K 1200 GT 2006-2008 (K12S, K44, 0587)
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Anneau de réservoir Basic avec unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW K 1200 RS/GT (96-05) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : env. 3,0 kg Poids : 0,3 kg Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Sac de réservoir Royster, Epic 11, Epic 13 Identique à l'anneau de réservoir universel 516003-6 Une sacoche de réservoir avec un contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Anneau de réservoir universel Basic 6 trous fixation incl. unité de fermeture de la sacoche de réservoir pour BMW, KTM, Ducati
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique la sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : env. 3,0 kg Poids : 0,3 kg Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. La contre-porte de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Base Shad Honda pour sacoche de réservoir avec système PIN X010PS
Plaque de fixation spécifique Honda pour le Shad Pin System. (Pour les modèles correspondants, voir ci-dessous)Modèle : X010PSGrâce au PIN SYSTEM innovant, la sacoche de réservoir est fixée à la moto de manière sûre et simple. 3 ou 4 des vis d'origine de la trappe à essence sont remplacées par les 'pins' discrets, ce qui rend l'installation très simple et ne prend que quelques minutes. S'adapte aux véhicules suivants : Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2013 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2013 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2014 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2014 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2014 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2014 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2014 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2015 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2015 Honda, CRF, M, 4T, LC, 250, MD38B, 2015 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2015 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2015 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, ME10A, 2012 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD04A, 2016 Honda, VFR, ABS, X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2016 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2016 Honda, VFR, ABS, F, 4T, LC, 800, RC79A, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, MD38A, 2016 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, EX, 4T, AC, 1100, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2016 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin Track, 4T, LC, 1000, SD04B, 2016 Honda, CRF, ABS, Africa Twin DCT Track, 4T, LC, 1000, SD04C, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2017 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2017 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CBR, ABS, F, 4T, LC, 650, 2017 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, , 2017 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2017 Honda, VFR, , X Crosstourer, 4T, LC, 1200, 2017 Honda, CRF, R, 4T, LC, 250, 2017 Honda, CB, ABS, X, 4T, LC, 500, 2016 Honda, CRF, L, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CRF, Rally, 4T, LC, 250, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 500, 2018 Honda, CMX, Rebel, 4T, LC, 500, PC56, 2018 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC59, 2018 Honda, CB, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, RC97, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2018 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2018 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2019 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2019 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1000, SD06, 2019 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2019 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1000, SD06, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2020 Honda, CB, , EX, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2020 Honda, CB, ABS, F, 4T, LC, 500, 2020 Honda, CRF, L, Africa Twin Adventure Sports, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CRF, L, Africa Twin, 4T, LC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, XA, 4T, LC, 500, PC64, 2021 Honda, CB, ABS, R Black Edition, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2021 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2019 Honda, CBR, F, 4T, LC, 650, 2020 Honda, CB, , RS, 4T, AC, 1100, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe Limited Editon, 4T, LC, 1000, 2020 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 1000, SC80, 2021 Honda, CB, ABS, R Neo Sports Cafe, 4T, LC, 300, NC55, 2020
BMC Sportluftfilter für BMW K1200R/S/GT 2005-2009
BMC Sportluftfilter für BMW K1200R/S/GT 2005-2009 BMC Sportluftfilter für BMW K1200R Typ: K12R (Modelljahr 2005-2008) K1200S (2 Filter) Typ: K12S (Modelljahr 2005-2009), K1200GT (Modelljahr 2006-2008), K1200R Sport (Modelljahr 2007-2008) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für BMW K1200R/S/GT
Déflecteur d'air pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, gris fumé
Isotta ne produit pas de déflecteurs universels. Au lieu de cela, Isotta développe des articles sur mesure pour chaque modèle de moto, afin de toujours garantir un confort et une protection contre le vent maximum, associés à un design sophistiqué. De plus, Isotta développe des supports uniques pour chaque modèle afin de créer des kits de montage toujours plus résistants et invisibles. Ces adaptations sont faites pour valoriser chaque moto et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé en Italie par des techniciens spécialisés. Le matériau est l'un des meilleurs du monde et garantit une transparence absolue pendant 20 ans ainsi qu'une robustesse remarquable. Détails : Fabriqué spécialement pour ce modèle Fabriqué en PMMA de 6 mm d'épaisseur Vendu avec le kit de montage correspondant Vendu par paire 100% fabriqué en Italie
Fixation de réservoir pour sacoches de réservoir TANKLOCK Givi
Anneau de fixation spécifique pour les sacs TANKLOCK / TanklockED.Convient aux modèles suivants : BMW : F 750 GS (18-23) / F 800 GS (24-) / F 850 GS (18-23) / F 850 GS Adventure (19-23) / F 900 R (20-24) / F 900 XR (20-24) / F 900 GS (24-) / F 900 GS Adventure (24-) / S 1000 XR (15-24) / R 1200 GS (13-18) / R 1200 R (15-18) / R 1200 RS (15-18)/ R 1250 GS (19-23) / R 1250 R (19-24) / R 1250 RS (19-22) Ducati : Multistrada 950 (17-18) / Multistrada 950 S (19-21) / Multistrada 1200 (10-18) / Multistrada Enduro 1200 (16-18) / Multistrada 1260 (18 > 20) / Multistrada Enduro 1260 (19-21)Tu trouveras un aperçu des sacs TANKLOCK / TanklockED dans la rubrique Valises et bagages.Remarque importante : L'anneau de réservoir est livré sans accessoires (sacoche de réservoir, ...) ! Les produits GIVI ont été conçus pour les véhicules dans leur état d'origine. La compatibilité avec les accessoires d'autres fabricants, comme les pots d'échappement, etc. ne peut pas être garantie. Nous recommandons que le montage soit effectué par un mécanicien spécialisé.
LSL Extreme Rasten Ducati Scrambler, schwarz, mit ABE
LSL Extreme Rasten Ducati Scrambler, schwarz, mit ABE LSL Extreme Rasten Ducati Scrambler, schwarz, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Extreme Rasten DUCATI, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Pare-brise bas pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, transparent
Un pare-brise bas au design sportif, idéal pour une utilisation pendant les mois d'été pour ceux qui veulent profiter de la moto en toute liberté, sans pour autant renoncer à une protection minimale contre l'air. Fabriqué en matériau PMMA de haute qualité qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 490mm x 550 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile ((montage sur les fixations d'origine)) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Pare-brise haut pour BMW K1200 GT (06-08) /K1300 GT (09-11), clair
Un pare-brise Isotta, conçu pour offrir une expérience optimale au pilote, technologiquement amélioré par rapport à l'original. Fabriqué en matériau PMMA de haute qualité, qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 705 mm x 550 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile (s'adapte aux fixations d'origine) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Pare-brise Sport pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, fumé clair
Un pare-brise bas au design sportif, idéal pour une utilisation pendant les mois d'été pour ceux qui veulent profiter de la moto en toute liberté, sans pour autant renoncer à une protection minimale contre l'air. Fabriqué en matériau PMMA de haute qualité qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 410 mm x 510 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile (montage sur les fixations d'origine) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Pare-brise Sport pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, transparent
Un pare-brise bas au design sportif, idéal pour une utilisation pendant les mois d'été pour ceux qui veulent profiter de la moto en toute liberté, sans pour autant renoncer à une protection minimale contre l'air. Fabriqué en matériau PMMA de haute qualité qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 410 mm x 510 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile (montage sur les fixations d'origine) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Pare-brise type original pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, fumé clair
Un pare-brise de type original pour ceux qui doivent soit remplacer le précédent qui est usé, soit chercher un pare-brise de meilleure qualité. Fabriqué en PMMA de haute qualité, qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 620mm x 550 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile (montage sur les fixations d'origine) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Pare-brise type original pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, transparent
Un pare-brise de type original pour ceux qui doivent soit remplacer le précédent qui est usé, soit chercher un pare-brise de meilleure qualité. Fabriqué en PMMA de haute qualité, qui conserve sa qualité de brillance au fil du temps. Détails : Dimensions (hauteur x largeur) : 620mm x 550 mm Fabriqué en matériau PMMA de 6 mm d'épaisseur Montage facile (montage sur les fixations d'origine) Fabriqué en Italie Avec homologation TÜV allemande et ABE
Protège-mains pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, fumé clair
Isotta ne produit pas de protège-mains universels. Chaque modèle a sa propre paire de protège-mains pour toujours garantir un maximum de confort et de protection contre le vent, couplés à un design élégant. De plus, Isotta développe des supports uniques pour chaque modèle afin de créer des kits de montage toujours plus résistants et invisibles. Cette personnalisation est faite pour embellir chaque moto et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé en Italie par des techniciens spécialisés. Le matériau est l'un des meilleurs du monde et garantit une transparence absolue pendant 20 ans ainsi qu'une robustesse remarquable. Détails : Fabriqué spécialement pour cette moto Fabriqué en PMMA de 6 mm d'épaisseur Vendu avec le kit de montage correspondant 100% fabriqué en Italie
Protège-mains pour BMW K 1200 GT /K 1300 GT, transparent
Isotta ne produit pas de protège-mains universels. Chaque modèle a sa propre paire de protège-mains pour toujours garantir un maximum de confort et de protection contre le vent, couplés à un design élégant. De plus, Isotta développe des supports uniques pour chaque modèle afin de créer des kits de montage toujours plus résistants et invisibles. Cette personnalisation est faite pour embellir chaque moto et maximiser l'expérience de conduite. Chaque produit est entièrement conçu, fabriqué et testé en Italie par des techniciens spécialisés. Le matériau est l'un des meilleurs du monde et garantit une transparence absolue pendant 20 ans ainsi qu'une robustesse remarquable. Détails : Fabriqué spécialement pour cette moto Fabriqué en PMMA de 6 mm d'épaisseur Vendu avec le kit de montage correspondant 100% fabriqué en Italie