alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Sport/ 800NK Advanced Typ CF800-7F / CF800-7F(A2)
alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Sport/ 800NK Advanced Typ CF800-7F / CF800-7F(A2) / CF800-7FH / CF700-7FH(A2), ab Modelljahr 2023 alpha Technik Tieferlegungssatz für CFMOTO 800NK Sport / 800NK Advanced, Fzg.-Typ: CF800-7F, EG-BE-Nr. :e13*168/2013*01684*, Fzg.-Typ: CF800-7F(A2), EG-BE-Nr. :e13*168/2013*01723*, Fzg.-Typ: CF800-7FH, EG-BE-Nr. :e13*168/2013*02253*, Fzg.-Typ: CF700-7FH(A2), EG-BE-Nr. :e13*168/2013*002254*, ab Modelljahr 2023. Sitzhöhenreduzierung um ca. 25 mm. Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen. Mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Geänderte Fahrzeugteile: - Federteller tauschen - Geänderte Positionierung der Gabelrohre Produkt Typ: alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Lieferumfang: Alle notwendigen Umbauteile. Mit ABE.
Barracuda Sturzpads CF Moto 800 NK Modelljahr 2023-
Barracuda Sturzpads CF Moto 800 NK Modelljahr 2023- Barracuda Sturzpads für rechte und linke Seite, inkl. Schraubensatz, für CF Moto 800 NK Modelljahr 2023- Produktkennzeichnung: Barracuda Sturzpads Produkt Typ: Sturzpads CF Moto 800 NK
Batterie Sceed24 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Sceed24 pour CTZ14-S, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Batterie de remplacement au gel haute performance Capacité de démarrage élevée Longue durée de vie Scellée et prête à l'emploi Sans entretien, scellée Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Les batteries de moto à gel de SCEED24 Energy combinent les avantages des batteries acides standard et des batteries au gel. Ça veut dire une puissance de démarrage impressionnante et une grande sécurité anti-fuites. L'acide est retenu dans des coussins spéciaux et scellé de manière à empêcher toute fuite. Cette batterie de moto ne nécessite aucun entretien et peut être installée tout de suite.
Batterie Yuasa 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Yuasa sans entretien, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Étanche grâce à la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) Une soupape de surpression anti-fuites empêche l'électrolyte de s'enflammer en cas de surpression Résistante aux vibrations Durée de vie jusqu’à 3 fois plus longue que celle des batteries standard La technologie avancée plomb-calcium augmente la puissance de démarrage Le système « Sulfat-Stop » limite considérablement la sulfatation des plaques Les batteries sans entretien ne nécessitent aucun appoint d'eau distillée Le boîtier de la batterie, soudé par chauffage, empêche les fuites et la corrosion La batterie est remplie d'acide et chargée en usine (Factory activated) Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Poids à l'état humide : 3,90 kg
BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT 400 NK 650 NK 2016-, Moto Morini X-Cape 650 2021-
BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT 400 NK 650 NK 2016-, Moto Morini X-Cape 650 2021- BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT, Modelljahr 2018- 650 GT, Modelljahr 2017- 400 NK, Modelljahr 2016- 650 NK, Modelljahr 2016- Moto Morini X-Cape 650, Modelljahr 2021- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT/NK
BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK NK 800 2023-
BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK NK 800 2023- BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK, Modelljahr 2023- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für CF Moto NK800 23-
Filtre à huile HiFlo HF650
Hiflofiltro, c'est le tout premier filtre à huile à avoir été certifié par le TÜV. Fabriqués à partir des meilleurs matériaux, ils offrent au moins la même qualité que les pièces d'origine. Détails: Haute viscosité Capacité de filtration maximale Longévité maximale Diamètre : Ø 41,00 mm Hauteur : 130 mm Compatible avec les modèles suivants : CFMOTO MT 800 ABS 4T LC 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO MT 800 Touring ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO NK 800 Sport ABS 4T LC 2023-2024
Jeu de plaquettes de frein TRW MCB648, organiques, homologuées ECE R90
Plaquettes de frein organiques TRW pour scooters et motos Aucun fabricant ne vend plus de plaquettes de frein en Allemagne que TRW. Pourquoi ? C'est simple : TRW propose des plaquettes de frein de première qualité et, grâce à sa gamme complète dans le domaine des freins, a une vision d'ensemble, c'est-à-dire du système de freinage complet des motos et des scooters. Les plaquettes TRW Organic séduisent par leurs performances durables Les plaquettes de frein organiques pour scooters et motos ont une longue durée de vie et sont bien compatibles avec les disques. Pour ça, TRW utilise un mélange polyvalent et éprouvé. Seuls des composants de haute qualité comme le carbone, la céramique et les résines y sont utilisés. Les plaquettes organiques conviennent aussi bien aux scooters qu’à une utilisation tout-terrain ou aux véhicules de faible puissance. Une chose est sûre : des plaquettes de frein performantes à un prix attractif ! Le mélange de ces plaquettes organiques est super polyvalent. Il convient à toutes les catégories de véhicules qui ont besoin d’une puissance de freinage fiable et d’une performance solide. Grâce à son faible niveau sonore et à sa très bonne durée de vie, cette garniture homologuée ABE est devenue l’un des mélanges les plus vendus. Comme pour toutes les garnitures organiques, une courte période de rodage est nécessaire pour garantir un freinage sans fading. Ce composé de plaquettes est universel et s'utilise aussi bien sur l'essieu avant que sur l'essieu arrière ; grâce à ses composants céramiques, il est extrêmement résistant aux contraintes thermiques. Pour les conducteurs aux ambitions sportives et les véhicules à forte énergie cinétique, on recommande d'utiliser les plaquettes SV/SH. Technologie NRS Procédé unique et breveté pour l’application du matériau de garniture. Les plaques de support sont dotées d’un profil à crochets spécial qui s’ancre de manière indétachable dans le matériau de garniture. Ça permet d’éviter toute perte de matériau de friction dans des conditions thermiques extrêmes, par exemple en course ou lors de descentes de cols. La technologie NRS est utilisée pour les garnitures organiques, pour l'Hypercarbon et, pour la première fois, également pour les garnitures frittées SRT, SCR et TRQ.
Jeu de plaquettes de frein TRW MCB648SH, métal fritté, homologué ECE R90
Plaquettes de frein en métal fritté de TRW (SV, SH) Fort de son savoir-faire de longue date, TRW ne cesse d'affiner sa technologie de freinage et d'élargir intelligemment sa gamme de produits. Les plaquettes de frein en métal fritté pour motos se distinguent notamment par leur grande puissance de freinage et leur longue durée de vie. Efficaces quand ça compte Les plaquettes de frein en métal fritté de TRW font leurs preuves sur les motos hautes performances, les motos de tourisme exigeantes et les motos custom. Elles offrent une réponse directe, sont faciles à doser et ne nécessitent qu’un effort minimal. Les composants entièrement métalliques, sans métaux lourds, se distinguent en plus par une bonne compatibilité avec les disques, une longue durée de vie et une très bonne performance de freinage, même sur sol mouillé. Caractéristique : une combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière Jeu de plaquettes de frein TRW SV/SH SV/SH (Sinter Street) pour les motos hautes performances, les motos de tourisme exigeantes et les motos custom Combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière Phase de freinage courte
Jeu de plaquettes de frein TRW MCB683, organiques, homologuées ECE R90
Plaquettes de frein organiques TRW pour scooters et motos Aucun fabricant ne vend plus de plaquettes de frein en Allemagne que TRW. Pourquoi ? C'est simple : TRW propose des plaquettes de frein de première qualité et, grâce à sa gamme complète dans le domaine des freins, a une vision d'ensemble, c'est-à-dire du système de freinage complet des motos et des scooters. Les plaquettes organiques TRW séduisent par leurs performances durables Les plaquettes de frein organiques pour scooters et motos ont une longue durée de vie tout en étant bien compatibles avec les disques. Pour ça, TRW utilise un mélange polyvalent et éprouvé. Ce mélange ne contient que des composants de haute qualité, comme du carbone, de la céramique et des résines. Les plaquettes organiques conviennent aussi bien aux scooters qu’à une utilisation tout-terrain ou aux véhicules de faible puissance. Une chose est sûre : des plaquettes de frein performantes à un prix attractif ! Technologie NRS Procédé unique et breveté pour l’application du matériau de garniture. Les plaques de support sont dotées d’un profil à crochets spécial qui s’ancre de manière indétachable dans le matériau de garniture. Ça permet d’éviter toute perte de matériau de friction dans des conditions thermiques extrêmes, par exemple en course ou lors de descentes de cols. La technologie NRS est utilisée pour les plaquettes organiques, pour Hypercarbon et, pour la première fois, également pour les plaquettes frittées SRT, SCR et TRQ.
Jeu de plaquettes de frein TRW MCB683SV, en métal fritté, homologué ECE R90
Plaquettes de frein en métal fritté de TRW (SV, SH) Fort de son savoir-faire de longue date, TRW ne cesse d'affiner sa technologie de freinage et d'élargir intelligemment sa gamme de produits. Les plaquettes de frein en métal fritté pour motos se distinguent notamment par leur grande puissance de freinage et leur longue durée de vie. Efficace quand ça compte Sur les motos de haute performance, les motos de tourisme exigeantes et les motos customisées, les plaquettes de frein en métal fritté de TRW font leurs preuves. Elles offrent une réponse directe, sont faciles à doser et ne nécessitent qu’un effort minimal. Ces composants entièrement métalliques, sans métaux lourds, se distinguent en plus par une bonne compatibilité avec les disques, une longue durée de vie et de très bonnes performances de freinage, même sur sol mouillé. Typique : une combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière Jeu de plaquettes de frein TRW SV/SH SV/SH (Sinter Street) pour les motos hautes performances, les motos de tourisme exigeantes et les motos custom Combinaison de freinage idéale entre l'essieu avant et l'essieu arrière Phase de freinage courte
Jeu de plaquettes de frein TRW MCB683TRQ, en métal fritté, homologué ECE R90
Jeu de plaquettes de frein TRW TRQ TRQ (Track Racing Quality) : plaquettes de course homologuées pour la route Homologuées pour la route selon la norme ECE R90 ! Performances de freinage accrues grâce à un coefficient de frottement plus élevé et plus stable (par rapport à l'ancien SRQ) Réponse plus directe grâce à un « Initial Bite » optimisé Usure nettement réduite des plaquettes et des disques La plaquette est solidement fixée à la plaque de support grâce au système NRS Un rodage léger est recommandé pour une performance optimale Particulièrement résistant aux contraintes thermiques grâce au procédé de frittage innovant Technologie NRS Procédé unique et breveté d’application du matériau de garniture. Les plaques de support sont dotées d’un profil à crochets spécial qui s’ancre de manière indétachable dans le matériau de garniture. Ça permet d’éviter toute perte de matériau de friction dans des conditions thermiques extrêmes, par exemple en compétition ou lors de descentes de cols. La technologie NRS est utilisée pour les revêtements organiques, pour Hypercarbon et, pour la première fois, également pour les revêtements frittés SRT, SCR et TRQ.
SHAD 3P Befestigungssystem
Eine der wichtigsten Innovationen von SHAD. Die Merkmale des neuen 3P System Side Kits sind: Integriertes Design: Die Seitenhalterung integriert sich besser in das Fahrrad. Leichtigkeit: Geringeres Gewicht, das den Schwerpunkt des Fahrrads kaum verändert und somit die Sicherheit erhöht. Einfach zu montieren.
Shad : support pour sac de réservoir pour les modèles CF Moto
Le système « Click » breveté permet de fixer rapidement et en toute sécurité le sac de réservoir sur le réservoir. La base se fixe une seule fois sur le réservoir. Ensuite, tu peux installer le sac sans outils et en un seul geste, puis le retirer grâce au bouton-pression intégré. Le système garantit une intégration soignée et esthétique au design du véhicule. Compatible avec les modèles suivants : CFMOTO CL-X 700 Heritage ABS 4T LC 2022- CFMOTO CL-X 700 Adventure ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO GT 650 ABS 4T LC 2020-2025 CFMOTO MT 650 ABS 4T LC 2021-2025 CFMOTO MT 800 ABS 4T LC 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore ABS 4T LC 2023- CFMOTO MT 800 Touring ABS 4T LC 2023- CFMOTO NK 300 4T LC 2020-2022 CFMOTO NK 400 4T LC 2017 CFMOTO NK 400 ABS 4T LC 2020-2022 CFMOTO NK 450 ABS 4T LC 2024- CFMOTO NK 650 ABS 4T LC 2020-2025 CFMOTO NK 800 Sport ABS 4T LC 2023-2024 CFMOTO NK 800 ABS 4T LC 2025- CFMOTO SR 300 ABS 4T LC 2021-
SHAD Top Master Befestigungssatz
SHAD Top Master Befestigungssatz Der SHAD Top Master Beschlag ermöglicht die Montage eines Topcase auf dem Motorrad. Es handelt sich um einen Beschlag, der speziell für jedes Motorradmodell entwickelt wurde, wobei die jeweiligen Eigenschaften berücksichtigt werden. Das Ergebnis ist ein hochwertiges, komfortables, sicheres und leicht zu montierendes und demontierendes Produkt. Um das Topcase auf dem Motorrad zu montieren, muss die in den SHAD-Koffern enthaltene Platte hinzugefügt werden (außer bei TERRA-Koffern). Kompatibel mit allen Montageplatten, gültig für alle SHAD und SHAD TERRA Topcases.
Silencieux arrière LeoVince LV One Evo Slip On Black Edition pour CF Moto / Husqvarna / KTM
Le LeoVince LV One EVO allie le style classique des silencieux LeoVince à des matériaux modernes et à une technologie de fabrication innovante. Selon le modèle, il est disponible en acier inoxydable, en version Black Edition ou avec une enveloppe extérieure en carbone.Son design aérodynamique lui donne un look sportif, tandis que des matériaux haut de gamme comme l'acier inoxydable AISI 304 soudé au TIG et l'embout caractéristique entièrement en carbone garantissent une longue durée de vie, un poids réduit et une grande résistance à la chaleur. Les versions en acier inoxydable séduisent en plus par leur élégant aspect titane grâce à la finition spéciale « Scotch Brite ». Le LV One EVO allie design italien, finition haut de gamme et performances modernes dans un système d’échappement conçu pour les plus exigeants. La livraison comprend tous les composants nécessaires au montage. Toutes les pièces de montage et tous les éléments de fixation sont inclus dans le kit et répertoriés dans la documentation technique ainsi que dans la notice de montage. Aucune pièce supplémentaire n’est nécessaire pour l’installation sur le véhicule. Détails: Poids : 3,24 kg (-0,41 kg par rapport au système d'échappement d'origine) Acier inoxydable AISI 304 Embout en carbone massif Revêtement spécial noir à base de céramique Finition mate Matériau insonorisant résistant aux hautes températures (900 °C) Collier de serrage en carbone massif Logo LeoVince gravé au laser Bouclier thermique en carbone inclus Le catalyseur d'origine est conservé Homologué Euro 5 Compatible avec les modèles suivants : CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 / Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
Silencieux arrière LeoVince LV One Evo Slip On en acier inoxydable pour CF Moto / Husqvarna / KTM
Le LeoVince LV One EVO allie le style classique des silencieux LeoVince à des matériaux modernes et à des techniques de fabrication innovantes. Selon le modèle, il est disponible en acier inoxydable, en version Black Edition ou avec une enveloppe extérieure en carbone.Son design aérodynamique lui confère un look sportif, tandis que des matériaux haut de gamme, comme l’acier inoxydable AISI 304 soudé au TIG et l’embout caractéristique entièrement en carbone, garantissent une grande longévité, un poids réduit et une excellente résistance à la chaleur. Les versions en acier inoxydable séduisent en plus par leur élégant aspect titane grâce à la finition spéciale « Scotch Brite ». Le LV One EVO allie design italien, finition haut de gamme et performances modernes dans un système d’échappement conçu pour les plus exigeants. La livraison comprend tous les composants nécessaires au montage. Toutes les pièces de montage et tous les éléments de fixation sont inclus dans le kit et répertoriés dans la documentation technique ainsi que dans la notice de montage. Aucune pièce supplémentaire n’est nécessaire pour l’installation sur le véhicule. Détails: Poids : 3,24 kg (-0,41 kg par rapport au système d'échappement d'origine) Acier inoxydable AISI 304 Embout en carbone massif Finition mate Matériau insonorisant résistant aux hautes températures (900 °C) Collier de fixation en carbone massif Logo LeoVince gravé au laser Bouclier thermique en carbone inclus Le catalyseur d'origine est conservé Homologué Euro 5 Compatible avec les modèles suivants : CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 / Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
Support de top case Shad, peint en noir, pour CFMoto 800 NK (23-25)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Le support de top-case SHAD <span>C0NK83ST </span></span><span style="color: #000000;">permet de fixer un top-case SHAD sur ta moto. C'est un système de fixation spécialement conçu pour chaque modèle de moto, en tenant compte de ses caractéristiques spécifiques. Le résultat : un produit haut de gamme, pratique et sûr, facile à monter et à démonter. Pour fixer le top-case sur la moto, il faut utiliser la plaque de fixation fournie dans le coffre SHAD (sauf pour les modèles TR55, TR50, TR48 et TR37). <span>Matériau principal : <span>acier.</span></span></span></p>
