Etrier de renfort pour l'arceau de protection du moteur argenté pour BMW R 1250 GS (19-23) Hepco & Becker

  Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité fabriqué en Allemagne.Sur le dessus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine en toute sécurité sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 4,3 kg Couleur : argent  Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : L'arceau de protection du moteur ne convient pas au couvercle de soupape (option 719). Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Hepco & Becker produits spécifiques au modèle sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW