Arceau de protection moteur noir pour BMW K 1200 R (05-08)/Sport (07-08)/K 1300 R (09-16) Hepco & Becker

  haute viscosité - résistance moyenne - démontable - pour tous les raccords filetés en métal - empêche le détachement par vibration, par exemple sur les transmissions, les moteurs, etc. - légèrement tolérant à l'huile - le raccord peut être défait avec un outil normal - approbation DVGW - enregistré NSF P1 (n° d'enregistrement 154175) - filetage max. : M36 - capacité de remplissage de la fente : 0,25 mm - couple de rupture : 17-22 Nm - résistance à la température de -55 °C à +150 °C -Autres caractéristiques techniques Pontage de la fente max. : 0,25mm - Couleur : bleu foncé - couple de rupture : 17-22Nm - Approbation : NSF P1, DVGW  

  Avec le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker, tu obtiens tout ce dont tu as besoin pour améliorer la visibilité et la sécurité de ta moto. Ce kit comprend de puissants phares supplémentaires à LED, un kit de fixation universel, un jeu de câbles, un interrupteur, un guide et un kit d'outils pour fixer et contrôler facilement les phares. Les phares supplémentaires LED Nova offrent non seulement un éclairage amélioré de la route, mais ils donnent aussi à ta moto un look attrayant. L'installation facile est rendue possible grâce au kit de fixation universel et au jeu de câbles fournis. Améliore ta sécurité et ajoute un design attrayant à ta moto en utilisant le kit de phares supplémentaires LED Nova de Hepco & Becker.Le tout nouveau phare supplémentaire LED Nova - la prochaine étape en matière de technologie d'éclairage.  LED haute puissance avec deux niveaux de commutation à  2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 volts, 25 watts par phare Testé et approuvé par la CEE, donc aucune réception individuelle n'est nécessaire (respecter les prescriptions légales spécifiques au pays pour le montage) Amélioration de l'éclairage dans la circulation routière Fixation universelle sur l'arceau de protection du moteur ou du réservoir avec un tube de Ø25mm - Ø32mm, peut être fixé debout ou suspendu kit de phares complet ; y compris  2x phares supplémentaires à LED, 1x interrupteur, 1x kit de câbles, 2x colliers de serrage y compris les douilles de réduction, 1x instructions, 1x kit d'outils La connexion se fait uniquement via la batterie, pas besoin de se connecter au faisceau de câbles du véhicule Pas de commande tierce, grâce à l'unité de commande spéciale avec contrôle automatique de la tension Étanche à l'eau et à la poussière selon IP67 Les phares peuvent être ajoutés de manière flexible via l'interrupteur sur le guidon Informations supplémentaires : Réglementation selon le §50 StVZO : Les lampes supplémentaires ne doivent pas être placées à plus de 250mm du centre du véhicule et ne doivent pas être installées à plus de la hauteur des phares principaux. Dans ce cas, il est également possible de les placer sur la barre de carrossage, ce qui donne un éclairage plus efficace. Nos phares peuvent être utilisés comme phares antibrouillard ou comme feux de route supplémentaires. Il faut faire attention à cela : Alors qu'il n'y a pas de limite au nombre de feux de brouillard autorisés, un seul feu de route supplémentaire peut être utilisé sur la moto et doit être couplé au feu de route du phare principal. Le fonctionnement en tant que phare antibrouillard peut être commuté avec les feux de position ou les feux de croisement. Pour ces raisons, nous proposons des kits de deux phares comme phares antibrouillard, qui s'allument avec leur propre interrupteur. Les phares doivent être homologués E pour pouvoir être utilisés. Nos phares supplémentaires à LED sont homologués et ne nécessitent donc pas d'inscription. Un manuel de montage détaillé avec un schéma électrique est inclus dans les phares. Tout est pré-assemblé, sans soudure. Il n'est pas nécessaire de couper les câbles. Le bouton marche/arrêt se place sur le tableau de bord. Lors d'un essai de conduite dans l'obscurité, les phares doivent être réglés de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Pour cela, nous te recommandons de te rendre dans un atelier spécialisé. Remarque : L'allumage des feux n'est possible qu'après environ 5 à 15 secondes après le démarrage du moteur. Pour valider le circuit, une tension d'au moins 13,1 V doit être présente sur l'unité de commande du faisceau de câbles. Sur les véhicules plus anciens, tu peux y parvenir en augmentant brièvement le régime. La désactivation doit se faire manuellement sur l'interrupteur. Les LED NOVA restent allumées jusqu'à ce que la limite de tension de 11,8 V soit atteinte, même après l'arrêt du moteur. Ce n'est que lorsque la tension descend en dessous de cette limite que les lampes s'éteignent automatiquement via l'unité de commande. Lors de la remise en marche (attendre le temps d'attente de l'unité de commande), la limite de tension de 13,1 V est à nouveau demandée.