Amortisseur arrière pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L, argent/orange
Description
Informations sur le produit
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm
ZELIONI HighEnd Amortisseurs fabriqués à partir d'éléments usinés avec précision par CNC avec des possibilités de réglage presque illimitées. Amortisseurs oléopneumatiques à gaz avec des caractéristiques telles que la précharge du ressort en continu, une détente et une compression réglables combinées à un design moderne et technique convainquent sur toute la ligne.
Détails techniques :
- Aluminium CNC
- Corps : argent/orange
- Ressort : noir
- Précharge du ressort : réglable en continu
- Réglage de la détente : 20 positions
- Sécurité de la précontrainte du ressort
- Outil de réglage pour la précontrainte du ressort
- sans rapport de contrôle TÜV
Précontrainte du ressort : La précontrainte du ressort en continu vous permet de précontraindre plus fortement le ressort de l'amortisseur dans le réglage de base - les forces d'amortissement sont ainsi contrées très tôt. L'outil de réglage est fourni.
Réglage de la détente: Le réglage de la détente complète l'image globale de manière positive et influence le comportement de détente de l'amortisseur, c'est-à-dire qu'il régule par exemple le comportement de réponse lors du passage sur des inégalités de la chaussée, des bosses et clairement aussi lors de freinages. Vous disposez ici de 20 possibilités de réglage ("clics") de la détente.
Réglage de la compression : Plus la compression est dure, plus la résistance à une compression trop rapide est élevée.
Remarque importante : uniquement à des fins de course. Non autorisé dans le cadre du StVZO allemand !
Manufacturer
Zelioni
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Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
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Zubehör Artikel
pour Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm ('03-13/'17-) ZELIONI HighEnd Amortisseurs fabriqués à partir d'éléments usinés CNC avec précision et avec des possibilités de réglage presque illimitées. Amortisseurs oléopneumatiques à gaz avec des caractéristiques telles que la précharge du ressort en continu, une détente et une compression réglables combinées à un design moderne et technique convainquent sur toute la ligne. Détails techniques : L 245 mm Aluminium CNC Corps : argent/orange Ressort : noir Compression réglable en 9 positions (sauf sur Vespa GTS arrière) Précharge du ressort : réglable en continu Réglage de la détente : 20 fois réservoir de compensation externe Sécurité de la précharge du ressort Outil de réglage de la précharge du ressort sans rapport de contrôle TÜV Précontrainte du ressort : La précontrainte du ressort en continu vous permet de précontraindre plus fortement le ressort de l'amortisseur dans le réglage de base - les forces d'amortissement sont ainsi contrées très tôt. L'outil de réglage est fourni. Réglage de la détente: Le réglage de la détente complète l'image globale de manière positive et influence le comportement de détente de l'amortisseur, c'est-à-dire qu'il régule par exemple le comportement de réponse lors du passage sur des inégalités de la chaussée, des bosses et clairement aussi lors de freinages. Vous disposez ici de 20 possibilités de réglage ("clics") de la détente. Réglage de la compression : Plus la compression est dure, plus la résistance à une compression trop rapide est élevée. Remarque importante : Uniquement à des fins de course. Non autorisé dans le cadre du StVZO allemand !