alpha Technik Kennzeichenhalter CF Moto 400 MT, Modelljahr 2024-
alpha Technik Kennzeichenhalter CF Moto 400 MT, Modelljahr 2024- alpha Technik Kennzeichenhalter für CF Moto 450 MT, Typ CF400-8F / CF400-8H, Modelljahr 2024-. Mit Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung. Zur Verwendung mit Zubehör-Blinker (Gewinde M8 sowie M10). Adapter für Originalblinker bitte separat unter "Zusatzartikel" ordern. Produktkennzeichnung: Kennzeichenhalter Produkt Typ: Kennzeichenhalter CF Moto CF400, Typ CF-400-8F
alpha Technik Tieferlegungssatz 25 mm für CF Moto 450MT, Typ: CF400-8F / CF-4008H, ab Modelljahr 202
alpha Technik Tieferlegungssatz 25 mm für CF Moto 450MT, Typ: CF400-8F / CF-4008H, ab Modelljahr 2024- alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 450MT, Fzg.-Typ: CF400-8F, EG-BE-Nr.: e13*168/2013*01936*, ab Modelljahr 2024-, Sitzhöhenreduzierung um ca. 25 mm. Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Umbau darf nur durch eine Fachwerkstätte erfolgen! Geänderte Fahrzeugteile: - Umlenkhebel tauschen - Seitenständer kürzen - Geänderte Positionierung der Gabelrohre in den Gabelbrücken Produkt Typ: Tieferlegungssatz CF Moto 450MT, CF400-8F Lieferumfang: Alle notwendigen Umbauteile, mit ABE
Anneau de réservoir Basic pour CFMoto 450 MT (24-) Hepco & Becker
Cette bague de réservoir fonctionnelle permet de fixer une sacoche de réservoir Hepco&Becker. La livraison comprend une bague de réservoir BASIC, ainsi que le contre-support qui peut être vissé individuellement à la sacoche de réservoir, en fonction de la forme du réservoir et de l'angle du guidon. On peut continuer à ouvrir le bouchon du réservoir sans problème lorsque la bague de réservoir est montée. Caractéristiques : Maintien absolument sûr, même à grande vitesse Facile à utiliser grâce au verrouillage mécanique La sacoche de réservoir Hepco&Becker se met simplement en place et se verrouille de manière clairement audible sur l'anneau de réservoir Déverrouillage : le mécanisme est déverrouillé par une sangle à l'avant de la sacoche de réservoir dans le sens de la marche et la sacoche de réservoir est ensuite facilement retirée En Allemagne, les sacoches de réservoir ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers. Vitesse maximale recommandée avec la sacoche de réservoir montée : 130 km/h Charge utile recommandée dans la sacoche de réservoir : environ 3 kg Poids : 0,3 kg Couleur : noir Merci de respecter les indications du fabricant de la moto, ainsi que les indications spécifiques au modèle sur le mode d'emploi ou ici sur le produit Différence entre les anneaux de réservoir Lock-it et BASIC : La fonction générale et l'utilisation restent les mêmes. Cependant, l'anneau de réservoir basique se verrouille uniquement de manière mécanique par rapport à l'anneau de réservoir Lock-it. Dans le cas du Lock-it Tankring, les aimants aident au centrage. La différence réside donc uniquement dans les deux dômes magnétiques ou en plastique qui sont vissés sur l'anneau de réservoir. L'"anneau métallique" spécifique au modèle est le même pour les deux versions. Remarques : Ne convient pas pour : Street Enduro M, Epic 16 Une sacoche de réservoir avec contre-support Lock-it ne peut pas être montée sur un anneau de réservoir BASIC et vice versa. Le contre-support de la sacoche de réservoir et l'anneau de réservoir doivent être du même système.
Anneau de réservoir SW-Motech PRO pour CFMoto 450 MT
Le support de réservoir PRO allie à la perfection la force d'innovation de deux entreprises allemandes : le mécanisme d'enclenchement QUICK-LOCK des supports de réservoir SW-MOTECH, qui a fait ses preuves depuis des années, est désormais encore plus facile à utiliser grâce au guide magnétique issu de la technologie Fidlock. Le positionnement de l'anneau supérieur a été considérablement amélioré : l'anneau supérieur coulissant est déjà pré-monté sur un rail de guidage fixé au sac de réservoir, ce qui évite d'avoir à percer le sac.Tu peux ainsi orienter l'anneau supérieur comme tu veux sur le rail de guidage situé sous le sac de réservoir. Une fois que t'as trouvé la bonne position, tu vises l'anneau supérieur pour le fixer. Si tu changes de moto, tu peux ajuster la position de l'anneau supérieur en conséquence.Le guide magnétique, développé par Fidlock, vient compléter le système de fermeture mécanique QUICK-LOCK déjà bien rodé de SW-MOTECH : les aimants guident l’anneau supérieur vers la bonne position sur l’anneau de réservoir et la fermeture s’enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place du sac de réservoir. Fixe le sac en un tour de main et c'est parti : tes affaires sont bien calées et en plus, c'est un vrai plaisir.Le mécanisme d'enclenchement mécanique maintient le sac de réservoir en place et les aimants rapprochent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibre de verre, avec sa géométrie d’enclenchement ultra-précise, garantit que le sac de réservoir reste bien en place, quelles que soient les conditions de route.L'anneau de réservoir PRO breveté est adapté au goulot de remplissage du modèle de moto. Ça permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir. Bague d'adaptation spécifique au modèle pour un ajustement parfait et des solutions sur mesure Montage facile sur le goulot de remplissage du réservoir Aide au guidage magnétique dans l’anneau PRO Tankring pour une fixation facile Un déverrouillage rapide grâce à une sangle permet de retirer le sac à dos PRO Tankrucksack en un tour de main L'anneau de réservoir PRO breveté assure un maintien sûr aux sacs à dos de réservoir PRO Ravitaillement facile : le bouchon du réservoir s'ouvre comme d'habitude En polyamide renforcé de fibre de verre Solution qui préserve la peinture : le sac à dos ne repose pas directement sur le réservoir Contenu de la livraison: 1 x anneau de réservoir PRO Notice de montage Matériel de montage Détails: Matériau : plastique renforcé de fibre de verre Couleur : noir Poids : environ 0,3 kg Remarques : Les anneaux de réservoir de la série PRO ne sont pas compatibles avec les sacs à dos EVO.
Arceau de protection de réservoir pour Aprilia Tuareg 660 (22-) Hepco & Becker
Les arceaux de protection du réservoir Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence revêtement de haute qualité utile pour arrimer la moto tube rond stable de fabrication allemande Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE
Arceau de protection du moteur argenté pour CFMoto 450 MT (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 2,5 kg Couleur : argent Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco & Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceau de protection du réservoir noir pour CFMoto 450 MT (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est à tout moment efficacement protégée contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker suivent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 4,3 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : droite + gauche y compris le matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles etc.) et Instructions de montage Remarques : Peut être monté seul. Combinable avec l'arceau de protection moteur d'origine. Combinable avec les phares supplémentaires d'origine, pour cela 42136680001 est nécessaire. Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Les produits spécifiques au modèle Hepco & Becker sont conçus, sauf indication contraire explicite, uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceau de protection moteur noir pour CFMoto 450 MT (24-) Hepco & Becker
Que tu passes la plupart de ton temps sur un terrain difficile, sur une route de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco & Becker est toujours le bon choix. Ta moto est protégée efficacement à tout moment contre les mésaventures inattendues. Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, tu peux protéger la moto et son conducteur de dommages plus importants. Les arceaux de protection de Hepco & Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, fabriqués en acier ou en acier inoxydable allemand de qualité, ils offrent une protection maximale - sur de nombreux modèles récents, ils sont déjà équipés d'un crash pad intégré. Aspect exclusif grâce à une finition de surface de haute qualité : revêtement en poudre de haute qualité en Allemagne.En plus, les arceaux de protection pour moto sont incroyablement bien adaptés pour attacher ta machine sur une remorque si tu dois la transporter. Caractéristiques : Matériau : tube d'acier made in Germany Finition de surface : Revêtement en poudre de haute qualité Protège efficacement en cas de petits accidents ou de mésaventures Utile pour arrimer la moto Instructions de montage complètes et faciles à comprendre Les pare-chocs ne nécessitent pas d'inscription - ils n'ont donc pas besoin d'être inscrits sur les papiers et donc pas d'ABE Poids : 3,0 kg Couleur : noir Contenu de la livraison : Droite + gauche avec matériel de montage (entretoises, douilles, rondelles, etc.) et Instructions de montage Remarques : Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle mentionnées dans les instructions de montage et les caractéristiques ! Sauf indication contraire explicite, les produits Hepco & Becker spécifiques à un modèle sont conçus uniquement pour l'état de série de la moto ! Pour des raisons de sécurité, toutes les barres de protection doivent être suffisamment contrôlées après une chute et remplacées si nécessaire. Pour les pièces d'origine ou les accessoires déjà montés, il peut y avoir des restrictions, tu les trouveras dans le manuel de montage.
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
Arceaux de sécurité pour Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adaptés à l'Aprilia Tuareg 660, les pare-chocs sont proposés en tube d'acier avec un revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion. Le traitement de surface est réalisé dans une installation ultramoderne de l'usine SW-MOTECH à Brno, en République tchèque. Les pare-chocs de SW-MOTECH apportent le plus de sécurité nécessaire au réservoir, au carénage et aux composants. Les éléments fabriqués spécifiquement pour le type de moto s'intègrent parfaitement à l'esthétique du véhicule tout en offrant une liberté d'inclinaison optimale. Les éléments de montage sur mesure permettent un montage résistant et simple sur les points de fixation d'origine. Construction en acier robuste Revêtement par poudre noir résistant aux intempéries et à la corrosion Protection fiable des composants importants Construction extrêmement solide adaptée à l'aspect de la moto Le développement spécifique au modèle garantit un ajustement précis et une fixation résistante au cadre Liberté d'inclinaison optimale garantie Montage simple par vissage sur les points de fixation du cadre existants en usine Contenu de la livraison 2 x pare-chocs Instructions de montage Matériel de montage Détails Matériau : acier Surface : revêtue par poudre Couleur : noir Poids total : env. 4,8 kg
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT 2025-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT 2025- ARROW INDY RACE EVO DARK Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF400-8H, Modelljahr 2025- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT 2025-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT 2025- ARROW INDY RACE EVO DARK Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF400-8H, Modelljahr 2025- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT Modelljahr 2024-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT Modelljahr 2024- ARROW INDY RACE EVO DARK Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Edelstahl-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF450-8F, Modelljahr 2024- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO CF MOTO 450 MT 2024- Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT Modelljahr 2024-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO DARK Aluminium schwarz für CF Moto 450MT Modelljahr 2024- ARROW INDY RACE EVO DARK Endschalldämpfer mit schwarzer Aluminium-Hülle und Carbon-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF450-8F, Modelljahr 2024- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO CF MOTO 450 MT 2024- Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT 2025-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT 2025- ARROW INDY RACE EVO Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF400-8H, Modelljahr 2025- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT 2025-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT 2025- ARROW INDY RACE EVO Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Edelstahl-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF400-8H, Modelljahr 2025- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT Modelljahr 2024-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT Modelljahr 2024- ARROW INDY RACE EVO Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Carbon-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF450-8F, Modelljahr 2024- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO CF MOTO 450 MT 2024- Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT Modelljahr 2024-
ARROW Auspuff INDY RACE EVO Titan für CF Moto 450MT Modelljahr 2024- ARROW INDY RACE EVO Endschalldämpfer mit Titan-Hülle und Edelstahl-Endkappe, inkl. fest verschweisstem Zwischenrohr, mit Straßenzulassung gemäß EU-Verordnung, für CF Moto 450MT, Typ CF450-8F, Modelljahr 2024- Anbau an Original- oder ARROW Racing-Krümmer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW INDY RACE EVO CF MOTO 450 MT 2024- Lieferumfang: Endschalldämpfer inkl. Anbaumaterial
ARROW optionaler Carbon-Hitzeschutz für verschiedene ARROW-Endschalldämpfer
ARROW optionaler Carbon-Hitzeschutz für verschiedene ARROW-Endschalldämpfer ARROW optionaler Carbon-Hitzeschutz für verschiedene ARROW-Endschalldämpfer Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW Hitzeschutz
ARROW Racing Krümmer Edelstahl für CF Moto 450MT 2025-
ARROW Racing Krümmer Edelstahl für CF Moto 450MT 2025- ARROW Racing Krümmer aus Edelstahl, ohne Homologation für CF Moto 450MT, Typ CF400-8H, Modelljahr 2025- Zur Verwendung mit ARROW Endschalldämpfer AR-72659 oder Originalschalldämpfer. Achtung bei Montage diese Krümmers leuchtet die Motorkontrollleuchte! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW Racing Krümmer Edelstahl
ARROW Racing-Krümmer aus Edelstahl für CF Moto 450MT Modelljahr 2021-
ARROW Racing-Krümmer aus Edelstahl für CF Moto 450MT Modelljahr 2021- ARROW Racing-Krümmer (ohne Katalysator), aus Edelstahl, für CF Moto 450MT, Typ CF450-8F, Modelljahr 2024- Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Produkt Typ: ARROW Krümmer CF Moto 450MT
Batterie Sceed24 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Sceed24 pour CTZ14-S, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Batterie de remplacement au gel haute performance Capacité de démarrage élevée Longue durée de vie Scellée et prête à l'emploi Sans entretien, scellée Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Les batteries de moto à gel de SCEED24 Energy combinent les avantages des batteries acides standard et des batteries au gel. Ça veut dire une puissance de démarrage impressionnante et une grande sécurité anti-fuites. L'acide est retenu dans des coussins spéciaux et scellé de manière à empêcher toute fuite. Cette batterie de moto ne nécessite aucun entretien et peut être installée tout de suite.
Batterie Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Lithium Ion
Type de batterie : Lithium IonVolt : 12 VA/Ah:5 ADésignation du type : LTZ14SAlors qu'au fil des années, la puissance et la taille des batteries plomb-acide ont certes changé, mais pas le principe même de production d'électricité, les batteries lithium-ion SHIDO ont donné naissance à un mode de fonctionnement entièrement nouveau pour la production d'électricité.L'alimentation électrique est ici assurée par des cellules dites LiFePO4 (lithium-phosphate de fer), qui sont à base de lithium et de carbone et ne contiennent donc ni plomb ni acide.Les batteries au lithium Shido ont 4 cellules LiFePO4 de 3,2 volts qui sont connectées en série pour atteindre une OCV de 12,8 volts. Il s'agit d'une tension parfaite pour les batteries de démarrage d'une moto. Le système de gestion électronique de la batterie (BMS) répartit la charge et la décharge de manière uniforme sur les quatre cellules. En raison de sa faible résistance interne, une batterie Shido au lithium peut générer un courant de démarrage très élevé avec peu d'Ah. Cette puissance de sortie assure un démarrage puissant et rapide du véhicule.Tous les avantages en un coup d'œil - Démarrage plus rapide de la batterie grâce à la puissance de sortie plus élevée due à la faible résistance interne - Environ 70% plus léger - Très faible autodécharge : Même après un an d'utilisation, vous n'avez pas besoin de recharger la batterie- Durée de vie plus longue avec plus de 1200 cycles complets de charge et de décharge - Contrairement aux batteries plomb-acide qui perdent de la capacité avec le temps et peuvent éventuellement se sulfater, les batteries lithium-ion ne subissent pas de perte de capacité pendant toute leur durée de vie - Réduction de la consommation d'essence grâce à une étincelle plus forte de la bougie - Installation facile : les batteries au lithium ont la même forme et utilisent les mêmes connecteurs que les batteries plomb-acide - Temps de charge super rapide : En raison de sa faible résistance interne, la batterie peut absorber des ampères plus rapidement - Manipulation sûre : LiFePO4 ne peut pas exploser ou brûler - Aucun entretien nécessaire - Tension de décharge stable grâce au système de gestion de batterie (BMS) intégré - Pas de pollution : la batterie ne contient que des éléments biodégradables et recyclables - Indicateur d'état de charge intégré - Toujours utiliser un chargeur/chargeur d'entretien spécifique au lithium. - La batterie ne peut pas fuir : Montage possible dans toutes les positions, même à l'envers
Batterie Yuasa 12 V, 11 A, gel / SLA
Batterie Yuasa sans entretien, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, activée en usine Étanche grâce à la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) Une soupape de surpression anti-fuites empêche l'électrolyte de s'enflammer en cas de surpression Résistante aux vibrations Durée de vie jusqu’à 3 fois plus longue que celle des batteries standard La technologie avancée plomb-calcium augmente la puissance de démarrage Le système « Sulfat-Stop » limite considérablement la sulfatation des plaques Les batteries sans entretien ne nécessitent aucun appoint d'eau distillée Le boîtier de la batterie, soudé par chauffage, empêche les fuites et la corrosion La batterie est remplie d'acide et chargée en usine (Factory activated) Dimensions : 151 x 87 x 110 mm Poids à l'état humide : 3,90 kg
