint spécial dans le couvercle Mallette latérale peut être remplie d'environ 3,5l de liquide entre les coques : Robinet d'eau à ajouter disponible en option Serrures métalliques stables , cylindre de fermeture et clé inclus Adaptateur de serrure pour fixer la valise au support est inclus dans le kit de valise Vaste gamme d'accessoires disponibles Charge utile recommandée : 10kg par valise (merci de consulter les instructions spécifiques au modèle du support, ainsi que les infos spécifiques au fabricant de moto) Peut être fixé à la plupart des supports de valises latérales Hepco & Becker Le casque ne rentre pas dans la valise latérale  Peut être livré avec la même fermeture que les valises existantes. Pour cela, indique le numéro de clé dans le champ d'annotation à la fin du processus de commande Livraison : droite + gauche + 2 adaptateurs de serrure + clé + cylindre de serrure Volume de rangement : 31 litres Dimensions extérieures (HxLxP) : 37 x 48 x 27 cm Dimensions intérieures (HxLxP) : 34 x 42 x 22,5 cm Matériau : Polypropylène Poids: 12 kg

  Ponts à bagages tubulaires éprouvés Supports de topcase pour Hepco & Becker topcases de la plus haute qualité. Les ponts à bagages Hepco & Becker sont spécialement conçus pour presque tous les topcases Hepco & Becker.Mais les nouveaux topcases ne sont pas les seuls à s'adapter. Les anciens modèles Hepco & Becker peuvent également être montés. Le logement de base n'a pas changé.Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage.Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité.Si nécessaire, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco & Becker. Caractéristiques : Le top case se glisse sur le pont à bagages tubulaire et se ferme avec un cadenas de retenue métallique sur le support. Chargement recommandé : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support correspondant, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto Généralement facile à combiner avec des porte-bagages latéraux ou des supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 3,1 kg Remarque : Ne convient pas pour les Topcase "Orbit" et topcases avec plaque universelle