R 1300 GS 2024- (KA1)
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Anneau de réservoir Basic pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Simple et innovant à la fois - l'anneau de réservoir BASIC Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco & Becker.La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement sur la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. Le couvercle du réservoir peut être ouvert sans problème lorsque l'anneau de réservoir est installé. En général, tu as seulement besoin de cet anneau de réservoir et d'unesacoche de réservoir de H&B et tu as tout ce dont tu as besoin.Chaque anneau de réservoir spécifique au modèle est enregistré dans la base de données "Ma moto" pour chaque modèle de moto. Si aucun anneau de réservoir n'est enregistré, tu peux aussi vérifier manuellement si un anneau de réservoir universel est disponible pour le modèle souhaité en utilisant la liste de contrôle ici dans la boutique. (Voir menu principal -> Anneaux de réservoir BASIC) CARACTERISTIQUES : maintien absolument sûr, même à grande vitesse verrouillage mécanique Facile à utiliser la sacoche de réservoir Hepco & Becker se met simplement en place et se verrouille de manière audible sur l'anneau de réservoir grâce à un mécanisme ingénieux Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle d'arrimage à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche ; il suffit de retirer la sacoche de réservoir Mécanisme simple mais efficace Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h (Veuillez consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit) Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg En Allemagne, les systèmes de sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Par rapport à la bague de réservoir Lock-it, la bague de réservoir Basic se verrouille uniquement de manière mécanique. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarque : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceau de protection du réservoir en acier inoxydable pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Uniquement en combinaison avec l'arceau de protection moteur Hepco & Becker. L'arceau de protection du réservoir en acier inoxydable de Hepco & Becker pour la BMW R 1300 GS (2023-) suit parfaitement les lignes de ta moto et lui confère un caractère individuel. Il n'est pas seulement un ajout esthétique, mais aussi un protecteur invisible qui peut protéger ta moto de dommages importants en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol. Un investissement intelligent pour éviter des réparations coûteuses en cas d'incidents inattendus. Les forces d'impact sont absorbées au mieux par le matériau, ce qui garantit une protection efficace. Il est recommandé de remplacer l'arceau après une chute, car les soudures et le matériau pourraient subir des dommages invisibles qui ne protégeraient plus en cas de nouvel accident. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. L'arceau protège le réservoir, le carénage latéral et la potence, et sa finition de haute qualité ajoute de l'éclat à ta moto. De plus, il facilite la sécurisation de la moto lors du transport. Ce tube rond solide est fabriqué en Allemagne et est livré avec du matériel de montage pour la droite et la gauche. Aucune inscription ou ABE n'est nécessaire pour les arceaux de protection du réservoir. Veuillez consulter les instructions de montage jointes ainsi que les remarques spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions.
Arceau de protection du réservoir en acier inoxydable pour l'arceau de protection du moteur original BMW pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : Acier inoxydable made in Germany Finition de surface : Acier inoxydable, électro-poli Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,1 kg Couleur : argent, poli Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles etc.) et Instructions de montage Remarques : Peut être monté seul Combinable avec l'arceau de protection du moteur d'origine. Ne peut pas être monté en combinaison avec l'arceau de protection moteur H&B. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont, sauf indication contraire explicite, uniquement conçus pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceau de protection du réservoir noir pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Uniquement en combinaison avec l'arceau de protection moteur Hepco & Becker L'arceau de protection du réservoir noir de Hepco & Becker pour la BMW R 1300 GS (2023-) s'adapte parfaitement aux lignes de ta moto et lui donne une touche individuelle. Il n'est pas seulement un point fort visuel, mais aussi un protecteur indispensable qui protège parfaitement ta moto et toi-même en cas de renversement ou de contact inattendu avec le sol. Un investissement intelligent pour éviter des réparations coûteuses après des accidents imprévus. Le matériau absorbe au mieux les forces d'impact, ce qui garantit une protection fiable. Après une chute, il est recommandé de remplacer l'arceau, car les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles qui ne protègent plus en cas de nouvelle chute. Les pièces détachées ou les côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. L'arceau protège le réservoir, le carénage latéral et la potence, et sa finition de haute qualité ajoute de l'éclat à ta moto. De plus, il facilite la sécurisation de la moto lors du transport. Ce tube rond solide est fabriqué en Allemagne et est livré avec du matériel de montage pour la droite et la gauche. Aucune inscription ou ABE n'est nécessaire pour les arceaux de protection du réservoir. Veuillez consulter les instructions de montage jointes ainsi que les remarques spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions.
Arceau de protection moteur en acier inoxydable pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, unpare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants.Lesarceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré sur les nouveaux modèles.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Arceau de protection moteur noir pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, unpare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants.Lesarceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqué à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, avec parfois un crash pad intégré sur les nouveaux modèles.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas d'accident et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADEIN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus les éventuelles restrictions ou remarques se trouvent dans les instructions de montage déposées ou dans les remarques spécifiques au véhicule pas besoin d'ABE ou d'enregistrement
Arceau de sécurité noir pour BMW R 1300 GS (24-)
Diamètre du tube 25 mm
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ARROW Échappement INDY RACE EVO Titan pour BMW R1300GS année modèle 2024-
Silencieux ARROW INDY RACE EVO avec enveloppe en titane et embout en acier inoxydable, y compris tube intermédiaire solidement soudé, avec homologation pour la route conformément au règlement de l'UE, pour BMWR1300GS, type GG13, année modèle 2024- Montage sur le collecteur d'origine Arrow Exhaust a mis à jour sa gamme de produits INDY RACE et l'a lancée sur le marché avec un nouveau look et des caractéristiques techniques améliorées : cela a donné naissance à INDY RACE EVO. L'un des silencieux Arrow les plus marquants a été renouvelé pour devenir une icône absolue et polyvalente, qui peut être utilisée sur n'importe quel type de moto. La forme typique, inspirée de l'ovale des célèbres circuits américains (d'où le nom INDY), a été retravaillée pour accueillir quelques nouvelles caractéristiques, comme l'encoche sur le côté, qui donne au silencieux un look fantastique et augmente sa robustesse et sa rigidité. De nouveaux embouts en carbone sont disponibles en plus des embouts déjà disponibles pour la gamme INDY-RACE, afin de pouvoir adapter le design du silencieux à chaque moto. De nombreux silencieux INDY-RACE sont toujours disponibles avec l'"ancien" capuchon en acier inoxydable avec un tube de sortie externe et courbé. Caractéristiques :- Matériaux et surfaces du corps du silencieux en titane en version satinée ou "TITAN DARK", ou en aluminium anodisé transparent ou en version "DARK" (consulter la description de l'article)- Structure interne en alliage d'acier inoxydable- Embout en carbone ou en acier inoxydable ("ancien" style avec tube de sortie externe coudé)- Encoche latérale- Disponible pour la course ou avec homologation routière (consulter la description de l'article)- Logo Arrow gravé au laser
Barre de carrossage en aluminium pour BMW R 1300 GS
Détails : protège en cas de renversement et de chute Matériau : Aluminium Tubes de ø 25 mm entièrement fabriqué en ITALIE montage facile
Bouchon d'huile pour BMW R 1300 GS /Adventure
Assure une expérience d'entretien sans faille pour ta BMW R 1300 GS /Adventure grâce au bouchon d'huile dédié. Conçu pour s'adapter parfaitement à ton véhicule, ce bouchon offre une étanchéité fiable pour le système de lubrification, afin de garantir que l'huile reste en place et que le moteur fonctionne efficacement. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce couvercle garantit une durabilité et une résistance optimales au fil du temps. L'installation est simple et intuitive, tu peux donc changer l'huile sans problème. Avec le bouchon d'huile pour la BMW R 1300 GS /Adventure, tu peux maintenir ton moteur dans des conditions optimales à long terme et garantir des performances fiables sur et en dehors de la route. Ces articles sont fabriqués à 100% en Italie par les meilleurs artisans de la Motor Valley, synonyme d'excellence dans l'industrie de la moto. Ce produit est fabriqué en Ergal, un matériau à base d'aluminium qui offre de nombreux avantages par rapport à l'aluminium traditionnel. L'Ergal est un alliage d'aluminium 7075, connu pour sa résistance mécanique et sa légèreté exceptionnelles, idéal pour les applications qui nécessitent de hautes performances et une grande durabilité. Détails : Matériau : Ergal (aluminium 7075) Traitement : fraisé CNC à partir d'un matériau plein 100% made in Italy
Couvercle pour réservoir de liquide de frein et d'embrayage pour BMW R 1300 GS /Adventure
Ces couvercles pour le liquide de frein et d'embrayage sont spécialement conçus pour la BMW R 1300 GS /Adventure et offrent non seulement une fonctionnalité fiable, mais ajoutent également une touche de style et de précision à ton précieux véhicule. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et dotés de surfaces impeccables, ces couvercles protègent non seulement le système de freinage et d'embrayage de la saleté et de l'humidité, mais ils contribuent également à l'élégance du design global de ta moto. Leur installation est simple et intuitive et garantit un ajustement et une étanchéité parfaits pour maintenir ton système hydraulique dans les meilleures conditions. Avec ces couvercles, tu peux être sûr que ta BMW R 1300 GS restera optimale, tant en termes de fonctionnalité que d'esthétique.
Couvertures de l'essieu avant pour BMW R 1300 GS /Adventure
Conçue pour garantir une sécurité et une durabilité maximales, la protection de fourche avant pour BMW R 1300 GS /Adventure est un élément indispensable pour les amateurs d'aventure sur deux roues. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une construction robuste, cette protection offre une défense fiable contre les débris de la route, les pierres et autres obstacles qui pourraient endommager la fourche avant de ta précieuse moto. Le design ergonomique est conçu pour s'intégrer parfaitement à l'esthétique de la BMW R 1300 GS /Adventure sans compromettre sa maniabilité ou son apparence. L'installation est simple et rapide, tu peux donc te concentrer entièrement sur l'exploration du terrain sans te soucier des dommages causés à la fourche. Ces articles sont fabriqués à 100% en Italie par les meilleurs artisans de la Motor Valley, synonyme d'excellence dans l'industrie de la moto. Ce produit est fabriqué en Ergal, un matériau dérivé de l'aluminium qui offre de nombreux avantages par rapport à l'aluminium traditionnel. Ergal est un alliage d'aluminium 7075, connu pour sa résistance mécanique exceptionnelle et sa légèreté, ce qui le rend idéal pour les applications qui nécessitent de hautes performances et une grande durabilité. Détails : Matériau : Ergal (aluminium 7075) Fabrication : fraisé CNC à partir de matériau plein 100 % fabriqué en Italie
Couvre-moyeu pour BMW R 1300 GS /Adventure
Garde le moyeu de roue de ta BMW R 1300 GS /Adventure à l'abri des dommages et de la saleté grâce à cette protection spéciale. Conçue pour s'adapter parfaitement à ton véhicule, cette protection offre une barrière fiable contre les pierres, la saleté de la route et d'autres objets qui pourraient compromettre l'intégrité du moyeu de roue. Fabriquée à partir de matériaux robustes et durables, elle garantit une protection optimale sans compromettre l'apparence de ta moto. L'installation est simple et facile, tu peux donc équiper ta BMW R 1300 GS /Adventure en quelques minutes. Avec cette protection de moyeu de roue, tu peux profiter de tes aventures sur et en dehors de la route, en sachant que ton véhicule est protégé efficacement. Ces articles sont fabriqués à 100% en Italie par les meilleurs artisans de la Motor Valley, synonyme d'excellence dans l'industrie de la moto. Cette protection est composée d'Ergal, un matériau dérivé de l'aluminium qui offre de nombreux avantages par rapport à l'aluminium traditionnel. Ergal est un alliage d'aluminium 7075, connu pour sa résistance mécanique exceptionnelle et sa légèreté, ce qui le rend idéal pour les applications qui nécessitent de hautes performances et une grande durabilité. Détails : Matériau : Ergal (aluminium 7075) Usinage : usiné CNC à partir de matériau plein 100% fabriqué en Italie
Disque de randonnée MRA "TM" noir pour BMW R 1300 GS (23-)
Le pare-brise touring (TM) de MRA, haut de 40 cm et large de 35,5 cm, offre une meilleure protection contre le vent grâce à sa largeur et sa hauteur plus importantes que celles du pare-brise d'origine. Le design du pare-brise reprend le X du phare et s'adapte ainsi à la tenue moderne de la R1300GS. Facile et simple à changer, il s'installe en un rien de temps et brille comme tu le souhaites en incolore, gris fumé ou noir élégant. L'écran est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Ecran de tourisme MRA "TM" clair pour BMW R 1300 GS (23-)
Le pare-brise touring (TM) de MRA, haut de 40 cm et large de 35,5 cm, offre une meilleure protection contre le vent grâce à sa largeur et sa hauteur plus importantes que celles du pare-brise d'origine. Le design du pare-brise reprend le X du phare et s'adapte ainsi à la tenue moderne de la R1300GS. Facile et simple à changer, il s'installe en un rien de temps et brille comme tu le souhaites en incolore, gris fumé ou noir élégant. L'écran est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Ecran sport MRA "SPM" clair pour BMW R 1300 GS (23-)
L'écran sport (SPM) de 34cm de MRA fait une entrée remarquée ! En noir noble, en clair discret ou en gris fumé légèrement teinté, il donne à la R1300GS une allure plus sportive. La coupe et la forme de la vitre reprennent le X du phare de la BMW et reflètent son caractère moderne. Remplacé en un tour de main, il libère la vue pour les terrains rocailleux. Le disque est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Ecran sport MRA "SPM" gris fumé pour BMW R 1300 GS (23-)
L'écran sport (SPM) de 34cm de MRA fait une entrée remarquée ! En noir noble, en clair discret ou en gris fumé légèrement teinté, il donne à la R1300GS une allure plus sportive. La coupe et la forme de la vitre reprennent le X du phare de la BMW et reflètent son caractère moderne. Remplacé en un tour de main, il libère la vue pour les terrains rocailleux. Le disque est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Ecran sport MRA "SPM" noir pour BMW R 1300 GS (23-)
L'écran sport (SPM) de 34cm de MRA fait une entrée remarquée ! En noir noble, en clair discret ou en gris fumé légèrement teinté, il donne à la R1300GS une allure plus sportive. La coupe et la forme de la vitre reprennent le X du phare de la BMW et reflètent son caractère moderne. Remplacé en un tour de main, il libère la vue pour les terrains rocailleux. Le disque est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Ecran sport MRA "SPM" noir pour BMW R 1300 GS (23-)
L'écran sport (SPM) de 34cm de MRA fait une entrée remarquée ! En noir noble, en clair discret ou en gris fumé légèrement teinté, il donne à la R1300GS une allure plus sportive. La coupe et la forme de la vitre reprennent le X du phare de la BMW et reflètent son caractère moderne. Remplacé en un tour de main, il libère la vue pour les terrains rocailleux. Le disque est compatible avec les modèles avec et sans système radar. Le disque s'adapte aux modèles avec et sans réglage électrique du disque. Le disque s'adapte en combinaison avec le pack Enduro.
Elargissement du pied de béquille latérale pour BMW R 1300 GS (24-)
Isotta ne fabrique pas d'articles universels, mais développe des pièces sur mesure pour chaque modèle de moto, afin de toujours offrir un maximum de confort et de protection associé à un design sophistiqué . Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé en Italie par des techniciens spécialisés. Détails : 100% made in Italy fabriqué spécialement pour cette moto
Elargissement du pied de béquille latérale pour BMW R 1300 GS /Adventure
Isotta ne fabrique pas d'articles universels, mais développe des pièces sur mesure pour chaque modèle de moto, afin de toujours offrir un maximum de confort et de protection associé à un design sophistiqué . Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé en Italie par des techniciens spécialisés. Détails : 100% made in Italy fabriqué spécialement pour cette moto
Elargissement du pont de bagages pour BMW R 1300 GS (23-) Hepco & Becker
Plaque solide en aluminium pour l'élargissement sur presque tous les ponts à bagages avec une surface d'appui droite, lorsqu'il ne s'agit pas de transporter un top case, mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité même les plus gros rouleaux de bagages, les sacs de voyage, les tentes, les sacs de marin, etc. Détails: Construction en aluminium avec une grande résistance et un aspect de qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage de la topcase Matériel de montage et instructions inclus Revêtement plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5 kg (merci de suivre les instructions spécifiques au modèle, ainsi que les instructions du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés à l'arrière, mais dans les valises latérales ou dans le sac de réservoir Poids : 2,6 kg Couleur : noir Remarques: Ne peut pas être combiné avec le support de valises latérales d'origine / les valises latérales ! Pas en combinaison avec le support pour valises latérales. En cas de suppression du porte-bagages d'origine ou du support Topcase, nous recommandons de monter en plus le cache d'origine pour le cadre arrière. Les pièces sont disponibles chez le concessionnaire BMW sous les numéros de pièces de rechange suivants :, 1x cache cadre arrière 46637106015 et 2x clips 52105A09840.