Arceau de protection moteur noir pour CFMoto 450 MT (24-) Hepco & Becker
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Description
Informations sur le produit
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.
En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter.
Caractéristiques :
- Matériau : tube d'acier made in Germany
- Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité
- Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures
- Utile pour arrimer la moto
- Instructions de montage complètes et faciles à comprendre
- Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE
- Poids : 3,0 kg
- Couleur : noir
Contenu de la livraison :
- Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage
Remarques :
- Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques !
- Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco & Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto !
- Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire.
- Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Manufacturer
Hepco & Becker
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Hepco & Becker GmbH |
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Zubehör Artikel
Espace de rangement supplémentaire sur les arceaux de protection du moteur et du réservoir pour les choses qui ne trouvent plus leur place dans le sac à dos du réservoir, mais qui doivent tout de même rester à portée de main. Il suffit de le glisser sur l'arceau de protection et de le fixer solidement à l'aide d'une bande Velcro sur toute la surface. pour une fixation universelle sur les arceaux de protection du moteur et du réservoir très grande stabilité de forme faible poids revêtement résistant à l'usure imperméable et petite poche intérieure imperméable incluse fermeture éclair à deux sens verrouillable Vitesse maximale recommandée : 130km/h (merci de consulter les informations de service du sac et les indications du fabricant spécifiques à la moto) Les systèmes de bagage ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement
Avec le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker, tu obtiens tout ce dont tu as besoin pour améliorer la visibilité et la sécurité de ta moto. Ce kit comprend de puissants phares supplémentaires à LED, un kit de fixation universel, un jeu de câbles, un interrupteur, un guide et un kit d'outils pour fixer et contrôler facilement les phares. Les phares supplémentaires LED Nova offrent non seulement un éclairage amélioré de la route, mais ils donnent aussi à ta moto un look attrayant. L'installation facile est rendue possible grâce au kit de fixation universel et au jeu de câbles fournis. Améliore ta sécurité et ajoute un design attrayant à ta moto en utilisant le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker.Le tout nouveau phare supplémentaire LED Nova - la prochaine étape en matière de technologie d'éclairage. LED haute puissance avec deux niveaux de commutation à 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volts, 25 watts par phare Testé et approuvé par la CEE, donc aucune réception individuelle n'est nécessaire (respecter les prescriptions légales spécifiques au pays pour le montage) Amélioration de l'éclairage dans la circulation routière Fixation universelle sur l'arceau de protection du moteur ou du réservoir avec un tube de Ø18mm - Ø25mm, peut être fixé debout ou suspendu kit de phares complet ; y compris 2x phares supplémentaires à LED, 1x interrupteur, 1x jeu de câbles, 2x colliers de serrage y compris les douilles de réduction, 1x instructions, 1x kit d'outils La connexion se fait uniquement via la batterie, pas besoin de se connecter au faisceau de câbles du véhicule Pas de commande tierce, grâce à l'unité de commande spéciale avec contrôle automatique de la tension Étanche à l'eau et à la poussière selon IP67 Les phares peuvent être ajoutés de manière flexible via l'interrupteur sur le guidon Informations supplémentaires : Réglementation selon le §50 StVZO : Les lampes supplémentaires ne doivent pas être placées à plus de 250mm du centre du véhicule et ne doivent pas être installées à plus de la hauteur des phares principaux. Dans ce cas, il est également possible de les placer sur la barre de carrossage, ce qui donne un éclairage plus efficace. Nos phares peuvent être utilisés comme phares antibrouillard ou comme feux de route supplémentaires. Il faut faire attention à cela : Alors qu'il n'y a pas de limite au nombre de feux de brouillard autorisés, un seul feu de route supplémentaire peut être utilisé sur la moto et doit être couplé au feu de route du phare principal. Le fonctionnement en tant que phare antibrouillard peut être commuté avec les feux de position ou les feux de croisement. Pour ces raisons, nous proposons des kits de deux phares comme phares antibrouillard, qui s'allument avec leur propre interrupteur. Les phares doivent être homologués E pour pouvoir être utilisés. Nos phares supplémentaires à LED sont homologués et ne nécessitent donc pas d'inscription. Un manuel de montage détaillé avec un schéma électrique est inclus dans les phares. Tout est pré-assemblé, sans soudure. Il n'est pas nécessaire de couper les câbles. Le bouton marche/arrêt se place sur le tableau de bord. Lors d'un essai de conduite dans l'obscurité, les phares doivent être réglés de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Pour cela, nous te recommandons de te rendre dans un atelier spécialisé. Remarque : L'allumage des feux n'est possible qu'après environ 5 à 15 secondes après le démarrage du moteur. Pour valider le circuit, une tension d'au moins 13,1 V doit être présente sur l'unité de commande du faisceau de câbles. Sur les véhicules plus anciens, tu peux y parvenir en augmentant brièvement le régime. La désactivation doit se faire manuellement sur l'interrupteur. Les LED NOVA restent allumées jusqu'à ce que la limite de tension de 11,8 V soit atteinte, même après l'arrêt du moteur. Ce n'est que lorsque la tension descend en dessous de cette limite que les lampes s'éteignent automatiquement via l'unité de commande. Lors de la remise en marche (attendre le temps d'attente de l'unité de commande), la limite de tension de 13,1 V est à nouveau demandée.
Les nouveaux slidepads mettent en valeur ta moto avec style grâce à leur design fin et leur apparence. De plus, en cas de contact ponctuel ou abrasif avec le sol ou la route, ils protègent l'arceau revêtu et la moto. Ainsi, les patins réduisent ou évitent les dommages coûteux sur la moto ou évitent éventuellement de devoir remplacer l'arceau de protection. Grâce à l'effet d'amortissement du plastique en cas d'impact, une partie de l'énergie de l'impact peut être absorbée et absorbée. La conception de la géométrie de la pièce, qui représente une surface d'appui plus grande que le simple point de contact du tube en cas de contact avec le sol, augmente la surface de glissement efficace. On obtient ainsi une faible résistance au frottement en cas de contact léger, mais en cas de contact prolongé et abrasif avec la chaussée, par exemple, la phase d'abrasion est raccourcie dans le temps et dans l'espace en raison de la surface d'appui plus grande. En d'autres termes, les slidepads réduisent le temps pendant lequel la moto glisse et donc la distance de glisse elle-même. convient uniquement aux arceaux de protection du réservoir et du moteur avec un diamètre de tube de 22mm et 25mm augmente l'efficacité d'un arceau de protection Contenu de la livraison : 2x Slidepad, matériel de fixation montage facile, sûr et rapide, fixation universelle protection supplémentaire contre les dommages dus aux chocs et au meulage Matériau : plastique très résistant, absorbant les chocs & grâce à la géométrie idéale des composants la résistance progressive au frottement réduit la phase de glissement dans le temps et dans l'espace en cas de contact prolongé avec la route facile à remplacer en cas de dommage
haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW