Support de valises latérales Shad « 3P System », peint en noir, pour Triumph Tiger 800 XC / XR / XRX (11-20)
Le système de fixation latérale 3P a été spécialement conçu pour les coffres latéraux SH23, SH35, SH36 et SH38, ainsi que pour les sacoches latérales Terra TR30 et TR40. Au cours de la phase de développement, outre les aspects esthétiques, la sécurité a été placée au premier plan. Conception intégrée : le système de fixation 3P s'adapte parfaitement aux contours du véhicule. Le cadre à angles droits caractéristique a été réduit à un seul bras qui soutient les trois points (3P) nécessaires à la fixation des valises. Position : tant le volume de la valise que l’angle du système 3P ont été conçus de manière à déplacer le poids des bagages autant que possible vers le centre de gravité de la moto. Cela garantit une sécurité et une stabilité accrues lorsque la moto roule à pleine charge. Aérodynamisme : l’utilisation de 3 points confère à la fois stabilité et flexibilité. Cet effet est obtenu grâce à un léger balancement de la valise. L’air peut ainsi circuler librement autour de ce coffre, ce qui évite l’« effet d’angle » caractéristique d’un coffre classique, plat et rigide. Là encore, on obtient de meilleurs résultats en termes de sécurité et de stabilité pendant la conduite. Brevet déposé : le caractère unique et l’innovation technique du système 3P ont permis à SHAD de le faire breveter. SHAD est ainsi le seul fabricant à pouvoir proposer ce système de fixation.Remarque :Non compatible avec les modèles SH23, TR27, TR36 et TR47
Support de valises latérales Shad « 4P System », peint en noir, pour Triumph Tiger 800 XC / XR / XRX (11-20)
Le système de fixation latérale 4P a été spécialement conçu pour les valises latérales Terra TR36 et TR47 ainsi que pour les sacoches latérales Terra TR30 et TR40. Les valises latérales SH23 (avec l'adaptateur 65.99296), SH35, SH36 et SH38X sont également compatibles avec ce système de fixation. Lors de la phase de développement, outre les aspects esthétiques, la sécurité a été placée au premier plan. La structure en acier de 20 mm de diamètre est la plus épaisse du marché et est recouverte d’un revêtement par poudrage hautement résistant. Les deux supports latéraux sont en outre reliés par une barre transversale pour une durabilité et une résistance maximales. Le système de support 4P est entièrement fabriqué à Barcelone Remarque : Non compatible avec les modèles SH23 et TR27
