HIGHSIDER CONERO caoutchouc de guidon noir brillant
Tu l'as entre les mains : profite du design particulier de CONERO sur le guidon. Pour les motos modernes ou classiques, HIGHSIDER a exactement les poignées qu'il faut dans son programme. Des embouts amovibles permettent de monter des embouts de guidon, des miroirs de guidon ou des clignotants de guidon. La poignée en caoutchouc au design élaboré séduit par son anneau en aluminium de haute qualité aux extrémités extérieures. Le logo HIGHSIDER intégré dans la surface caoutchoutée est quant à lui agréablement discret.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, de belle forme et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à rouler, expérimenter et vivre.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes souhaits.Dimensions :Longueur totale : 132 mmDiamètre extérieur : env. 34 mmDiamètre extérieur de l'anneau en aluminium : env. 35 mmMatériau : caoutchouc/aluminiumExtrémités de la poignée : fermées (embout amovible)Convient aux guidons de 7/8 pouces (22 mm)Contenu de la livraison : 1 paire
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz glänzend
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO Lenkergriffgummi schwarz matt
Du hast es in der Hand: Genieße das besondere CONERO Design am Lenker. Für moderne oder klassische Motorräder hat HIGHSIDER genau die richtigen Griffe im Programm. Abnehmbare Endkappen ermöglichen die Montage von Lenkerenden, Lenkerendspiegel oder Lenkerendenblinker. Das aufwendig designte Griffgummi überzeugt mit hochwertig gearbeitetem Aluminiumring an den äußeren Enden. Der in die gummierte Oberfläche eingearbeitete HIGHSIDER-Schriftzug wirkt hingegen angenehm dezent.Unsere HIGHSIDER CONERO Serie lebt von einem minimalistischen Design und passt perfekt zu unverkleideten Motorrädern. Die formschönen und hochwertig gearbeiteten Anbauteile aus Aluminium geben deinem Roadster Gesicht und Charakter. Die HIGHSIDER CONERO Serie bringt dir die Zeit zurück, in der ein Motorrad einfach ein nur Motorrad sein durfte - reduziert auf fahren, erfahren und erleben.Präzise abgestimmt - das umfangreiche Zubehör von HIGHSIDER ist perfekt auf dein Motorrad zugeschnitten. Mit einem Höchstmaß an Qualität und Funktionalität kannst du dein Bike so ganz einfach nach deinem Wünsch gestalten.Maße:Gesamtlänge: 132 mmAußendurchmesser: ca. 34 mmAußendurchmesser Aluminiumlring: ca. 35 mmMaterial: Gummi/AluminiumGriffenden: geschlossen (entnehmbare Endkappe)Passend für 7/8 Zoll- (22 mm) LenkerLieferumfang: 1 Paar
HIGHSIDER CONERO Poignée de guidon en caoutchouc noir mat
Tu l'as entre les mains : profite du design particulier de CONERO sur le guidon. Pour les motos modernes ou classiques, HIGHSIDER a exactement les poignées qu'il faut dans son programme. Des embouts amovibles permettent de monter des embouts de guidon, des miroirs de guidon ou des clignotants de guidon. La poignée en caoutchouc au design élaboré séduit par son anneau en aluminium de haute qualité aux extrémités extérieures. Le logo HIGHSIDER intégré dans la surface caoutchoutée est quant à lui agréablement discret.Notre série HIGHSIDER CONERO vit d'un design minimaliste et s'adapte parfaitement aux motos non carénées. Les pièces rapportées en aluminium, de belle forme et de grande qualité, donnent à ton roadster un visage et du caractère. La série HIGHSIDER CONERO te ramène à l'époque où une moto ne pouvait être qu'une moto - réduite à rouler, expérimenter et vivre.Adaptés avec précision - les nombreux accessoires de HIGHSIDER sont parfaitement adaptés à ta moto. Avec un maximum de qualité et de fonctionnalité, tu peux facilement personnaliser ta moto selon tes souhaits.Dimensions :Longueur totale : 132 mmDiamètre extérieur : env. 34 mmDiamètre extérieur de l'anneau en aluminium : env. 35 mmMatériau : caoutchouc/aluminiumExtrémités de la poignée : fermées (embout amovible)Convient aux guidons de 7/8 pouces (22 mm)Contenu de la livraison : 1 paire
LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot
LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Bremshebel Classic R23R, schwarz/rot, lang
LSL levier d'embrayage BOW L25R argent
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Cet article est également adapté aux véhicules suivants : Kawasaki ZZR 1400 (2016-2019) Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport (2018-2019) Triumph Rocket III GT (2019-2022) Triumph Rocket III R (2019-2022) Triumph Rocket III TFC (2019-2021) Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier d'embrayage BOW L25R argent, court
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Cet article est également adapté aux véhicules suivants : Kawasaki ZZR 1400 (2016-2019) Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport (2018-2019) Triumph Rocket III GT (2019-2022) Triumph Rocket III R (2019-2022) Triumph Rocket III TFC (2019-2021) Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier d'embrayage BOW L25R noir
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Cet article est également adapté aux véhicules suivants : Kawasaki ZZR 1400 (2016-2019) Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport (2018-2019) Triumph Rocket III GT (2019-2022) Triumph Rocket III R (2019-2022) Triumph Rocket III TFC (2019-2021) Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier d'embrayage BOW L25R noir, court
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Cet article est également adapté aux véhicules suivants : Kawasaki ZZR 1400 (2016-2019) Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport (2018-2019) Triumph Rocket III GT (2019-2022) Triumph Rocket III R (2019-2022) Triumph Rocket III TFC (2019-2021) Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou l'expertise de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R argent, court
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R argenté
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point destiné à la rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : argent / argent Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une confirmation du fabricant requise provisoirement. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R noir
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère, jamais atteinte jusqu'à présent, qui se caractérise par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été rendue possible par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins du conducteur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (env. 130g)- Réglable en 6 positions- Sur la version longue, un point de rupture permet de continuer à rouler après un dérapage et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou une expertise de pièces sont disponibles pour cet article. Veuillez vérifier si votre véhicule est inscrit dans l'ABE ou le rapport de pièces et si d'autres pièces de montage (p. ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, une confirmation du fabricant provisoirement nécessaire est disponible. Téléchargements : Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
LSL levier de frein BOW R23R noir, court pour Kawasaki, KTM, Triumph
Levier LSL BOWLe levier se caractérise par une construction légère jamais atteinte auparavant, caractérisée par de grands fraisages entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été créée par une nouvelle conception du blocage de réglage. Le réglage s'effectue habilement à l'aide d'une clé en plastique fournie, qui actionne l'étoile de réglage anodisée sans la rayer sur six niveaux différents. Ainsi, le réglage du levier peut être adapté aux besoins de l'utilisateur. Dans la version longue, un trou oblong à l'extrémité du levier dans le sens horizontal empêche une mise en place involontaire du levier à grande vitesse.Caractéristiques spéciales :- Avec ABE- Construction ultralégère du levier (environ. 130g)- Réglable en 6 positions- Un point de rupture permet, sur la version longue, de continuer à rouler après une glissade et garantit la poursuite du fonctionnement du levier- Un trou oblong aérodynamique à l'extrémité du levier sur la version longue empêche la mise en place du levier à grande vitesseCouleur : noir / noir Info sur l'ABE :Une ABE et/ou un certificat de pièces sont disponibles pour cet article. Vérifie si ton véhicule est inscrit dans l'ABE ou le certificat de pièces et si d'autres pièces de montage (par ex. des étriers de serrage) sont également nécessaires (voir document). Pour certains modèles, il existe une attestation du fabricant provisoirement nécessaire. S'adapte sur :Kawasaki ZX-10 R Ninja /RR /SE, 2016-2020 (ZXT00S)KTM 1190 Adventure / R 2013-2016KTM 1290 Super Adventure /-T 2015-2017 (KV59490)KTM 1290 Super Adventure R (BJ 17-20)KTM 1290 Super Adventure S (BJ 17-20)KTM 1290 Super Adventure S / R 2021-KTM 990 Super Duke / R 2005-2013 (LC8EF, VD, KTMLC8EFI)KTM 1290 Super Duke GT (BJ 19-21)KTM 1290 Super Duke R (BJ 17-19)KTM 1290 Super Duke R /R Evo (BJ 2020-)KTM 690 Duke / R 2008-2011 (A3, KTMDuke)KTM 690 Duke / R 2012-2019 (LDT403, KTMDuke)KTM 890 Duke R 2020- (KTM R2 Duke)KTM 990 Supermoto / SMR 2008-2013 (990SM,990SMR,LC8SM)KTM 1190 RC 8 /R 2008-2015 (RC8)Triumph Speed Triple 1200 RS 2021- (PB01)Triumph Daytona 675 /R 2013-2016 (H67)Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019- (DS01)Triumph Speed Triple 1050 /R 2011-2015 (515NV, 105, 115, 135)Triumph Speed Twin 1200 2019-2020 (DD01)Triumph Street Triple 765 S/R/RS 2017-2019 (HD01)Triumph Street Triple 765 R/RS 2020-2022 (HD04)Triumph Thruxton 1200 /R 2016-2020 (DE01)Triumph Rocket 3 GT/R 2019- (Y101) Téléchargements :Autorisation générale d'exploitation (ABE)Instructions de montage
Stompgrip Traction Pads Rally Pad schwarz
Stompgrip Traction Pads Rally Pad schwarz Stompgrip Rally Pad Icon schwarz, Streetbike Rally Pad, für Fahrzeuge von Husqvarna, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip Rally Pad schwarz
Support latéral C-Bow pour Triumph Rocket 3 R / GT (20-) Hepco & Becker
support latéral solide pour accueillir Sacoches latérales et valisesHepco&Becker C-Bow finition de surface de haute qualité les valises à coque dure normales Hepco&Becker , comme la Junior ou la Journey, ne s'adaptent pas ! Les valises Krauser K-Wing ne s'adaptent pas au support C-Bow ! Charge utile recommandée : 5kg par sac/valise (veuillez tenir compte des instructions de montage, des indications spécifiques au véhicule ainsi que des indications du fabricant de la moto pour les éventuelles restrictions) généralement combinable sans problème avec des porte-topcas, des sissybars ou des soloracks (veuillez tenir compte des instructions de montage ou des indications spécifiques au véhicule pour le porte-bagages correspondant) Les élargisseurs de porte-bagages peuvent limiter le montage des sacoches sur le porte-bagages Les porte-bagages ne nécessitent pas d'ABE ou d'inscription dans les papiers Contenu de la livraison : gauche+ droite + instructions de montage + kit de montage Conçu pour l'état de série de la machine. Non testé avec des accessoires tels que : pot d'échappement, support de plaque d'immatriculation ou autres clignotants. Veillez à ce que les sacoches soient toujours suffisamment éloignées du pot d'échappement et que les clignotants aient un angle de rayonnement suffisant en cas d'utilisation d'accessoires d'autres marques. Le faisceau d'échappement ne doit pas être dirigé vers les sacoches.
SW-Motech Kit de fixation de GPS T-Lock avec support pour smartphone pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Le kit universel SW-Motech offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - ainsi, l'affichage reste toujours en vue sans masquer la vue des instruments. Le support T-Lock inclus avec un logement pour smartphone permet de fixer rapidement les smartphones au kit de navigation universel. Il suffit de tourner le support T-Lock d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage. Les bandes de serrage en silicone du support pour smartphone permettent de fixer des appareils de différentes tailles. Pour les smartphones avec des dimensions extérieures maximales de 150 x 75 x 10 mm et des dimensions extérieures minimales de 130 x 70 x 6 mm Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Réceptacle pour smartphone avec bandes de serrage en silicone Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du miroir ou aussi avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Poids total : environ 0,5 kg Contenu de la livraison 1 x pince de montage avec inserts en caoutchouc 1 x boule avec filetage M8 et adaptateur M6 1 x support pour la fixation sur le filetage du miroir 1 x bras de serrage de 2 pouces 1 x articulation sphérique avec plaque de montage 1 x support T-Lock pour smartphone Instructions de montage Matériel de montage
SW-Motech Kit de support de navi T-Lock avec Navi Case pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Ce pack sans souci comprend un étui pour appareil Navi Case résistant aux intempéries et différents éléments de fixation. Le logement T-Lock à l'arrière de l'étui Navi permet une fixation rapide au kit Navi universel : il suffit de tourner l'étui Navi d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage.Ce kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue sans masquer la vue sur les instruments. Sacoche pour appareil Navi Case résistante aux éclaboussures et compatible avec le tactile avec pare-soleil Pour les appareils en format paysage Dimensions intérieures Navi Case : 171 x 114 mm Dimensions extérieures Navi Case : 185 x 125 mm Dimensions de la fenêtre Navi Case : 155 x 98 mm Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur un support de filetage de miroir ou également avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Poids total : environ 0,7 kg Contenu de la livraison 1 x Navi Case 1 x pince de montage avec inserts en caoutchouc 1 x boule avec filetage M8 et adaptateur M6 1 x bras de serrage de 2 pouces 1 x rotule avec plaque de montage 1 x support T-Lock Instructions de montage Matériel de montage Remarque Si toutes les fonctions du panneau de commande tactile peuvent être utilisées,cela dépend du modèle d'appareil (par ex. capteur d'empreintes digitales) Convient aux modèles suivants:Blaupunkt Motopilot 43 EU LMUBMW Navigator V, VIGarmin Zumo 340-LM, 345, 346 LMT-S, 350 LM, 390 LM, 395 LM, 396 LMT-S, 590, 595 LM, 660, DriveSmart 55 MT-D, DriveAssist 51 EU LMT-DTomTom Rider :50, 400, 420, 410, 450, 500, 550, Urban Rider, Start 52, Start 62, GO Premium, GO Premium, GO Essential TMC, GO Essential TMC, GO 520, GO 620, GO 5200, GO 6200
SW-Motech Kit de support de navi T-Lock avec Phone Case pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Ce pack sans souci comprend un étui pour appareil Phone Case résistant aux intempéries et différents éléments de fixation. Le logement T-Lock à l'arrière de l'étui pour téléphone permet une fixation rapide au kit universel de navigation : il suffit de tourner l'étui pour téléphone d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage.Ce kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue sans masquer la vue sur les instruments. Etui pour appareil Phone Case résistant aux éclaboussures et compatible avec le tactile avec pare-soleil Pour les appareils en format vertical Dimensions intérieures du Phone Case : 83 x 171 mm Dimensions extérieures Phone Case : 95 x 185 mm Dimensions de la fenêtre Phone Case : 68 x 156 mm Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support de filetage de miroir ou aussi avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre
SW-Motech Kit de support Navi pour caméra GoPro pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Et de l'action ! Les modèles de caméras HD HERO de GoPro combinent robustesse, utilisation polyvalente et qualité d'image étonnante pour la taille du boîtier. La caméra numérique compacte est donc parfaitement adaptée à l'utilisation en moto. SW-MOTECH fournit un support universel polyvalent qui, en tant que kit complet, offre différentes variantes de fixation pour la génération actuelle de caméras d'action. Les variantes de montage disponibles sont un support à filetage miroir et des logements avec bille M6 ou M8, ainsi que des pinces pour des diamètres de tube de 22 et 28 mm ainsi que 1 pouce. Le bras RAM pivotant facilite le positionnement précis de la caméra afin de cadrer l'image exactement en fonction des besoins du conducteur. SW-MOTECH Kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue, sans masquer la vue des instruments. Kit complet pour le montage d'une caméra GoPro HD Pour GoPro HD HERO et GoPro HD Session Nombreuses variantes de fixation Utilisable sur presque tous les modèles de moto Pinces de montage en plastique solide renforcé de fibres de verre Se fixe sur le guidon, le cadre ou le pare-chocs avec un diamètre de tube de 22 mm, 28 mm ou 1 pouce Peut également être fixé dans le logement du guidon Peut également être monté directement sur un filetage M6 ou M8 Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support de filetage du miroir ou également avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Poids total : environ 0,5 kg Couleur : noir Contenu de la livraison 1 x bras de serrage RAM 1 x adaptateur de boule M8 1 x adaptateur sphérique RAM pour GoPro 1 x tôle de fixation pour filetage de miroir 1 x pince de montage Instructions de montage Matériel de montage
SW-Motech Kit de support Navi T-Lock avec support Smartphone grand pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Le kit universel SW-Motech offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - ainsi, l'affichage reste toujours en vue sans masquer la vue des instruments. Le support T-Lock inclus avec un logement pour smartphone permet de fixer rapidement les smartphones au kit de navigation universel. Il suffit de tourner le support T-Lock d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage. Les bandes de serrage en silicone du support pour smartphone permettent de fixer des appareils de différentes tailles. Pour les smartphones avec des dimensions extérieures maximales de 165 x 80 x 12 mm et des dimensions extérieures minimales de 144 x 71 x 7 mm Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Réception du smartphone avec bandes de serrage en silicone Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce se monte sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du miroir ou aussi avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Poids total : environ 0,5 kg Contenu de la livraison 1 x pince de montage avec inserts en caoutchouc 1 x boule avec filetage M8 et adaptateur M6 1 x support pour la fixation sur le filetage du miroir 1 x bras de serrage de 2 pouces 1 x articulation sphérique avec plaque de montage 1 x support T-Lock pour smartphone Instructions de montage Matériel de montage
SW-Motech Kit de support Navi X-Grip pour grands smartphones pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Ce kit polyvalent permet de fixer en toute sécurité un grand smartphone sur (presque) toutes les motos. La pince X-Grip est très polyvalente - elle maintient les smartphones en toute sécurité et peut être alignée de manière flexible sur un bras de serrage grâce à la boule d'adaptation de 1". Les doigts en caoutchouc de la pince X-Grip tiennent fermement le smartphone tout en permettant de voir et d'accéder librement à l'appareil. Le kit universel inclus offre une multitude d'options de fixation. La boule de 1" incluse peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur ou avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Le bras de serrage que nous avons développé peut pivoter sur deux axes jusqu'à 90° ou 45° et facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours visible sans masquer la vue sur les instruments. Support polyvalent avec bras de serrage de 7,6 cm et boule d'adaptation de 1" Doigts de maintien recouverts de caoutchouc pour un maintien sûr Un caoutchouc de maintien sécurise en plus le smartphone Pour les smartphones d'une largeur de 4,4 à 11,4 cm Pour les smartphones d'une profondeur maximale de 2,22 cm Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Matériau : acier inoxydable / plastique Couleur : argent / noir Poids total : environ 0,6 kg Contenu de la livraison 1 x pince RAM X-Grip IV pour grands smartphones 1 x caoutchouc de maintien 1 x bras de serrage 1 x pince de montage 1 x adaptateur sphérique 1 x tôle de fixation pour filetage de miroir Instructions de montage Matériel de montage Remarque Les appareils particulièrement étroits (avec une largeur minimale de 4,4 cm) doivent être plus hauts que 14,6 cm L'utilisation d'une housse de protection imperméable est recommandée. Le smartphone avec sa housse de protection ne doit pas dépasser les indications de largeur et de profondeur maximales.
SW-Motech Support de navi universel kit T-Lock pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Le kit universel SW-MOTECH offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue sans masquer la vue des instruments. Le support T-Lock inclus permet de fixer rapidement des sacs d'appareils tels que Navi Case et Phone Case au kit Navi universel. Il suffit de tourner le sac d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage. Support T-Lock pour une fixation rapide au bras de serrage Les billes et le bras de serrage de 2 pouces permettent un positionnement individuel Le bras de serrage peut pivoter autour de deux axes jusqu'à 90° ou 45° la boule de 1 pouce peut être montée sur un filetage M6 ou M8, sur le support de filetage de miroir ou également avec une pince de montage Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails Poids total : environ 0,4 kg Contenu de la livraison 1 x pince de montage avec inserts en caoutchouc 1 x boule avec filetage M8 et adaptateur M6 1 x support pour la fixation sur le filetage du miroir 1 x bras de serrage de 2 pouces 1 x articulation sphérique avec plaque de montage 1 x support T-Lock Instructions de montage Matériel de montage
SW-Motech Support Navi 1" kit boule pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Le kit boule 1" permet de fixer les appareils de navigation sur les guidons de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre à l'aide d'une pince de montage. Un bras de serrage peut être monté sur l'adaptateur à boule, ce qui permet un positionnement variable de l'appareil de navigation. Pince de montage pour guidon de 22, 28 mm ou 1 pouce de diamètre Convient aux véhicules suivants Triumph Rocket 3 GT (19-), Y101 Triumph Rocket 3 R (19-), Y101 Détails
SW-Motech Support Navi Kit T-Lock avec Smartphone Drybag pour Triumph Rocket 3 GT /R - SW Motech
Ce pack sans souci comprend un smartphone Drybag étanche et différents éléments de fixation. Le logement T-Lock à l'arrière du Smartphone Drybag permet une fixation rapide au kit universel de navigation : il suffit de tourner le Smartphone Drybag d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fixer au bras de serrage. Le Smartphone Drybag étanche avec sa grande fenêtre et ses dimensions intérieures de 160 x 80 mm convient à presque tous les smartphones courants jusqu'à une taille de 6,5 pouces. Ce kit universel offre une multitude d'options de fixation différentes sur la moto : la boule de 1 pouce incluse peut être montée aussi bien sur un filetage M6 ou M8, sur le support fileté du rétroviseur qu'avec une pince de montage. La pince de montage est conçue pour les guidons d'un diamètre de 22, 28 mm ou 1 pouce. Un bras de serrage pivotant facilite le positionnement dans le cockpit - l'écran reste ainsi toujours en vue sans masquer l
