CBR 900 RR Fireblade 1992-1995 (SC28)

AFAM pignon acier standard arrière 10508 - 530

  Les pignons en acier d'AFAM sont fabriqués en acier C45 et sont ensuite trempés pour augmenter leur durabilité et donc leur kilométrage. La qualité de fabrication et la précision de ses pignons font d'AFAM la marque de référence mondialement reconnue en matière de composants de transmission pour motos. Pignon de chaîne en acierQualité supérieure et finition de premier ordreProlonge le kilométrage de ton kit de chaîne  

AFAM pignon standard en acier avant 20603 - 530

Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d'acier très résistant et avec la plus grande précision. La qualité supérieure de ses pignons fait d'AFAM la marque de référence mondialement reconnue en matière de composants d'entraînement pour motos. Pignons en acier standardQualité supérieure et finition de premier ordreProlonge le kilométrage de ton kit de chaîne  

All Balls jeu de roulements de roue arrière 25-1154

 Les roulements All Balls High-Speed sont fabriqués selon les niveaux de précision ABEC-3.Les joints en caoutchouc à triple lèvre gardent la graisse à l'intérieur et l'eau et la saleté à l'extérieur.La graisse Chevron SRI 2 contient des inhibiteurs de rouille et d'oxydation (-29°C - 177°C).  

All Balls jeu de roulements de roue avant 25-1077

 Les roulements All Balls High-Speed sont fabriqués selon les niveaux de précision ABEC-3.Les joints en caoutchouc à triple lèvre gardent la graisse à l'intérieur et l'eau et la saleté à l'extérieur.La graisse Chevron SRI 2 contient des inhibiteurs de rouille et d'oxydation (-29°C - 177°C).  

alpha Technik disque de frein arrière ABD33

alpha Technik disque de frein ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, cercle de trous=125 mm), anneau extérieur en acier perforé, avec ABE Développé pour les conditions les plus difficiles en course, testé pour sa résistance en IDM et maintenant disponible pour toi : le disque de frein alpha Technik "aBD³³" - avec ABE bien sûr. L'apparence est plus qu'un simple design. Les ouvertures dans la bague de friction ont été conçues de manière ciblée. Le chevauchement des ouvertures garantit un nettoyage permanent de la surface de contact entre la plaquette et le disque de frein. Cela empêche l'accumulation de saletés et optimise la ventilation des plaquettes de frein qui dégagent des gaz. La plaquette de frein repose sur la bague de friction de manière uniforme et plane pendant toute la rotation. La surface de contact reste également constante. Cela est rendu possible par la géométrie et l'orientation des orifices d'aération. Le contact régulier empêche l'usure unilatérale de la plaquette de frein, même en cas de charge extrême. La sollicitation harmonieuse du revêtement permet d'éviter une usure prématurée. Le résultat est un retour d'information clair pour le conducteur, le processus de freinage devient plus transparent et plus calculable, ce qui favorise la confiance dans ton propre système de freinage. Caractéristiques :- Disque Full Floating*- Anneau extérieur en acier spécial- Coupe parallèle plane- Anneau intérieur en aluminium, fraisé CNC- Coefficient de friction optimal- Usure uniforme- Longue durée de vie- Avec ABE *Rondelle Full Floating dépend du véhicule (voir la désignation de l'article !)  

alpha Technik Disque de frein Omega-Design ABD33, avant

alpha Technik disque de frein ABD33 flottant (Da=296mm, Di=62,2mm, cercle de trous=78mm, avec décalage), couronne intérieure en aluminium anodisé noir, bague extérieure en acier avec design Omega, avec ABE Développé pour les conditions les plus difficiles en course, testé pour sa résistance en IDM et maintenant disponible pour toi : le disque de frein alpha Technik "aBD³³" - avec ABE bien sûr. L'apparence est plus qu'un simple design. Les ouvertures dans la bague de friction ont été conçues de manière ciblée. Le chevauchement des ouvertures garantit un nettoyage permanent de la surface de contact entre la plaquette et le disque de frein. Cela empêche l'accumulation de saletés et optimise la ventilation des plaquettes de frein qui dégagent des gaz. La plaquette de frein repose sur la bague de friction de manière uniforme et plane pendant toute la rotation. La surface de contact reste également constante. Cela est rendu possible par la géométrie et l'orientation des orifices d'aération. Le contact régulier empêche l'usure unilatérale de la plaquette de frein, même en cas de charge extrême. La sollicitation harmonieuse du revêtement permet d'éviter une usure prématurée. Le résultat est un retour d'information clair pour le conducteur, le processus de freinage devient plus transparent et plus calculable, ce qui favorise la confiance dans ton propre système de freinage. Caractéristiques :- Disque Full Floating*- Bague extérieure en acier spécial- Coupe parallèle plane- Bague intérieure en aluminium, fraisée CNC- Coefficient de friction optimal- Usure uniforme- Longue durée de vie- Avec ABE *Rondelle Full Floating dépend du véhicule (voir la désignation de l'article !)

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28 Gutachten 35 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC28, ab Modelljahr 1992-, ABE-Nr. G034, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: für Fzg. mit FIN.: JH2SC28... SC28... HMSC28... Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC28 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedruckten Typenschildaufkleber

alpha Technik Kit de joints d'étanchéité pour fourche 45x57x11

ARI Jeu de bagues Simmerring, bagues d'étanchéité pour arbre de fourche 45x57x11, avec double ressort  

alpha Technik Kit de roulements de direction SSH903R

Jeu de roulements de tête de direction SSH903R composé de roulements à rouleaux coniques de haute précision et de joints d'étanchéité Palier supérieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm26 x 47 x 15,4 Palier inférieurIntérieur/extérieur/hauteur en mm30 x 55 x 18 Le kit de roulements de direction est fabriqué avec des pièces de haute qualité et constitue un remplacement bon marché pour les pièces d'origine. Lors de l'installation d'une nouvelle fourche ou si l'on constate un point d'arrêt lorsque la direction n'est pas chargée, le roulement de direction doit être remplacé. De tels défauts apparaissent souvent progressivement au fil du temps. Une sensation de conduite spongieuse est le premier signe qu'il faut le remplacer. Description technique et données de livraison :- Jeu de roulements de direction SSH-903R- Contient tous les roulements nécessaires au montage  

alpha Technik plaquette de frein route avec ABE

AB12 alpha Technik Paire de plaquettes de frein en métal fritté avec ABE La plaquette de frein Supersport pour l'utilisation sur route et l'entraînement à la course.Très bonne capacité de freinage en cas d'utilisation intensive, excellente durée de vie, pas de fading même sur les motos lourdes et puissantes - excellente adhérence et faible usure. Les matériaux métalliques frittés donnent à cette plaquette de frein ses propriétés uniques.L'avantage réside dans la composition du matériau, les composants peuvent être dosés plus finement puis mélangés pour obtenir les propriétés souhaitées comme le freinage sur sol mouillé, une grande puissance de freinage initiale, la prévention de l'évanouissement, la résistance à l'usure et bien plus encore. Lors du processus de fabrication, le mélange en poudre est compressé sous haute pression pour former une plaquette de frein compacte. Les plaquettes de frein en métal fritté n'ont pas besoin de la période de rodage que l'on connaît pour les plaquettes organiques. Les premiers essais de freinage ne devraient toutefois être effectués qu'à environ 50% de la puissance de freinage possible, afin de permettre aux nouvelles plaquettes de frein alpha Technik de s'adapter de manière optimale à la surface du disque de frein et de former un dépôt correspondant, c'est-à-dire un "dépôt" d'abrasion de la plaquette, sur le disque de frein.Cela favorise la performance de freinage et aide à réduire l'usure du disque de frein. Caractéristiques :- exempt d'amiante, de plomb et de nickel- performance de freinage optimale sur les disques en acier- épaisseur de la plaquette jusqu'à 25% plus épaisse- longue durée de vie avec une excellente adhérence

alpha Technik Roulement de roue Koyo 6004-2RS

Roulement de roue Koyo 6004-2RS, 1 pièce, fabriqué au Japon, roulement à billes à gorge profonde scellé des deux côtés avec du plastique pour différents modèles  

Arbre d'entraînement du tachymètre TECNIUM

Avec leur tressage en acier très résistant et souple, ils allient sécurité et fiabilité.  

Arbre de tachymètre 860 mm

Conception:Arbres Domaine d'utilisation:Arbre de tachymètre Longueur:860 mmCouleur:noir, argenté

ariete Jeu de poignées en caoutchouc fermées, longueur : 120 mm, noir

 gommes de poignée ariete Les caoutchoucs de haute qualité pour poignées de moto et de scooter d'Ariete offrent une très bonne "sensation de prise" et résistent durablement aux intempéries comme les rayons UV Matériau souple de haute qualité Grand choix de couleurs et de designs (scooter, route/hors route) Astuce : pour faciliter le montage, chauffer les poignées au préalable  

ariete Jeu de poignées en caoutchouc fermées, longueur : 120 mm, noir, Super Soft

 gommes de poignée ariete Les caoutchoucs de haute qualité pour poignées de moto et de scooter d'Ariete offrent une très bonne "sensation de prise" et résistent durablement aux intempéries comme les rayons UV Matériau souple de haute qualité Grand choix de couleurs et de designs (scooter, route/hors route) Astuce : pour faciliter le montage, chauffer les poignées au préalable  

ariete Jeu de poignées en caoutchouc ouvert, longueur : 125 mm, noir, Super Soft

 gommes de poignée ariete Les caoutchoucs de haute qualité pour poignées de moto et de scooter d'Ariete offrent une très bonne "sensation de prise" et résistent durablement aux intempéries comme les rayons UV Matériau souple de haute qualité Grand choix de couleurs et de designs (scooter, route/hors route) Astuce : pour faciliter le montage, chauffer les poignées au préalable  

ariete Jeu de poignées en caoutchouc ouvert, Ø 22,00/24,00 mm, longueur : 120 mm, noir, Super Soft

 gommes de poignée ariete Les caoutchoucs de haute qualité pour poignées de moto et de scooter d'Ariete offrent une très bonne "sensation de prise" et résistent durablement aux intempéries comme les rayons UV Matériau souple de haute qualité Grand choix de couleurs et de designs (scooter, route/hors route) Astuce : pour faciliter le montage, chauffer les poignées au préalable  

ariete Kit de caoutchouc de poignée ouvert, longueur : 120 mm, noir

 gommes de poignée ariete Les caoutchoucs de haute qualité pour poignées de moto et de scooter d'Ariete offrent une très bonne "sensation de prise" et résistent durablement aux intempéries comme les rayons UV Matériau souple de haute qualité Grand choix de couleurs et de designs (scooter, route/hors route) Astuce : pour faciliter le montage, chauffer les poignées au préalable  

ATHENA Joint de couvercle de soupape

ATHENA est l'un des fabricants les plus connus au monde de jeux de pistons de cylindres pour les moteurs à 2 et 4 temps. Les composants haute performance de ce fabricant permettent d'améliorer les performances du moteur tout en préservant sa fiabilité. Kit d'étanchéité pour couvercle de culbuteur Pour une révision de haute qualité Les joints doivent en principe être changés à chaque intervention sur le moteur Livraison sans joints de vis

Bagues d'étanchéité de fourche Tecnium sans capuchons anti-poussière - 45x57x11 mm

BIKESERVICE Extracteur de roue polaire

BIKESERVICE Extracteur de roue polaireL'extracteur peut être utilisé avec un cliquet réversible (1/2") ou une clé à fourche à œil (SW 21mm). Matériau : acier trempéM20x1,5mm, filetage extérieur, filetage à droiteCaractéristiques techniques :Longueur du filetage : 38mmDiamètre de la tige (intérieur) : 14mm

Bouchon de vidange d'huile

Bouchon de vidange d'huileAvec aimant et bague d'étanchéitéM 12 x 1,5

Bougie d'allumage Champion, RG4HC

Bougie Champion RG4HC (Réf. : 58.10080) Convient pour le modèle suivant : Désignation de vente Cylindrée Type Année de construction Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2007 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2008 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2009 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2010 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2011 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2012 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2004 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2005 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2006 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2007 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2008 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2009 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2010 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2011 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2012 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2013 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2014 Vespa GTV 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM 31301 2006 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2007 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2008 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2003 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2004 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2005 Vespa GT 125 L 4T LC 125 ZAPM 31100 2006 Vespa GT L 125 4T LC 125 ZAPM 31101 2005

Bougie d'allumage NGK CR9EH-9

Si l'allumage doit fonctionner dans le vrai sens du terme, les bougies d'allumage Iridium de NGK sont indispensables. Elles combinent trois grands avantages : elles sont immunisées contre la formation de suie, ont une longue durée de vie, ont besoin de moins de courant et réduisent même la consommation grâce à leur grande efficacité.