Béquille principale noire pour Triumph Tiger 800 (2010-2014)
Stabilité sûre dans toutes les positions. Parfait pour le changement de roue ou l'hivernage grâce à la décharge de la fourche à ressort. Stable dans le temps. Stable et facile à manier. Facile à utiliser. Les béquilles principales de HEPCO&BECKER ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et à une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation.Les béquilles, fabriquées avec précision, sont très stables, sablées, recouvertes d'une couche d'apprêt et d'un revêtement en poudre noir, ce qui leur permet de résister aux intempéries et de conserver leur valeur. Les béquilles principales simplifient les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Lors de l'hivernage, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE est fourni avec la béquille la plupart du temps, aucune restriction de la liberté d'inclinaison finition de surface de haute qualité Contenu de la livraison : béquille principale+ matériel de montage + instructions veuillez tenir compte des instructions de montage déposées Outil utile pour accrocher le ressort de traction : Numéro d'article : 700030
Arceau de protection de réservoir noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Protège la partie supérieure de la moto. Construction solide, y compris revêtement de surface de haute qualité. Les arceaux de protection du réservoir HEPCO&BECKER dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, ils peuvent préserver la moto et le pilote de dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces exercées lors de l'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-chocs doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces détachées ou des côtés individuels peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, le carénage latéral et la potence finition de surface de haute qualité tout aussi utile pour arrimer la moto tube rond stable MADE IN GERMANY Livraison : droite + gauche + matériel de montage Les arceaux de protection du moteur ne doivent pas être enregistrés et ne nécessitent pas d'ABE veuillez tenir compte des instructions de montage ainsi que des indications spécifiques au modèle pour les éventuelles restrictions
Arceau de protection moteur noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Kit de carrossage stable (droite+gauche) pour ta moto. Tube en acier de haute qualité Made in Germany. Que vous passiez la plupart de votre temps sur des terrains difficiles, sur des routes de campagne ou en ville, un pare-chocs de Hepco&Becker est toujours le bon choix. Votre moto est à tout moment efficacement protégée contre une mésaventure inattendue.Plus que cela : en cas de renversement ou de contact involontaire avec le sol, vous pouvez préserver la moto et son conducteur de dommages plus importants.Les arceaux de protection de Hepco&Becker dessinent parfaitement les lignes de la machine et donnent ainsi à la moto un caractère individuel. Fabriqués à partir d'une construction tube-in-tube extrêmement solide, certains nouveaux modèles intègrent un crash pad.Différentes finitions sont proposées en fonction du modèle de véhicule. protège en cas de renversement et de chute utile pour arrimer la moto revêtement métallique de haute qualité construction solide, fabriquée MADE IN GERMANY dans notre usine de Pirmasens instructions de montage complètes et faciles à comprendre Livraison : droite + gauche, matériel de montage et instructions inclus pour les éventuelles restrictions ou remarques, veuillez consulter les instructions de montage ou les remarques spécifiques au véhicule pas d'ABE ou d'enregistrement nécessaire
Support de top-case Alurack noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Support spécifique au modèle de moto pour accueillir différents topcases Hepco&Becker (les topcases avec plaque universelle ne sont pas adaptés) Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Alurack pour le montage de topcases Hepco&Becker ou de bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de topcase Alurack est développé spécifiquement pour un modèle de moto et s'intègre ainsi dans l'aspect général harmonieux de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Alurack possède une grande solidité ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, permettant par exemple de fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Alurack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur n'est nécessaire pour le logement du topcase finition de surface de haute qualité d'un point de vue technique, il fonctionne presque de la même manière que le support de topcase Easyrack, à la différence que l'étrier de réception du topcase est fixe et ne peut pas être rabattu le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack pour recevoir le top case standard en aluminium 35 de Hepco&Becker, il faut un étrier spécial au lieu de l'étrier normal Alurack (numéro d'article : 700007350 ou 700007351) Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5kg de charge utile (veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, des instructions de montage et des indications du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants
Kit matériel Barkbusters fixation en deux points Alu Triumph
Les kits de matériel sont faits sur mesure et s'adaptent parfaitement à de nombreux vélos de rue, d'aventure, de dual sport, de trail et de rallye. Le matériel en aluminium entièrement enveloppant est compatible avec les garde-boue JET, VPS, STORM ou CARBONE. Toutes les options de montage recommandées sont pour les motos avec des spécifications OEM. Les produits Two Point Mount sont conçus pour la protection contre les chocs.
Clignotant avant gauche / arrière droit pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Clignotant avant droit / arrière gauche pour : YAMAHA YZF125R '08-10
Dimensions et caractéristiques identiques au composant de série.
Supports latéraux C-Bow noirs pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Kit de supports latéraux spécifiques aux modèles de moto (droite+gauche) pour le montage des sacoches et valises Hepco&Becker avec logement C-Bow. support latéral solide pour recevoir les sacoches latérales et les valises C-Bow Hepco&Becker finition de surface de haute qualité les valises Hepco&Becker normales à coque dure, comme la Junior ou la Journey, ne conviennent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5kg par sac/coffre (veuillez tenir compte des instructions de montage, des indications spécifiques au véhicule ainsi que des indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) généralement combinable sans problème avec des porte-topcas, des sissybars ou des soloracks (veuillez tenir compte des instructions de montage ou des indications spécifiques au véhicule pour le porte-bagages correspondant) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacoches sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Contenu de la livraison : gauche+ droite + instructions de montage + kit de montage Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veillez à ce que les sacoches soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant en cas d'utilisation d'accessoires d'autres marques. Le faisceau d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
Protection anti-encastrement Cross-Pro
PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT ALUMINUM TRAIL "COMPATIBLE AVEC CENTER STAND". Fabriqué en aluminium de haute qualité, d'une épaisseur de 4mm Elles enveloppent le sol et les deux côtés du moteur et offrent à ta moto une protection parfaite contre les pierres Compatible avec Center Stand
Easyrack support de topcase noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Support spécifique au modèle de moto pour accueillir différents topcases Hepco&Becker (les topcases avec plaque universelle ne sont pas adaptés) Support de topcase composé d'un kit de montage spécifique au modèle et de la plaque d'adaptation Easyrack pour le montage de topcases Hepco&Becker ou de bagages souples (ne convient pas aux topcases avec plaque plastique universelle) Chaque support de top case Easyrack est développé spécifiquement pour chaque modèle et s'intègre ainsi dans l'image globale harmonieuse de la moto. Grâce à sa fabrication en aluminium de haute qualité combiné à un support de base en acier, l'Easyrack possède une grande solidité ainsi qu'un aspect très élégant. Des points de fixation supplémentaires pour les sangles à bagages, permettant par exemple de fixer des rouleaux de bagages, sont intégrés dans le design du rack. construction de base solide en acier et une plaque de support en aluminium Contenu de la livraison : support de topcase Easyrack spécifique au modèle + kit de montage + instructions de montage aucun autre adaptateur n'est nécessaire pour le logement du topcase finition de surface de haute qualité d'un point de vue technique, fonctionne presque de la même manière que le support de topcase Alurack, à la différence que l'étrier de réception du topcase se replie lorsqu'il n'est pas utilisé et que l'étrier Alurack est fixe vers le haut le support de base spécifique au modèle est le même pour l'Easyrack et l'Alurack Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'enregistrement Charge utile recommandée : 5 kg de charge utile (veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, des instructions de montage et des indications du fabricant de la moto) Remarque : en règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés dans le top case, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir. Vitesse maximale recommandée : 130 km/h Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants
Factory Links Lenkkopflager-Kit TM EN125/250/300
ContainsDust Seals x2, Tapered Roller x2Steering Stem Bearing Service Kits Full Service Steering Stem OEM quality Set OEM type tapered Roller bearings NBR Race Dust Seals
Guidon Flat Superbike LSL XN1
Guidon X-Bar 28,6mm dans la zone de serrage / 22,2mm aux extrémitésLes guidons X-Bar se distinguent par une résistance à la flexion deux fois plus élevée que celle des guidons standard.C'est le résultat de la construction avec un diamètre de 28,6mm dans la zone de serrage et l'utilisation d'un alliage d'aluminium très résistant.Le guidon rebondit moins et offre plus de réserves en cas de charge extrême.Disponible en différentes couleurs.Incl. ABE pour de nombreuses motos actuelles. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document).Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. ABE: TÉLÉCHARGER ICIVéhicules compatibles : FabricantModèleNuméro de châssisAnnée de construction duAnnée de construction jusqu'à Aprilia Shiver 900 KH000 2017 2017 Aprilia Shiver 900 KH000 2018 2018 Aprilia Shiver 900 2019 2019 Aprilia Tuono 1100 V4 Factory KGA00 2017 2017 Aprilia Tuono 1100 V4 Factory KGA00 2018 2018 Aprilia Tuono 1100 V4 Factory KGA00 2019 2019 Aprilia Tuono 1100 V4 RR KG000 2017 2017 Aprilia Tuono 1100 V4 RR KG000 2018 2018 Aprilia Tuono 1100 V4 RR KG000 2019 2019 BMW F 700 GS ABS 4G80/K70 2017 2017 BMW F 800 GS E8GS/K72 2017 2017 BMW G 310 R 5R31/K03 2016 2016 BMW G 310 R 5R31/K03 2017 2017 BMW G 310 R 5R31/K03 2018 2018 BMW G 310 R 5R31/K03 2019 2019 Ducati Scrambler Desert Sled KE35DS/KB00A 2017 2017 Ducati Scrambler Desert Sled KE35DS/KB00A 2018 2018 Honda CB 1000 R Neo Sports Cafe SC80A 2019 2019 Honda CB 1000 RA Neo Sports Cafe SC80A 2018 2018 Honda CB 300 R Neo Sports Cafe NC55 2018 2018 Honda CB 300 R Neo Sports Cafe 2019 2019 Honda CB 500 FA PC63A 2019 2019 Kawasaki Ninja 650 EX650K 2017 2017 Kawasaki Ninja 650 EX650K 2018 2018 Kawasaki Ninja 650 EX650KKDA 2019 2019 Kawasaki Z 900 RS ZR900CCA 2018 2018 Kawasaki Z 900 RS ZR900CCA 2019 2019 KTM 690 Duke ABS --- 2016 2016 KTM 690 Duke ABS 2017 2017 KTM 690 Duke R ABS --- 2016 2016 KTM 690 Duke R ABS 2017 2017 KTM 690 SMC R ABS LC4 2017 2017 KTM 790 Duke 2018 2018 KTM 790 Duke 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Anniversario LDE00 2017 2017 Moto Guzzi V7 III Anniversario LDE00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III carbone LDG00 2019 2019 Moto Guzzi V7 III ie carbone LDG00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III ie carbone LDG00 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Limited 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Milano 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Milano ABS LDM00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III Racer LDB00 2017 2017 Moto Guzzi V7 III Racer LDB00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III Racer 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Rough LDM00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III Rough LDM00 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Spécial LDA00 2017 2017 Moto Guzzi V7 III Spécial LDA00 2018 2018 Moto Guzzi V7 III Spécial LDA00 2019 2019 Moto Guzzi V7 III Stone LD000 2017 2018 Suzuki GSX-S 1000 DG1122 2017 2017 Suzuki GSX-S 1000 DG3222 2018 2018 Suzuki GSX-S 1000 DG3222 2019 2019 Suzuki GSX-S 1000 F DG1144 2017 2017 Suzuki GSX-S 1000 F DG3244 2018 2018 Suzuki GSX-S 1000 F DG3244 2019 2019 Triumph 1050 Speed Triple 515NV 2011 2011 Triumph 1050 Speed Triple 515NV 2012 2012 Triumph 1050 Speed Triple ABS 515NV 2013 2013 Triumph 1050 Speed Triple ABS 515NV 2014 2014 Triumph 1050 Speed Triple ABS 515NV 2015 2015 Triumph 1050 Speed Triple R NN01 2016 2016 Triumph 1050 Speed Triple R NN01 2017 2017 Triumph 1050 Speed Triple R ABS 515NV 2012 2012 Triumph 1050 Speed Triple R ABS 515NV 2013 2013 Triumph 1050 Speed Triple R ABS 515NV 2014 2014 Triumph 1050 Speed Triple R ABS 515NV 2015 2015 Triumph 1050 Speed Triple S NN01 2016 2016 Triumph 1050 Speed Triple S NN01 2017 2017 Triumph 675 Street Triple R L67LR 2017 2017 Triumph 765 Street Triple R HD01 2017 2017 Triumph 765 Street Triple R HD01A 2018 2018 Triumph 765 Street Triple R HD01A 2019 2019 Triumph 765 Street Triple RS HD01 2017 2017 Triumph 765 Street Triple RS HD01/A 2018 2018 Triumph 765 Street Triple RS HD01A 2019 2019 Triumph Speed Twin 1200 DP01 2019 2019 Triumph Street Scrambler DC01 2017 2017 Triumph Street Scrambler DC01 2018 2018 Triumph Street Scrambler DC03/R 2019 2019 Triumph Tiger 800 A08 2011 2011 Triumph Tiger 800 A08 2012 2012 Triumph Tiger 800 A08 2013 2013 Triumph Tiger 800 ABS A08 2011 2011 Triumph Tiger 800 ABS A08 2012 2012 Triumph Tiger 800 ABS A08 2013 2013 Triumph Tiger 800 ABS A08 2014 2014 Triumph Tiger 800 XC A08 2011 2011 Triumph Tiger 800 XC A08 2012 2012 Triumph Tiger 800 XC A08 2013 2013 Triumph Tiger 800 XC ABS A08 2011 2011 Triumph Tiger 800 XC ABS A08 2012 2012 Triumph Tiger 800 XC ABS A08 2013 2013 Triumph Tiger 800 XC ABS A08 2014 2014 Yamaha MT 125 RE114 2014 2014 Yamaha MT 125 RE114 2015 2015 Yamaha MT 125 RE114 2016 2016 Yamaha MT 125 A RE292 2017 2017 Yamaha MT 125 A RE292 2019 2019 Yamaha MT 125 A ABS RE115 2014 2014 Yamaha MT 125 A ABS RE115 2015 2015 Yamaha MT 125 A ABS RE115 2016 2016 Yamaha MT 125 A ABS RE292 2018 2018 Yamaha MT-07 RM17 2017 2017 Yamaha MT-09 RN435 2017 2017 Yamaha MT-09 RN435 2018 2018 Yamaha MT-09 2019 2019 Yamaha XSR 900 RN431 2016 2016 Yamaha XSR 900 RN431 2017 2017 Yamaha XSR 900 2018 2018 Yamaha XSR 900 2019 2019
Elargisseur de porte-bagages noir pour Triumph Tiger 800/XC (2010-2014)
Support parfait pour les grands sacs, les tentes ou les sacs de couchage. Plaque en aluminium stable pour l'élargissement de presque tous les porte-bagages avec une surface d'appui droite, lorsqu'il ne s'agit pas de transporter un top-case, mais des bagages en vrac. Grâce aux bords relevés et aux points de fixation supplémentaires, l'élargissement est idéal pour transporter en toute sécurité des rouleaux de bagages plus grands, des sacs de voyage, des tentes, des sacs de couchage, etc. Construction en aluminium d'une grande solidité et d'un aspect de haute qualité Possibilités de fixation pour les sangles Ne convient pas pour le montage du top-case matériel de montage et instructions inclus revêtement plastique de haute qualité Charge utile recommandée : 5kg (Veuillez tenir compte des indications spécifiques au modèle, ainsi que des indications du fabricant de la moto. En règle générale, les bagages lourds ne doivent pas être transportés sur la partie arrière, mais dans les valises latérales ou dans la sacoche de réservoir.
Béquille principale pour Triumph Tiger 800 / XC (10-14) Hepco & Becker
Stable dans le temps. Stable et facile à utiliser. Facile à utiliser. Les béquilles principales de HEPCO&BECKER ne limitent généralement pas la liberté d'inclinaison lors de la conduite et sont extrêmement robustes. Grâce à une géométrie sophistiquée et à une surface de marche antidérapante, il est très facile de garer la moto en toute sécurité dans n'importe quelle situation.Les béquilles, fabriquées avec précision, sont très stables, sablées, recouvertes d'une couche d'apprêt et d'un revêtement en poudre noir, ce qui leur permet de résister aux intempéries et de conserver leur valeur.Les béquilles principales simplifient les travaux d'entretien et assurent une bonne stabilité, par exemple lors du ravitaillement en carburant. Lors de l'hivernage, elles soulagent les éléments de suspension et la roue arrière. ABE est fourni avec la béquille la plupart du temps, aucune restriction de la liberté d'inclinaison finition de surface de haute qualité Contenu de la livraison : béquille principale+ matériel de montage + instructions veuillez consulter les instructions de montage
HIGHSIDER pro X-Bar Cross Bar X00 guidon aluminium noir, 1 1/8 pouce
Guidon X-Bar en aluminium de HIGHSIDER pro - 28,6mm Ø dans la zone de serrage / 22,2mm Ø dans la zone de préhensionHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon.Cela est dû à la sélection interne des matériaux et au traitement des matières ainsi qu'à la qualité de fabrication des guidons optimisée depuis des décennies. Les guidons X-Bar se distinguent par une résistance à la flexion deux fois supérieure à celle des guidons standard.La base de cette stabilité exceptionnelle des guidons est le diamètre important dans la zone de serrage et la transition régulière et conique vers la zone de la poignée.Le guidon rebondit moins et offre plus de réserves en cas de charge extrême.Le diamètre des guidons est de 28,6mm dans la zone de serrage et se rétrécit à 22,2mm vers le tube de la poignée.L'épaisseur des parois aux extrémités des guidons est de 4mm (Ø intérieur 14mm). La surface est grenaillée mate ou polie brillante et disponible en quatre couleurs anodisées, selon le type de guidon.Nous proposons également une version avec un revêtement en fibre de carbone.Comme on le sait déjà dans le secteur des vélos high-tech, HIGHSIDER pro propose désormais une variante du guidon X-Bar avec un véritable revêtement en fibre de carbone. Dans ce cas, le tube en aluminium est recouvert d'un tuyau en fibre de carbone. Cette construction en sandwich permet de réduire encore le poids tout en conservant la rigidité du guidon. La fabrication est un travail de précision absolue. C'est la seule façon de respecter les tolérances requises pour un guidon de moto. Lors du montage de ces guidons, il faut faire très attention à ne pas endommager la couche supérieure transparente du matériau en fibres de carbone.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation de l'armature des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Il y a cependant des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons X-Bar même sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais nettoyer en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Pas de garantie ou d'assurance en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike Flat XN1 Lenker Aluminium Schwarz, 1 1/8 Zoll
X-Bar Alu-Lenker von HIGHSIDER pro - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichHIGHSIDER pro steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet HIGHSIDER pro jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine HIGHSIDER pro-Bohrschablonen zu verwenden.Alle HIGHSIDER pro-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet HIGHSIDER pro z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 Guidon noir Bead-Shallow, aluminium, 1 1/8 pouce
Guidon X-Bar en aluminium de HIGHSIDER pro - 28,6mm Ø dans la zone de serrage / 22,2mm Ø dans la zone de préhensionHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon.Cela est dû à la sélection interne des matériaux et au traitement des matières ainsi qu'à la qualité de fabrication des guidons optimisée depuis des décennies. Les guidons X-Bar se distinguent par une résistance à la flexion deux fois supérieure à celle des guidons standard.La base de cette stabilité exceptionnelle des guidons est le diamètre important dans la zone de serrage et la transition régulière et conique vers la zone de la poignée.Le guidon rebondit moins et offre plus de réserves en cas de charge extrême.Le diamètre des guidons est de 28,6mm dans la zone de serrage et se rétrécit à 22,2mm vers le tube de la poignée.L'épaisseur des parois aux extrémités des guidons est de 4mm (Ø intérieur 14mm). La surface est grenaillée mate ou polie brillante et disponible en quatre couleurs anodisées, selon le type de guidon.Nous proposons également une version avec un revêtement en fibre de carbone.Comme on le sait déjà dans le secteur des vélos high-tech, HIGHSIDER pro propose désormais une variante du guidon X-Bar avec un véritable revêtement en fibre de carbone. Dans ce cas, le tube en aluminium est recouvert d'un tuyau en fibre de carbone. Cette construction en sandwich permet de réduire encore le poids tout en conservant la rigidité du guidon. La fabrication est un travail de précision absolue. C'est la seule façon de respecter les tolérances requises pour un guidon de moto. Lors du montage de ces guidons, il faut faire très attention à ne pas endommager la couche supérieure transparente du matériau en fibres de carbone.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation de l'armature des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Il y a cependant des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons X-Bar même sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais nettoyer en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Pas de garantie ou d'assurance en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 guidon argent aluminium, 1 1/8 pouce
Guidon X-Bar en aluminium de HIGHSIDER pro - 28,6mm Ø dans la zone de serrage / 22,2mm Ø dans la zone de préhensionHIGHSIDER pro est synonyme d'une excellente qualité de guidon.Cela est dû à la sélection interne des matériaux et au traitement des matières ainsi qu'à la qualité de fabrication des guidons optimisée depuis des décennies. Les guidons X-Bar se distinguent par une résistance à la flexion deux fois supérieure à celle des guidons standard.La base de cette stabilité exceptionnelle des guidons est le diamètre important dans la zone de serrage et la transition régulière et conique vers la zone de la poignée.Le guidon rebondit moins et offre plus de réserves en cas de charge extrême.Le diamètre des guidons est de 28,6mm dans la zone de serrage et se rétrécit à 22,2mm vers le tube de la poignée.L'épaisseur des parois aux extrémités des guidons est de 4mm (Ø intérieur 14mm). La surface est grenaillée mate ou polie brillante et disponible en quatre couleurs anodisées, selon le type de guidon.Nous proposons également une version avec un revêtement en fibre de carbone.Comme on le sait déjà dans le secteur des vélos high-tech, HIGHSIDER pro propose désormais une variante du guidon X-Bar avec un véritable revêtement en fibre de carbone. Dans ce cas, le tube en aluminium est recouvert d'un tuyau en fibre de carbone. Cette construction en sandwich permet de réduire encore le poids tout en conservant la rigidité du guidon. La fabrication est un travail de précision absolue. C'est la seule façon de respecter les tolérances requises pour un guidon de moto. Lors du montage de ces guidons, il faut faire très attention à ne pas endommager la couche supérieure transparente du matériau en fibres de carbone.Les guidons sont livrés sans trous pour empêcher la rotation de l'armature des interrupteurs.Pour reprendre au mieux la position des trous du guidon de série, nous recommandons d'utiliser un gabarit de perçage HIGHSIDER pro.Tous les guidons HIGHSIDER pro sont livrés avec ABE.La gamme de modèles est énorme et s'élargit chaque année avec de nouvelles entrées.Dans l'ABE, tu trouveras une documentation fiable sur le type de guidon qui convient à ta moto et qui est autorisé.En règle générale, les attributions dans l'ABE sont sans conditions.Il y a cependant des exceptions.Par exemple, HIGHSIDER pro propose pour de nombreux modèles des supports de guidon qui te permettent de monter un des guidons X-Bar même sur une moto avec un support de 22,2 mm de série.Regarde donc l'inscription de ta moto dans l'ABE.Si tu ne trouves pas ton véhicule dans l'ABE, l'ABE peut être utilisé comme document d'accompagnement lors d'une réception individuelle.Contenu de la livraison : 1 pièceConseils d'entretien :- Pour tous les guidons et leurs variantes de surface, utiliser uniquement des nettoyants sans acide ni base !- Ne jamais nettoyer en plein soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.- S'abstenir de tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l'huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc., absorber immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.- Avant d'utiliser un produit de nettoyage, tester sa compatibilité à un endroit peu visible !- Pas de garantie ou d'assurance en cas de nettoyage et d'entretien non conformes.
HIGHSIDER Interrupteur intelligent pour feu stop, avant, Suzuki (1pc)
Interrupteur de feu stop HIGHSIDER smart pour divers modèles.Il peut arriver que l'interrupteur de contact d'origine pour la commande des feux stop de ta moto rende l'âme et que tu aies besoin d'un nouvel interrupteur de feu stop. Dans ce cas, tu peux obtenir un nouvel interrupteur dans notre gamme. Et ce, pour l'avant ou l'arrière. Ces pièces de rechange sont de qualité d'origine et sont réputées pour leur longue durée de vie. Le remplacement se fait en un clin d'œil et ta sécurité de conduite est rétablie. Contenu de la livraison : 1 pièce
HIGHSIDER smart Type BC 420 Levier de frein de réparation Noir Avec ABE (1pc)
Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser l'original. Nos leviers de frein HIGHSIDER smart remplacent 1 à 1 l'original. Fabriqués avec précision en aluminium de haute qualité, ils répondent à toutes les exigences. C'est pourquoi elles sont également homologuées. Si tu cherches aussi le levier d'embrayage qui convient, tu le trouveras certainement dans notre Bikefinder.
