R 1200 GS Adventure LC 2014-2018 (R12W, K51, 0A02)
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Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW R 1200 GS Adventure (14-18)
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3,0 kg Poids : 0,5 kg Merci de consulter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le manuel ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Identique à l'anneau de réservoir universel 516021-6 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
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Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ARROW Échappement MAXI RACE TECH pour BMW R1200GS / R1250GS (13-)
Silencieux ARROW MAXI RACE TECH avec enveloppe en aluminium et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route. Pour BMWR1200GS/Adventure, type R12W, année modèle 2013-16R1200GS/Adventure, type 1G12, année modèle 2017-18R1250GS/Adventure, type 1G13, année modèle 2019- Spécialement pour les motos avec de grandes cylindrées par cylindre, Arrow a développé le Maxi Race-Tech.La structure est très similaire à celle du Race-Tech, mais le volume interne et la direction du flux d'échappement ont été ici encore optimisés pour répondre aux exigences des grandes cylindrées individuelles. La série Maxi Race-Tech est équipée d'un dB-killer dans sa version homologuée (remarque : homologation pour la route uniquement avec le dB-killer installé !)
ARROW Échappement MAXI RACE TECH pour BMW R1200GS / R1250GS (13-)
Silencieux ARROW MAXI RACE TECH avec enveloppe en aluminium et embout en carbone, avec insert dB-killer, homologué pour la route. Pour BMWR1200GS/Adventure, type R12W, année modèle 2013-16R1200GS/Adventure, type 1G12, année modèle 2017-18R1250GS/Adventure, type 1G13, année modèle 2019- Spécialement pour les motos avec de grandes cylindrées par cylindre, Arrow a développé le Maxi Race-Tech.La structure est très similaire à celle du Race-Tech, mais le volume interne et la direction du flux d'échappement ont été ici encore optimisés pour répondre aux exigences des grandes cylindrées individuelles. La série Maxi Race-Tech est équipée d'un dB-killer dans sa version homologuée (remarque : homologation pour la route uniquement avec le dB-killer installé !)
Banc conducteur avec canal prostatique pour BMW R 1200 GS LC /Adventure LC, R 1200 Rallye, R 1250 GS
pour R 1200 GS LC (2013-2018), R 1200 GS LC ADV (2014-2018), R 1200 RALLYE (2017-2019), R 1250 GS (2019-2023) Les bancs d'Isotta sont conçus en tenant compte de l'élégance de la moto et suivent le concept qui vise à augmenter le confort pour la clientèle premium dans le segment des motos, en particulier BMW. Les matériaux sont 100% hydrofuges et résistants aux intempéries, le revêtement extérieur est traité pour réguler la température sur la selle et éviter une surchauffe excessive au soleil, et les coutures sont soudées pour empêcher l'eau ou la saleté de s'infiltrer. Les sièges confort Isotta sont fabriqués en Italie, de la base au rembourrage et au revêtement extérieur, par les meilleurs artisans de la Motor Valley. Détails : CANAL DE LA PROSTATE Tissu hydrofuge, résistant à la transpiration et antidérapant Coutures collées et thermosoudées à l'air chaud pour une imperméabilité à 100% Matériau de revêtement avec revêtement ThermoPro rembourrage en mousse à mémoire de forme de 2 cm Qualité Isotta !
Banc conducteur pour BMW R 1200 GS LC /Adventure LC, R 1200 Rallye, R 1250 GS
pour R 1200 GS LC (2013-2018), R 1200 GS LC ADV (2014-2018), R 1200 RALLYE (2017-2019), R 1250 GS (2019-2023) Les bancs d'Isotta sont conçus en tenant compte de l'élégance de la moto et suivent le concept qui vise à augmenter le confort pour la clientèle premium dans le segment des motos, en particulier BMW. Les matériaux sont 100% hydrofuges et résistants aux intempéries, le revêtement extérieur est traité pour réguler la température sur la selle et éviter une surchauffe excessive au soleil, et les coutures sont soudées pour empêcher l'eau ou la saleté de s'infiltrer. Les sièges confort Isotta sont fabriqués en Italie, de la base au rembourrage et au revêtement extérieur, par les meilleurs artisans de la Motor Valley. Détails : Matériau hydrofuge, résistant à la transpiration et antidérapant Coutures collées et thermosoudées à l'air chaud pour une imperméabilité à 100% Matériau de revêtement avec revêtement ThermoPro Rembourrage en mousse à mémoire de forme Hauteur d'assise standard Qualité Isotta ! Aussi compatible avec la BMW R 1250 GS Adventure, seul le siège passager change (SE1062) Recommandations : Combinable avec le siège passager pour GS standard (SE1058) ou pour GS Adventure (SE1062) Alternativement, tu peux choisir le siège avant avec canal prostatique (SE1060) Pour ceux qui cherchent un siège surbaissé (SE1059)
Banc profond conducteur, abaissé de 2cm, pour BMW R 1200 GS LC /Adventure LC, R 1200 Rallye, R 1250 GS
pour R 1200 GS LC (2013-2018), R 1200 GS LC ADV (2014-2018), R 1200 RALLYE (2017-2019), R 1250 GS (2019-2023) Les bancs d'Isotta sont conçus en tenant compte de l'élégance de la moto et suivent le concept qui vise à augmenter le confort pour la clientèle premium dans le segment des motos, en particulier BMW. Les matériaux sont 100% hydrofuges et résistants aux intempéries, le revêtement extérieur est traité pour réguler la température sur la selle et éviter une surchauffe excessive au soleil, et les coutures sont soudées pour empêcher l'eau ou la saleté de pénétrer. Pour répondre aux besoins de tous les groupes de clients, nous avons augmenté le confort en ajoutant 2 cm de mousse à mémoire de forme au lieu du traditionnel 1 cm et en prévoyant un canal pour la prostate afin de soulager la pression dans cette zone. Les sièges confort Isotta sont fabriqués en Italie, de la base au revêtement extérieur en passant par le rembourrage, par les meilleurs artisans de la Motor Valley. Détails : Matériau hydrofuge, résistant à la transpiration et antidérapant Coutures collées et thermosoudées à l'air chaud pour une imperméabilité à 100% Matériau de revêtement avec revêtement ThermoPro Rembourrage en mousse à mémoire de forme Canal prostatique pour améliorer le confort du conducteur 2 cm plus profond que le siège BMW d'origine Qualité Isotta ! Recommandations : Combinable avec le siège passager pour GS standard (SE1058) ou pour GS Adventure (SE1062)
Banc profond conducteur, abaissé de 3cm, pour BMW R 1200 GS LC /Adventure LC, R 1200 Rallye, R 1250 GS
pour R 1200 GS LC (2013-2018), R 1200 GS LC ADV (2014-2018), R 1200 RALLYE (2017-2019), R 1250 GS (2019-2023) Les bancs d'Isotta sont conçus en tenant compte de l'élégance de la moto et suivent le concept qui vise à augmenter le confort pour la clientèle premium dans le segment des motos, en particulier BMW. Les matériaux sont 100% hydrofuges et résistants aux intempéries, le revêtement extérieur est traité pour réguler la température sur la selle et éviter une surchauffe excessive au soleil, et les coutures sont soudées pour empêcher l'eau ou la saleté de s'infiltrer. Les sièges confort Isotta sont fabriqués en Italie, de la base au rembourrage et au revêtement extérieur, par les meilleurs artisans de la Motor Valley. Détails : Matériau hydrofuge, résistant à la transpiration et antidérapant Coutures collées et thermosoudées à l'air chaud pour une imperméabilité à 100% Matériau de revêtement avec revêtement ThermoPro Rembourrage en mousse à mémoire de forme 3 cm plus profond que le siège BMW d'origine Qualité Isotta ! Recommandations : Peut être combiné avec le siège passager pour GS Standard (SE1058) ou pour GS Adventure (SE1062)
Base de banc pour BMW R 1200 GS LC /Rallye /Adventure LC, R 1200 Rallye, R 1250 GS
pour R 1200 GS LC (2013-2018), R 1200 GS LC ADV (2014-2018), R 1200 RALLYE (2017-2019), R 1250 GS (2019-2023) Isotta a parfaitement adapté cette base de selle en plastique à la moto, permettant ainsi à chaque motard de créer sa propre selle sur mesure, aussi bien pour le pilote que pour le passager. En achetant ce produit, ton sellier de confiance pourra réaliser un produit parfaitement adapté à tes besoins.
Base Shad BMW K R 1200, R1150, R1200, R1250 pour sacoche de réservoir avec système PIN X015PS
Plaque de fixation spécifique BMW pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X015PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'Pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2005 BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2006 BMW, K, R, 4T, LC, 1200, K43, 2007 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2000 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2001 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2002 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2003 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2004 BMW, K, RS, 4T, LC, 1200, K589, 2005 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2005 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2006 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2007 BMW, K, S, 4T, LC, 1200, K40, 2008 BMW, K, R Sport, 4T, LC, 1200, K43, 2008 BMW, K, R Sport, 4T, LC, 1200, K43, 2007 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2009 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2010 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2011 BMW, K, R, 4T, LC, 1300, K43, 2012 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2009 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2010 BMW, K, S, 4T, LC, 1300, K40, 2011 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2009 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2010 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2002 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2003 BMW, R1150, RT, 4T, AC, 1150, R22, 2004 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2001 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2002 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2003 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2004 BMW, R1150, R Roadster, 4T, AC, 1150, R28, 2006 BMW, R1150, R Rockster, 4T, AC, 1150, R28, 2003 BMW, R1150, R Rockster, 4T, AC, 1150, R28, 2004 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2013 BMW, R1200, ABS, GS Adventure, 4T, AC, 1200, K51, 2013 BMW, R1200, ABS, R, 4T, AC, 1200, K27, 2013 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2013 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2013 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2014 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2014 BMW, R1200, ABS, R, 4T, AC, 1200, K27, 2014 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, AC, 1200, K51, 2014 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2014 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2015 BMW, K, ABS, R, 4T, LC, 1300, K43, 2015 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2015 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2015 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2015 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2015 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2015 BMW, K, ABS, S, 4T, LC, 1300, K40, 2012 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2016 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2016 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2016 BMW, R1200, ABS, GS LC, 4T, LC, 1200, K50, 2017 BMW, S, ABS, XR, 4T, LC, 1000, K49, 2017 BMW, R1200, ABS, RS, 4T, LC, 1200, K54, 2017 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2017 BMW, R1200, ABS, GS LC Adventure, 4T, LC, 1200, K51, 2017 BMW, R1200, ABS, R, 4T, LC, 1200, K53, 2014 BMW, K, S HP, 4T, LC, 1300, K40, 2012 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2018 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2018 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2019 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2019 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2019 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2019 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2019 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2019 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2019 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2019 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2020 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2020 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2020 BMW, F, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 900, 2020 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2020 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2020 BMW, F, ABS, XR, Euro 4, 4T, LC, 900, 2020 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2020 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2020 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2020 BMW, F, ABS, GS Adventure, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2021 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2021 BMW, F, ABS, GS, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2021 BMW, F, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 900, 2021 BMW, F, ABS, XR, Euro 4, 4T, LC, 900, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, R, Euro 4, 4T, LC, 1250, K53, 2021 BMW, R1250, ABS, RS, Euro 4, 4T, LC, 1250, K54, 2021 BMW, R1250, ABS, RT, Euro 4, 4T, LC, 1250, K52, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC Adventure - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, R1250, ABS, GS LC - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 1250, K50, 2021 BMW, F, ABS, GS Adventure - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 850, K82, 2021 BMW, F, ABS, GS - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 850, K81, 2021 BMW, F, ABS, GS - Edition 40 Years, Euro 4, 4T, LC, 750, K80, 2021
Base Shad Honda pour sacoche de réservoir avec système PIN X010PS
Plaque de fixation spécifique Honda pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X010PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2013 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2013 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2014 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2014 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2014 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2014 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2015 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2015 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2015 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2015 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2012 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD04A, 2016 Honda, VFR, ABS, X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2016 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2016 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2016 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin Track, 4T, LC, 1000, SD04B, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin DCT Track, 4T, LC, 1000, SD04C, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2017 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, , 2017 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, VFR, , X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2017 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, X, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 500, 2018 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2018 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2019 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2019 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2020 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2021 Honda, CB, ABS, R Black Edition, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2021 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2019 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2020 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2020
Boîte à outils pour support de valises latérales Cutout pour BMW R 1200 GS LC Adventure (14-18)
Détails: se monte à l'intérieur d'un support de valise latérale pour utiliser cet espace un kit de montage spécifique au modèle est inclus comme matériel de fixation fermeture rotative étanche parfait pour transporter des outils, des gilets de sécurité ou des choses similaires Dimensions intérieures : 29 x 8 cm (longueur/diamètre) Dimensions extérieures : 32 x 9 cm Volume : environ 1,5 litre Poids : 0,6 kg
Clignotant Kellermann, losange, acier, LED, VL/HR, 12 V, noir satiné, M8x20, homologué E
Kellermann Rhombus LED - Top qualité Made in Germany- Homologué ECE pour l'avant et l'arrière- Plus de visibilité pour plus de sécurité- Filetage M8 x 20- Verre transparent- Fixation flexible- Equipé de la technologie Kellermann HighPower LED brevetée- Long Life Protection Guard®, CI, cadencé à 330 kHz- Boîtier métallique de haute qualité- Convient aux réseaux de bord 6 et 12 volts- Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommagesu.Un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant gauche / arrière droitExpertise : Homologué EModèle de clignotant : RhombusType d'ampoule : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light
Clignotant Kellermann, losange, acier, LED, VR/HL, 12 V, noir satiné, M8x20, homologué E
Kellermann Rhombus LED - Top qualité Made in Germany- Homologué ECE pour l'avant et l'arrière- Plus de visibilité pour plus de sécurité- Filetage M8 x 20- Verre transparent- Fixation flexible- Equipé de la technologie Kellermann HighPower LED brevetée- Long Life Protection Guard®, CI, cadencé à 330 kHz- Boîtier métallique de haute qualité- Convient aux réseaux de bord 6 et 12 volts- Avec adaptateur en caoutchouc silent interchangeable, protège des dommagesu.Un relais indépendant de la charge (133.123970) ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. Matériau principal : acierCouleur : noirPropriété du matériau : revêtement par poudreComposant éclairage : clignotantPropriété optique : satinéForme : triangulairePosition : avant droite / arrière gaucheExpertise : Homologué EModèle de clignotant : RhombusType de lampe : LEDVolt : 12 VFiletage : M8x20 Prix par pièce L'ABC de Kellermann :Que signifient les abréviations dans le nom du produit ? BL > clignotant DF > triple fonction (clignotant, feu stop et feu arrière) hm > montage horizontal PL > feu de position (en plus du clignotant avant) RB > feu arrière et feu stop SG > Single Glas (clignotant d'extrémité de guidon avec un seul verre) vm > montage vertical WL > white Light