Cadre feu arrière Conversion pour Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm ('14-'18), noir brillant
Description
Informations sur le produit
Le cadre de feux arrière SIP Style Conversion ne remplace pas seulement le cadre chromé standard, mais offre également la possibilité de monter les feux arrière LED des modèles précédents jusqu'en 2013 sur les modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV Facelift à partir de 2014. Ainsi, l'optique d'origine est conservée et ce, sans devoir changer le cache sous le support de plaque. Livré avec vis rallongée et douille d'écartement pour un montage parfait.
- noir brillant
- avec douille d'écartement et vis
Manufacturer
SIP Style
|
SIP Scootershop GmbH |
Évaluations 0
Connexion
Zubehör Artikel
Le feu arrière à LED ZELIONI pour les modèles Vespa GT/GTS/GTV s'adapte bien à la forme de l'arrière et se distingue par ses lampes à LED très lumineuses et puissantes. La disposition unique des LED et le réflecteur modifié distinguent clairement le feu arrière de l'original. Disponible dans les variantes avec verre rouge ou teinté, avec numéro E, éclairage LED de la plaque d'immatriculation inclus. Les feux arrière sont adaptés aux anciens modèles GTS (avant `14). Mais avec le cadre de conversion (art. n° MV01959), les modèles Facelift à partir de '14 peuvent également être convertis au feu arrière LED. rouge Feu arrière Socle : LED Feu stop Socle : LED ampoule incluse avec numéro E
Les modèles Vespa GTS/GTS Super/GTV à partir de fin 2018 disposent d'un nouveau feu arrière à LED avec de nouveaux connecteurs. Les beaux feux arrière à LED transparents ou teintés des accessoires pour les modèles précédents ne sont malheureusement plus adaptés ici Plug & Play. Le câble adaptateur SIP offre la solution parfaite. Il permet d'équiper les modèles GTS/GTS Super/GTV de la série 2019 avec les feux arrière LED SIP / ZELIONI. Outre le jeu de câbles, le feu arrière correspondant et le cadre de conversion (art. n° MV01959) sont nécessaires. Les deux extrémités du câble sont également spéciales, car elles permettent de raccorder directement les feux de position des clignotants arrière lors de la conversion aux clignotants SIP / Power1 LED, sans devoir travailler avec des voleurs de courant, etc. Pour le montage, il faut démonter le feu arrière d'origine, en dessous se trouve le support qui doit également être démonté. Le cadre de conversion peut maintenant être fixé. Ensuite, brancher le jeu de câbles d'adaptation + le feu arrière et monter le feu arrière avec la vis fournie avec le cadre de conversion.