CBR 600 F 1991-1994 (PC 25)
Catégories disponibles
Articles correspondants
Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement sur la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M, Epic 16 Identique à l'anneau de réservoir universel 516007-7 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Anneau de réservoir Basic y compris unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M, Epic 16 Identique à l'anneau de réservoir universel 516007-7 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5
Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.
Chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5
Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 est un chargeur et un appareil d'entretien fiable pour tes batteries au plomb 12V ou tes batteries GEL sans entretien. Avec une capacité nominale de 7,5 à 120 Ah, cet appareil est parfait pour une utilisation dans les voitures, les motos, les bateaux ou les camping-cars. Il permet une charge rapide et efficace de tes batteries tout en assurant une maintenance et un entretien optimaux. Le chargeur de batterie et d'entretien OptiMATE 5 dispose d'un contrôle de charge intelligent qui arrête automatiquement le processus de charge dès que la batterie est complètement chargée. Cela permet d'éviter une surcharge et de prolonger la durée de vie de ta batterie. De plus, l'appareil surveille l'état de ta batterie et effectue une maintenance automatique si nécessaire. Il détecte et corrige les problèmes tels que la formation de sulfate, qui peuvent entraîner une réduction des performances de la batterie. Le chargeur de batterie et appareil de maintenance OptiMATE 5 est facile à utiliser et peut être branché sur n'importe quelle prise de courant standard. Il est robuste et durable et convient parfaitement à une utilisation en extérieur.
Embout IXIL en acier inoxydable HEXOVAL XTREM pour Honda CBR 600 F (année 91-98)
Silencieux en acier inoxydable, homologué E.Tous les silencieux IXIL ont en commun une finition de haute qualité avec un intérieur en acier inoxydable. Combiné avec les enveloppes extérieures disponibles en acier inoxydable laqué noir ou brossé, vous obtenez un silencieux de haute qualité optique et technique. Un aspect superbe et un son profond et riche répondent à tous les souhaits des clients. Bien sûr, testé E-. Tous les silencieux IXIL sont livrés en tant que silencieux de rechange Bolt-On ou Slip-On. Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison. Couleurs : argenté, noir, également disponible avec une enveloppe extérieure en Cabon. Information importante : pour le montage, le joint d'étanchéité original entre le collecteur et le tube adaptateur est nécessaire (dimensions : intérieur Ø 48,8 mm, extérieur Ø 55 mm, hauteur 28,5 mm). Celui-ci n'est pas compris dans la livraison Convient aux véhicules suivants : Fabricant Modèle Numéro de châssis Année de construction du Année de construction jusqu'à Honda CBR 600 F PC25 1991 1995 Honda CBR 600 F PC31 1995 1998 Diamètre de l'embout : 130 x 100 mmLongueur de l'embout : 393 mmPoids : 2,1 kgForme : hexovalRemarque : sans noise-killer, l'autorisation d'exploitation expire.
Pont à bagages tubulaire Support de top case et support de valises latérales pour Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
Lesite Hepco&Becker Support complet, composé d'un support de valises latérales des deux côtés et d'un porte-bagages tubulaire (support de topcase) est solidement vissé à la moto et peutêtremonté seulement ensemble. Ce support offre la possibilité d'utiliser presque tous les Hepco&&...Becker Pour monter des valises latérales. Presque tous les topcases Hepco&Becker peuvent être montés sur le pont tubulaire.Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Lesadaptateurs de serrure nécessaires, qui se vissent à droite et à gauche sur le support de la valise latérale, sont inclus de manière standard dans le kit de valise.Les supports spécifiques aux modèles et de construction solide sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés aux endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux. Détails: Construction en tube d'acier Made in Germany Solidement vissé à la moto Revêtement de surface de haute qualité Ne peut être monté qu'ensemble en tant que kit Convient à presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker : tu trouveras les restrictions dans les indications spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Livraison : support à droite, support à gauche, tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Diamètre du tube : 16 mm Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE et ne nécessitent pas d'inscription Couleur : noir Poids : 4,5 kg Remarques: Limitation de l'espace pour les jambes sur : Junior / Junior Flash, Alu Standard, Xplorer, Xceed, Gobi, Journey 42
Pont à bagages tubulaire Support de top case et support de valises latérales pour Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
Lesite Hepco&Becker Support complet, composé d'un support de valises latérales des deux côtés et d'un porte-bagages tubulaire (support de topcase) est solidement vissé à la moto et peutêtremonté seulement ensemble. Ce support offre la possibilité d'utiliser presque tous les Hepco&&...Becker Pour monter des valises latérales. Presque tous les topcases Hepco&Becker peuvent être montés sur le pont tubulaire.Les valises latérales sont verrouillées sur le support à l'aide d'une serrure de maintien. Lesadaptateurs de serrure nécessaires, qui se vissent à droite et à gauche sur le support de la valise latérale, sont inclus de manière standard dans le kit de valise.Les supports spécifiques aux modèles et de construction solide sont parfaitement adaptés à chaque moto et renforcés aux endroits fortement sollicités avec des tubes intérieurs spéciaux. Détails: Construction en tube d'acier Made in Germany Solidement vissé à la moto Revêtement de surface de haute qualité Ne peut être monté qu'ensemble en tant que kit Convient à presque toutes les valises latérales et topcases Hepco&Becker : tu trouveras les restrictions dans les indications spécifiques au modèle ou dans le manuel de montage Livraison : support à droite, support à gauche, tube pour l'arrière, matériel de montage et instructions Diamètre du tube : 16 mm Les porte-bagages n'ont pas besoin d'ABE et ne nécessitent pas d'inscription Couleur : noir Poids : 4,5 kg Remarques: Limitation de l'espace pour les jambes sur : Junior / Junior Flash, Alu Standard, Xplorer, Xceed, Gobi, Journey 42
Porte-bagages tubulaire support de top case noir pour Honda CBR 600 F (91-92) Hepco & Becker
Les ponts à bagages de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur le manuel de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Si nécessaire, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco & Becker. Détails : Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Se combine généralement sans problème avec les porte-bagages latéraux ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement. Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Poids : 1,2 kg Remarques: Pont de bagages uniquement adapté aux topcases Journey 30 et 40 avec plaque d'adaptation universelle (HB6100890001, HB6100890009 ou HB6102060001).
Porte-bagages tubulaire support de top case noir pour Honda CBR 600 F (93-96) Hepco & Becker
Les ponts à bagages de Hepco & Becker sont fabriqués spécifiquement pour chaque modèle et s'adaptent uniquement à la moto mentionnée sur le manuel de montage. Grâce à leur construction en acier allemand de qualité, les porte-bagages Hepco & Becker garantissent une résistance maximale et une très grande sécurité. Si nécessaire, il est possible d'arrimer sans problème des bagages souples, le porte-bagages tubulaire offre de nombreuses possibilités. Si l'espace n'est pas suffisant, le porte-bagages peut être combiné avec l'extension universelle de porte-bagages Hepco & Becker. Détails : Charge utile recommandée : environ 5kg (merci de consulter les indications spécifiques au modèle pour chaque support, ainsi que les indications spécifiques au fabricant de moto) Se combine généralement sans problème avec les porte-bagages latéraux ou les supports C-Bow (consulter les instructions de montage) Les porte-bagages ne nécessitent généralement pas d'ABE ou d'enregistrement. Contenu de la livraison : porte-bagages + matériel de montage + instructions Fabriqué en Allemagne Poids : 1,2 kg Remarques: Pont à bagages uniquement adapté aux topcases Journey 30 et 40 avec plaque d'adaptation universelle (HB6100890001, HB6100890009 ou HB6102060001) La galerie à bagages individuelle n'est pas combinable avec le support pour valises latérales
Protecteur de réservoir avec logo Honda Wing Original pour tous les modèles Honda
Protecteur de réservoir avec logo Honda Wing Original pour tous les modèles Honda
Silencieux Takkoni Honda CBR 600 F, acier inoxydable argenté, homologué E
Takkoni est synonyme de technique éprouvée et de design sportif. Avec un excellent rapport qualité-prix, Takkoni convainc par sa qualité supérieure. Les pots d'extrémité en acier inoxydable sont livrés avec une surface brossée et toutes les pièces de montage nécessaires en tant que silencieux d'échange Bolt On ou Slip On. Comme les pots Takkoni sont homologués E, le noise-killer intégré ne peut être retiré que pour une utilisation en course ou à des fins de spectacle ! Convient pour les modèles Honda suivants : ModèleNuméro de châssisAnnée de construction deAnnée de construction jusqu'à CBR 600 F PC25 1991 1995 CBR 600 F PC31 1995 1998 Détails du pot d'échappement :Forme ovaleLongueur 450 mmLargeur 100 mmHauteur 120 mmPoids 2,92 kgRemarque: sans Noise-Killer, l'autorisation d'exploitation expire.
Tankpad / Protecteur de réservoir avec logo CBR
Tu en as assez que la peinture de ta moto soit constamment marquée par les rayures et l'abrasion ? Alors nous avons la solution parfaite pour toi ! Le tankpad / protecteur de réservoir original avec le logo CBR protège efficacement ta peinture contre les dommages et a un look vraiment cool.Le tankpad en forme de flèche en gris est décoré avec le logo CBR et donne à ta moto un look sportif. Mais ce n'est pas seulement le design qui est convaincant, mais aussi la fonctionnalité. Le pad de réservoir est fabriqué dans un matériau de haute qualité et offre une protection optimale contre les rayures et l'abrasion causées par les boucles de ceinture, les fermetures éclair et autres objets.Le montage du protecteur de réservoir est un jeu d'enfant et peut être réalisé en quelques minutes. Grâce au verso autocollant, le pad s'applique facilement sur le réservoir et y reste bien en place.Honda attache une grande importance à la qualité et à la durabilité. C'est pourquoi le pad de réservoir / protecteur de réservoir avec le logo CBR n'est pas seulement robuste et résistant, mais aussi résistant aux UV et aux intempéries. Ainsi, ta moto reste protégée contre le vent et les intempéries et a toujours l'air comme neuve.