Élargisseur universel SMALL à monter sur des supports tiers existants noir Original Hepco & Beck

  Le problème de la fixation des bagages sur les supersportives est connu de tous. Hepco & Becker a également une solution pertinente à ce problème : le Sportrack, qui s'ancre dans le logement d'origine à la place de la selle passager et s'ouvre avec la clé de contact du véhicule. Les possibilités de fixation pour les sangles à bagages tout autour offrent un support sûr à tous les bagages imaginables. Extensible avec une extension, il convient également aux grands rouleaux de bagages. L'aspect du Sportrack ressemble à un couvre-siège passager et son design est un point fort visuel supplémentaire. Le plaisir de conduire reste intact grâce à la fixation sûre des bagages directement derrière le conducteur et n'affecte en aucun cas le comportement de la machine. revêtement en poudre de haute qualité montage facile Rapidement amovible, sur le même principe que le siège passager Compatible avec les topcases uniquement en combinaison avec Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 dans la version universelle avec plaque en plastique. Les topcases Hepco & Becker normaux avec serrure de maintien en métal sur le fond du topcase ne conviennent pas ! peut être combiné avec Hepco&Becker sacoches arrière avec fermeture basic pas besoin d'ABE ou d'enregistrement merci de consulter les instructions de montage  Poids : 2,0kg Contenu : plaque de rack sport, contre-support de fixation, matériel de montage, instructions de montage  

Plaque à bagages qui se monte à la place de la selle passager. Pour accueillir des bagages souples. Le problème de la fixation des bagages sur les supersportives est connu de tous. Mais Hepco & Becker a également une solution adaptée à ce problème : le Sportrack, qui s'ancre dans le logement d'origine à la place de la selle passager et s'ouvre au moyen de la clé de contact du véhicule. Les possibilités de fixation tout autour pour les sangles à bagages offrent un maintien sûr à tous les bagages imaginables. Extensible avec une extension, il convient également aux grands rouleaux de bagages. L'aspect du Sportrack ressemble à celui d'un couvre-siège passager et son design est un atout visuel supplémentaire. Le plaisir de conduire reste intact grâce à la fixation sûre des bagages directement derrière le conducteur et n'entrave en aucun cas le comportement de la moto. revêtement par poudre de haute qualité montage facile Contenu de la livraison : plaque sportrack, contre-support de fixation, matériel de montage, instructions de montage Charge utile recommandée : 5kg (veuillez tenir compte des indications spécifiques au véhicule, ainsi que des instructions de montage et des indications du constructeur de la moto) compatible avec les topcases uniquement en combinaison avec Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 en version universelle avec plaque en plastique. Les topcases Hepco & Becker normaux ne conviennent pas ! peut être combiné avec notre sacoche arrière Sportrack Street, ou la sacoche de réservoir Daypack une homologation ou un enregistrement n'est pas nécessaire veuillez consulter les instructions de montage

  Les porte-bagages tubulaires de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et ne s'adaptent qu'à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à la construction en acier allemand de qualité, tu peux garantir que les deux roues ne seront pas endommagées Hepco & Becker Les ponts à bagages offrent une résistance maximale et une sécurité très élevée. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. En cas de besoin, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être fixé avec le kit de fixation Hepco & Becker Elargissement universel du pont à bagages (vendu séparément) . Caractéristiques : Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle sur le support en question, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto Se combine généralement sans problème avec les supports de valises latérales ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Matériel de montage et instructions inclus MADE IN GERMANY Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Couleur : noir Poids : 2,3 kg Remarque : Ne convient pas aux topcasts, uniquement aux bagages souples !

  Les supports sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur les instructions de montage. Grâce à sa construction en acier allemand de qualité, Hepco & Becker garantit une résistance maximale et une très grande sécurité. Grâce au revêtement de haute qualité et à un bon entretien, le look reste inchangé à long terme. Si nécessaire, il est également possible d'arrimer sans problème des bagages souples. Le pont à bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. S'il n'y a pas assez de place, le pont peut être combiné avec l'extension universelle de pont de bagages de Hepco & Becker Charge utile recommandée : 5kg (merci de respecter les indications spécifiques au modèle, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds doivent être transportés à l'arrière, mais plutôt dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir. se combine généralement sans problème avec des porte-bagages latéraux ou des supports C-Bow (consulte les instructions de montage et les indications spécifiques au modèle) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement Contenu de la livraison : Pont de bagages + matériel de montage + instructions En cas de montage du topcas, convient uniquement aux modèles avec plaque universelle Poids : 1,8kg